【正文】 檢查平衡閥、差壓閥工作正常。 避免密封瓦單側(cè)進(jìn)油長時間運(yùn)行。 保證發(fā)電機(jī)排污報警正常。 手動補(bǔ)油時，補(bǔ)油閥不宜開得過大。 密封油箱油位異常下降 空罐時密封油壓下降，導(dǎo)致發(fā) 電機(jī)跑氫。 密封油箱的油位在正常運(yùn)行時，需保持在正常并略微偏低的位置，并對其加強(qiáng)監(jiān)視。氫壓大幅度波動時，更應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視油箱油位，防止?jié)M油時向發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)油或空罐時跑氫。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 氫氣置換操作要求均勻、緩慢。 檢查油箱自動排油閥、補(bǔ)油閥工作正常。 檢查平衡閥、差壓閥工作正常。 避免密封瓦單側(cè)進(jìn)油長時間運(yùn)行。 保證發(fā)電機(jī)排污報警正常。 密封油溫異常 影響氫氣純度或損壞密封瓦 加強(qiáng)監(jiān)視，設(shè)有油溫自動裝置的，應(yīng)檢查并確認(rèn)自動調(diào)節(jié)可靠；無自動的， 應(yīng)注意手動調(diào)整。 油箱積聚可燃?xì)怏w 可燃?xì)怏w爆炸，威脅人身、設(shè)備安全 保 持空氣側(cè)密封油箱排煙風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行。 系統(tǒng)泄漏 油位下降，油壓降低。 外漏時發(fā)生火災(zāi)事故，或人員滑倒、摔傷。 系統(tǒng)投運(yùn)前，對照閥門操作卡確認(rèn)系統(tǒng)各閥門已置于啟動前位置，防止放油（水）誤開或系統(tǒng)憋壓。 加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，及時消除。 發(fā)現(xiàn)氫側(cè)密封油箱油位下降，應(yīng)對照潤滑油箱油位一起分析、查找原因。 系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏、威脅機(jī)組安全時，應(yīng)停止機(jī)組運(yùn)行。 密封油系統(tǒng)停運(yùn) 操作或停運(yùn)時機(jī)選擇不當(dāng) 密封瓦損壞。 發(fā)電機(jī)氫氣泄漏。 油箱滿油。 正常情況下，應(yīng)按以下順序進(jìn)行系統(tǒng)停運(yùn)：盤車停運(yùn)、發(fā)電機(jī)氣體置換、密封油系統(tǒng)停運(yùn)、潤滑油系統(tǒng)停運(yùn)。 在盤車運(yùn)行或發(fā)電機(jī)氣體未置換前，禁止停運(yùn)密封油系統(tǒng)。 系統(tǒng)停運(yùn)時，應(yīng)預(yù)先考慮倒系統(tǒng)管道回油及排煙風(fēng)機(jī)停運(yùn)而引起的油箱油位上漲。必要時，可先適當(dāng)降低油箱油位，再停運(yùn)系統(tǒng)。 氫氣系統(tǒng)的運(yùn)行 二氧化碳置換空氣（氫氣） 充二氧化碳速度過快 發(fā)電機(jī)結(jié)露，導(dǎo)致絕緣損壞。 充二氧化碳應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免低溫二氧化碳造成發(fā)電機(jī)驟冷而結(jié)露。 氫氣在線監(jiān)測儀未退出 氫氣在線監(jiān)測儀腐蝕、失靈。 置換時從氫氣系統(tǒng)中隔離氫氣在線監(jiān)測儀，并斷開其電源。 置換后的二氧化碳純度不夠，或取樣點(diǎn)沒有代表性。 氫氣爆炸。 充氫（空氣）工作必須經(jīng)化驗二氧化碳純度合格后方可進(jìn)行，同時也應(yīng)注意取樣與化驗工作的正確性，防止誤判。 氫氣置換二氧化碳 置換后的氫氣純度不夠，或取樣點(diǎn)沒有代表 換熱能力下降，發(fā)電機(jī)過熱。 腐蝕設(shè)備。 氫氣置換二氧化碳工作必須經(jīng)化驗氫氣純度合格后方可停止，同時也應(yīng)注意取樣與化驗工作的正確性，防止誤判。