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探討路橋建設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土截面連續(xù)箱梁合攏施工工藝-資料下載頁(yè)

2024-11-06 03:27本頁(yè)面
  

【正文】 方木。第7跨貝雷梁均由5組雙排單層普通型貝雷桁架組成。門(mén)洞支架中的主縱梁由10根630工字鋼組成。每排鋼管支柱共由5根Φ630mm鋼管組成。三、支架拆除的工藝(一)、WDJ碗扣式滿堂支架的拆除工藝支架的拆除時(shí)間支架拆除時(shí)間,應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖的要求,箱梁現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求95%、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及注漿施工完成、經(jīng)過(guò)單位工程負(fù)責(zé)人、質(zhì)量自檢人員和監(jiān)理工程師的檢查驗(yàn)證同意后,方可拆除施工支架。支架的卸載為了避免在拆架過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)大的的瞬時(shí)荷載,引起不應(yīng)有的混凝土裂縫,使梁體順利實(shí)現(xiàn)應(yīng)力轉(zhuǎn)換,在支架拆除前,首先要正確進(jìn)行支架的卸載,嚴(yán)格按照從跨中向支座依次循環(huán)松動(dòng)頂托螺桿,當(dāng)達(dá)到一定卸落量后,支架方可脫落梁體。先拆除支撐在翼板上的支架,保證全梁翼板處于無(wú)支撐狀態(tài),再松動(dòng)腹板的頂托螺桿,接下來(lái)松動(dòng)底板的頂托螺桿,人員分成兩組,從跨中向兩端同步松動(dòng),使梁體均勻下落,分幾個(gè)循環(huán)卸完。卸落量開(kāi)始宜小,一次下8mm,以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡卸落,在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。在擬定卸落程序時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):1)在卸落前應(yīng)畫(huà)好每次卸落量的標(biāo)記。2)卸載時(shí)應(yīng)均勻、緩慢、對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。3)多跨連續(xù)梁應(yīng)同時(shí)從跨中對(duì)稱(chēng)卸載。支架拆除的順序拆架程序應(yīng)遵守由上而下,由跨中向兩邊,先翼板后底板,先支的后拆,后支的先拆的原則。拆架時(shí)要先拆欄桿、翼板、外伸梁支架,再拆除箱梁底板支架,從跨中對(duì)稱(chēng)往兩邊拆。先拆模板、剪刀撐、斜撐、而后小橫桿、大橫桿、立桿等,拆除剪刀撐時(shí),應(yīng)先拆中間扣,再拆兩頭扣,拆完后由中間的人負(fù)責(zé)往下傳遞鋼管。并按一步一清原則依次進(jìn)行,要禁止上下層同時(shí)進(jìn)行拆除工作。整個(gè)拆架過(guò)程中必須有技術(shù)人員跟班指揮與檢查。支架桿件的搬運(yùn)落地拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對(duì)方,以防墜落。架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合,傳遞桿件時(shí)應(yīng)掌握重心,平穩(wěn)傳遞。所有桿件和扣件在拆除時(shí)應(yīng)分離,不準(zhǔn)在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。模板、鋼管,應(yīng)自外向里豎立搬運(yùn),防止物件直接從高處墜落傷人。拆除后的模板、方木及支架鋼管等物件時(shí),嚴(yán)禁將物件直接拋下,必須將所有物件用繩索綁扎后自下而下緩慢下放至地面,或通過(guò)其他施工人員手中平穩(wěn)傳遞至地面。拆除的材料應(yīng)堆放在一定的地點(diǎn),分類(lèi)妥善存放。(二)、貝雷支架、工字鋼支架的拆除工藝支架的拆除時(shí)間支架拆除時(shí)間,與滿堂式支架相同,在箱梁現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求95%、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及注漿施工完成、經(jīng)過(guò)單位工程負(fù)責(zé)人、質(zhì)量自檢人員和監(jiān)理工程師的檢查驗(yàn)證同意后,方可拆除施工支架。支架的卸載先拆除支撐在翼板上的支架,保證整聯(lián)翼板處于無(wú)支撐狀態(tài),當(dāng)翼板支架拆除后,方可拆除箱梁底部支架上的可調(diào)性木楔,嚴(yán)格按照從跨中向支座依次卸落,使梁體順利實(shí)現(xiàn)應(yīng)力轉(zhuǎn)換。卸落木楔采用先松動(dòng)后拆除的方法,從跨中向兩端同步松動(dòng),松動(dòng)量開(kāi)始宜小,以后逐漸增大,使梁體均勻下落,在縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡松動(dòng),在橫向應(yīng)同時(shí)松動(dòng)。