【導(dǎo)讀】《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》；《建筑工程項目管理規(guī)范》；《建筑工程文件歸檔整理規(guī)范》。管理體系》,《GB/T28001-20xx職業(yè)健康安全管理體系》的標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)程序文件。強的中青年組成老中青三結(jié)合堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。專業(yè)隊伍，完成該工程的施工。水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)主要求的工期。良性運作的施工程序，充分發(fā)揮機械設(shè)備生產(chǎn)能力。試驗先行、全過程監(jiān)控信息化施工。范及驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。K0++495，其中通道主體結(jié)構(gòu)施工；其中以7-8月最大，分別達，占全年降雨量%。運動輕微，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定。

　　

【正文】 結(jié)合。 ④ 在預(yù)留孔洞部位需用同強度等級、小粒徑混凝土澆注并加強振搗，下灰時應(yīng)嚴(yán)格按照“先底部。再兩側(cè)，最后澆注蓋面混凝土”的順序進行，其兩側(cè)下灰高度應(yīng)保持一致并同時振搗。 （ 4）拆模養(yǎng)生 同上。 ④、頂板施工 排架立桿搭設(shè) 模板下支撐排架的立桿縱、橫間距執(zhí)行模板設(shè)計，立桿底部墊 50mm 厚通長木墊板，立桿搭設(shè)完畢后及時進行連接橫桿的安裝，并在支撐各外立面設(shè)置十字剪刀撐，確保模板支 撐體系的整體穩(wěn)定。 頂板模板支設(shè) 頂板模板選用大塊多層膠合木模板，頂板模板施工采用井壁側(cè)模包底模，板模壓井壁側(cè)模的方法。 頂板鋼筋綁扎 頂板鋼筋鋪放前，在模板表面彈好鋼筋位置線，依線綁扎。兩層筋之間須加設(shè)鋼筋馬凳。 頂板混凝土澆注 頂板混凝土澆筑采用“趕漿法”施工?；炷翝仓r呈階梯逐層連續(xù)推進，先用插入式振搗棒振搗，然后用平板振搗器振搗密實，平板振搗器的移動間距，應(yīng)保證振搗器的平板已覆蓋已振實部分的邊緣?；炷翝仓戤呄扔媚竟纬邼M刮一遍，待表干后用木抹子搓毛，鐵抹子分三遍抹光壓實，最后一遍抹光應(yīng)在混凝土初 凝前晚成。 拆模養(yǎng)生 同上。 ⑤、橫穿路基管道施工 （ 1）開挖溝槽 ，放出灰線，經(jīng)復(fù)核無誤后，方可開挖。邊坡工作面寬度根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)而定。邊坡的留設(shè)依土質(zhì)情況而定，根據(jù)現(xiàn)場情況，開挖時地質(zhì)為砂礫石，邊坡的放坡系數(shù)一般均采用 1： 。挖出的棄方應(yīng)堆在溝槽一側(cè)，堆土坡角至溝槽邊緣的距離為 100cm。 ，人工配合鏟底修坡，為了不擾動管基下的原狀土層，挖掘機挖除卵礫石方時，基底予留 2030cm 左右，用人工鏟修。開挖過程中測量人員隨時測量槽底高程，避免超挖，如發(fā)生超挖現(xiàn)象 時，不得用原土回填，可用天然砂礫或碎石回填夯實。廢棄土方應(yīng)及時用自卸汽車配合外運。 （ 2）安管 橫穿管道采用φ 100cm 鋼筋混凝土管，安裝時采用人工配合吊車進行吊裝。 穩(wěn)管：穩(wěn)管采用掛雙線的辦法，控制高程和中線。管子擺平擺正后，用砼預(yù)制塊嵌穩(wěn)兩側(cè)，以防滾動。 （ 3）管道接口 ① 管端抹帶寬度范圍內(nèi)均要鑿毛刷凈潤濕。管道管端應(yīng)除漿皮。管道管端抹帶 寬度范圍內(nèi)均要鑿毛刷凈潤濕。 ② 管道接口采用 1： 2 水泥砂漿抹帶接口。 ③ 注意事項 采用水泥砂漿填縫及抹帶接口時，落入管道內(nèi)的接口材料應(yīng)清除。管徑大于或等于 700mm 時，應(yīng)采用水泥砂漿將管道內(nèi)口縱向及細部位抹平、壓光； 抹帶完成后，應(yīng)立即用平軟材料覆蓋， 34 小時灑水養(yǎng)護。 水泥砂漿抹帶接口應(yīng)平整，不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象。抹帶寬度、厚度的允許偏差應(yīng)控制在 0+5mm 以內(nèi)。 （ 6）閉水試驗 管道及泵井具備了閉水條件，即可進行管道帶井閉水試驗。管道兩端管堵如用磚砌，必須養(yǎng)護 3～ 4 天達到一定強度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水，注水過程同時檢查管堵、管道、井身，無漏水和嚴(yán)重滲水 ，再浸泡管和井 1～ 2d 后進行閉水試驗，且試驗水頭應(yīng)滿足要求。當(dāng)試驗水頭達到規(guī)定水位時開始計時，并觀測管道的滲水量。直至觀測結(jié)束時，應(yīng)不斷地向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定。觀測時間應(yīng)大于 30min，然后再根據(jù)觀測時間、補水的總量及管段長度算出實測滲水量。 實測滲水量小于該管徑下管道的允許滲水量且管道外部無漏水現(xiàn)象，即可認(rèn)為該管段合乎要求，可以進行管道回填工作。 （ 7）管道回填 50cm 以下 采用 級配砂礫石 進行回填。 ，應(yīng)按采用的壓實工具和要求的壓實度確定。使用木夯、鐵夯時， 虛鋪厚度小于等于 20cm；使用蛙式夯時虛鋪厚度為 2025cm；使用壓路機時虛鋪厚度為 2030cm；使用振動壓路面時虛鋪厚 度小于等于 40cm?；靥钔撩繉拥膲簩嵄閿?shù)，應(yīng)按要求的壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。 ，應(yīng)先把磚、石、木塊等雜物清除干凈?；靥钌暗[石材料運入槽內(nèi)，不得損傷管節(jié)及其接口。且應(yīng)注意，根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內(nèi)，且不得影響壓實的范圍內(nèi)堆料。