【正文】 易 ”。錯(cuò)誤 第 40題面向績(jī)效改進(jìn)的考核應(yīng)該遵循 SMART循環(huán)模式。正確 第 31題第三方物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系中，穩(wěn)定性指標(biāo)主要包括客戶服務(wù)水平、管理水平、企業(yè)實(shí)力、信息化水平、盈利水平等等。 A,B,C,E 第 23題第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)包括（ ）。 A,C,D,E 第 15題運(yùn)輸與保管不同，運(yùn)輸是在運(yùn)動(dòng)中進(jìn)行的，具有（ ）的特點(diǎn)。 B 第 8題確定關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)時(shí)，應(yīng)該遵循（ ）原則。正確 第 45題客戶關(guān)系管理是根據(jù)客戶的需要，為客戶提供的超出常規(guī)的服務(wù)，或者是采用超出常規(guī)的服務(wù)方法所提供的服務(wù)。錯(cuò)誤 第三方物流期末復(fù)習(xí)資料 共 10 頁(yè) 第 3 頁(yè) 第 37題物流一體化是對(duì)從原材料采購(gòu)與運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)成品分銷(xiāo)與配送的所有物流活動(dòng)及相關(guān)信息進(jìn)行系統(tǒng)的管理，通過(guò)整合物流各環(huán)節(jié)的資源和作業(yè)，集成各階段的物流運(yùn)作、物流信息和物流職能，從總成本、總效用的角度尋找兩者交替損益的最佳結(jié)合點(diǎn)，以達(dá)到降低物流成本、縮短交付時(shí)間、提高客戶服務(wù)水平和贏利 能力的目的。錯(cuò)誤 第 29題第三方物流是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 B,C,D,E 第 21題第三方物流對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的積極作用是（ ）。 A,C,D,E 第三方物流期末復(fù)習(xí)資料 共 10 頁(yè) 第 2 頁(yè) 第 13題要想提供高質(zhì)量 的物流服務(wù)，使客戶滿意并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流企業(yè)必須注意（ ）。 B 第 5題供應(yīng)鏈管理涉及的主要領(lǐng)域是（ ）。第三方物流期末復(fù)習(xí)資料 共 10 頁(yè) 第 1 頁(yè) 《第三方物流管理》期末復(fù)習(xí)指導(dǎo) 202012 一、考試題型 ? 單項(xiàng)選擇題（ 10小題，每小題 2分，共 20分） ? 多項(xiàng)選擇題（ 15小題，每小題 3分，共 45分） ? 判斷題（ 15小題，每小題 1分，共 15分） ? 分析題（ 1題， 20分） 二、考試形式和要求 期末考核采用計(jì)算機(jī)、半開(kāi)卷考試形式，考試時(shí)間為 90 分鐘。 A 第 4題（ ）是客戶服務(wù)的終極目標(biāo)。 A,B,C,D 第 12題物流服務(wù)提供者的類型，按所屬細(xì)分市場(chǎng)的類型不同，可以分為（ ）。 A,B,D 第 20題物流服務(wù)提供者的類型，按所提供服務(wù)的種類不同，可以分為（ ）。錯(cuò)誤 第 28題物流市場(chǎng)主體是指在物流市場(chǎng)上進(jìn)行交易與加工增值的所有有形商品。 錯(cuò)誤 第 36題客戶服務(wù)是指通過(guò)培養(yǎng)公司的每一個(gè)員工，提高經(jīng)銷(xiāo)商或客戶對(duì)公司積極的偏好或偏愛(ài)，留住他們并以此提升公司業(yè)績(jī)的一種營(yíng)銷(xiāo)策略。錯(cuò)誤 第 44題識(shí)別和保持有價(jià)值的客戶是客戶關(guān)系管理的兩項(xiàng)基本任務(wù)。 B 第 7題按照物流活動(dòng)（ ）的不同，可將物流信息分為物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息。 A,B,C,D,E 第三方物流期末復(fù)習(xí)資料 共 10 頁(yè) 第 4 頁(yè) 的不合理 第 14題第三方物流合同的特征有 （ ） 。 A,B,C,D,E 第 22題評(píng)價(jià)企業(yè)業(yè)績(jī)的平衡記分卡的基本內(nèi)容包括（ ）。錯(cuò)誤 第 30題在實(shí)際操作中，裝卸和搬運(yùn)密不可分，兩者都屬于運(yùn)輸?shù)姆懂?。錯(cuò)誤 第 39題物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本之間存在一致性的關(guān)系。 性指標(biāo) 第 3題（ C ）是指由物資的需求者自己解決所需物資的物流問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。 多項(xiàng)選擇題 (40分 ) 第 11題第三方物流企業(yè)典型的市場(chǎng)運(yùn)作模式包括（ ABCE ）。 了整個(gè)供應(yīng)鏈的生產(chǎn)成本 高效率 第 20題我國(guó)第三方物流發(fā)展中存在的問(wèn)題主要有（ ABCDE ）。 