【正文】 對汽輪機造成熱沖擊。 可能導致汽輪發(fā)電機組振動增大。 加強蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，與鍋爐運行人員加強聯(lián)系，控制升溫、升壓及升負荷速率。 加強汽輪機各部分金屬溫度的監(jiān)視，嚴格控制金屬溫升率。 按規(guī)程規(guī)定負荷點和時間帶 負荷充分暖機。 避免因升負荷速率過大，導致汽溫、汽壓下降，使金屬產生交變熱應力，嚴重時甚至發(fā)生水沖擊事故。 軸向位移、脹差、振動等參數(shù)異常 造成主設備損壞 加強蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，與鍋爐運行人員加強聯(lián)系，控制升溫、升壓及升負荷速率。 加強汽輪機各部分金屬溫度的監(jiān)視，嚴格控制金屬溫升率。 按規(guī)程規(guī)定負荷點和時間帶負荷充分暖機。 避免因升負荷速率過大，導致汽溫、汽壓下降，使金屬產生交變熱應力，嚴重時甚至發(fā)生水沖擊事故。 發(fā)現(xiàn)軸向位移、脹差、振動等參數(shù)異常，應密切監(jiān)視并視情況保持負荷，適當延長暖機時間。以上參數(shù) 達到停機值時，應破壞真空、果斷停機。 疏水閥未及時關閉 疏水擴容器超壓、爆破造成設備損壞、停止供電，甚至發(fā)生人身傷亡事故。 疏水擴容器進汽時，必須保證減溫水量充足。 檢查疏水擴容器壓力表、溫度表顯示正確。 疏水自動可靠投入，汽輪機各部疏水閥在各個負荷點應能及時關閉并序 號 作業(yè)活動 危 險 點 危 害 后 果 控 制 措 施 就地確認。 定期對各疏水閥閥體溫度進行監(jiān)測，以便判斷各疏水閥內漏情況。 按規(guī)定周期對疏水擴容器及其相連管道、彎頭、附件進行探傷檢查。 單閥、順序閥控制間的切換 控制系統(tǒng)異常，導致負荷波動大 串軸。 引起參數(shù)變化，導致超壓 或汽溫驟降。 機組大修后應經閥門特性試驗合格。 開機前進行調節(jié)系統(tǒng)仿真試驗合格。 如閥切換時負荷波動大應聯(lián)系熱工處理。 閥門開、關順序不對 造成葉片損壞 運行人員必須熟知本臺機組為順序閥控制時的閥門開啟順序并監(jiān)視其確已嚴格按此順序開啟，否則有可能造成葉片損壞。 運行人員應該熟知本臺機組為單閥、順序閥控制時的熱力特性。 閥門切換時機選擇不當 局部應力過大或產生交變熱應力 在機組升速。并網和帶低負荷時，建議采用單閥方式。 所有新轉子或新裝調節(jié)級葉片的舊轉子，至少要經過 6 個月全周進汽方式的初始運行，以 免產出過大的局部應力。 如條件允許，汽輪機加負荷至某個較高負荷后立即從單閥切換到順序閥運行，以便使轉子內部溫度變化最小。 熱態(tài)開機 軸封系統(tǒng)投運，凝汽器抽真空 送軸封、抽真空順序不當 軸頸驟冷，汽封松動、變形。 軸封段和汽缸發(fā)生熱變形，嚴重時導致軸封段永久性彎曲。 軸向位移負值增大 先送軸封后抽真空，再通知鍋爐運行人員點火。 軸封蒸汽溫度與轉子表面金屬溫度不相匹配 軸封段產生熱沖擊 按廠家規(guī)定保證軸封蒸汽溫度與轉子表面金屬溫度相匹配。 切換軸封汽源時要緩慢，防止汽 溫驟變。 保證低壓軸封減溫水自動動作靈活、可靠。 軸封系統(tǒng)疏水不夠 軸封段產生熱沖擊。 軸封段和汽缸發(fā)生熱彎曲，嚴重時導致軸封段永久性彎曲。 汽輪機進水。 送軸封前充分暖管疏水。 注意高、低壓汽封進汽 Y 形濾網也應及時疏水。 沖轉 沖轉蒸汽參數(shù)選擇不當 汽缸、轉子金屬驟冷，產生裂紋。 軸向位移負值增大。 負脹差增大。 根據(jù)規(guī)程規(guī)定正確選擇沖轉蒸汽參數(shù)，通過旁路系統(tǒng)的調整來保證蒸汽參數(shù)與金屬溫度的良好匹配，避免汽缸、轉子急劇冷卻。 啟動前必須充分疏水。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點 危 害 后 果 控 制 措 施 交變熱應力造成疲勞破壞。 升速，接帶負荷 操作不緊湊 延長啟動時間，造成金屬驟冷，負脹差增大 沖轉后經摩擦檢查無異常后，應迅速、平穩(wěn)升速，升速率一般不小于200r/min。 定速后經必要檢查正常，應盡快并網。 并網后盡快加負荷至啟動曲線所對應的負荷點，不但要確認第一級金屬溫度不再下降，而且還要確認脹差不應負值增加，否則需繼續(xù)增加負荷。 