【正文】 減少溫度收縮裂縫。治理方法（ 1）如混凝土仍保持塑性，可 采取及時壓抹一遍或重新振搗的辦法來消除，再加強覆蓋養(yǎng)護(hù)。 （ 2）如混凝土已硬化，可向裂縫內(nèi)裝入干水泥粉，然后加水濕潤或在表面抹薄層高標(biāo)號水泥砂漿。 六、預(yù)制箱梁移梁和存梁：用大龍門吊吊起后運行到存梁場存梁。 A、起吊：經(jīng)過第一次張拉后，在制梁臺上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼 第 26/27頁 絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時在梁底預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)置專用的鐵鞋將梁底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險系數(shù)應(yīng)達(dá)到 10 倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起 20～ 30cm 后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度不超過 50cm，前后高差不得超過 2%。 B、行走：龍門吊行走軌道應(yīng)結(jié)實、平順，沒有三角坑，龍門吊應(yīng)慢速行走。作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一口令，司機 僅按照指揮人員的信號進(jìn)行操作，司機必須頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程，龍門吊四個角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個鐵鞋和三角木。 在暫停作業(yè)時，必須打上鐵鞋，在吊裝狀態(tài)下，司機不得離開工作崗位。 C、存梁：按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。所有梁片均雙層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。 第四篇：鋼筋混凝土箱梁施工工藝 鋼筋混 凝土箱梁施工工藝 ①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達(dá)到 95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力 200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪 5 厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。 ②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔 米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距 米，腹板下 米，翼緣板處 米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為 50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫 向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用 50 型輕軌做為橫梁。 ③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲 4 厘米木板，木板上鋪2 毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。 ④支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的 80%對支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。 ⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。 ⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、 6 立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式 澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。 ⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。 ⑧綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。 ⑨在箱梁砼達(dá)到 80%設(shè)計強度以后，拆除內(nèi)外模 板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。 第五篇：預(yù)制混凝土箱梁施工工藝探討 預(yù)制混凝土箱梁施工工藝探討 摘要：預(yù)制部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工工藝對產(chǎn)品質(zhì)量有著直接影響，作者結(jié)合多年實踐，介紹底胎膜、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等一些施工工藝。關(guān)鍵詞：橋梁箱梁施工工藝 承重構(gòu)件，其內(nèi)在和外觀質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響預(yù)制箱梁質(zhì)量的主要因素有：原材料質(zhì)量，施工工藝，操作人員的責(zé)任心等。 由于設(shè)計箱梁的跨度大、配筋密、混凝土厚度薄，稍有不慎極易出現(xiàn)施工缺陷，因而研究改進(jìn)預(yù)制箱梁的施工工藝很有必要。本文將對底胎膜、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等施工工藝進(jìn)行探討，主要介紹幾點比較成功的箱梁施工工藝。 １底胎膜制作 應(yīng)當(dāng)堅固、無沉陷、耐周轉(zhuǎn)，適當(dāng)設(shè)置箱梁的反拱度值，頂面平整光潔，側(cè)面順直，止?jié){效果好。 木板，墻包底結(jié)構(gòu)。這種底模平整度差，漏漿問題難以 解決，易損壞。 