【正文】 = = 最大剪力 Q= = 最大支座力 N= = 木方的截面力學參數(shù)為 本算例中，截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : W = ； I = ； (1)木方抗彎強度計算 抗彎計算強度 f= 106/= 木方的抗彎計算強度小于 ,滿足要求 ! (2)木方抗剪計算 [可以不計算 ] 最大剪力的計算公式如下 : Q = 截面抗剪強度必須滿足 : T = 3Q/2bh [T] 截面抗剪強度計算值 T=3 1207/(2 50 100)= 截面抗剪強度設 計值 [T]= 木方的抗剪強度計算滿足要求 ! (3)木方撓度計算 均布荷載通過上面變形受力圖計算的最大支座力除以跨度得到 最大變形 v = (100 )= 木方的最大撓度小于 ,滿足要求 ! (4) 經(jīng)過計算得到跨中最大彎矩計 算公式為 M = + 考慮荷載重要性系數(shù) ，集中荷載 P = 經(jīng)計算得到 M = + = 抗彎計算強度 f= 106/= 木方的抗彎計算強度小于 ,滿足要求 ! 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 26 三、板底支撐鋼管計算 橫向支撐鋼管計算 橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計算。 集中荷載 P取木方支撐傳遞力。 8 0 0 8 0 0 8 0 0 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k N 2 . 2 1 k NA B 支撐鋼管計算簡圖 0 . 5 9 50 . 4 7 7 支撐鋼管彎矩圖 () 1 . 8 0 1 . 8 00 . 4 1 0 . 4 12 . 6 3 2 . 6 34 . 8 44 . 8 42 . 8 5 2 . 8 50 . 6 4 0 . 6 41 . 5 8 1 . 5 83 . 7 93 . 7 94 . 0 6 4 . 0 61 . 8 5 1 . 8 50 . 3 6 0 . 3 62 . 5 8 2 . 5 8 支撐鋼管剪力圖 (kN) 變形的計算按照規(guī)范要求采用靜荷載標準值，受力圖與計 算結果如下： 8 0 0 8 0 0 8 0 0 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k N 0 . 8 0 k NA B 支撐鋼管變形計算受力圖 0 . 0 2 30 . 3 7 0 支撐鋼管變形圖 (mm) 經(jīng)過連續(xù)梁的計算得到 最大彎矩 Mmax= 最大變形 vmax= 最大支座力 Qmax= 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 27 抗彎計算強度 f= 106/= 支撐鋼管的抗彎計算強度小于 ,滿足要求 ! 支撐鋼管的最大撓度小于 ,滿足要求 ! 四、扣件抗滑移的計算 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算 : R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設計值 ,取 ； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向 作用力設計值； 計算中 R取最大支座反力， R= 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求 ! 五、模板支架荷載標準值 (立桿軸力 ) 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 ： (1)腳手架的自重 (kN)： NG1 = = (2)模板的自重 (kN)： NG2 = = (3)鋼筋混凝土樓板自重 (kN)： NG3 = = 考慮 ，經(jīng)計算得到靜荷載標準值 NG = (NG1+NG2+NG3)= 。 。 考慮 ，經(jīng)計算得到活荷載標準值 NQ = (+) = ,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = + 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 28 六、立桿的穩(wěn)定性計算 不考慮風荷載時 ,立桿的穩(wěn)定性計算公式為： 其中 N —— 立桿的軸心壓力設計值， N = i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑， i=； A —— 立桿凈截面面積， A=； W —— 立桿凈截面模量 (抵抗矩 ),W=； [f] —— 鋼管立桿抗壓強度設計值， [f] = ； a —— 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度，a=； h —— 最大步距， h=； l0 —— 計算長度，取 +2 =； —— 由長細比，為 2100/16=133； —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) ,由長細比 l0/i 查表得到； 經(jīng)計算得到 =8816/( 489)=； 不考慮風荷載時立桿的穩(wěn)定性計算 [f],滿足要求 ! 考慮風荷載時 ,立桿的穩(wěn)定性計算公式為： 風荷載設計值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW計算公式 MW= 其中 Wk —— 風荷載標準值 (kN/m2)； Wk= = h —— 立桿的步距， ； la —— 立桿迎風面的間距， ； lb —— 與迎風面垂直方向的立桿間距， ； 風荷載產(chǎn)生的彎矩 Mw= ； Nw —— 考慮風荷載時，立桿的軸心壓力最大值； Nw= + + 經(jīng)計算得到 =8478/( 489)+18000/5080=； 考慮風荷載時立桿的穩(wěn)定性計算 [f],滿足要求 ! 廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 29 七 、樓板強度的計算 驗算樓板強度時按照最不利考慮 ,樓板的跨度取 ，樓板承受的荷載按照線均布考慮。 寬度范圍內(nèi)配筋 2級鋼筋，配筋面積 As=， fy=。 板的截面尺寸為 b h=4500mm 200mm，截面有效高度 h0=180mm。 按照樓板每 5天澆筑一層，所以需要驗算 5天、 10天、 15天 ...的 承載能力是否滿足荷載要求，其計算簡圖如下： 5天的強度是否滿足承載力要求 樓板計算長邊 ，短邊 =， 樓板計算范圍內(nèi)擺放 6 6排腳手架，將其荷載轉(zhuǎn)換為計算寬度內(nèi)均布荷載。 第 2層樓板所需承受的荷載為 q=1 (+ )+ 1 ( 6 6/)+ (+)= 計算單元板帶所承受均布荷載 q= = 板帶所需承擔的最大彎矩按照四邊固接雙向板計算 Mmax= ql2= = 按照混凝土的強度換算 得到 5天后混凝土強度達到 %， 。 混凝土彎曲抗壓強度設計值為 fcm=廣河高速公路惠州段龍華管理中心辦公樓 30 則可以得到矩形截面相對受壓區(qū)高度： = Asfy/bh0fcm = ( )= 查表得到鋼筋混凝土受彎構件正截面抗彎能力計算系數(shù)為 s= 此層樓板所能承受的最大彎矩為： M1= sbh02fcm = 106= 結論：由于 Mi = = Mmax= 所以第 5天以后的各層樓板強度和足以承受以上樓層傳遞下來的荷載。 第 2層以下的模板支撐可以拆除。 附圖 ： 腳手架 平面 布置 示意圖 梁模板組裝示意 圖 梁模板支架示意 圖