【導(dǎo)讀】期末考核采用計算機、半開卷考試形式，考試時間為90分鐘。答題時需要注意以下兩點：。題”即為期末考試中的“判斷題”）。第1題下列對第三方物流的描述中，不正確的是（）。第2題現(xiàn)代意義上的第三方物流管理在美國興起于（）。任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的物流伙伴關(guān)系的經(jīng)營模式。第5題供應(yīng)鏈管理涉及的主要領(lǐng)域是（）。第7題第三方物流企業(yè)要提高客戶服務(wù)質(zhì)量，最有效的方式就是建立（）。服務(wù)集中于特定客戶層。第27題物流市場客體是指進入物流市場進行交易的單位與個人。第28題物流市場主體是指在物流市場上進行交易與加工增值的所有有形商品。第34題第三方物流企業(yè)的最大優(yōu)勢是可以進行價格競爭。為此支付報酬的合同。人們在有限的知識或經(jīng)驗的范圍內(nèi)解決該范圍內(nèi)的問題。第10題（）被俗稱為“無紙貿(mào)易”。

　　

【正文】 業(yè)物流服務(wù)水平。 （ 3） 物流聯(lián)盟的建立有助于減少交易過程中的相關(guān)交易費用 由于物流合作伙伴之間經(jīng)常溝通與合作，使得搜尋交易對象信息方面的費用大為降低，提供個性化的物流服務(wù)建立起來的相互信任與承諾可以減少各種履約的風(fēng)險，即使在服務(wù)過程中闡述沖突，由于物流契約一般簽約時間較長，也可以通過協(xié)商加以解決，從而避免無休止的討價還價，或由法律訴訟而產(chǎn)生的耗費 （ 4） 現(xiàn)代物流發(fā)展的國際趨勢是強強聯(lián)合，國 外物流企業(yè)紛紛向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展 通過充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，可以及時準確地掌握全球動態(tài)信息，調(diào)動自己在世界各地的物流網(wǎng)點，構(gòu)筑起全球一體化的物流網(wǎng)絡(luò)，節(jié)省時間和費用，將空載率壓縮到最低程度，為客戶企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。與國外物流企業(yè)相比，我國物流企業(yè)在規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)方面都有很大的差距，通過物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，有助于我國物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，降低物流成本，增強企業(yè)競爭力。 （ 5） 加入 WTO后，我國物流業(yè)所面臨的競爭環(huán)境需要物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的建立 。 我國已加入 WTO，物流領(lǐng)域與運輸服務(wù)和分銷領(lǐng)域一樣將進一步對外開放 ，國外物流企業(yè)紛紛看好中國物流市場的發(fā)展空間，面對龐大的物流市場需求和弱小的供應(yīng)能力，國外物流企業(yè)早已躍躍欲試，其中已有部分世界著名的物流企業(yè)先期進入了中國市場，參與國內(nèi)物流市場的競爭。因此，我國物流企業(yè)應(yīng)著眼于今后的競爭形勢，采取聯(lián)盟的形勢壯大自身實力，整合現(xiàn)有資源，提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代化。 第三方物流企業(yè)如何實現(xiàn)運輸合理化？請舉一企業(yè)實例加以分析說明。 P119 （四） （ 1） 運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置 應(yīng)該區(qū)別儲存型倉庫和流通型倉庫，合理配置各物流基地（或物流中心），基地的設(shè)置應(yīng)有利于貨物直送比率的提高。 （ 2） 選擇最佳的運輸方式 要決定選擇水路、鐵路、公路還有航空運輸。如果選擇公路運輸還要考慮車型，用自有車完成還是委托運輸公司。 （ 3） 提高運送效率 努力提高車輛的運行率，裝載率，減少空車行駛，縮短等待時間或裝載時間，提高有效的工作時間，降低燃料消耗 （ 4） 推進共同運輸 提倡 部門、集團、行業(yè)間的合作和批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，以提高運輸工作效率，降低運輸成本。 舉一企業(yè)實例說明，第三方物流企業(yè)應(yīng)如何加強合同管理。 P159 （五） （ 1） 強化合同管理意識，經(jīng)歷完善的合同管理制度 企業(yè)應(yīng)從思想上樹立 合同管理的科學(xué)理念，真正認識到合同管理對物流外包的重要性，強調(diào)按合同辦事，通過學(xué)習(xí)交流提高全員的合同管理意識，合同管理應(yīng)從完善管理制度入手，制定切實可行的合同管理制度，其主要內(nèi)容為：成立專門的合同管理機構(gòu)，指定專業(yè)人員對合同進行持續(xù)性全過程管理，包括簽訂前的調(diào)查準備、合同文本管理、合同履行監(jiān)控和糾紛處理、評價和總結(jié)合同執(zhí)行的情況等。 （ 2） 建立信息交流平臺 、 在第三方物流合同的訂立到履行的全過程中，離不開充分的信息交流和溝通。有效的合同管理應(yīng)建立信息平臺，使合同雙方的信息溝通制度化，保證及時進行交流，從而增 進彼此的理解，避免誤會，以保證合同的順利實施。 （ 3） 建立監(jiān)控和評價機制 在訂立合同后，企業(yè)應(yīng)建立合同履行的監(jiān)控和評價機制，密切跟蹤合同履行過程中的各個環(huán)節(jié)，注意收集合同執(zhí)行的信息，搜集相關(guān)資料，并進行相應(yīng)的信息處理，將合同實施情況按照規(guī)定的標準進行評價和分析，找出偏差，以便及時解決問題。 （ 4） 加強合同管理人才的培養(yǎng) 第三方物流合同內(nèi)容復(fù)雜，專業(yè)性強，其管理人員不僅要具備較高的合同管理知識和法律知識以及物流第三方物流期末復(fù)習(xí)資料 共 10 頁 第 10 頁 管理經(jīng)驗，還要對企業(yè)的整體目標和物流需求有全面的理解，因此，企業(yè)要重視人才，選擇素質(zhì)高，能力強的人參 與合同管理，同時加強在職培訓(xùn)，提高管理人員素質(zhì)，只有這樣才能保證合同的有效管理。 與一般企業(yè)相比較，第三方物流企業(yè)的績效考評體系有哪些不同的特點。請舉一企業(yè)實例加以說明。 P207 （七） （ 1） 第三方物流企業(yè)為物流需求者提供的不是實實在在的產(chǎn)品，而是物流服務(wù) ，因此對第三方物流企業(yè)的績效評價的重點之一是其服務(wù)績效。 （ 2） 第三方物流企業(yè)與其合作伙伴之間是雙贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，其相互依賴程度高 。因此第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)之間的合作關(guān)系也是績效評價的關(guān)鍵環(huán)節(jié) （ 3） 第三方物流企業(yè)的實力是通過其內(nèi)部績 效來評價的 。第三方物流企業(yè)的經(jīng)營活動是建立在現(xiàn)代技術(shù)的基礎(chǔ)上，包括現(xiàn)代信息技術(shù)、車輛技術(shù)、配送技術(shù)以及其他與現(xiàn)代物流運作、管理有關(guān)的技術(shù)。 舉一企業(yè)實例說明，第三方物流企業(yè)跨國經(jīng)營的優(yōu)勢。 P235 （八） （ 1） 第三方物流企業(yè)擁有突出的核心競爭力 第三方物流企業(yè)就是利用突出的物流管理能力作為自己的核心競爭力，為其他企業(yè)服務(wù)，主要表現(xiàn)在該領(lǐng)域的豐富的管理經(jīng)驗、龐大的運輸隊伍以及遍布各地的網(wǎng)絡(luò)等有利條件，同時，第三方物流企業(yè)的存在使被服務(wù)的企業(yè)無須再進行大量的建設(shè)。使其實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、 物力、財力集中于核心業(yè)務(wù)，可以說形成了一個良好的雙贏關(guān)系。 （ 2） 第三方物流企業(yè)擁有市場知識的網(wǎng)絡(luò) 通過專業(yè)化發(fā)展，第三方物流企業(yè)已經(jīng)開發(fā)了信息網(wǎng)絡(luò)并且積累了針對不同物流市場的專業(yè)知識，包括運輸、倉儲和其他增值服務(wù)。對于第三方物流企業(yè)來說，獲得這些信息更為經(jīng)濟，因為他們的投資可以分攤到很多客戶頭上，對于非專業(yè)物流來講，獲得這些專長的費用就會昂貴和不合算。 （ 3） 第三方物流企業(yè)降低了整個供應(yīng)鏈的生產(chǎn)成本 專業(yè)的第三方物流企業(yè)利用規(guī)模效應(yīng)，降低供應(yīng)鏈成本，從中獲得高額受益，同時，得到服務(wù)的企業(yè)也因為剝離了非核心 環(huán)節(jié)，從分離費用結(jié)構(gòu)中獲益匪淺，通過物流外包，制造企業(yè)可以降低因擁有運輸設(shè)備、倉庫和其他物流過程中所必須的投資，從而改善公司的贏利狀況，把更多的資金投在公司的核心業(yè)務(wù)上。比如：企業(yè)解散自有車隊而代之以公共運輸服務(wù)，可以減少固定投資，還可以節(jié)省相應(yīng)的車庫設(shè)施、收發(fā)設(shè)備以及相關(guān)的人工費用。 （ 4） 第三方物流企業(yè)可以幫助企業(yè)減少庫存、提高效率 越來越多的企業(yè)熱衷于建立有效客戶信息反饋系統(tǒng)和客戶滿意工程，即客戶需要什么就生產(chǎn)什么，同時還要盡快地把商品送到客戶手中，這就要求企業(yè)利用準時制生產(chǎn)和銷售時點管理系統(tǒng)，減少中 間環(huán)節(jié)，減少庫存。第三方物流企業(yè)借助科學(xué)嚴密的物流計劃和適時運送手段，最大限度減少庫存，改善了企業(yè)的資金流動，實現(xiàn)了成本優(yōu)勢。