汽輪機本體的運行維護 汽輪機進水 產生熱沖擊，造成汽缸裂紋。 汽缸、轉子變形，造成動、靜部分碰磨和盤車卡死，嚴重時大軸永久性彎曲，最終導致主設備損壞。 導致葉片損壞。 汽輪機防 進水監(jiān)測，保護裝置可靠投入。 汽缸金屬溫度測點顯示正確，并定期校驗。 疏水系統(tǒng)投入時，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。 疏水管道、閥門應定期疏通、檢查，確保暢通。在機組啟動時，主蒸汽管道、再熱蒸汽管道必須充分暖管、疏水。 汽輪機啟動時，主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)必須符合廠家啟動曲線要求，并且保證蒸汽過熱度不低于 56℃ 。 啟動和低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫噴水。在鍋爐滅火或機組甩負荷時，應及時切斷減溫水。 防止鍋爐滿水，或主蒸汽溫度，再熱蒸汽溫度失控，或主蒸汽流量瞬間突變，造成蒸汽帶水。 確保加熱器、除氧 器水位調整平穩(wěn)，水位報警及保護動作可靠。 防止軸封供汽帶水。 防止過熱器、再熱器和高、低壓旁路減溫水閥門內漏。 1 汽輪機在熱態(tài)下，若主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行水壓試驗。 1 在停機時，若出現(xiàn)上、下缸溫差大，應迅速查明原因，切斷進水點。停機后，也應認真監(jiān)視凝汽器、加熱器、除氧器水位。 1 當出現(xiàn)門桿冒白汽、上下缸溫差增大、軸向位移異常及主蒸汽溫度、再熱蒸汽溫度快速下降等達到規(guī)程規(guī)定值時，應立即打閘停機。 1 根據(jù)實際情況，制訂具體的防止汽輪機進水的安全措施并督促實施。 機組振動 主設備損壞 防止 動、靜部分碰磨或大軸彎曲。 防止汽缸進水或進冷汽而造成汽缸變形。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點 危 害 后 果 控 制 措 施 防止中心不正或聯(lián)軸器松動。 防止因葉片斷落而導致轉子質量不平衡。 防止軸承工作不正?；蜉S承座松動。 防止滑銷系統(tǒng)卡澀或膨脹不均。 汽門的運行維護 卡澀 負荷波動。 停機或甩負荷時，可能導致機組超速。 加強汽水品質監(jiān)督，堅持定期排污。 在透平油和 EH 油油質不合格時，嚴禁機組啟動。 對于新建或大修后的機組，在油質檢查合格前，不允許向調節(jié)系統(tǒng)部件通油。 定期化驗油質，建立油質監(jiān)督檔案，以免調節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)部件銹蝕、卡澀。 油凈化 裝置、濾油裝置應保持運行狀態(tài)，連續(xù)或定期對油質進行處理。 定期進行汽門活動試驗。 在機組大修或調節(jié)系統(tǒng)檢修后，電液調節(jié)系統(tǒng)應進行仿真試驗并確認正常。 閥體檢修時，徹底除去氧化皮。 加強各汽門開度監(jiān)視。 某一汽門誤關或閥芯脫落 負荷波動。 葉片過載損壞。 推力瓦磨損。 加強汽水品質監(jiān)督，堅持定期排污。 在透平油和 EH 油油質不合格時，嚴禁機組啟動。 對于新建或大修后的機組，在油質檢查合格前，不允許向調節(jié)系統(tǒng)部件通油。 定期化驗油質，建立油質監(jiān)督檔案，以免調節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)部件銹蝕、卡澀。 油凈化裝置、濾油 裝置應保持運行狀態(tài)，連續(xù)或定期對油質進行處理。 定期進行汽門活動試驗。 在機組大修或調節(jié)系統(tǒng)檢修后，電液調節(jié)系統(tǒng)應進行仿真試驗并確認正常。 閥體檢修時，徹底除去氧化皮。 加強各汽門開度監(jiān)視。 正常運行中，發(fā)現(xiàn)負荷突然直線下降，某一汽門后壓力指示下降至零，則可判斷為汽門閥芯脫落，應進行停機處理。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點 危 害 后 果 控 制 措 施 汽門內漏 開機時，導致汽缸膨脹不均。 停機或甩負荷時，可能導致機組超速。 停機后，導致上、下缸溫差增大。 