管道兩側(cè)和管頂以上 50cm 范圍內(nèi)回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上；回填其他部位時，應(yīng) 均勻運入 槽內(nèi)，不得集中推入。 ，應(yīng)逐層進行，且不得損傷管道。管道兩側(cè)和管頂以上50cm 范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實，采用輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)。管頂 50cm 以上采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。 ，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式打夯機等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于 20cm。 十二、 主線路面結(jié)構(gòu) 施工 ①、 50cm 砂礫石墊層施工 采用自卸車運料，用平地機進行攤鋪、整平和整型，壓路機碾壓成型。 ?、施工準(zhǔn)備 參加前一道工序下承層的聯(lián)合驗收交接工作，下承層 高程、寬度均應(yīng)符合設(shè)計要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收的合格簽認(rèn)。然后進行中線邊樁放樣測量及精加工標(biāo)高的測量。 進行試驗路段的鋪筑，以此來檢驗施工方案、機械設(shè)備組合、松鋪厚度以及壓實度與碾壓機械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等。據(jù)此提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，按照試驗路段總結(jié)的方法進行規(guī)模施工。 ?、運輸、攤鋪 用自卸車將材料從合格料源運至施工現(xiàn)場，由專人負責(zé)指揮。卸料后用平地機按試驗路段確定的松鋪厚度進行攤鋪。 ?、碾壓 整型好的調(diào)平層應(yīng)立即在最佳含水量用 20t 振動壓路機進行壓實，在直線段和不設(shè)超高的平曲線段 內(nèi)，由靠經(jīng)擋土墻腳板處開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓一直進行到使中（基）層達到規(guī)范規(guī)定壓實度為止。 ②、 1825cmC20 砼墊層和 5MPa 砼路面施工 1825cmC20 砼墊層為路面兩側(cè)砼厚度為 18cm，道路中線處厚度為 25cm， 20cm水泥砼路面在墊層施工完成 28 天檢驗合格后再進行施工，兩者施工工藝相同。 一、施工準(zhǔn)備 1．材料 采用商品砼進行施工。 2．機械設(shè)備準(zhǔn)備 水泥砼墊層采用小型機具施工。配備 砼運輸車、泵車、 小翻斗車、手推車、灑水車、平板振動器、插入式振動器、振 動板夯、地面抹光機、砼切縫機、紋理制作機、灌縫機等及其他相應(yīng)的配套設(shè)備。 3．技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）、認(rèn)真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書，編制詳細的施工方案，施工前對班組進行書面技術(shù)交底和安全交底。 （ 2）、測量放樣：首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起訖占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的砼分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道砼塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。 （ 3）、試驗路段的鋪筑 . 在進行施工之前，通過 修建試驗段朝行施工優(yōu)化組合，找出主要問題，并加以探索和解決。 二、施工方案 1．安設(shè)模板、預(yù)設(shè)鋼筋 模板采用鋼模，接頭處要有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與砼面層板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與砼板頂面齊平，模板底面與基層頂面緊貼。 模板安設(shè)好后，安裝拉桿、傳力桿及板邊補強鋼筋、角隅補強鋼筋網(wǎng)和補強鋼筋網(wǎng)等，并采取有效定位和固定措施。 2. 砼采用峨眉山市制定商混站的商品混凝土 3．砼的攤鋪 攤鋪砼前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置 和傳力桿裝置等進行全面檢查。 砼混合料運送車輛到達攤鋪地點后， 由于地形結(jié)構(gòu)的限制，需由 汽車泵 進行砼輸送澆筑， 并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板 附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 攤鋪工作必須在分縫處結(jié)束，不得在一塊板內(nèi)接茬。 4．砼的振搗 攤鋪好的砼混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位。 振搗砼混合料時，首先應(yīng)用插 入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次，同一位置不宜少于 20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗，振搗時應(yīng)重疊 10～ 20cm，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 砼在全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉 2～3 遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 ～ 。