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gps公路測量實習報告-資料下載頁

2024-11-04 13:56本頁面
  

【正文】 ,鞏固課堂學習的理論知識,將理論與實踐有機結(jié)合,提高理論水平與外業(yè)操作能力。二、技術(shù)要求●D級GPS網(wǎng)對GPS接收機的技術(shù)指標要求見下表:同步觀測接收機接收機類型標稱精度觀測量數(shù)≤(10mm+3106雙頻或單頻D)●載波相位3臺計算機:臺式PC機60臺。本次D級GPS測量作業(yè)的基本技術(shù)要求見下表:有效觀平均重幾何圖形時段長(min)數(shù)據(jù)采樣間隔(S)復強度PDOP設(shè)站值數(shù)數(shù)≥<10≥6010或15●觀測方法衛(wèi)星測高度角衛(wèi)星靜態(tài)≥15176。≥4注:實際觀測中,有效觀測衛(wèi)星數(shù)一般大于4顆,PDOP值一般小于10?!馟PS觀測及作業(yè)要求(1)外業(yè)作業(yè)調(diào)度安排(按實際情況由實習班組自主安排)。(2)GPS接收機的檢驗:一般檢視;通電檢驗。(3)觀測組嚴格按調(diào)度表規(guī)定的時間進行作業(yè),保證同步觀測同一衛(wèi)星組。(4)每時段開機前,作業(yè)員要量取天線高,并及時輸入測站名、年月日、時段號、天線高等信息。關(guān)機后再量取一次天線高作校核,兩次量天線高互差不得大于3mm,取平均值作為最后結(jié)果,記錄在手簿中。若互差超限,應(yīng)查明原因,提出處理意見記入測量手簿備注欄中。(5)儀器工作正常后,作業(yè)員及時逐項填寫測量手簿中各項內(nèi)容。當時段觀測時間超過60min以上,應(yīng)每隔30min記錄一次。(6)一個時段觀測過程中不得進行以下操作:關(guān)閉接收機又重新啟動;進行自測試(發(fā)現(xiàn)故障除外);改變衛(wèi)星高度角;改變數(shù)據(jù)采樣間隔;改變天線位置;按動關(guān)閉文件和刪除文件等功能鍵。(7)觀測員在作業(yè)期間不得擅自離開測站,并應(yīng)防止儀器受震動和被移動,防止人和其他物體靠近天線,遮擋衛(wèi)星信號。(8)接收機在觀測過程中不應(yīng)在接收機近旁使用對講機;雷雨過境時應(yīng)關(guān)機停測,并卸下天線以防雷擊。(9)每日觀測結(jié)束后,應(yīng)及時將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計算機硬、軟盤上,確保觀測數(shù)據(jù)不丟失。(10)記錄雨、晴、陰、云等天氣狀況。三、GPS外業(yè)實習過程根據(jù)劃分的實習區(qū)域,對測區(qū)的情況有個大致的了解,對于選好的測區(qū)進行控制點布設(shè),布設(shè)八個控制點,用靜態(tài)相對定位的方式布設(shè)一個D級GPS網(wǎng),在RTK實習時選擇一個基本點作為基站設(shè)置點。在進行GPS靜態(tài)觀測時,由兩組同時從兩邊開始觀測,每組三臺GPS接收機,由邊連式的布網(wǎng)形式布設(shè)一個D級的觀測網(wǎng)。:a)選點:由于GPS觀測的測站之間可以不互相通視,網(wǎng)形比較靈活,所以選點時比較方便,但有一些注意的問題:周圍應(yīng)該便于安置儀器,視野較為開闊,周圍障礙物高度角不應(yīng)大于15度;遠離大功率無線電發(fā)射源,高壓輸電線路和無線電微波傳輸通道;附近不應(yīng)該有大面積水域或干擾衛(wèi)星信號接收的設(shè)備,避免多路徑效應(yīng);路線選點如圖:b)觀測時的要求:小組之內(nèi)的儀器要求必須同時開機,檢驗接收機工作是否正常,電池狀況,避免出現(xiàn)在觀測過程中沒有電的情況發(fā)生,接收機工作時也要注意信號燈是否正常,及時發(fā)現(xiàn)問題,在安裝接收機過程中,要注意量取接收機天線的高度,按照工作前一次工作結(jié)束后一次。:a)GPS靜態(tài)測量所獲得的若干控制點成果,可以作為動態(tài)GPS測量(RTKGPS或DGPS)的基本控制點。以此作為位置基準,可以開展RTKGPS測量工作或利用手持式GPS接收機作簡單的位置差分(DGPS)實習。b)在進行RTK測量時,要選定一個點作為基準站的點,必須要有基準站和流動站,流動站在工作時要保證周圍較為開闊,避免信號被阻擋或干擾,必須在手簿上出現(xiàn)固定解時才能記錄,有些點觀測過程比較短,基本是流動站放好就可以,有些點卻不行,需要等待一定的時間。在觀測結(jié)束后要及時導出數(shù)據(jù)并保存,以方便后面進行解算和繪制圖形。四、GPS數(shù)據(jù)處理過程)基線解算基線解算采用雙差固定解(整數(shù)解),其主要技術(shù)參數(shù)如下:衛(wèi)星截止高度角≥15176。星歷采用GPS接收機接收到的廣播星歷基線解算結(jié)果采用L1單頻解刪除的衛(wèi)星或禁止作為參考衛(wèi)星的數(shù)目不得超過衛(wèi)星總數(shù)的20%b)網(wǎng)平差GPS控制網(wǎng)的平差計算在WGS84空間直角坐標系下進行三維無約束平差,以檢查本次GPS網(wǎng)的內(nèi)符合精度。同時,為將WGS84空間直角坐標系下的GPS基線觀測值投影到高斯平面上,并轉(zhuǎn)換到國家西安1980坐標系和1954北京坐標系中(或地方獨立坐標系),再次進行GPS控制網(wǎng)的二維約束平差。c)網(wǎng)平差后的精度指標GPS基線精度優(yōu)于106;控制點的平面位置精度優(yōu)于10mm,高程精度優(yōu)于177。15mm。:用南方CASS軟件進行繪圖。五、數(shù)據(jù)處理成果GPS測量實習報告4一、實習地點安康地區(qū)此次實習為畢業(yè)設(shè)計的一個組成部分,參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設(shè)計院一起,對阿北(阿榮旗至北海)高速公路安康到陜川界地段進GPS公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀,綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉,景色宜人,在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說,是意外收獲。