東北大學液壓第九章-資料下載頁
2025-05-11 08:40本頁面
【正文】 最大工作壓力應為 大流量液壓泵在快進、快速運動時才向液壓缸輸油，快退時液壓缸的工作壓力比快進時大，如取進油路上的壓力損失為 （ 因為此時進油不經(jīng)調(diào)速閥故壓力損失減小），則大流量液壓泵的最高工作壓力為 兩個液壓泵應向液壓缸提供的最大流量為 ，因系統(tǒng)較簡單，取泄漏系數(shù) KL＝ ， 則兩個液壓泵的實際流量應為 由于溢流閥的最小穩(wěn)定溢流量為 3L/min， 而工進時輸入液壓缸的流量為 ， 由小流量液壓泵單獨供油，所以小液壓泵的流量規(guī)格最少應為 。 根據(jù)以上壓力和流量的數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本，最后確定選取 PV2R126/26型雙聯(lián)葉片液壓泵，其小液壓泵和大液壓泵的排量分別為 6mL/r和 26mL/r,當液壓泵的轉(zhuǎn)速 np=940r/min時該液壓泵的理論流量為 ， 若取液壓泵的容積效率 ηv=， 則液壓泵的實際輸出流量為 由于液壓缸在快退時輸入功率最大，這時液壓泵工作壓力為 2MPa、 流量為 。 按照要求取液壓泵的總效率 ηp=， 則液壓泵驅(qū)動電動機所需的功率為 根據(jù)此數(shù)值查閱電動機產(chǎn)品樣本選取 Y100L6型電動機，其額定功率 Pn=， 額定轉(zhuǎn)速 np=940r/min 各元件間連接管道的規(guī)格按液壓元件借口處的尺寸決定，液壓缸進、出油管則按輸入、排出的最大流量計算。由于液壓泵選定之后液壓缸在各個工作階段的進、出流量已與原定數(shù)值不同，所以要重新計算。取油液在壓油管的流速 v=3m/s， 計算與液壓缸無桿腔及有桿腔相連的油管內(nèi)徑分別為 這兩根油管都按 YB23170選用內(nèi)徑 ф15mm、外徑 15號冷拔無縫鋼管。 計算油箱容積，取經(jīng)驗數(shù)據(jù) ζ=7， 故其容積為 按 GB287681規(guī)定，取最靠近的標準值 V=250L。 由于系統(tǒng)的管路布置尚未具體確定，整個系統(tǒng)的壓力損失無法全面估算，故只能先估算閥類元件的壓力損失，待設計好管路布局圖后，加上管路的沿程損失和局部損失即可。壓力損失的驗算應按一個工作循環(huán)中不同階段分別進行。 （ 1） 快進 滑臺快進時，液壓缸差動連接，進油路上油液通過單向閥 10的流量是 22L/min、 通過電液換向閥 2的流量是 ， 然后與液壓缸有桿腔的回油匯合，以流量 。因此進油路上的總壓降為 回油路上，液壓缸有桿腔 中 的油液通過電液換向閥 2和單向閥 6的流量都是 ， 然后與液壓泵的供油合并 ,經(jīng)行程閥 3流入無桿腔。由此可算出快進時有桿腔壓力 p2與無桿腔壓力 p1之差。 此值與原估計值基本相符。 （ 2）工進 工進時，油液在進油路上通過電液換向閥 2的流量為， 在調(diào)速閥 4處的壓力損失為 ； 油液在回油路上通過換向閥 2的流量是 ， 在背壓閥 8處的壓力損失為 ， 通過順序閥 7的流量為 （ +22）L/min=， 因此這時折算到進油路上因閥類元件造成的總壓力損失為 液壓缸回油腔的壓力 p2為 可見此值略大于原估計值。故可按公式重新計算工進時液壓缸進油腔壓力 p1， 即 考慮到壓力繼電器可靠動作需要壓差△ pe=， 故工進時溢流閥 9的調(diào)壓 pp1A應該為 （ 3）快退 快退時油液在進油路上通過單向閥 10的流量為 22L/min、通過換向閥 2的流量為 ； 油液在回油路上通過單向閥 換向閥 2和單向閥 13的流量都是 。 因此進油路上總壓降為 此值小于原估計值，所以液壓泵驅(qū)動電動機的功率是足夠的?；赜吐飞峡倝航禐? 此值與估計值相近，故不必重算。所以，快退時液壓泵的工作壓力 pp應為 因此大流量液壓泵卸荷的順序閥 7的調(diào)壓應大于 。 （ 4）驗算油液溫升 工進在整個工作循環(huán)過程中所占的時間比例達 95% ，所以系統(tǒng)發(fā)熱和油液溫升可按工進時的工況來計算。為簡便起見，本例采用上述 “ 系統(tǒng)的發(fā)熱功率計算方法之二 ”來進行計算。 工進時液壓的有效功率為 這時大流量液壓泵經(jīng)順序閥 7卸荷，小流量液壓泵在高壓下供油。大液壓泵通過順序閥 7的流量為 q2=22L/min， 由表查得該閥在額定流量 qn=63L/min時的壓力損失△ pn=,故此閥在工進時的壓力損失 小液壓泵工進時的工作壓力 pp1=， 流量ql=， 所以兩 個 液壓泵的總輸入功率為 按公式計算得液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率為 按公式計算得油箱的散熱面積為 由表查得油箱的散熱系數(shù) K=9W/(m2℃ )， 則可以求出油液溫升為 可知此溫升值沒有超出允許范圍，故該液壓系統(tǒng)不必設置冷卻器。 （ 6）繪制工作圖和編制技術文件 液壓系統(tǒng)設計的最后一項工作是繪制工作圖和編制技術文件。工作圖的繪制必須在仔細查閱產(chǎn)品樣本、手冊和資料，選定元件的結構和配置型式的基礎上，才能布局繪圖。系統(tǒng)工作圖包括液壓系統(tǒng)圖、各種裝配圖和各種非標準液壓元件裝配圖及零件圖等。 液壓系統(tǒng)圖由上述液壓系統(tǒng)原理圖經(jīng)補充、完善而成。圖中要有明細表，注明液壓元件的型號、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)廠家等，并要注明系統(tǒng)的技術條件、液壓執(zhí)行元件的動作循環(huán)圖、電磁鐵、壓力繼電器及電氣開關的動作順序表等等。液壓系統(tǒng)圖必須采用國家標準規(guī)定的圖形符號繪制。 各種裝配圖是系統(tǒng)正式施工、安裝的圖樣，包括非通用液壓泵站裝配圖、閥塊裝配圖、管路布置圖及電氣控制系統(tǒng)圖等。其中管路布置圖要注明各液壓元件的部位和固定方式、各種管件的型號及規(guī)格等。 技術文件一般包括設計計算書、使用說明書、零件目錄表、標準件、通用件和外購件總表、調(diào)試大綱等。
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