【正文】 ，即鎖定。 錨索在張拉鎖定后即進行張拉段灌漿。灌漿壓力不宜于小于 ～ ；結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，實際耗漿量大于理論耗漿量，回漿比重不小于進漿比重，且孔內(nèi)不再耗 漿。 對比進、回漿比重，回漿比重達到進漿比重開始計算并漿時間，檢查核實耗漿量，寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 15 確認(rèn)灌漿結(jié)束前孔內(nèi)不再耗漿。對于灌漿過程中出現(xiàn)的裂隙漏漿、持續(xù)耗漿等異常情況，采取封堵裂隙、延長并漿時間進行處理，直至符合要求。 錨索在張拉鎖定，并完成封孔灌漿后，鋼絞線和工作錨進行清洗，將錨索外露鋼絞線預(yù)留 5cm 長度，其余采用手持砂輪切割機切去，嚴(yán)禁電割、氧割，并應(yīng)留≥ 10cm 以防滑脫。 錨頭封堵混凝土澆筑 外錨頭保護是錨索施工最后一道工序。 錨索擋墻施工完成后，形成整體受力結(jié)構(gòu)，并且所有檢測（包括邊坡變形檢 測）合格后，墊座混凝土鑿毛處理，再切割錨具外超長部分鋼絞線，最后用Ｃ 30 砼封錨保護錨頭。 測力計 預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的測力計，以掌握錨索應(yīng)力變化情況，測力計設(shè)置數(shù)量不少于該工點錨索孔數(shù)的 5%，每工點不少于 2 孔。 六、常見幾個施工問題的處理 遇到地質(zhì)缺陷問題的處理 鉆孔過程中遇到塌孔、嚴(yán)重失水、漏風(fēng)等現(xiàn)象，造成鉆孔困難時，應(yīng)認(rèn)真分析原因，當(dāng)確定為地質(zhì)缺陷時，應(yīng)先進行圍巖鉆孔固結(jié)灌漿處理，以及加深鉆孔，直至內(nèi)錨段全部到完整巖體為止，同時錨索長度作相應(yīng)調(diào)整。 錨孔圍巖灌漿時，如遇地質(zhì)條件差，發(fā)生嚴(yán)重串孔時，將形成大面積承受灌漿壓力的危險局面，對抗滑、抗傾覆穩(wěn)定極其不利，優(yōu)先采用單孔單灌，即灌一孔再鉆寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 16 相鄰孔。若效果仍未達到設(shè)計要求，則可采用： 1）充水平壓，將串通的孔逐孔充水，也可阻塞孔口將孔內(nèi)積水低壓循環(huán)，既可減少串漿可能，又可將小量串漿立即沖出去，避免在孔內(nèi)沉淀； 2） 先臨時封堵鄰孔，待灌漿結(jié)束后，再對鄰孔進行掃孔，嚴(yán)重串孔時，應(yīng)會同監(jiān)理、設(shè)計人員研究，并采取有效的補救措施。 3）當(dāng)巖面高低不平，以及破碎極為嚴(yán)重，尤其是各種裂隙交錯發(fā)育，使邊坡巖體的 穩(wěn)定性大為降低，更為嚴(yán)重的是孔口有大量風(fēng)化巖體的存在，這就需要 : a、撬除孔口危巖， b、將錨墩體積增大一倍，再是張拉噸位適當(dāng)降低。 幾個異常情況的處理 端頭錨索二次進漿管堵塞 對二次進漿管已堵塞的錨索采取補設(shè)回漿管、利用原回漿管灌漿，提高壓力灌漿等方式處理。 錨索張拉伸長值超標(biāo) 出現(xiàn)伸長值異常的原因包括：錨固段裂隙竄漿使張拉段縮短、地質(zhì)裂隙受壓閉合等。處理方法包括：確認(rèn)為地質(zhì)原因造成伸長值異常而保留使用、整束錨索返工等。 錨索夾片滑動或鎖定回縮量超標(biāo) 出現(xiàn)異常 的原因包括：個別批次的錨具夾片加工缺陷、鋼絞線被塵粉粘染等，處理方法包括：卸荷后更換夾片重新張拉、單根鋼絞線補償張拉等 錨索張拉段灌漿異常情況 在灌漿過程經(jīng)常遇到裂隙漏漿、堵管等異常情況，分別進行了封堵裂隙、延長并漿時間等處理。 寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 17 七、質(zhì)量控制與質(zhì)量保證措施 現(xiàn)場質(zhì)量控制流程圖 質(zhì)量控制小組網(wǎng)絡(luò)圖 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖 項目部安質(zhì)部 施工隊質(zhì)檢員：張景祥 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：宋曉輝 質(zhì)檢員： 游仕忠 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：崔守義 安質(zhì)部長：陳潤明 施工隊安全員： 寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 18 工序質(zhì)量控制措施 ①施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，操 作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。 ②施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。 ③按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫?，督促操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。 成立質(zhì)量控制小組，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作。建立驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。嚴(yán)格質(zhì)量保證制度，從管理上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 ①加強技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗，組織施工人員進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底，進行施工技能的培訓(xùn) ②積極開展質(zhì)量活動。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組 織、指導(dǎo)施工 ③落實質(zhì)量責(zé)任終身制。實行崗位責(zé)任制，使每道工序的質(zhì)量都有明確的責(zé)任人。逐級考核，做到責(zé)任明確任務(wù)清楚，定崗定責(zé)，做到“一包三?！保矗喊蝿?wù)、保質(zhì)量、保安全、保工期）。 ④加強物資采購管理，對采購的材料先檢驗后進貨，堅決杜絕不合格的材料進入施工的各個環(huán)節(jié)。 八、安全、文明施工措施 安全措施 加強職工的安全思想教育，并經(jīng)常開展安全培訓(xùn)教育。 進入施工場地必須戴安全帽。不允許穿短褲和拖鞋進入現(xiàn)場。 建立安全制度，并配置安全員。 、環(huán)保措施 接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保局建設(shè)單位對本工 程施工期的環(huán)境保護檢查工作，監(jiān)督管理。施工污染源的排放標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 19 施工時選用低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)、尾氣凈化裝置，在施工現(xiàn)場配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆愤M行灑水降塵。 施工機械的廢油、廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得直接排放。 生活污水采取二級生化或化糞池等措施凈化處理。經(jīng)檢驗合格后方可排放。 機械設(shè)備選擇低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)，噪音超標(biāo)的設(shè)備一律不用。對使用的工程機械和運輸車輛安裝消音器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。機械車輸途經(jīng)居住場所時減速慢行 ，不鳴喇叭。 施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放采用吊裝容器裝置運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點集中處理。 、文明施工 場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊，各種物質(zhì)材料按 ISO9000 族標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)示正確醒目，機械設(shè)備停放有序。 施工現(xiàn)場排水暢通，場地平整潔凈。 現(xiàn)場管理責(zé)任制，豎標(biāo)牌公布標(biāo)示，公開監(jiān)督。 加強機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車、安全禮讓、不開帶病車。 加強文明施工教育，使參與施工的職工遵紀(jì)守法，上崗作業(yè)著裝整齊，佩帶標(biāo)志，防護到位。所有施工管理人員均掛牌 上崗，下崗休班遵守村規(guī)