【正文】 向量102同步三角形50重復基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設計要求。六、一級導線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網(wǎng)，導線布設在兩對GPS點之間。內業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算，導線精度指標應遵循下表。7163。Ⅳ163。l 實習總結GPS測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說，隨著GPS技術的飛速發(fā)展，其特點也越來越明顯：，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。所以其操作簡便。如1：XX地形圖，攝影比例尺為1：10000，間隔n一般為4~6個攝影基線。它的作業(yè)不受距離限制，非常適合于國家大地點破壞嚴重地區(qū)，地形條件困難地區(qū)，局部重點工程地區(qū)等。一般GPS測量作業(yè)效率為常規(guī)測量方法的3倍以上。主要用于建立各種的控制網(wǎng)。若互差超限，應查明原因，提出處理意見記入手簿備注欄中。GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)處理的流程主要有：GPS基線向量解算和GPS網(wǎng)平差?；€處理前設置“處理選項”，我們只要修改常規(guī)，根據(jù)外業(yè)修改高度截止角和采樣間隔：基線可以單個選擇處理，也可以一次性全部處理 對于方差比（Ratio）小于3和誤差大的基線，觀察其基線殘差圖，刪除不好的衛(wèi)星或部分觀測數(shù)據(jù)。進行網(wǎng)平差。（1）測量物中由于很多是高大房屋，所以在角上測量時會出現(xiàn)信號不好的現(xiàn)象，比如出現(xiàn)浮動，偽距甚至是單點，誤差較大。第一天做靜態(tài)時，我們小組的選點布網(wǎng)、儀器的調度和人員的分配都存在一定的問題，造成最后靜態(tài)數(shù)據(jù)不合格，內業(yè)無法解算，最后進行了返工，影響了實習進度！同時由于儀器數(shù)量有限，每小組人數(shù)較多，比較混亂，出現(xiàn)了溝通不暢，默契不夠，造成了觀測不同步，進度緩慢等問題！這些都讓我體會到了測繪確實是需要很細心，不能馬虎大意，很多東西要提前做好充分準備。第五篇：GPS測量實習報告GPS測量實習報告9篇GPS測量實習報告1實習目的通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,學會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.實習地點岳陽工程學院實習內容測量學校道路網(wǎng)平面圖.實驗原理很多非專業(yè)的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛(wèi)星,測出測站點(GPS天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛(wèi)星進行連續(xù)觀測并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設備實時地發(fā)送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛(wèi)星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù),實時計算測站點的三維坐標.實驗過程(一). 參考站要求參考站的點位選擇必須嚴格。這表明基準站差分信號開始發(fā)射，整個基準站部分開始正常工作。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。在保證質量的前提下，GPS網(wǎng)設計應盡可能地提高效率、降低成本。RTK測量時應將基準站接收機架設在開闊并且相對較高的地方，架設好電臺和天線后連接電纜并開機，啟動基準站后用手部與其連接，在手部中新建項目并配置坐標系，然后再回到主界面選擇平滑，設置電文模式、差分模式和天線高。在我們組長的帶領下我們小組按要求順利完成了實習任務，雖然在實習過程中我們遇到了不少問題，但最后都通過大家共同探討、查閱資料和請教老師解決了?！?注：實際觀測中，有效觀測衛(wèi)星數(shù)一般大于4顆，PDOP值一般小于10。當時段觀測時間超過60min以上，應每隔30min記錄一次。：a)選點：由于GPS觀測的測站之間可以不互相通視，網(wǎng)形比較靈活，所以選點時比較方便，但有一些注意的問題：周圍應該便于安置儀器，視野較為開闊，周圍障礙物高度角不應大于15度；遠離大功率無線電發(fā)射源，高壓輸電線路和無線電微波傳輸通道；附近不應該有大面積水域或干擾衛(wèi)星信號接收的設備，避免多路徑效應；路線選點如圖：b)觀測時的要求：小組之內的儀器要求必須同時開機，檢驗接收機工作是否正常，電池狀況，避免出現(xiàn)在觀測過程中沒有電的情況發(fā)生，接收機工作時也要注意信號燈是否正常，及時發(fā)現(xiàn)問題，在安裝接收機過程中，要注意量取接收機天線的高度，按照工作前一次工作結束后一次。c)網(wǎng)平差后的精度指標GPS基線精度優(yōu)于106；控制點的平面位置精度優(yōu)于10mm，高程精度優(yōu)于177。著對我來說，是意外收獲。測區(qū)路線全長約1出版的1/10000彩印圖。 30￠，平均緯度32176。