【正文】 理、懂結(jié)構(gòu)、懂方案規(guī)程，六會：會識圖，會操作，會維護，會計算，會聯(lián)系，會排除事故）提高“六種能力”（思維能力，操作、作業(yè)能力，協(xié)調(diào)組織能力，反事故能力，自我保護能力，自我約 束能力）； 各工種人員經(jīng)考試合格，已取得上崗證； 已編繪國內(nèi)外同類裝置事故案例，并組織 學(xué)習，對本裝置試車以來的事故苗頭本著“三不放過”的原則已進行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)。 四、 各項生產(chǎn)管理制度已落實 崗位分工明確，班組生產(chǎn)作業(yè)制度以建立； 公司（總廠）分廠、車間三級試車指揮 系統(tǒng)已落實，干部乙值班上崗，并建立例會制度； 公司（總廠）分廠兩級生產(chǎn)制度已建立； 崗位職責、巡回檢查、交接班等十項制度已建立； 已做到各種指令、信息傳遞文字化，原始記數(shù)字表格化。 五、 經(jīng)上級批準的投料試車方案已向生產(chǎn)人員交底 工藝技術(shù)規(guī)程、安全 技術(shù)規(guī)程、操作法等已人手一冊，投料試車方案主操以上人員已人手一冊； 每一試車步驟都有書面方案，從指揮到操作人員均已經(jīng)掌握； 已落實“看板”或“上墻”管理； 已進行試車方案交底、學(xué)習、討論； 事故處理預(yù)想方案已經(jīng)制定并落實； 九、 保運工作已落實 保運范圍、責任劃分； 保運隊伍已組成； 保運人員已經(jīng)上崗并佩戴標志； 保運設(shè)備、工器具已落實； 保運值班地點已落實并掛牌，實行 24 小時值班； 保運后備人員已落實； 物資供應(yīng)服務(wù)到現(xiàn)場，實行 24 小時值班； 機、電、儀修人員已上崗。 六、 供排水系統(tǒng)已正常運行 水網(wǎng)壓力、流量、水質(zhì) 符合工藝要求，供水穩(wěn)定； 循環(huán)水系統(tǒng)預(yù)膜已合格，運行穩(wěn)定；化學(xué)水、消防水、冷凝水系統(tǒng)均已投運，運行可靠。 七、 供電系統(tǒng)已平穩(wěn)運行 以實現(xiàn)雙回路、雙電源運行 儀表電源穩(wěn)定運行 保安電源已落實，事故發(fā)電機處于良好備用狀態(tài)； 電力調(diào)度人員已上崗值班； 供電線路維護已落實，人員開始倒班運行。 九、蒸汽系統(tǒng)已平穩(wěn)供給 蒸汽系統(tǒng)已按壓力等級并網(wǎng)運行，參數(shù)穩(wěn)定； 無明顯跑、冒對、滴、漏，保溫良好。 十、 供氮、供風系統(tǒng)已運行正常 工業(yè)風、儀表風、氮氣 系統(tǒng)運行正常； 壓力、流量、露點等參數(shù)合格。 十一、化工原材料、潤滑油（脂）準備 齊全 化工原材料、潤滑油脂已全部到貨并檢驗合格； “三劑”裝填完畢； 潤滑油三級過濾制度已落實，設(shè)備潤滑點已明確。 十二、備品配件齊備 備品配件可滿足試車需要，以上架，帳物相符； 庫房以建立晝夜值班制度，保管人員熟悉庫內(nèi)物質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、存入地點、出庫及時準確。 十三、通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)運行可靠 指揮系統(tǒng)電話暢通； 崗位電話已開通好用； 直通、調(diào)度、火警電話可靠好用； 無線電話、報話機呼叫清晰。 十四、物料儲存系統(tǒng)已處于良好待用狀態(tài) 原料、燃料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品儲罐均已吹掃、試壓氣密、干燥、氮封完； 機泵、管線聯(lián)動試 車完，處于良好待用狀態(tài)； 儲罐防靜電、防雷設(shè)施完好； 儲罐呼吸閥已調(diào)試合格； 儲罐位號、管線介質(zhì)名稱與流向、罐區(qū)防火有明顯標志。 十五、運銷系統(tǒng)已處于良好待用狀態(tài) 鐵路、公路、碼頭及管道運送系統(tǒng)已建成投運； 原料、燃料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品交接的質(zhì)量、數(shù)量、方式等制度已經(jīng)落實； 不合格品處理手段已落實； 產(chǎn)品包裝設(shè)施已用實物料試車，包裝材料齊全； 產(chǎn)品出廠檢驗、裝車、運輸已演習。 十六、安全、消防、緊急救護已完善 安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程、臺賬齊全，安全管理體系建立，人員經(jīng)安全教育后取證上崗； 動火制度、禁煙制度、 車輛管理制度以建立并公布； 消防巡檢制度、消防車現(xiàn)場管理制度已制定，消防作業(yè)方案已落實，消防道路已暢通，并進行過消防演習； 崗位消防器材、護具已備齊，人人會用； 氣體防護、救護措施已落實，制定氣體防護預(yù)案并演習； 現(xiàn)場人員勞動保護用品穿戴符合要求，職工緊急救護常識已經(jīng)普及； 生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的消防泡沫站、汽幕 、水幕、噴淋以及煙火報警、可燃氣體和有毒氣體檢測器已投運，完好率達 100%。 