京順達(dá)-運(yùn)輸及時率整改措施-資料下載頁
2025-04-16 18:52本頁面
【正文】 ，檢查連接是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)。 停車換繩安全注意事項(xiàng) 車輛停止時必須放在阻車器上，待車停穩(wěn)后，掛鉤工把后一部絞車鉤頭掛在車輛的插座內(nèi)，并將插銷插好。同時檢查車輛連接情況穩(wěn)固可靠。確認(rèn)無誤后，由掛鉤工摘開前一部絞車鉤頭，并將絞車?yán)K收回。 卸車安全注意事項(xiàng)： 到達(dá)卸料地點(diǎn)后，車輛停止，如果卸料地點(diǎn)無阻車器，必須打飛機(jī)杠，并用四股 10鉛絲捆綁在兩側(cè)軌道上，將飛機(jī)杠和軌道捆綁為一體，待車輛穩(wěn) 定后，摘掉繩頭；裝卸料時，人力抬（扛）料時，必須相互配合好，同時抬起、同時落下，抬（扛）料行走時，要時刻注意前后、左右的行人和障礙物。若需要在斜坡處卸料時，應(yīng)先卸坡上的車輛，后卸坡下的車輛。 人工推車 人工推車時，一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于 5‰時，不得小于 10m，坡度大于 5‰時，不得小于 30m，坡度大于 7‰時，禁止人力推車。 車輛落道處理 平巷落道上道時，由班長統(tǒng)一指揮 ,上道人員要在車輛兩頭上道，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)上道和站人 ，絞車司機(jī)拉緊閘把，不得離崗。上道前要先檢查落道地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況，無問題后再上道，在下坡方向設(shè)置好臨時阻車裝置，嚴(yán)禁用絞車?yán)K拉上道，要用千斤頂、壓杠或?qū)ф溕系馈? 斜井落道、上道時由班長統(tǒng)一指揮，要在車輛兩側(cè)較寬的一側(cè)上道，絞車司機(jī)要集中精力，壓緊閘把，上道人員用千斤頂，要先上下方輪，后上上方輪。禁止在車輛下方上道和站人，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉上道。 使用壓杠上道時，應(yīng)在軌道上鋪設(shè)道木或板梁，也可以墊柱帽，壓杠穿入車輛底部，使之形成杠桿工作原理，車輛壓起后及時在車輛底部或車輪下鋪墊背板或柱帽，墊好后 ，到車輛另一頭進(jìn)行處理，處理方法相同。使用導(dǎo)鏈時，確保起吊裝置完好，同時根據(jù)車輛重量，選擇適合的導(dǎo)鏈。 臨時擋車裝置：使用飛機(jī)杠、 40t 大鏈與馬蹄、 5 分繩扣來設(shè)置擋車裝置。 打飛機(jī)杠時，在車輛的下坡方向，飛機(jī)杠采用 米道木或 米板梁，并用四股 10鉛絲捆綁在兩側(cè)軌道上，將飛機(jī)杠和軌道捆綁為一體。打好飛機(jī)杠后，緩慢放車，將車輛靠在飛機(jī)杠上。 其它注意事項(xiàng)： 絞車牌板參數(shù)必須符合作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際情況。 道頭阻車器必須掛牌管理，牌板上必須明確規(guī)定停車數(shù)量；工作面皮帶巷和軌道巷要在道頭終端 2— 8 米處，安設(shè)一檔卡軌式或爬軌式阻車器。停放車輛時，坡度在 5176。以下時不小于 2 米，坡度在 8176。以下時不小于 5 米，坡度在 8176。以上時不小于 8 米，軌道終端阻車器行車時禁止打開。 提放超長車輛時，必須單獨(dú)提放。 其它嚴(yán)格執(zhí)行《輔助運(yùn)輸操作規(guī)程》規(guī)定及作業(yè)規(guī)程、措施中的規(guī)定。 綜采三隊(duì) 202169
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1