沖轉前檢查主蒸汽閥門后應無壓，汽室金屬溫度不應過快上升。 按規(guī)定周期進行汽門嚴密性試驗并要求合格。 汽門 內漏嚴重，必須經處理正常后方可進行汽輪機的啟動。 閥碟與閥座接觸部分的垢跡及氧化皮，應利用適當時機認真清理。 建立停機惰走曲線臺帳，每次停機進行對比分析。 汽缸的運行維護 汽缸保溫不良 停機后造成汽缸上、下缸溫差增大，導致汽缸變形，盤車跳閘，轉子彎曲。 選擇合適的保溫材料和保溫工藝，定期檢查汽缸保溫完整，保溫層無脫落或脫空現(xiàn)象。 汽缸上、下缸金屬溫度測點必須齊全、準確，并定期校驗。 加強汽缸上、下缸溫差的監(jiān)視。 建立停機后、機組正常狀態(tài)下汽缸主要金屬溫度的下降曲線臺帳。 汽缸裂紋 局 部應力增大，裂紋擴展，最終導致設備損壞。 嚴防汽輪機熱態(tài)進水。 開、停機時，保證金屬溫升（降）率符合廠家規(guī)定。 盡量避免負荷、參數(shù)急劇波動。 運行人員應該明白，機組甩負荷后帶 30％ ～ 40％ 額定負荷比甩去全負荷所產生的熱應力更大。 降負荷時更容易造成汽缸因拉應力超標而導致汽缸裂紋，因此應嚴格控制降負荷速率。 膨脹不暢 動、靜部分碰磨，主設備損壞 定期校驗，確保汽缸膨脹測點準確。 監(jiān)視汽缸膨脹值應和以前在同樣運行工況下的讀數(shù)一致。 監(jiān)視汽左、右膨脹差正常。 確認汽缸膨脹受阻時，應通知檢修人 員通過加潤滑脂或調整軸承座的辦法予以消除。 汽缸膨脹不足或嚴重偏移時，嚴重機組運行。 大軸的運行維護 大軸彎曲、軸系斷裂 主設備損壞 運行人員必須熟知《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》，嚴格按照其中“防止汽輪機大軸彎曲事故”和“防止汽輪機超速和軸系斷裂事故”部分中相關條款進行控制。 大軸磨損 提高檢修質量，防止油系統(tǒng)進硬質雜物。 加強汽輪機油質監(jiān)督和凈化處理，確保油質合格。 開機前，化驗油質合格方能啟動。 加強機組振動參數(shù)的監(jiān)視。若振動異常，應按規(guī)程規(guī)定進行相應處理。 序 號 作業(yè)活動 危 險 點 危 害 后 果 控 制 措 施 運行人員必須熟知《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》。參考其中“防止汽輪機軸瓦燒損事故”部分中相關條款進行控制。 軸向位移異常 檢查軸向位移測點顯示正確，并定期校驗。 定期試驗并確認軸向位移保護動作正常。 要求鍋爐運行人員盡量穩(wěn)定蒸汽參數(shù)，避免負荷、真空大幅度波動，特別是應避免汽輪機發(fā)生水沖擊。 加強蒸汽品質監(jiān)督，防止通流部分結垢。 將監(jiān)視段壓力與以往同負荷工況進行比較、分析。 避免因強烈振動而造成汽封磨損，進而導致漏汽量增加。 加強推力瓦溫度及回油溫度的監(jiān)視。 嚴禁低參數(shù)、低真空、超負荷運行 。 不允許汽輪機單側進汽運行（主蒸汽門活動試驗可短時關閉除外） 汽封的運行維護 汽封片磨損 漏汽量增加，軸向位移增大。 油中進水。 保證軸封蒸汽溫度與轉子金屬溫度良好匹配。 控制軸封蒸汽溫度變化速率，避免汽輪機轉子軸封段驟冷、驟熱。 避免汽輪機組發(fā)生強烈振動。 防止汽缸上、下缸溫差過大，左、右膨脹不均。 偏心不合格時，嚴禁機組啟動。 葉片的運行維護 蒸汽品質不良 通流部分結垢，最終導致葉片損壞 加強蒸汽、給水品質的監(jiān)督，做好定期排污工作。 運行人員應了解汽水品質惡化的三級 處理標準，并遵照執(zhí)行。 發(fā)現(xiàn)監(jiān)視段壓力異常變化時，應認真加以分析。 葉片超負荷運行 造成葉片斷裂，最終導致： 動、靜部分碰磨。 轉子質量不平衡，振動增大。 運行工況惡化。 嚴格執(zhí)行制造廠各項有關需控制負荷的特殊運行工況的相關規(guī)定。 控制汽輪機在規(guī)定的參數(shù)、負荷下運行，避免低汽溫、低真空、低頻率及超負荷運行。 嚴防汽輪機超速及發(fā)生水沖擊。 加強對各監(jiān)視段壓力及各監(jiān)視段間壓力降的監(jiān)視，并建立相應臺帳。 當汽輪機采用順序閥控制方式時，監(jiān)視各汽門按規(guī)定順序開啟。 葉片維護不當 重視汽輪機停機后的養(yǎng)護。 定期進行葉片測頻及探傷工作。 圍帶、拉筋斷裂 葉片強度下降，自振頻率變化，最終導致設備損壞。 提高裝配質量，盡量減小局部應力。 防止發(fā)生水沖