混凝土底胎膜，頂部做３ｃｍ厚的水磨石，墻包底結(jié)構(gòu)。這種底模施工難度較大，未解決好兩側(cè)漏漿問題。 的鋼筋混凝土，原漿壓抹光滑，沿箱梁長度方向每１ｍ預(yù)留一個對拉螺栓孔。在底胎膜兩側(cè)各埋設(shè)一條５ｃｍ槽鋼，槽鋼內(nèi)設(shè)橡膠條，墻包底結(jié)構(gòu)。這種底模平整度好，側(cè)模與底模之間止?jié){效果好，易拆裝，耐周轉(zhuǎn)，且成本不高。 顯然，第三種底模為較佳方案。但要注意以下幾點：底胎膜頂必須平 整光潔，側(cè)面必須順直、平整；底胎膜必須利于箱梁吊裝，設(shè)吊裝孔，其縱斷面如圖２所示。 鋼筋工程的特點是鋼筋密、預(yù)留多、彎曲多，施工要求高。鋼筋加工形狀、尺寸應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)彎鉤應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。圖２底胎膜縱斷面示意圖 綁扎底板和腹板鋼筋 —— 布設(shè)正彎矩波紋管 —— 安裝側(cè)模、芯?！?綁扎頂板鋼筋 —— 布設(shè)負(fù)彎矩波紋管 質(zhì)量，又方便施工 。 具體做法：將每處兩根短定位鋼筋點焊在腹板鋼筋網(wǎng)片上，其間放置波紋管，用粗扎絲將波紋管綁扎在定位鋼筋上，既防波紋管下落，也短定位筋的水平坐標(biāo)標(biāo)示在底胎膜邊口上，豎向坐標(biāo)用定尺短鋼筋來定位。 由于使用方型墊塊容易在梁外側(cè)墊塊四周出現(xiàn)整塊的印痕，影響外觀質(zhì)量，采用圓柱墊塊可消除印痕。 ３模板工程 模板要求保證必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承擔(dān)施工過程中的各項荷載，保證箱梁幾何尺寸符合設(shè)計要求。模板分塊應(yīng)當(dāng)結(jié)構(gòu)合理，裝拆方便，模板表面應(yīng)光潔、無變形，接縫嚴(yán)密不漏漿。內(nèi)模定位應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，不得有錯位、上浮、脹縮等現(xiàn)象。外模撓度≤１－４００Ｌ０，內(nèi)模撓度≤１／２５０Ｌ０，Ｌ０＝模板兩支點距 為了保證外側(cè)模的表面光潔度，對外側(cè)模表面進(jìn)行以下處理： 為了保證箱梁幾何尺寸準(zhǔn)確，芯模必須有足夠的剛度；為了既保證質(zhì)量，又能周轉(zhuǎn)使用，同時有利于抑制上浮，經(jīng)綜合比較，采用鋼 由于箱梁頂板混凝土施工以后，僅有梁的兩端可以暢通，因此 要求芯模可拆成多個小片從兩端取出。 芯模上浮是箱梁施工中常遇到的問題，它嚴(yán)重影響構(gòu)件的截面尺寸，采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法，防止芯模上浮。即：在橫向槽鋼上栓接鋼管，鋼管抵在芯模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓拉結(jié)在兩側(cè)外模鋼支撐上，兩側(cè)外模鋼支撐與底模固定。 為了固定芯模使其不偏移軸線位置，采用高強混凝土塊和木方將芯模與外側(cè)模頂牢，在澆筑混凝土?xí)r將木撐逐步拿走。 將芯模的 底板做成分塊活動板，澆筑底板混凝土前將底板掀起，待澆筑完底板混凝土后，將芯模底板放下，固定后，接著澆筑腹板混凝土。未采用活絡(luò)板時，如果施工工藝安排不當(dāng)，底板與側(cè)板之間會產(chǎn)生冷縫，影響箱梁的整體性。采用活絡(luò)板后，就可以將鋼筋、模板全部安裝好，一次性澆筑混凝土，這樣既可保證混凝土的質(zhì)量，又大大提高工效。 箱梁翼緣板、端頭及工作孔有許多外伸鋼筋或預(yù)埋錨墊板，這些部位的模板定位和止?jié){處理對箱梁的質(zhì)量也不可小視。 翼緣板外側(cè)鋼筋根數(shù)多、密度 大，可采用定型橡膠帶留齒口的方法固定鋼筋，橡膠帶有很好的止?jié){效果，還可以周轉(zhuǎn)使用，這種工藝比釘木板條、海綿堵塞的工藝優(yōu)越得多。在橡膠帶外側(cè)再用木板條或鋼模支撐，保證側(cè)邊位置不變形。 為了保證負(fù)彎矩錨墊板的傾角，固定外伸鋼筋位置，防止漏漿，工作孔模板采用定型鋼模，并夾橡膠帶。該模板通過其上面的槽鋼與外側(cè)模板支架相連，以固定位置。 封頭模板采用定型鋼模，表面傾角與設(shè)計錨墊板傾斜角度一致；邊跨梁封頭模板增加錨具盒模板，錨具盒用螺絲連接在封頭 模板上，以利于拆除。采用鋼模板，形狀好、耐周轉(zhuǎn)。 ４混凝土工程 管等，也不宜過小。 太大則很難消除外表面的氣泡、水斑、砂線等缺陷；太小則混凝土密實度很難保證，一般為７～９ｃｍ為宜；石子粒徑大或針片狀含量超標(biāo)，易產(chǎn)生云斑，應(yīng)嚴(yán)格控制。 于外加劑拌和不均勻等原因引起的色斑。 易使張拉后的拱度超過設(shè)計要求。 ４．２混凝土澆筑混凝土澆筑采用一次成型工藝，由一端向另一端全斷面推進(jìn)，或者由中間同時向兩端推進(jìn)。同斷面澆筑順序為底板、腹板、頂板，分段分層循環(huán)推進(jìn)，每段約３ｃｍ長，在前一段混凝土初凝前澆筑下一段混凝土，段與段之間不產(chǎn)生冷縫。 底板澆筑從端頭及頂板預(yù)留工作孔下灰，用５０插入式振搗棒振搗，插點均勻、嚴(yán)密、不得漏振。底板澆筑完成一段后，將芯模部分的活動模板壓緊、固定，立 即澆筑腹板混凝土。 腹板混凝土澆筑采用對稱分層下灰的方式進(jìn)行，分層厚度不得大振搗。腹板混凝土澆筑務(wù)必注意：混凝土的下料和振搗，兩腹板必須同步對稱進(jìn)行，以避免芯模偏位。 澆筑完一段腹板混凝土，拆走芯模壓件后，澆筑該段頂板。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象。澆筑頂板混凝土?xí)r應(yīng)注意控制好頂板厚度和坡 度，做好壓槽或毛面。 溫養(yǎng)生。 拆模時間以混凝土強度達(dá)到７０％～８０％設(shè)計強度為宜，拆模時間過早，混凝土頂板易損壞，易導(dǎo)致缺棱掉角或腫皮等；拆模時間過遲，混凝土與模板之間粘結(jié)牢固，不易拆除。 ５重點注意事項 本文介紹的工藝是經(jīng)過許多探索比較后形成的，在我市兩條高速公路施工中普遍采用， 取得良好效果。工藝對工程質(zhì)量的影響很直接，要提高箱梁的施工質(zhì)量就必須有好的施工工藝，并使其不斷完善。 本文介紹的模板工藝，特別是芯模工藝，使箱梁混凝土一次澆筑成型，既保證了混凝土施工質(zhì)量，又大大提高箱梁的施工工效，實踐證明是提高箱梁質(zhì)量的合理工藝。