l工程簡介安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段,是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分,它的建設(shè)對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施,完善全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò),增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系,促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā),加快沿線群眾脫貧致富步伐,促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村,接小河至安康高速公路的終點,經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪,,已列入國家利用世行貸款x~x財年計劃,并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作,確保x年上半年開工建設(shè)。l實習時間:x49x423l二、實習內(nèi)容公路GPS勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地,并取得相關(guān)的設(shè)計資料,根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的規(guī)定,公路工程基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計,即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計(初測和定測)。 l三、實習目的和任務(wù),將大學階段所學知識融會貫通,以達到學以致用的效果。:根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作,初步確定采用的路線方案,為編制初步設(shè)計提供所需的基礎(chǔ)資料。:通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化,再實地放線定樁確定人工構(gòu)造物的位置,為施工圖設(shè)計提供詳細可靠的資料l工程資料安康~陜川界高速公路控制測量技術(shù)設(shè)計書一、概述安康~陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交,沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn),線路終點位于四川省萬縣境內(nèi)。測區(qū)路線全長約1出版的1/10000彩印圖。②陜西省繪局III等以上三角點成果(見下表)。③陜西省繪局III等以上水準點成果(見下表)。④安康~陜川界高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表11點名_(米)Y(米)H(米),x年4月25日完成任務(wù),外業(yè)勘測歷時30天左右,計劃完成以下工作量:①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導線約100公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。四、坐標系統(tǒng)及精度要求(一)、投影及坐標系統(tǒng):①、平面坐標系為公路獨立坐標系,采用高斯正形投影3度帶,中央子午線為108176。 30¢,平均緯度32176。 28¢。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上,然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。②、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。③、GPS點采用WGS84地心直角坐標系,再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。(二)、GPS點的成果精度要求:GPS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后,其最弱點的相對點位誤差不得大于177。5厘米,最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/。(三)、一級導線測量測區(qū)呈帶狀分布,首級控制為三級GPS網(wǎng),導線布設(shè)在兩對GPS點之間。qq大全每個導線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部10 ′10厘米,底部為20xx年國家高程基準,高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行嚴密平差,平差精度指標見下表所示。四等水準電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表表13等級路線長度(km)儀器類型測回數(shù)垂直角較差(2)指標差較差(2)每公里高差中誤差(mm)高程閉合差(mm)備注Ⅳ80DJ23£7£7£10規(guī)范要求安康~陜川界高速公路控制測量技術(shù)總結(jié)一、概述安康~陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段,古詩詞大全路線在崇山峻嶺中穿行,沿線地形復雜多變。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn),沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽,穿越毛壩到達位于陜川界的終點,路線全長約120出版的1/10000彩印圖。(見下表)。(見下表)。~安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表21點名_(米)Y(米)H(米),x年4月25日完成任務(wù),外業(yè)勘測歷時30天左右,計劃完成以下工作量:①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導線約100公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。