國內(nèi)外煤層氣的轉(zhuǎn)化利用技術(shù)綜述-資料下載頁
2025-05-09 22:48本頁面
【正文】 電池 (SOFC)和聚合物電解質(zhì)燃料電池 (PEFC)，其 PAFC和 SOFC特別適合以煤層氣作為燃料。 利用煤層氣開發(fā)燃料電池的關(guān)鍵問題就是要對煤層氣進(jìn)行預(yù)處理，清除掉其中少量的污染物質(zhì)，主要是硫及其他鹵素元素，使其進(jìn)入燃料電池之前體積分?jǐn)?shù)小于 ％，但目前存在包括陽極積炭、反應(yīng)機理、陽極材料 (催化劑 )、反應(yīng)熱效應(yīng)匹配和熱平衡等許多難題有待解決。 氣時的安全性問題 甲烷的爆炸極限 為 5％～ 16％，由于在開采煤層氣時，難免混入部分空氣，且部分地區(qū)開采的煤層氣甲烷濃度較低，有些甚至處于其爆炸極限范圍之內(nèi)，因此，在運輸利用煤層氣時，必須考慮其安全性問題。 研究表明，壓力 溫度對煤層氣爆炸極限范圍影響較大，因此 要使煤層氣達(dá)到安全要求 可以從以下幾點考慮： (1)降低煤層氣的壓力、溫度 通壓力對煤層氣爆炸極限范圍的影響情況可知：壓力降低 ，爆炸極限范圍減??；溫度降低，爆炸極限范圍亦減小。在有其它可行方案來確保安全的前提下，為了保證輸送工藝要求，一般不建議采取降低壓力的方法來降低爆炸極限范圍。 (2)煤層氣提純 采用煤層氣提純技術(shù)也可以提高煤層氣的安全性，使煤層氣中甲烷含量高于的爆炸上限，并且留有一定的安全裕量。變壓吸附工藝目前是煤層氣提純的首選技術(shù)，它可將 N O2與甲烷分離，處理能力可達(dá) m3/d～ m3/d，根據(jù)中科院山西煤化所提供的資料采用成熟的變壓吸附技術(shù)可以使煤層氣中甲烷含量達(dá)到 90～ 95％。 (3)煤層氣摻混 我國大部分礦區(qū)同時具有井下抽放和地面抽放兩種抽放系統(tǒng)，井下抽放系統(tǒng)回收的煤層氣含甲烷較低為30%～ 50%，而地面抽放的煤層氣甲烷濃度達(dá)到 90%以上。這樣我們就可以從地面抽放回收的高甲烷含量的煤層氣和井下抽放的低甲烷濃度煤層氣進(jìn)行摻混，使之處于安全輸送范圍。 煤層氣資源由于其巨大的蘊藏量及開發(fā)利用價值，已引起普遍重視。但目前煤層氣利用受到諸多因素制約，主要表現(xiàn)在：(1)煤層氣開采步伐緩慢，高濃度煤層氣產(chǎn)量低，若用來生產(chǎn)化工產(chǎn)品則很難實現(xiàn)規(guī)?；?(2)缺乏含氧低濃度煤層氣的濃縮及安全利用技術(shù)，使這部分煤層氣除少部分利用外，其余大部分只能稀釋后排空，造成煤層氣資源的極大浪費，而且加劇溫室效應(yīng)； (3)在煤層氣開發(fā)區(qū)域，缺少配套的長輸管線，致使開發(fā)與市場脫節(jié)； (4)煤層氣化工利用進(jìn)展緩慢，不利于煤層氣資源的高效利用。 因此，在煤層氣應(yīng)用領(lǐng)域仍有很多工作要做，很多技術(shù)仍需要去改進(jìn)，新技術(shù)也期待被開發(fā)。 結(jié)束語
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