基于13物流運(yùn)作模式的煙草物流業(yè)務(wù)優(yōu)化探析-資料下載頁(yè)
2025-05-07 19:56本頁(yè)面
【正文】 捷高效的運(yùn)輸方式、健全的信息化平臺(tái)調(diào)用 車輛進(jìn)行“較為完整的第三方物流”。這里的所說(shuō)的“較為完整 的第三方物流”是指：在能保證公司煙草配送業(yè)務(wù)的前提下，公司的 車輛可以進(jìn)行多次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，也就是說(shuō)，當(dāng)一臺(tái)車輛進(jìn)行一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，將車輛信息再次發(fā)布到公司車輛信息平臺(tái)由物流部門綜合是直接空載回程還是繼續(xù)進(jìn)行第三方物流服務(wù)。 公司物流管 理信息系統(tǒng)信息來(lái)源 煙草公司產(chǎn)地對(duì)車輛的需求信息、與本煙草公司簽訂物流合作協(xié)議的公司向本公司發(fā)布物流需求信息、物流平臺(tái)發(fā)布的物流需求信息。以上三點(diǎn)信息對(duì)車輛優(yōu)先 權(quán)依次遞減。這些信息進(jìn)入管理信息系統(tǒng)后由物流子公司 綜合分析后做出決定是否調(diào)配車輛進(jìn)行物流配送業(yè)務(wù)。 10 6 基于 1+3 物流的煙草物流運(yùn)作模式的優(yōu)劣分析 該物流運(yùn)作模式艱巨自營(yíng)物流和第三方物流的雙重特點(diǎn)，其優(yōu)缺點(diǎn)闡釋如下。 基于 1+3 物流運(yùn)作模式的優(yōu)點(diǎn) 業(yè)務(wù)控制增強(qiáng)。煙草企業(yè)物流系統(tǒng)半外包一方面可以對(duì)企業(yè)內(nèi)部一體化物流系統(tǒng)運(yùn)作的全過(guò)程進(jìn)行有效控制，另一方面企業(yè)將非核心部分或者較底層的物流活動(dòng)交由第三方無(wú)去做，這樣既可以使企業(yè)將精力放在核心業(yè)務(wù)上有不會(huì)因此而失去對(duì)物流活動(dòng)的控制，又減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高了物流效率，降低了物流成本。 資源充分整合。目前，煙草物流企業(yè)擁有大量先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，還擁有大批物流管理人才，如果企業(yè)不將這些資源嫁衣整合利用，是對(duì)企業(yè)資源造成的一種浪費(fèi)，帶來(lái)了巨大的沉沒(méi)成本。 1+3 物流運(yùn)作模式可以很好的解決這一問(wèn)題，同時(shí)，企業(yè)只需投入很少 的資源對(duì)其物流模式加以改進(jìn)，就可以更好的利用現(xiàn)有資源，達(dá)到減少物流成本甚至將成本業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛麡I(yè)務(wù)。 對(duì)公司機(jī)密的保護(hù)。任何一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)都有其自身的核心商業(yè)機(jī)密，這也是區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的核心能力。煙草企業(yè)作為一個(gè)比較特殊的行業(yè)，在國(guó)家的控制下，必然擁有更多的商業(yè)機(jī)密，因此選擇部分外包可以很好的保護(hù)企業(yè)的機(jī)密，對(duì)保護(hù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)安全具有十分重要的意義，這也是煙草企業(yè)一直實(shí)行自營(yíng)物流的原因。 基于 1+3 物流運(yùn)作模式的缺點(diǎn) 企業(yè)必須對(duì)業(yè)務(wù)流程和管理流程實(shí)行再造，涉及資源整合，煙草企業(yè)必須將現(xiàn)有現(xiàn)有 物流業(yè)務(wù)從現(xiàn)有公司機(jī)制中剝離出來(lái)，然后設(shè)立物流子公司，而原本屬于物流部門員工就得下方到子公司，可能對(duì)獎(jiǎng)金、福利等方面會(huì)有影響，會(huì)產(chǎn)生一些糾紛，處理不好甚至影響企業(yè)政策的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 煙草企業(yè)與物流子公司的業(yè)務(wù)處理。物流子公司處于兩種完全不同的市場(chǎng)環(huán)境，一種是完全壟斷，一種是不完全競(jìng)爭(zhēng)，隨著子公司第三方物流市場(chǎng)份額的增加，最后可能脫離原有公司對(duì)其的控制，因此怎樣處理好煙草公司與子公司的關(guān)系是重中之重。 11 7 總結(jié) 相比于改進(jìn)前，改進(jìn)后的物流業(yè)務(wù)體現(xiàn)了物流高級(jí)化的發(fā)展要求，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 物流服務(wù)市場(chǎng)化。在經(jīng)濟(jì)全球化或和市場(chǎng)一體化的趨勢(shì)下，越來(lái)越多的企業(yè)選擇第三方物流來(lái)提供物流服務(wù)，煙草企業(yè)通過(guò)“ 1+3 物流運(yùn)作模式”靜非核心物流服務(wù)交與旗下子公司運(yùn)作，又利用本身的資源優(yōu)勢(shì)在物流市場(chǎng)中分得一塊蛋糕。 物流運(yùn)作更加專業(yè)化。原本的物流業(yè)務(wù)只是由企業(yè)的一個(gè)部門完成，改進(jìn)后由更為專業(yè)的物流子公司完成，在各方面都更加專業(yè)。 物流過(guò)程的一體化。有效的物流運(yùn)作不再關(guān)注某一個(gè)環(huán)節(jié)的低成本、高效運(yùn)作，而是強(qiáng)調(diào)從原材料供應(yīng)到產(chǎn)成品銷售整個(gè)過(guò)程的銜接有效運(yùn)作，相對(duì)于一個(gè)部門，物流子公司的視角更高，更能從整體的角度對(duì) 公司的各個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行把控。 總之，在全民健康意識(shí)的提高和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的潮流下，壟斷競(jìng)爭(zhēng)的煙草行業(yè)勢(shì)必面臨最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何優(yōu)化各生產(chǎn)環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本甚至轉(zhuǎn)型成為各個(gè)煙草公司面臨的新問(wèn)題。物流業(yè)務(wù)的優(yōu)化就是第一步。
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