五、GPS控制測量(一)、作業(yè)方法1選點:(1)、沿路線中心線由北向南約每5公里左右布設(shè)一對GPS點,且對點間通視,分布在中心線兩側(cè),對點距離在500米~800米之間,其連線與中心線交成銳角。(2)、周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作,視野開闊,視場內(nèi)障礙物的高度角應(yīng)小于15176。(3)、遠離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站等),其距離不小于400米,遠離高壓輸電線20xx年4月在通過儀器檢測中心鑒定,儀器性能可靠,精度滿足設(shè)計要求。4 GPS網(wǎng)的布設(shè):本次實際采用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三個已知點,構(gòu)成50個同步圖形。該網(wǎng)的技術(shù)指標如下表所示:GPS網(wǎng)技術(shù)指標表表51總GPS點數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結(jié)果看,該網(wǎng)精度高、可靠性較強,完全滿足設(shè)計要求。(二)、外業(yè)觀測1天線的架設(shè)(1)、天線距地面1米以上,嚴格整平,基座測前經(jīng)過檢驗。(2)、嚴格對中,其對中誤差小于等于1毫米。2天線高量取(1)、量取天線高應(yīng)從標石中心量至天線外邊沿標志處。(2)、互成1年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關(guān)機時間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況等信息。(三)、數(shù)據(jù)處理1基線解算軟件:ASHTECH公司的SOLUTION軟件。2 網(wǎng)平差軟件:天測公司的GPSNET網(wǎng)平差軟件。六、一級導線測量測區(qū)呈帶狀分布,首級控制為三級GPS網(wǎng),導線布設(shè)在兩對GPS點之間每個導線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部12 ′12厘米,底部為20 ′20厘米,高45厘米。平均邊長為400~500米。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。測角方法為測回法,每站二測回,測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算,導線精度指標應(yīng)遵循下表。等級導線長度(km)平均邊長(m)方位角GPS測量實習報告5一實習目的與意義(1)通過實習,熟悉并熟練掌握GPS儀器的使用及進行控制測量的基本方法,鞏固課堂所學知識,加深對測量學的基本理論的理解。(2)了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用,能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用,使所學知識進一步鞏固、深化。(3)地形圖的野外認識及填圖,圖形繪制和面積量算,并對資料的檢查與整理。(4)學會GPS進行控制測量的基本方法并對GPS數(shù)據(jù)的處理,培養(yǎng)實際動手能力。二實習內(nèi)容1.GPS數(shù)據(jù)采集的方法(1)手持GPS的設(shè)置:按MENU鍵,進入“系統(tǒng)設(shè)置”,選擇“地圖單位”后,可進行以下設(shè)置::設(shè)置為公里米公里/小時:選擇真北:緯度/經(jīng)度設(shè)置為度/分/秒,自定義坐標系選擇“橫向墨卡托”后,進行以下設(shè)置:原點緯度:00。00000N,原點經(jīng)度:105。0000E,設(shè)置好后進入下一頁設(shè)置比例因子:1。00000000,通用米單位:1。0000000,原點向東偏移:00500000。0,原點向北偏移:00000000。0,按“完成”即可。:選擇“用戶”后,根據(jù)所要測的坐標系及3176?;?176。帶進行DA,DF,DX,DY,DZ的參數(shù)的設(shè)置,再進入下一頁設(shè)置“自定義基準”,X旋轉(zhuǎn):+00。00000,Y旋轉(zhuǎn):+00。00000,Z旋轉(zhuǎn):+00。00000,比例因子:+01。00000,則完成好設(shè)置,最后按ESC鍵直到顯示要測數(shù)據(jù)。(2)手持GPS定位測定方法:手持GPS站于待測點,等到精度達到要求時,按下MARK鍵,則顯示出已設(shè)定好要測量的數(shù)據(jù),記錄下顯示出的數(shù)據(jù)后可按ESC鍵進行下一測點的測定。如果所求的點剛好位于某根等高線上,則該點的高程就等于該等高線的高程,否則需采用比例內(nèi)插的方法確定。如上圖所示:E點位于高程為51m的等高線上,則E點的高程就為51m,而F點位于48與49這兩根等高線之間,可以通過F點作一大致與兩根等高線垂直的直線交于這兩根等高線于m,n點,從圖上量得距離mn =d,mf =d1,設(shè)等高距為h,則F點的高程為:HF = Hm + h*d1/d面積的計算方法,可根據(jù)不同的目的、用途和精度要求而定。規(guī)則的圖形通??刹捎脦缀螆D形量算法和坐標解析量算法;不規(guī)則圖形通常可采用網(wǎng)點法,平行線法,計數(shù)器編程法,CAD法和求積儀法等。不規(guī)則圖形的面積量算:(1)格網(wǎng)法使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上,首先讀出完整的方格數(shù),然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數(shù)。最后累加出圖形輪廓線內(nèi)的總方格數(shù)。用總方格數(shù)去乘每一方格代表的實地面積,即得欲測圖形的總面積。若整格數(shù)為n,不滿整格的一律以二分之一格算,得到方格總數(shù),乘以每個方格所代表的面積,得到圖形的面積。(2)格點法:圖形范圍內(nèi)的點數(shù)a,與輪廓線接觸的點數(shù)b,每個點代表的面積s,則圖形面積為:P =(a + b/2)*s(3)平行線法將圖形分割成高為h的梯形,然后利用求所有梯形的面積之和用平行線法求面積的精度取決于平行線之間的間隔大小,平行線間隔愈小,則面積量算精度愈高。本次實習時不定時多地點的實習,主要是手持GPS進行測定,并量算和地形
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