拆除木楔時(shí)均勻、緩慢、對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。多跨連續(xù)梁應(yīng)同時(shí)從跨中對(duì)稱(chēng)拆除。支架的拆除方法①拆除翼板、腹板模板:梁體張拉完成后,拆除翼板下碗扣腳手架頂部頂托后,從跨中向跨端分層拆除碗扣鋼管支架;②拆除貝雷梁(工字鋼縱梁)與橫梁及其他構(gòu)件的連接; ③采用拉鏈葫蘆將翼板、腹板、底板下的貝雷梁(工字鋼縱梁)沿主橫梁拖拉至梁體翼板外側(cè);④由專(zhuān)人指揮采用2臺(tái)25t的吊車(chē)整體吊起貝雷梁(工字鋼縱梁),吊放至地面,及時(shí)安排工人將拆下的貝雷梁打散,堆碼整齊;⑤采用2臺(tái)25t吊車(chē)將工字鋼主橫梁垂直提升30cm后向同一側(cè)偏移鋼管支柱,然后落至地面安全位置集中堆碼;⑥切割、拆除鋼管立柱,進(jìn)行吊運(yùn)及分類(lèi)堆碼; ⑦破除立柱的混凝土承臺(tái)基礎(chǔ),恢復(fù)原路面。四、支架拆除前的組織與準(zhǔn)備工作拆架前,全面檢查待拆支架,根據(jù)檢查結(jié)果,擬訂作業(yè)計(jì)劃,確定拆除時(shí)間、拆除范圍、拆除工程量以及相應(yīng)投入的人力、物力和機(jī)械等。人員的組織工作。成立拆除作業(yè)指揮小組和由專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人為骨干的拆除施工隊(duì)伍。支架拆除前主管副經(jīng)理、安全專(zhuān)業(yè)工程師、現(xiàn)場(chǎng)安全員、技術(shù)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全技術(shù)交底,對(duì)操作工人進(jìn)行安全教育。直至每個(gè)操作工人對(duì)操作安全注意事項(xiàng)均了解清楚、安全措施到位后方可進(jìn)行拆除支架施工。機(jī)械設(shè)備的組織工作。拆除前應(yīng)準(zhǔn)備好數(shù)量足夠、質(zhì)量完好的機(jī)械設(shè)備和各種小型工具,如吊車(chē)、手動(dòng)葫蘆、鋼絲繩、吊環(huán)、麻繩、撬棍、扳手及其他專(zhuān)用工具。施工現(xiàn)場(chǎng)的清理與準(zhǔn)備工作。①劃分拆除作業(yè)區(qū)段,周?chē)O(shè)繩索圍欄、設(shè)警戒區(qū)域,張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。②清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。首先察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,包括架空線路、腳手架、地面的設(shè)施等各類(lèi)障礙物、地錨、纜風(fēng)繩及被拆架體各吊點(diǎn)、附件、電氣裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉。將支架內(nèi)遺留的材料、物件及垃圾塊清理干凈。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面,嚴(yán)禁高處拋擲。五、支架拆除的安全技術(shù)措施所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須配戴安全帽,正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,高空臨空作業(yè)人員配置安全帶。作業(yè)人員服裝衣扣需全部扣好,應(yīng)避免穿寬松肥大的服裝,嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋,應(yīng)穿軟底鞋。高溫天氣要做好避暑工作。凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人一律禁止上架作業(yè)。參加高空作業(yè)的人員班前嚴(yán)禁飲酒。作業(yè)人員如有身體不適應(yīng)停止作業(yè)。拆除人員進(jìn)入崗位以后,對(duì)被拆架體先進(jìn)行檢查,有需要加固的部位,應(yīng)先加固再拆除,防止架體倒塌。作業(yè)人員組成若干小組,分工協(xié)作,相互呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等危險(xiǎn)作業(yè)。拆除全過(guò)程中,必須專(zhuān)人擔(dān)任指揮和監(jiān)護(hù)。拆除作業(yè)安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,操作人員必須按操作規(guī)程施工,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為或安全隱患立即停止作業(yè),進(jìn)行整改合格后方能繼續(xù)施工。用于起重吊裝的設(shè)備、工具必須使用合格產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,吊具上要設(shè)保險(xiǎn)裝置。起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方禁止有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),禁止從人上方通過(guò)。