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 性 操作不當(dāng) 氫氣爆炸 氣體置換應(yīng)按規(guī)程進(jìn)行，氫氣一律排入大氣，禁止開啟氫氣系統(tǒng)機(jī)房內(nèi)排地溝門。 氫氣系統(tǒng)的操作必須使用專 用防爆工具。 排氫和補(bǔ)氫應(yīng)均勻、緩慢，禁止劇烈排送，防止氫氣因摩擦而自燃。 氫氣置換期間，氫區(qū)嚴(yán)禁明火作業(yè)或進(jìn)行能產(chǎn)生火花的工作。 氫側(cè)密封油箱滿油 發(fā)電機(jī)進(jìn)油 限制發(fā)電機(jī)最低氫壓并避免低氫壓長時間運(yùn)行。 密切監(jiān)視密封油箱油位。 檢查氫側(cè)密封油箱自動補(bǔ)、排油閥動作正常。 氫壓很低時，氫側(cè)密封油箱油位如出現(xiàn)較快上漲，可適當(dāng)關(guān)小空氣側(cè)密封油泵進(jìn)油閥。 氫側(cè)密封油失壓 控制發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體升壓速度。 密切監(jiān)視密封油箱油位。 檢查氫側(cè)密封油箱自動補(bǔ)、排油閥動作正常。 氫氣系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù) 氫氣純度超標(biāo) 換熱能力下降，發(fā)電機(jī)過熱，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致氫氣爆炸。 加強(qiáng)氫氣純度的在線監(jiān)測，但需注意取樣與化驗工作的正確性，防止誤判。發(fā)現(xiàn)氫氣純度低于 96％而大于 90％時，應(yīng)進(jìn)行排污，同時補(bǔ)充新鮮氫氣到發(fā)電機(jī)內(nèi)；當(dāng)氫氣純度低于 90％時，應(yīng)停止機(jī)組運(yùn)行。 保證密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常，差壓閥、平衡閥動作靈活可靠，能控制油、氫壓差和空氣、氫氣側(cè)油壓差在規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)平衡閥失靈需手動控制油壓運(yùn)行時，要避免氫氣、空氣側(cè)油壓相差太大，并及時補(bǔ)氫，以便盡量維持發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓穩(wěn)定。 密封油溫應(yīng)在 43～ 49℃ ，不可過高。 氫油分 離器排煙風(fēng)機(jī)和汽輪機(jī)主油箱排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，并保證油箱一定的負(fù)壓。 發(fā)電機(jī)為氫氣運(yùn)行時，補(bǔ)空氣管道必須加堵板可靠隔離。 氫氣濕度超標(biāo) 損壞絕緣。 定子、轉(zhuǎn)子電化學(xué)腐蝕。 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！稓淅浒l(fā)電機(jī)氫氣濕度的技術(shù)要求》規(guī)定：發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣濕度應(yīng)在－ 25℃～ 0℃的露點(diǎn)溫度。當(dāng)發(fā)電機(jī)停機(jī)備用時，若發(fā)電機(jī)內(nèi)濕度低于 10℃，則氫氣濕度不得高于露點(diǎn)溫度－ 5℃。 加強(qiáng)氫氣濕度的在線監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)氫氣濕度低于規(guī)定值時應(yīng)進(jìn)行排污，同時補(bǔ)充新鮮氫氣到發(fā)電機(jī)內(nèi)。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 保證發(fā)電機(jī)氫壓高于氫冷器冷卻水壓和內(nèi)冷水壓，以免向發(fā)電機(jī)內(nèi) 漏水。 