qq大全每個導線點均埋設混凝土標石。②、施測GPS點約51個③、施測一級導線約100公里。(2)、嚴格對中，其對中誤差小于等于1毫米。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。00000N，原點經(jīng)度：105。帶進行DA，DF，DX，DY，DZ的參數(shù)的設置，再進入下一頁設置“自定義基準”，X旋轉：+00。規(guī)則的圖形通常可采用幾何圖形量算法和坐標解析量算法；不規(guī)則圖形通?？刹捎镁W(wǎng)點法，平行線法，計數(shù)器編程法，CAD法和求積儀法等。本次實習時不定時多地點的實習，主要是手持GPS進行測定，并量算和地形圖的野。如果所求的點剛好位于某根等高線上，則該點的高程就等于該等高線的高程，否則需采用比例內插的方法確定。：選擇“用戶”后，根據(jù)所要測的坐標系及3176。（4）學會GPS進行控制測量的基本方法并對GPS數(shù)據(jù)的處理，培養(yǎng)實際動手能力。標石尺寸為頂部12 ′12厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米。該網(wǎng)的技術指標如下表所示：GPS網(wǎng)技術指標表表51總GPS點數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設計要求?！部蹈咚俟饭こ炭尚行匝芯繄蟾?。5厘米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構造物的位置，為施工圖設計提供詳細可靠的資料l工程資料安康～陜川界高速公路控制測量技術設計書一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內的一段。一片春光如影隨形。星歷采用GPS接收機接收到的廣播星歷基線解算結果采用L1單頻解刪除的衛(wèi)星或禁止作為參考衛(wèi)星的數(shù)目不得超過衛(wèi)星總數(shù)的20%b)網(wǎng)平差GPS控制網(wǎng)的平差計算在WGS84空間直角坐標系下進行三維無約束平差，以檢查本次GPS網(wǎng)的內符合精度。三、GPS外業(yè)實習過程根據(jù)劃分的實習區(qū)域，對測區(qū)的情況有個大致的了解，對于選好的測區(qū)進行控制點布設，布設八個控制點，用靜態(tài)相對定位的方式布設一個D級GPS網(wǎng)，在RTK實習時選擇一個基本點作為基站設置點。若互差超限，應查明原因，提出處理意見記入測量手簿備注欄中。二、技術要求●D級GPS網(wǎng)對GPS接收機的技術指標要求見下表：同步觀測接收機接收機類型標稱精度觀測量數(shù)≤(10mm+3106雙頻或單頻D)●載波相位3臺計算機：臺式PC機60臺。然后帶著導出的圖像到實地考察，對不合理的地方進行標注，回來后又更改修正。依次設站，用相同的方法進行觀測，2直至線路終點，計算線路的高差閉合差。方可進行測量.八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.2誤差分析及減小誤差的方法：，衛(wèi)星星歷誤差實際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差，其大小取決于衛(wèi)星跟蹤的數(shù)量及空間分布，觀測值數(shù)量及精度，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理中與觀測站的位置參數(shù)一并求解.，包括電離層和對流層時廷誤差，也與反射物離測站的距離及衛(wèi)星的信號方向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當?shù)倪x擇地點測量，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.GPS測量實習報告21作業(yè)過程GPS靜態(tài)測量首先要選點并布設網(wǎng)型，點要選在開闊、無遮擋物、無電磁波干擾、交通方便的地方，以保證對衛(wèi)星的連續(xù)跟蹤觀測和衛(wèi)星信號的質量，并且便于以后的觀測作業(yè)和應用。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。RTK作業(yè)期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正?？偟膩碚f，這次實習的收獲還是很大，通過實習不僅讓我們進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識，掌握了GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量、實習的目的，也就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。五、實習總結就整個實習過程來說，此次實習的每個步驟都不是很困難，但由于我們是第一次接觸GPS儀器和進行實際測量，儀器不會操作，所以要學的知識很多。測量結束后關閉儀器，收拾好儀器。，設置平差參數(shù)。導入完成后，工作區(qū)域會顯示測區(qū)網(wǎng)圖。（9）觀測中應保證接收機工作正常，數(shù)據(jù)記錄正確，每日觀測結束后，應及時將數(shù)據(jù) 下載到計算機硬、軟盤上，確保觀測數(shù)據(jù)不丟失。（3）各觀測時段的前后各量取天線高一次，兩次量高之差不大于 3mm。l 動態(tài)測量選擇亞青村區(qū)域，每個組完成一幅地形圖測量。