禁止用起重機(jī)載運(yùn)人員。地面上的配合人員應(yīng)躲開(kāi)可能落物的區(qū)域。禁止上下層同時(shí)進(jìn)行拆除工作。進(jìn)行撬、拉、推、拋、撥等操作時(shí),要注意正確的姿勢(shì),站穩(wěn)腳跟,防用力過(guò)猛時(shí)身體失去平衡。使用撬棒注意放穩(wěn)和力的支點(diǎn),防止滑脫、彈出滑脫、彈擊傷人。傳遞桿件及其他材料、工具等應(yīng)抓緊抓牢,并明確告知對(duì)方,以防失落,作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)掛繩,以防脫手墜落。作業(yè)人員應(yīng)隨身配戴工具袋,便于零小器件的收用,嚴(yán)禁將物件直接拋下,必須將所有物件用繩索綁扎后自下而下緩慢下放至地面。不得在支架上臨時(shí)堆放過(guò)多材料、工具,物件應(yīng)放穩(wěn)系牢,以防墜落傷人。已松開(kāi)連接的桿件要及時(shí)拆除移走,避免發(fā)生意外墜落。拆下的零部件、桿件,應(yīng)按規(guī)格分批運(yùn)到地面。汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,與其他相關(guān)人員進(jìn)行密切配合、謹(jǐn)慎作業(yè)。1設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn),重點(diǎn)為跨中、支座、1/4L等處,如有異常情況立即采取措施。1馬路施工時(shí)注意與交警配合,搞好交通管制、車(chē)輛導(dǎo)流,維護(hù)交通安全和施工安全。1項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)組織做好準(zhǔn)備,隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。第五篇:現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案k44+555丁橋分離立交的1316墩的上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為22+26+22m。采用滿堂式鋼管門(mén)型架,支架放置在硬化后的地面上,在支架上鋪設(shè)槽鋼和底模?;炷敛捎眉邪韬?,攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),然后用混凝土輸送泵進(jìn)行箱梁的混凝土澆筑。、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方法A、支架搭設(shè)、鋪設(shè)底模。采用滿堂式鋼管門(mén)型架,在支架上安置槽鋼?,F(xiàn)澆支架放置在硬化后的地面上,底部設(shè)置落模裝置,在上面鋪木方和底模,底模采用膠合板。支架搭設(shè)好后,用水箱進(jìn)行加載預(yù)壓,以檢驗(yàn)地基承載力和支架強(qiáng)度,剛度及穩(wěn)定性。B、測(cè)量放樣,定位箱梁的中線及邊線。C、鋼筋制作安裝。鋼筋在工棚內(nèi)制作,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。先綁扎底板及腹板鋼筋。D、安裝縱向波紋管及中橫梁波紋管,安裝鋼絞線。E、安裝外側(cè)模板及箱內(nèi)模板。外側(cè)模板采用大塊鋼模板,吊機(jī)配合安裝,箱內(nèi)模板采用膠合板,在現(xiàn)場(chǎng)組合拼裝,圍囹用木方和槽鋼進(jìn)行加固。F、綁扎頂板和翼板鋼筋。G、澆筑箱梁混凝土。砼采取集中拌和,攪拌車(chē)送至現(xiàn)場(chǎng),用砼輸送泵進(jìn)行泵送澆筑,要求分層澆筑振搗,每層澆筑厚度不超過(guò)30cm。要求箱梁豎向一次澆筑成形,從梁段一端向另一端方向澆筑。J、張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。在箱梁混凝土達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力束,張拉前需以書(shū)面形式將張拉工藝、千斤頂校驗(yàn)情況、錨具及張拉鋼材質(zhì)量等資料遞交工程師批準(zhǔn)。張拉時(shí)采用噸位及張拉延伸量雙控制,伸長(zhǎng)量以張拉至10%設(shè)計(jì)噸位位置為起算零點(diǎn),實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值誤差不超過(guò)177。6%。張拉程序?yàn)椋?→10%δk→δk(持荷2min錨固)。預(yù)應(yīng)力張拉完后,一天內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿和封錨。K、支架拆除。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉完后,待砼強(qiáng)度滿足拆架要求時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,開(kāi)始拆除支架,拆架時(shí)先翼板、后底板,從各跨的1/4L和3/4L處向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)、均勻地拆除。
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