防止向發(fā)電機(jī)漏油，控制密封油中含水量在 50mg/dm3 以下。 投入氫氣干燥裝置正常運(yùn)行并加強(qiáng)維護(hù)、放水，為保證停機(jī)時氫氣干燥器能正常工作，建議選購帶有自循環(huán)風(fēng)機(jī)的氫氣干燥器。 氫氣系統(tǒng)泄漏 氫壓下降。 嚴(yán)重時可能造成氫氣爆炸，導(dǎo)致人身事故。 監(jiān)視發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓及其下降速度，發(fā)現(xiàn)氫壓低于規(guī)程規(guī)定值時，應(yīng)及時補(bǔ)氫。 密封瓦間隙調(diào)整合格，密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常，差壓閥、平衡閥動作靈活、可靠，能控制油、氫壓差和空氣、氫氣側(cè)油壓差在規(guī)定范圍內(nèi)。 嚴(yán)密監(jiān)視密封油箱油位，避免因油箱油位低而導(dǎo)致密封油壓下降，進(jìn)而造 成密封瓦漏氫。 檢查氫油分離器排煙風(fēng)機(jī)及主油箱排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。 保證氫壓高于內(nèi)冷水壓。 建立“發(fā)電機(jī)氫氣運(yùn)行日志”，并每月實測氫量一次，測氫時間以 24h為宜，最短不少于 12h。氫壓測量應(yīng)采用精密壓力表。 暗示檢測氫冷發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)、主油箱內(nèi)、封閉母線外套內(nèi)的氫氣體積含量，超過 1％時，應(yīng)停機(jī)查漏、消除缺陷。當(dāng)內(nèi)冷水箱內(nèi)含氫量達(dá)到 3％時報警，在 120h 內(nèi)缺陷未能消除或含氫量升至 20％時應(yīng)停機(jī)處理。 發(fā)電機(jī)空氣、氫氣側(cè)密封油泵應(yīng)定期輪換、試驗。 發(fā)現(xiàn)氫壓下降較快時，應(yīng)進(jìn)行氫氣系統(tǒng)查漏并消除。 機(jī)組大修后、發(fā)電機(jī)密 封瓦解體檢修后氫氣置換，須經(jīng)發(fā)電機(jī)整體氣密性試驗合格后方可進(jìn)行。 氫冷系統(tǒng)周圍環(huán)境、建造物起火 可能造成氫氣爆炸事故 提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，防止氫冷系統(tǒng)周圍環(huán)境、建筑物起火，殃及氫系統(tǒng)設(shè)備安全。 生產(chǎn)現(xiàn)出配備必要的及合適的消防器材。 氫系統(tǒng)閥門內(nèi)漏 氫氣純度超標(biāo)甚至造成氫氣爆炸。 氫壓下降。 發(fā)電機(jī)為氫氣運(yùn)行時，充空氣管道必須加堵板可靠隔離。發(fā)電機(jī)內(nèi)為空氣時，補(bǔ)氫管道必須加堵板可靠隔離。 冷卻水中斷或自動調(diào) 氫溫異常升高，發(fā)電機(jī)過熱 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，立即投入氫氣溫度自動調(diào)節(jié)裝 置運(yùn)行，并監(jiān)視其調(diào)節(jié)序 號 作業(yè)活動 危 險 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 節(jié)裝置誤關(guān) 品質(zhì)，應(yīng)能保證氫氣冷風(fēng)溫度在 45～ 48℃之間，否則聯(lián)系熱控人員處理。 加強(qiáng)發(fā)電機(jī)冷、熱風(fēng)溫度的監(jiān)視。 嚴(yán)防冷卻水中斷或失壓。 發(fā)電機(jī)內(nèi)積液 損壞發(fā)電機(jī) 在線監(jiān)測氫氣濕度正常。 保證密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常，防止發(fā)電機(jī)進(jìn)油。 保證內(nèi)冷水溫高于氫溫，內(nèi)冷水壓低于氫壓。 