對不平之處，應(yīng)及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的 混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。 5．整平飾面和抗滑處理 整平用平直的滾杠進一步滾揉表面 2～ 3 遍，使表面進一步提漿并調(diào)勻，以利密封和作面。然后進行抹面，每一遍抹面在滾杠揉面后進行，用 60～ 70cm 長的木抹子采用揉壓方法，將砼板表面擠緊壓實，逼出漿，至板面平整，砂漿均勻，一般約抹 3～ 5 次；第二遍等砼表面無泌水時進行，將析水全部趕出模板；每三遍抹面在析水現(xiàn)象全部停止，砂漿具有一定稠度時進行，用小抹子趕光壓實。 修整時要清邊整修，清除粘漿，修補掉邊、缺角。抹面時操作站在跳板上操作，不能 踩蹬砼板面。 水泥砼面板采用硬刻槽，刻槽時間在抗壓強度達到 40%后進行，并要盡快完成。 6．接縫施工 （ 1）、縱縫施工： 縱向施工縫的拉桿在振實過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入，插入或置入的側(cè)向拉桿要牢固、不得松動、碰撞或拔出?？v向鋸縫施工預(yù)先將拉桿采 用門型式固定在基層上，假縫頂面縫槽用切縫機切縫，縫寬為 6mm，深為 6cm，使砼在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。采用Φ 14 鋼筋作傳 力桿長度 80cm，間距 90cm。 路面寬度不大于 不設(shè)中央縱縫。 （ 2）、橫縫施工： 橫縫采用等間距布置。橫縫分橫向縮縫、脹縫及橫向施工縫。 混凝土路面長 200 米設(shè)橫向脹縫寬 2 厘米，采用Φ 25 鋼筋作傳力桿長度 50cm，間距 25cm 用松木板隔開，一半錨固于砼中，另一半端頭采用橡膠塑料管做套筒，以便傳力滑動。 脹縫設(shè)置要與路中心線垂直，縫壁必須垂直 ，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)瀝青木板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，傳力桿的固定采用支架固定安裝方式。 縮縫施工采用切縫法施工，間距 4 米，縫寬為 6mm，深為 1/3 板厚 6～ 7cm。 （ 3）、填縫： 砼板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。用瀝青砂灌筑，填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，填縫料必須將縫隙充滿并填塞密實。 7．砼養(yǎng)生 砼表面修整完畢后，進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，須防止砼的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須管制交通，以防止人畜和車輛等損 壞砼板的表面。 砼板的養(yǎng)生采用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時間根據(jù)砼強度增長情況而定，一般為 14d。潤濕期宜用草袋（簾）等，在砼終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕 2～ 3 次，防止砼板產(chǎn)生收縮裂縫。終結(jié)期內(nèi)，必須保證砼逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。 砼板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的 40%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 8 拆模 拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定。拆模應(yīng)仔細，不得損壞砼 板的邊、角、盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有砼板達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。 十三、改賠路結(jié)構(gòu) 施工 ①、級配碎石調(diào)平層與主線砂礫石墊層施工工藝相同； ②、路肩墻砼澆筑施工工藝與主線擋土墻施工工藝相同； ③、水泥穩(wěn)定級配碎石基層 準(zhǔn)備下承層 水泥碎石施工前，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。 拌和 拌和站設(shè)置在川主鎮(zhèn)，距離施工現(xiàn)場 20 公里，拌和設(shè)備 3～ 4 個料斗，配有 30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般 為立式）， 200t/h 以上的拌和設(shè)備 1 臺向攤鋪現(xiàn)場供料。拌和設(shè)備能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 (1)集料必須滿足級配要求 (2)料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 (3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 (4)各料斗應(yīng)配備 1～ 2 名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。 (5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大 1～ 2%。 運輸攤鋪 攤鋪必須用 2 臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。 (1)用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。