它可以直接進行實地實時放樣，中線邊樁測量，點位測量等。GPS在公路測量中的應用展望從上面的論述中，可以看到在高等級公路中，GPS測量正發(fā)揮著越來越大的功能，而且還有著很大的發(fā)展前景。：攝影測量一般沿飛行航攝的航線，每個一定間隔就要在野外實地測量一定數(shù)量的平面和高程控制點。在小于20km的短基線上，快速相對定位一般只需5min觀測時間即可。九、提交成果1 勘測報告2份。Ⅳ163。）指標差較 差（178。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。（三）、數(shù)據(jù)處理1 基線解算軟件： ASHTECH公司的SOLUTION軟件。所有機型都于XX年4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設計要求。84地心直角坐標系，再轉換成公路獨立坐標系。三、完成任務及工作量我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約120公里。1/15000規(guī)范要求（四）、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導線敷設，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。標石尺寸為頂部10 180。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。③GB1289891《國家三、四等水準測量規(guī)范》。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。平均邊長為400~500米。天線安置的對中誤差1mm有效觀測衛(wèi)星數(shù)≥4兩次丈量天線高之差3mm觀測時段長度≥60分衛(wèi)星的幾何圖形強度因子PDOP≤8觀測時段數(shù)≥1任一衛(wèi)星的有效觀測時間≥15分4外業(yè)記簿觀測過程中記錄員記錄以下內容、測站名、測站編號、觀測年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關機時間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況等信息。3使用儀器；外業(yè)觀測使用儀器為美國ASHTECH公司生產(chǎn)的，標稱精度優(yōu)于5mm+1ppm的ASHTECHZXtreme雙頻接收機六臺，所有接收機均具有十二個獨立通道，自動跟蹤并鎖定可接收到的全部衛(wèi)星。GPS點采用WGS173。3GB1289891《國家三、四等水準測量規(guī)范》。10規(guī)范要求安康～陜川界高速公路控制測量技術總結一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段，路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形復雜多變。）觀測值中誤差（mm）相對閉合差備注一級10500≤17163。每個導線點均埋設混凝土標石。28162。②JTJ/T06698《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》。、通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構造物的位置，為施工圖設計提供詳細可靠的資料l工程資料安康～陜川界高速公路控制測量技術設計書一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內的一段。一片春光如影隨形。它可以直接進行實地實時放樣，中線邊樁測量，點位測量等。GpS在公路測量中的應用展望從上面的論述中，可以看到在高等級公路中，GpS測量正發(fā)揮著越來越大的功能，而且還有著很大的發(fā)展前景。：攝影測量一般沿飛行航攝的航線，每個一定間隔就要在野外實地測量一定數(shù)量的平面和高程控制點。在小于20km的短基線上，快速相對定位一般只需5min觀測時間即可。九、提交成果1 勘測報告2份。Ⅳ163。）指標差較 差（178。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。（三）、數(shù)據(jù)處理1 基線解算軟件： ASHTECH公司的SOLUTION軟件。所有機型都于XX年4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設計要求。84地心直角坐標系，再轉換成公路獨立坐標系。三、完成任務及工作量我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約120公里。1/15000規(guī)范要求（四）、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導線敷設，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。標石尺寸為頂部10 180。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。③GB1289891《國家三、四等水準測量規(guī)范》。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。一片春光如影隨形。：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構造物的位置，為施工圖設計提供詳細可靠