【正文】 須投入，電超速保護(hù)電源必須可靠，抗燃油溫控制在 43℃～ 54℃之間。超速保護(hù)不能可靠動作時，靜止機(jī)組啟動和并網(wǎng)。 按要求定期進(jìn)行保安器的充油試驗。 超速試驗合格，試驗進(jìn)行兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速值差不超過 %額定轉(zhuǎn)速。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能夠維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速下。在額定參數(shù)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持 3000r/min 空負(fù)荷穩(wěn)定運行，否則機(jī)組不能并網(wǎng)。 抗燃油系統(tǒng)母管蓄能器壓力必須維持在設(shè)計值 14MPa。 按規(guī)程 進(jìn)行危急保安器試驗、汽門嚴(yán)密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試。高中壓自動主汽門、調(diào)速 汽門嚴(yán)密性試驗必須合格。按運行規(guī)程要求，定期進(jìn)行閥門活動試驗。進(jìn)行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。 12 在任何情況下絕不可強(qiáng)行掛閘。 正常停機(jī)時，在打閘后應(yīng)檢查有功功率是否到零，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動作解列，嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。 在機(jī)組正常啟動或停機(jī)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運行規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；旁 路系統(tǒng)的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須動作可靠、快速靈活、關(guān)閉嚴(yán)密，控制邏輯正確，保證旁路系統(tǒng)能夠及時可靠地投入；在機(jī)組甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機(jī)組再次啟動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。 必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗以檢驗機(jī)組調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)。機(jī)組在進(jìn)行甩負(fù)荷試驗前，應(yīng)制定嚴(yán)格的試驗方案和安全措施。 運行中發(fā)現(xiàn)主汽門、調(diào)速汽門卡澀時，要及時消除，消除前要有防止汽機(jī)超速的安全措施。主汽門、調(diào)速汽門卡澀不能及時消除時，必須停機(jī)處理。 機(jī)組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表顯示 不正確或失效時嚴(yán)禁機(jī)組啟動。運行中的機(jī)組在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。汽輪機(jī)應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器，并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。 嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能正常工作的情況下，嚴(yán)禁啟動。 電調(diào)應(yīng)設(shè)有完善的機(jī)組啟動邏輯和嚴(yán)格的限制啟動條件。專業(yè)人員應(yīng)非常熟悉相關(guān)內(nèi)容。 防止汽輪機(jī)軸系斷裂事故的要求： 建立和完善技術(shù)檔案 建立機(jī)組試驗檔案 。 建立機(jī)組事故檔案。 建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案。包括：轉(zhuǎn)子原始制造、安裝資料；機(jī)組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中蒸汽溫度壓力負(fù)荷變化率、超溫超壓累計運行時間、主要事故情況的原因和處理。 機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)測保護(hù)裝置的機(jī)組，振動超限跳機(jī)保護(hù)應(yīng)投入運行；機(jī)組正常運行瓦振、軸振應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良 13 范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。 機(jī)組投產(chǎn)前必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應(yīng)力集中部位可進(jìn)行金相 和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進(jìn)行硬度試驗。 不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部門批準(zhǔn)并投入運行的有缺陷轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評定，根據(jù)機(jī)組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運行安全措施，并報主管部門審批后執(zhí)行。 嚴(yán)格按照超速試驗規(guī)程的要求，機(jī)組冷態(tài)啟動帶 25％額定負(fù)荷（或按制造要求），運行 7 小時后可進(jìn)行超速試驗。 機(jī)組投產(chǎn)前必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完好的防松動措施。 新機(jī)組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng) 。 超速試驗的注意事項： 首次冷態(tài)啟動定速后，先進(jìn)行打閘試驗，充油試驗，待合格后進(jìn)行電氣空載 試驗，再并網(wǎng)帶 25%額定負(fù)荷運轉(zhuǎn) 7 小時，然后解列進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗，合格后進(jìn)行超速試驗。 超速試驗的升速率控制在 100rpm/min，在 3240rpm 以上時，停留時間不超過 1 分鐘。 超速試驗主汽參數(shù)為 ℃，維持額定真空，試驗過程中保持參數(shù)穩(wěn)定，不得提升主汽壓力。 試驗前必 須確認(rèn)機(jī)組振動合格，試驗時必須設(shè)專人監(jiān)視振動情況。當(dāng)軸振動超過 或瓦振超過 時，立即打閘停機(jī)。振動保護(hù)必須投入且確認(rèn)可靠。 當(dāng)主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格或控制系統(tǒng)有問題時不得進(jìn)行超速試驗。 試驗時軸承潤滑油溫控制在 46℃。 超速試驗過程中，轉(zhuǎn)速超過保護(hù)動作值時，應(yīng)立即手動打閘。 試驗時解除機(jī)跳爐聯(lián)鎖保護(hù)。 14 超速試驗不合格時應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。 試驗時 交流潤滑 油泵必須在自動備用方式，且確認(rèn)可以隨時投入運行。 參與做超速試驗人員必須熟悉試驗方法、步驟，操作人員必須能夠熟練操作，由熟悉本機(jī)組的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行指揮和監(jiān)視，并且設(shè)有專人負(fù)責(zé)隨時進(jìn)行手動打閘。 試驗后恢復(fù)大聯(lián)鎖。 其他情況按照相關(guān)事故處理規(guī)程處理。 注意事項 參與調(diào)試、試運的人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并熟練掌握操作系統(tǒng)的性能特性。 投入所有運行系統(tǒng)前，表計指示、聯(lián)鎖保護(hù)以及報警裝置應(yīng)正確、投入 本措施中未提到的部分應(yīng)按照電廠運行規(guī)程操作。 本措施中與規(guī)程中不同處，調(diào)試應(yīng)與運行協(xié)商解決。如無法解決，應(yīng)報試運指 揮部協(xié)調(diào)解決。15 肚