發(fā)電機(jī)液位指示器應(yīng)定期檢查。不論有無液位顯示，均應(yīng)每日排放一次并做好記錄。一旦發(fā)現(xiàn)大量油水積存。應(yīng)及時放凈并查明原因。 氫區(qū)動火 安全措施不完善或不到位 可能造成氫氣爆炸，導(dǎo)致人身事故。 設(shè)備損壞。 正常運(yùn)行 時，如氫區(qū)必須動火，應(yīng)先測氫，在證實動火區(qū)氫氣濃度小于 3％并經(jīng)廠主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)、專職消防人員到場后，方可工作。 在用氫氣測報儀檢測現(xiàn)場空氣中含氫量之前，必須保證氫氣測報儀工作可靠。 氫氣系統(tǒng)須動火檢修時，除必須用氮?dú)饣蚨趸记鍜吖艿劳?，還必須用堵板與氫氣氣源可靠隔離，以免因閥門內(nèi)漏造成氫氣爆炸。 內(nèi)冷水系統(tǒng)的運(yùn)行 水壓試驗 打壓過高 系統(tǒng)泄漏，發(fā)電機(jī)進(jìn)水 嚴(yán)格按廠家規(guī)定選擇水壓試驗壓力。 升壓過快 緩慢升壓，嚴(yán)防壓力驟升、驟降。 水壓試驗不合格 內(nèi) 冷水系統(tǒng)水壓試驗不合格時，應(yīng)認(rèn)真查找原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。嚴(yán)禁為趕進(jìn)度，人為的將水壓試驗“作合格”。 內(nèi)冷水系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù) 內(nèi)冷水水質(zhì)異常 發(fā)電機(jī)絕緣降低。 定子水冷管結(jié)垢。 保證內(nèi)冷水壓高于冷卻器冷卻水壓。若確認(rèn)冷卻器泄漏時，應(yīng)倒換冷卻器并檢修。 保證內(nèi)冷水箱補(bǔ)充水質(zhì)合格。 內(nèi)冷水箱若設(shè)有加藥裝置，應(yīng)有可靠措施防止閥門內(nèi)漏或閥門誤開。 內(nèi)冷水箱及內(nèi)冷水系統(tǒng)管道應(yīng)密封嚴(yán)密，防止空氣中二氧化碳進(jìn)入，內(nèi)冷水系統(tǒng)應(yīng)能與其他系統(tǒng)可靠隔絕。 內(nèi)冷水系統(tǒng)檢修、安裝結(jié)束后的首次啟動，應(yīng)先進(jìn)行沖洗、連續(xù)排 污，直至水質(zhì)合格后方允許與發(fā)電機(jī)內(nèi)的水路接通。 運(yùn)行人員應(yīng)掌握內(nèi)冷水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 加強(qiáng)內(nèi)冷水系統(tǒng)的水質(zhì)化學(xué)監(jiān)督和水質(zhì)指標(biāo)的跟蹤分析。 根據(jù)水質(zhì)情況及時換水或進(jìn)行反沖洗。 發(fā)電機(jī)漏水 發(fā)電機(jī)絕緣降低，定子接地。 內(nèi)冷水系統(tǒng)投運(yùn)應(yīng)先用較低水壓充水排氣，防止振破發(fā)電機(jī)中絕緣引水管。 加強(qiáng)內(nèi)冷水箱水位監(jiān)視，防止內(nèi)冷水箱滿水、系統(tǒng)憋壓。 保證氫壓大于內(nèi)冷水壓。 定期試驗并確認(rèn)發(fā)電機(jī)檢水報警裝置反應(yīng)靈敏、動作可靠，報警信號正常。 一經(jīng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水絕緣引水管、氫冷器等處泄漏，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行處理。 發(fā)電機(jī)斷水 保護(hù)動作異常 發(fā)電機(jī)斷水時過熱損壞。 開機(jī)時進(jìn)行發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)試驗，發(fā)現(xiàn)異常，及時聯(lián)系熱控人員處理。 備用內(nèi)冷水泵不能正常備用 運(yùn)行泵跳閘時內(nèi)冷水系統(tǒng)失壓，發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)動作。 嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱。 開機(jī)前進(jìn)行內(nèi)冷水泵聯(lián)動試驗，確保聯(lián)鎖動作準(zhǔn)確、可靠。 堅持運(yùn)行中內(nèi)冷水泵的定期倒換。 內(nèi)冷水泵檢修后的第一次啟動，或電氣解開動力電源接線檢修后的首次試運(yùn)，均應(yīng)先進(jìn)行轉(zhuǎn)向確認(rèn)。 內(nèi)冷水濾網(wǎng)雙組投運(yùn) 濾網(wǎng)堵塞后被迫停機(jī) 正常運(yùn)行時應(yīng)一組濾網(wǎng)運(yùn)行，一組備用，以便運(yùn)行中替換或進(jìn)行濾網(wǎng)清洗。 內(nèi)冷 水冷卻器冷卻效果不佳 內(nèi)冷水溫偏高，導(dǎo)致定子繞組過熱。 正常運(yùn)行時應(yīng)一組冷卻器運(yùn)行，一組備用。 盡量保證冷卻器冷卻水水質(zhì)清潔。 發(fā)現(xiàn)內(nèi)冷水冷卻器冷卻效果不佳，立即倒換冷卻器并聯(lián)系檢修人員清洗。 內(nèi)冷水箱運(yùn)行中換水 內(nèi)冷水箱缺水 內(nèi)冷水系統(tǒng)失壓，發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)動作，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱。 換水前確認(rèn)內(nèi)冷水箱液位計準(zhǔn)確。 換水過程中，嚴(yán)密監(jiān)視內(nèi)冷水箱水位及內(nèi)冷水壓力，不允許離開現(xiàn)場進(jìn)行其他操作。 內(nèi)冷水滿水 系統(tǒng)憋壓，造成發(fā)電機(jī)進(jìn)水 開啟壓力母管上放水門放水 內(nèi)冷水系統(tǒng)失壓， 發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)動作，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱 通過內(nèi)冷水箱底部放水閥放水。 換水結(jié)束，補(bǔ)水門、放水門未及時關(guān)閉。 內(nèi)冷水箱滿水或缺水。 經(jīng)常檢查內(nèi)冷水箱自動補(bǔ)排水電磁閥動作正確，補(bǔ)、排水后及時關(guān)閉手動補(bǔ)、排水閥。 內(nèi)冷水溫 內(nèi)冷水溫自動調(diào)節(jié)失 內(nèi)冷水溫偏高，導(dǎo)致定子繞組 正常運(yùn)行時，內(nèi)冷水溫自動應(yīng)可靠投入，控制內(nèi)冷水溫在 45～ 50℃之序 號 作業(yè)活動 危 險 點(diǎn) 危 害 后 果 控 制 措 施 的調(diào)整 靈 過熱。 內(nèi)冷水溫偏低，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)結(jié)露，損壞絕緣。 間，并保證內(nèi)冷水溫高于氫溫。 自動失靈時，切為手動控制，并盡快聯(lián)系檢修人員處理。 若定子繞組 出水溫或定子繞組溫度超過允許值時，應(yīng)根據(jù)電氣規(guī)程降負(fù)荷。 內(nèi)冷水泵的倒換 備用泵出力異常 斷水保護(hù)動作、停機(jī) 確認(rèn)備用內(nèi)冷水泵運(yùn)行正常后，方可停運(yùn)原運(yùn)行水泵。 電氣檢修后，應(yīng)先試運(yùn)并確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確后方可投運(yùn)。 內(nèi)冷水系統(tǒng)反沖洗 未按規(guī)定周期或程序進(jìn)行，或沖洗不徹底。 導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)行中過熱 反沖洗的周期在 6 個月內(nèi)至少進(jìn)行一次。原則上每次正常停機(jī)后進(jìn)行反沖洗一次。發(fā)電機(jī)大、小修后，進(jìn)行正、反沖洗 2～ 3 次。 反沖洗時，內(nèi)