gps整改報告[1]-資料下載頁
2025-04-22 06:46本頁面
【正文】 關(guān)于葉軍嚴(yán) 重違法超速事件的整改報告 寧波高速交警支隊、股份公司安機部： 2021 年 1 月 22 日，我公司駕駛員葉軍駕駛浙 b26012 寧波至杭州班車，于 14 時 48 分，在 g92杭州灣環(huán)線高速寧波方向 254km200m 處，因嚴(yán)重超速被電子警察拍攝。 一、進一步加強駕駛員安全教育力度。一是要通過經(jīng)常性、有針對性的教育，切實提高駕駛員的安全責(zé)任感和安全法制意識，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)，使他們時刻謹(jǐn)記作為一名客車駕駛員所擔(dān)負的重大安全責(zé)任。二是根據(jù)近期季節(jié)及運輸任務(wù)的特點開展對駕駛員防止“三超一疲勞”的安全教育。 二、以本起超速行為的處置為契機，充分結(jié)合春運安全競賽活動的開展，掀起“ gps”管理、狠剎超速風(fēng)的專項整治，凡是人為造成“ gps”、視頻終端故障或超速行速的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律調(diào)離崗位。 三、落實制度，切實加強“ gps”、視頻監(jiān)控管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司《 gps、視頻監(jiān)控管理辦法》，按照《駕駛員交通違法行為處理辦法》加強交通違法行為的處置力度，對駕駛員違法行為的處理要進行跟蹤確認。 四、繼續(xù)做好重點管理工作。對存在超速以及違反 gps、視頻規(guī)定的車輛、人員，要落實專人實行重點管理，并要明確管理人的責(zé)任，定期檢查管理效果，提高重點管理效率。 五、切實加強現(xiàn)場管理和源頭管理工作。要求廣大安管人員要深入現(xiàn)場，真正做到車頭、人頭見面，充分發(fā)揮現(xiàn)場管理的各種作用。在開展現(xiàn)場管理前要根據(jù)班車運營時間排好計劃，明確現(xiàn)場管理的內(nèi)容，提高每次現(xiàn)場管理的覆蓋面，強化現(xiàn)場管理的實際效果。 2021 年2 月 3 日寧南汽車客運分公司篇三：最新整改報告整改報告 南沙區(qū)交通管理總站： 我司車 輛粵 ak6126 在 2021 年 12 月發(fā)生了涉嫌超速現(xiàn)象，我司主管領(lǐng)導(dǎo)知道后非常重視該情況，并立刻要求車隊以及相關(guān)的 gps 管理員，安全管理員核查該事件，經(jīng)過核查后，我司領(lǐng)導(dǎo)小組一致認為該司機有涉嫌超速現(xiàn)象，并對該司機進行批評教育。并提出嚴(yán)重警告。為了狠剎我司個別司機不遵守交通法規(guī)，違章超速行車的違規(guī)現(xiàn)象。以及對超速行車行為帶來的危害性認識不足，我司特提出以下整改措施； 加強對涉嫌超速司機交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，對兩次涉嫌超速的司機進行停班再培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)處理。 加強 gps 全程監(jiān)控管理，對涉嫌超速的 司機進行重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)該司機車速達到限速臨界點時即時提醒，即時報告、即時處理。 對全體司機進行道路安全法規(guī)的安全學(xué)習(xí)再培訓(xùn)教育，重點學(xué)習(xí) ?三不 ?安全行車規(guī)范。即 ?不超速、不超載、不疲勞駕駛。 ?將‘反違規(guī)、反超速’教育活動持至以恒的開展下去。經(jīng)過該次事件后，我司一定會加強安全生產(chǎn)管理，切實落實安全管理責(zé)任，加強 gps 監(jiān)控管理，杜絕安全隱患的發(fā)生，將事故發(fā)生的幾率降到最低。 廣州 xxxx 運輸有限公司 2021 年月日
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