錯(cuò)誤 第 29題面向績(jī)效改進(jìn)的考核應(yīng)該遵循 SMART循環(huán)模式。尤其是對(duì)于那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司來(lái)講，外包物流對(duì)公司的盈利影 響就更為明顯。例如：倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作效率取決于足夠的設(shè)施與設(shè)備及熟練的運(yùn)作技能。這一整合增值方式對(duì)于單個(gè)客戶進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)作的很不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)也適用。 第三方物流企業(yè)客戶服務(wù)有何特點(diǎn)？請(qǐng)舉例說(shuō)明。請(qǐng)舉一企業(yè)實(shí)例，說(shuō)明該企業(yè)如何對(duì)三類 客戶提供差異化服務(wù)。 （ 2） 連鎖經(jīng)營(yíng)物流外包信用風(fēng)險(xiǎn)較大 在合作過(guò)程中，物流企業(yè)只有參與連鎖企業(yè)的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、政策制訂、采購(gòu)計(jì)劃、庫(kù)存管理、客戶管理，并結(jié)合自身的物流規(guī)劃能力、信息技術(shù)及運(yùn)作能力等，才能充分體現(xiàn)作為專業(yè)物流公司的優(yōu)勢(shì)，最大限度地降低物流交易成本。物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)仍然停留在比較初級(jí)的階段，各方不是在服務(wù)質(zhì)量上進(jìn)行競(jìng) 爭(zhēng)，而是在價(jià)格方面相互拼殺，這只會(huì)帶來(lái)兩敗俱傷的后果，建立物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過(guò)協(xié)議形成有效的競(jìng)爭(zhēng)模式，有利于緩解物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) （ 2） 我國(guó)第三方物流企業(yè)服務(wù)功能單一，服務(wù)水平比較低 大多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等一般性服務(wù)，而在流通加工、物流信息、庫(kù)存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面，尤其是物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服第三方物流期末復(fù)習(xí)資料 共 10 頁(yè) 第 9 頁(yè) 務(wù)方面，尚處在發(fā)展完善階段，雖然中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)等這樣大型的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)已經(jīng)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，但它們的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)仍占主要部分， 其第三方物流服務(wù)功能仍不完善，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于各方實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)，形成比較完整的物流供應(yīng)鏈，通過(guò)提供一站式物流服務(wù)提高企業(yè)物流服務(wù)水平。 （ 2） 選擇最佳的運(yùn)輸方式 要決定選擇水路、鐵路、公路還有航空運(yùn)輸。 （ 4） 加強(qiáng)合同管理人才的培養(yǎng) 第三方物流合同內(nèi)容復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)，其管理人員不僅要具備較高的合同管理知識(shí)和法律知識(shí)以及物流第三方物流期末復(fù)習(xí)資料 共 10 頁(yè) 第 10 頁(yè) 管理經(jīng)驗(yàn)，還要對(duì)企業(yè)的整體目標(biāo)和物流需求有全面的理解，因此，企業(yè)要重視人才，選擇素質(zhì)高，能力強(qiáng)的人參 與合同管理，同時(shí)加強(qiáng)在職培訓(xùn)，提高管理人員素質(zhì)，只有這樣才能保證合同的有效管理。 P235 （八） （ 1） 第三方物流企業(yè)擁有突出的核心競(jìng)爭(zhēng)力 第三方物流企業(yè)就是利用突出的物流管理能力作為自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為其他企業(yè)服務(wù)，主要表現(xiàn)在該領(lǐng)域的豐富的管理經(jīng)驗(yàn)、龐大的運(yùn)輸隊(duì)伍以及遍布各地的網(wǎng)絡(luò)等有利條件，同時(shí)，第三方物流企業(yè)的存在使被服務(wù)的企業(yè)無(wú)須再進(jìn)行大量的建設(shè)。