【正文】 2 一、編制依據(jù) 、寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程施工圖第三冊結(jié)構(gòu)工程 、現(xiàn)場踏勘情況。 工程名稱：寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 工程 地點(diǎn)：惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū) 承包范圍： 包括路燈工程、道路工程、管道排水工程、綠化工程 等施工圖紙內(nèi)工程。5 預(yù)應(yīng)力錨索，錨固段為 20 米。同時在 擋土墻面板底部設(shè)計排水溝，利于迅速排水，防止由于積水造成的不利影響。 （ 7）錨頭采用 HVM15 系列錨具進(jìn)行錨固，錨索防腐采用 I 即防護(hù)構(gòu)造，頭部設(shè)置216。 （ 10）本工程邊坡多強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，石方開挖不得采用控制爆破而必須采用靜態(tài) 爆破方法。 、施工要求和技術(shù)保證條件 （ 1）施工要求： ① 工程責(zé)任明確，高度重視，落實(shí)到位，不能把防護(hù)當(dāng)做附件工程。 ③ 施工開挖過程中隨時進(jìn)行地質(zhì)核查，對邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進(jìn)行施工監(jiān)測。 寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護(hù)坡 施工專項(xiàng)方案 5 四、施 工組織機(jī)構(gòu)以及施工部署 、組織機(jī)構(gòu) 、進(jìn)度計劃 計劃于 2021 年 9 月 20日開工， 2021 年 4 月 4 完工，工期 180 天（日歷天）。 100 8 砼預(yù)制塊 M179。 、施工準(zhǔn)備 1）、試驗(yàn)準(zhǔn)備：錨索材料性能試驗(yàn)、鋼筋性能試驗(yàn)；粗、細(xì)集料性能試驗(yàn)；砂漿、砼配合比試驗(yàn)。 錨索擋墻施工順序 （ 1）做好地表截、排水設(shè)施后，山體邊坡自上而下分層開挖，每一分層高度 2～ 3m。 （ 5）每一級全部施工完畢后，進(jìn)入下一分級循環(huán)，在進(jìn)行綁扎肋柱和擋墻鋼筋時，應(yīng)注意預(yù)留下一層面的鋼筋，以變搭接。 錨索錨孔孔徑為Φ 130mm，錨索材料采用高強(qiáng)度低松弛Φ 的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線強(qiáng)度 Rb＝ 1860MPa，張拉控制應(yīng)力為 320KN；并采用與其配套的錨具系列，錨孔內(nèi)灌注 M35 水泥（砂）漿，水泥采用 級普通硅酸鹽水泥。 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差滿足規(guī)范要求。如遇坍塌體地層松散、破碎時，應(yīng)采用套管跟進(jìn)的鉆進(jìn)技術(shù)，使鉆孔完整不坍；如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。 100mm，孔徑允許偏差 0～ 10mm。在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～ ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。 錨孔檢驗(yàn) 寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護(hù)坡 施工專項(xiàng)方案 11 錨孔鉆造結(jié)束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序。錨索在錨固段，錨索束必須進(jìn)行清污、除污處理，必須包裹鋼絲防護(hù)套網(wǎng)（孔徑 5mm，鋼絲直徑 1mm，采用非鍍鋅鐵絲制作）。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。 注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，施工過程中，做好注漿記錄。 、現(xiàn)澆肋柱的施工 鋼筋制作和安裝要求如下： 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 受力鋼筋間距 177。 5 4 保護(hù)層厚度 柱 177。外露泄水孔布置符合圖紙要求，不得出現(xiàn)高低不一、間距不 均的現(xiàn)象。錨具工作臺臺面以下 3cm 處增設(shè)一層ф 6 鋼筋網(wǎng)（ 40 40cm），并設(shè) 3 根ф 6 鋼筋垂直工作面布置加強(qiáng)平臺與框架的聯(lián)結(jié)，長 10～ 30cm。首先通過現(xiàn)場張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用 C30砼進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。待錨索砂漿強(qiáng)度達(dá)到 70%以上，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 錨索張拉應(yīng)分兩次逐級張拉，第一次張拉值應(yīng)為總張拉力的 70%，兩次張拉間隔時間不宜小于 3～ 5 天。每次分級張拉時，除第一級需穩(wěn)定 10～15 分鐘外，其余每一級需要穩(wěn)定 2～ 5 分鐘，并對錨索伸長及 受力情況做好記錄，核實(shí)伸長與受力值的相符性。 ⑷ 錨索按從下到上的順序進(jìn)行張拉、鎖定、封錨。 對比進(jìn)、回漿比重，回漿比重達(dá)到進(jìn)漿比重開始計算并漿時間，檢查核實(shí)耗漿量，寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護(hù)坡 施工專項(xiàng)方案 15 確認(rèn)灌漿結(jié)束前孔內(nèi)不再耗漿。 錨索擋墻施工完成后，形成整體受力結(jié)構(gòu)，并且所有檢測（包括邊坡變形檢 測）合格后，墊座混凝土鑿毛處理，再切割錨具外超長部分鋼絞線，最后用Ｃ 30 砼封錨保護(hù)錨頭。若效果仍未達(dá)到設(shè)計要求，則可采用： 1）充水平壓，將串通的孔逐孔充水，也可阻塞孔口將孔內(nèi)積水低壓循環(huán)，既可減少串漿可能，又可將小量串漿立即沖出去，避免在孔內(nèi)沉淀； 2） 先臨時封堵鄰孔，待灌漿結(jié)束后，再對鄰孔進(jìn)行掃孔，嚴(yán)重串孔時，應(yīng)會同監(jiān)理、設(shè)計人員研究，并采取有效的補(bǔ)救措施。處理方法包括：確認(rèn)為地質(zhì)原因造成伸長值異常而保留使用、整束錨索返工等。 ③按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫?，督促操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。 ①加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗，組織施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底，進(jìn)行施工技能的培訓(xùn) ②積極開展質(zhì)量活動。 ④加強(qiáng)物資采購管理，對采購的材料先檢驗(yàn)后進(jìn)貨，堅(jiān)決杜絕不合格的材料進(jìn)入施工的各個環(huán)節(jié)。 建立安全制度，并配置安全員。 施工機(jī)械的廢油、廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得直接排放。對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消音器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。 施工現(xiàn)場排水暢通，場地平整潔凈。所有施工管理人員均掛牌 上崗，下崗休班遵守村規(guī)民約。 加強(qiáng)機(jī)械、車輛和司機(jī)人員的管理，做到遵章行車、安全禮讓、不開帶病車。 施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放采用吊裝容器裝置運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)集中處理。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可排放。施工污染源的排放標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 進(jìn)入施工場地必須戴安全帽。實(shí)行崗位責(zé)任制，使每道工序的質(zhì)量都有明確的責(zé)任人。建立驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程