無(wú)線電導(dǎo)航原理與系統(tǒng)-資料下載頁(yè)
2025-05-09 20:45本頁(yè)面
【正文】 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 其他導(dǎo)航系統(tǒng) : ? 微波著陸系統(tǒng)（ MLS） ? 地形輔助導(dǎo)航系統(tǒng) ? 聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分發(fā)系統(tǒng)（ JTIDS） ? 定位報(bào)告系統(tǒng)（ PLRS） ? 組合導(dǎo)航系統(tǒng)： GPS/慣導(dǎo)（ INS）組合 JTIDS和 PLRS組合 地形信息系統(tǒng)與慣導(dǎo)組合 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的增強(qiáng)技術(shù) 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在覆蓋范圍和精度等方面的性能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)陸基無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，但系統(tǒng)的完好性、可用性和連續(xù)性等指標(biāo)，還不能滿足某些用戶尤其是飛機(jī)飛行的需要。對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)做增強(qiáng)處理，可進(jìn)一步改善系統(tǒng)性能，并在某些應(yīng)用場(chǎng)合如飛機(jī)著陸階段提高系統(tǒng)的引導(dǎo)定位精度，達(dá)到精密進(jìn)近的目的。 三 .無(wú)線電導(dǎo)航的應(yīng)用及發(fā)展歷史 對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的增強(qiáng)技術(shù)主要包括 自主增強(qiáng) (RAIM) 輔助增強(qiáng) (AAIM) 局域增強(qiáng) (LAAS) 廣域增強(qiáng) (WAAS) 四 .發(fā)展前景及軍事應(yīng)用 GPS和 GLONASS系統(tǒng)能夠在任何氣候條件下，實(shí)時(shí)、便捷地提供連續(xù)的和高精度的位置、航向、速度、姿態(tài)和時(shí)間信息 。 衛(wèi)星導(dǎo)航代表了未來(lái)無(wú)線電導(dǎo)航的發(fā)展方向。 與此同時(shí)，無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用正在迅速超越交通運(yùn)輸?shù)姆懂牐瑵B透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民生活的各個(gè)方面，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、公安、急救、郵電、電力傳輸、地質(zhì)、石油開(kāi)采、信息網(wǎng)絡(luò)以及科學(xué)研究等等 。 四 .發(fā)展前景及軍事應(yīng)用 在新型無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)中，卡爾曼濾波技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，它對(duì)于濾除定位數(shù)據(jù)中的噪聲、平滑運(yùn)行軌跡以及進(jìn)行多系統(tǒng)組合十分關(guān)鍵，在衛(wèi)星導(dǎo)航、地形輔助導(dǎo)航、 JTIDS和 PLRS及其組合導(dǎo)航中都用到了卡爾曼濾波。 四 .發(fā)展前景及軍事應(yīng)用 軍事應(yīng)用 在當(dāng)前的軍事領(lǐng)域，新一代無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的混合體除了能夠更好地滿足執(zhí)行軍事任務(wù)的航行引導(dǎo)需求外，還提供出更為廣泛的戰(zhàn)術(shù)功能，成為軍事戰(zhàn)斗力的重要組成部分。其軍事應(yīng)用主要包括在如下幾個(gè)方面： ? 提供精確的定位信息 ? 用于各種打擊武器的精確制導(dǎo) ? 為各種機(jī)動(dòng)平臺(tái)提供位置和姿態(tài)信息 ? 提供統(tǒng)一準(zhǔn)確的時(shí)間信息 ? 用于對(duì)高速武器的試驗(yàn)與測(cè)量 ? 成為 C3I（命令、通信、控制、信息）系統(tǒng)的重要組 成部分 本 章 作 業(yè) 復(fù)習(xí)題 8
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