橋涵水文課件第四章-資料下載頁
2025-05-09 20:02本頁面
【正文】 學(xué)院 五、橋位布設(shè) 橋孔的具體位置，對橋梁的工作狀態(tài)和安全影響很大。確定橋孔最小凈長后，應(yīng)盡量用合理的標準跨徑，在橋軸縱斷面圖和橋位平面圖上進行合理的橋孔布設(shè)，使橋下實際的水面寬度等于或稍大于計算的橋孔長度。 橋孔的布置應(yīng)先河槽后河灘，這樣才能滿足排洪輸沙的需要，確保橋梁安全； 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 橋孔布設(shè)應(yīng)與天然河流斷面流量分配相適應(yīng)。在穩(wěn)定的河段上，左右河灘橋孔長度之比應(yīng)與左右河灘流量之比相當(dāng)；在次穩(wěn)定和不穩(wěn)定河段上，橋孔布設(shè)應(yīng)考慮河床變形和流量分布變化趨勢的影響。 橋孔不宜壓縮河槽，可適當(dāng)壓縮河灘。 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 內(nèi)河通航河段上，應(yīng)將通航孔布設(shè)在穩(wěn)定的航道上，其航孔布設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。同時應(yīng)充分考慮河床演變和不同水位所引起的航道變化；通航海輪的橋梁橋孔布設(shè)應(yīng)符合通航海輪橋梁通航標準的規(guī)定。 橋梁墩臺基礎(chǔ)布設(shè)應(yīng)避開斷層、陷穴、溶洞、滑坡等不良地質(zhì)地段； 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 灑流主體深泓線上或主航道上不宜布設(shè)橋墩； 有流冰、流木的河段上，橋孔應(yīng)適當(dāng)放大，必要時，墩臺應(yīng)設(shè)置破冰體。 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 各類河段的橋孔布設(shè)要求 （ 1）山區(qū)河段的橋孔布設(shè) 峽谷河段一般宜采用單孔跨越，不宜壓縮河槽。若單孔跨越有困難，可選在河谷比較闊、水深較淺、流速較緩之處設(shè)墩跨越。墩臺基礎(chǔ)可置于不同高程的基巖上。 開闊河段橋孔布設(shè)允許壓縮河灘，但不能壓縮河槽。橋頭河灘引道路堤應(yīng)盡量與洪水主流向正交，否則應(yīng)增大橋孔及增設(shè)調(diào)治工程。 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 （ 2）山前區(qū)河段的橋孔布設(shè) 變遷性河段布設(shè)橋孔允許較大壓縮河灘，但一般需要設(shè)置必要的調(diào)治構(gòu)造物。由于主流擺動大，墩臺基礎(chǔ)埋深應(yīng)置于同一高程。一般變遷河段的河灘路堤內(nèi)不宜設(shè)置小橋涵。如采用一河多橋方案，則臨近主河槽的支汊需堵截。 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 沖積漫流河段上，橋位宜在河流上游狹窄段或下游收縮段跨越；橋位若無法避讓且必須通過河床寬闊、水流具有顯著分支處時，除了橋孔布設(shè)采用一河多橋方案且路線大致沿沖積扇等高線布置之外，各橋間常用相應(yīng)的分流和防護措施。橋下凈空應(yīng)考慮河床淤積的影響。 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 （ 3）平原區(qū)河段的橋孔布設(shè) 順直微彎和彎曲河段的橋孔布設(shè)應(yīng)考慮河床演變的影響。 灘槽穩(wěn)定的分汊河段斷面流量分配基本穩(wěn)定，可考慮布設(shè)一河多橋。在灘槽不穩(wěn)定的分汊河段上，橋孔布設(shè)應(yīng)預(yù)估各汊流量分配比例的變化，并設(shè)置與流量分配相對應(yīng)的導(dǎo)流構(gòu)造物。 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院 寬灘河段橋孔可根據(jù)橋位上下游主流趨勢及洪水中泓線擺動范圍來布置，并可適當(dāng)壓縮河灘，但應(yīng)考慮壅水對上游的影響。若河汊穩(wěn)定而又不宜合并一處以及河灘的大股水流無法導(dǎo)入橋孔時，可考慮修建一河多橋。 游蕩河段主流遷徙不定，橋孔布設(shè)時不宜過多壓縮河床，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刂卫硪?guī)劃，輔以必要的調(diào)治構(gòu)物，在中泓線可能擺動的范圍內(nèi)也不宜設(shè)置橋墩。 回總目錄 中國礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院
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