安全閥試壓、調(diào)校、定壓、鉛封完； 鍋爐等壓力容器已經(jīng)勞動部門確認并發(fā)證； 盲板等有專人管理、設(shè)有臺賬，現(xiàn)場掛牌； 1 現(xiàn)場急救站 已建立，并備有急救車等，實行 24 小時值班。 十七、生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)已正常運行 公司（總廠）、分廠兩級調(diào)度體系已建立，各專業(yè)調(diào)度人員已配齊并考核上崗； 試車調(diào)度工作的正常秩序已形成，調(diào)度例會制度以建立； 調(diào)度人員已熟練各種物料運輸方案，廠際、裝置間的互供物料關(guān)系明確且管線已開通； 試車期間的原料、燃料、產(chǎn)品、副產(chǎn)品及動力平衡等均已納入調(diào)度系統(tǒng)的正常管理之中。 十八、環(huán)保工作達到“三同時” 生產(chǎn)裝置“三廢”預(yù)處理設(shè)施已建成投運； “三廢”處理裝置已建成投運； 環(huán)境檢測所需的儀器、化學(xué)藥品已齊備，分析規(guī)程及報表已準備 完； 環(huán)境管理制度、各裝置環(huán)?？刂浦笜恕⒉蓸狱c及分析頻率等經(jīng)公布執(zhí)行。 十九、化驗分析準備工作已就緒 中化室、分析室已建立正常分析檢驗制度； 化驗分析項目、頻率、方法已確定，儀器調(diào)試完，試劑已齊備，分析人員已上崗； 采樣點已確定，采樣器具，采樣責任已落實； 模擬采樣，模擬分析已進行。 二十、現(xiàn)場保衛(wèi)已落實 現(xiàn)場保衛(wèi)的組織、人員、交通工具等已落實； 入廠制度、控制室等要害部門保衛(wèi)制度已制定； 與地方聯(lián)防的措施已落實并公告。 二十一、生活后勤服務(wù)已落實 職工通勤車滿足試車倒班和節(jié)日加班需要，安全正點； 食堂實行 24 小時值班，并做到送飯到現(xiàn)場； 倒班宿舍管理已正?；磺鍧嵭l(wèi)生制度落實 二十二、試車指導(dǎo)人員和國外專家已到現(xiàn)場 國內(nèi)試車指導(dǎo)隊和國外專家已按計劃到齊； 國內(nèi)試車指導(dǎo)人員和國外專家的辦公地點、交通、食宿等已安排就緒； 現(xiàn)場翻譯已配好； 投料試車方案已得到國外專家的確認，國內(nèi)指導(dǎo)人員的建議已充分發(fā)表。 附錄四 聘請國內(nèi)技術(shù)顧問和指導(dǎo)隊的辦法 石油化工裝置投料試車，各種參數(shù)波動大，異常情況多，職工隊伍新，為了充分吸取相同或類似裝置的經(jīng)驗，確保投料試車一次成功，在試車期間可根據(jù)不同情況，聘請國內(nèi)專家擔任技術(shù)顧問或試車指導(dǎo)隊協(xié)助開車。具體方法如下： 一、 工作任務(wù) 技術(shù)顧問或試車指導(dǎo)隊人員在試車指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助做好試車工作； 技術(shù)顧問是層次較高的技術(shù)指導(dǎo)人員，應(yīng)參加技術(shù)顧問組工作； 試車指導(dǎo)隊人員可根據(jù)不同情況，分別參加車間、崗位的試車工作，只起指導(dǎo)作用，一般直接進行操作； 試車指導(dǎo)人員要以主人翁俄態(tài)度積極參與試車工作，協(xié)助聘請單位審查試車方案，檢查確認投料試車條件，在試車中進行操作指導(dǎo)，帶思想、帶作風，傳技術(shù)。 二、 人員的組成 技術(shù)顧問一般為本專業(yè)較知名的專家，可點名聘請； 試車指導(dǎo)隊由受聘單位選派思想作風好，技術(shù)過硬 、有豐富生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的技術(shù)骨干組成，并指定一名精通技術(shù)、有一定組織能力的同志帶隊。 三、 聘用方法 聘用技術(shù)顧問和試車指導(dǎo)隊應(yīng)在投料試車半年前，由聘請單位向總公司工程建設(shè)部提出關(guān)于擬聘請的技術(shù)顧問名單和開車指導(dǎo)隊人數(shù)、專業(yè)、對口廠家、裝置名稱及工作時間的報告，總公司工程建設(shè)部與受聘單位協(xié)調(diào)后下達通知，由聘請單位與受聘單位簽訂協(xié)議或合同。 四、 其他事項 聘請單位應(yīng)向受聘單位提供必要的技術(shù)資料、辦公用品和勞動保護用品。 聘請單位除給于受聘人員適當?shù)纳钛a助外，不再向受聘單位提供其他費用。 工作結(jié)束后，由總公司向受聘人員頒 發(fā)榮譽證書。