【正文】 配合比 在施工承臺(tái)混凝土之前，優(yōu)化混凝土配合比，用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混和料、摻加外加劑等方法減少水泥用量。盡量選用低水化熱的礦渣水泥、粉煤灰水泥水泥，適當(dāng)增加粉 煤灰摻量。 ②降低混凝土的澆筑溫度 大體積混凝土盡量選在一天中溫度較低的時(shí)間段澆筑。天氣炎熱時(shí)，對(duì)砂石料進(jìn)行覆蓋防曬，盡量降低拌合時(shí)集料的溫度；避免在高溫時(shí)澆筑混凝土；拌合用水采用冷卻水，降低攪拌倉(cāng)內(nèi)拌合物的溫度。 施工時(shí)減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。 ③在遇氣溫驟降的天氣或寒冷季節(jié)澆筑混凝土后，應(yīng)注意覆蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)生。 ④在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管，利用循環(huán)冷卻液降低混凝土內(nèi)部的溫度及保證混凝土的內(nèi)外溫差不得超過(guò) 25℃。 橋墩施工 本標(biāo)段橋梁全部設(shè)計(jì)為實(shí)體墩，均采用常規(guī)法施工。 模板工程 23 (1)模板安裝程序 ①首先在承臺(tái)頂將墩身中心點(diǎn)及結(jié)構(gòu)尺寸線放樣出來(lái)，四個(gè)角處設(shè)立模水平控制點(diǎn)。用砂漿找平。將墩身范圍內(nèi)的承臺(tái)頂面或樁頂鑿毛處理。 ②用吊車(chē)安、拆模板，并且完成砼澆筑。 ③在墩身四周搭設(shè)腳手架工作平臺(tái)。腳手架平臺(tái)四周掛設(shè)安全網(wǎng)，并封嚴(yán)與腳手架固定牢靠。 (2)模板制作 模板采用大塊鋼模，由專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)，以保證加工質(zhì)量。 (3)模板的組裝 模板全部采用大塊鋼模，螺栓連接。型鋼作帶，立模前應(yīng)進(jìn)行模型試拼工作，檢查模板錯(cuò)縫、垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸。試拼好的模型應(yīng)對(duì)模板塊進(jìn)行編號(hào)并 以記錄。模板安裝前內(nèi)表面涂刷脫模劑。在模板外側(cè)搭設(shè)雙排鋼管腳手架作為工作平臺(tái)。 鋼筋工程 鋼筋在加工場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)、規(guī)格堆碼、編號(hào)，平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。 結(jié)構(gòu)主筋接頭采用電渣壓力焊連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過(guò)表中所示要求?；炷翂|塊采用高聚脂 UPVC 墊塊。 砼工程 (1) 砼澆筑 模板安裝完后，要求技術(shù)人員對(duì)模板安裝進(jìn)行檢查，主要檢查模板拼縫、 垂直度、平面位置、高程。合格后報(bào)監(jiān)理工程檢查，得到監(jiān)理認(rèn)可后才能澆注砼。砼澆注必須安裝串筒，串筒底口離砼的高度必須小于 2m，混凝土入模時(shí)，要四周均勻?qū)ΨQ(chēng)分布，每層表面應(yīng)基本水平。宜用小型內(nèi)插式振動(dòng)器搗實(shí)，振動(dòng)時(shí)避免接觸鋼筋及模板，并插入已搗實(shí)好的前一層混凝土中不小于 5cm。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)，方可脫模。 (2)養(yǎng)生 脫模后的混凝土，在混凝土外表面采用塑料薄膜及時(shí)包裹，保濕養(yǎng)生。墩身伸入蓋梁內(nèi)的鋼筋采用塑料薄膜包裹，防止生銹。 蓋梁施工方案、方法 24 蓋梁施工采用竹膠板做為 底模 ， 鋼模作為側(cè)模板，竹膠板 外用方木 做背帶 加固，一次立模到位。 側(cè)面鋼模板采用外拉桿加固， 鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎。蓋梁砼由罐車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采用砼泵車(chē)澆注。插入式振搗器振搗密實(shí)。 施工方法： (1)復(fù)核墩身頂面中心位置及標(biāo)高，鑿除墩頂混凝土浮漿并沖洗干凈。 (2)蓋梁底、側(cè)模板均采用竹膠板加工而成，外側(cè)以方木和扣件鋼管加固，兩邊側(cè)模之間用上、中、下拉桿夾緊。 (3)模板及支架安裝：在蓋梁底部用碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)，在鋼管頂部放置 15*15 方木作縱梁，在縱梁安裝 10*10 方木橫梁，在橫梁上鋪設(shè)底模板后綁扎鋼筋，待鋼筋幫扎完后安裝側(cè) 模板。支架及模板安裝詳見(jiàn)蓋梁模型安裝及加固示意圖。 (4)鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加工， 施工現(xiàn)場(chǎng)焊接 蓋梁鋼筋 骨架后吊裝安裝就位 。鋼筋制作、安裝必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （ 5）混凝土澆筑：鋼筋幫扎和模板安裝完畢后在模板上標(biāo)注墊石位置及標(biāo)高，要求墊石和蓋梁同時(shí)澆筑，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后澆筑混凝土?；炷敛捎霉捃?chē)運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)，砼泵車(chē)澆筑。振動(dòng)棒搗固，分階梯式澆筑、搗固。 竹膠板1 00 1 00方木1 00 1 00方木 圖 蓋梁支架、模板安裝示意圖 25 先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋梁預(yù)制 架設(shè) 本標(biāo)段八坼大橋引橋采用 20m 先張法預(yù)應(yīng)力空心板。共計(jì) 544 片，板梁由就近的明港橋梁廠預(yù)制運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后架設(shè)?？招陌辶侯A(yù)制后在預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)存放，架設(shè)時(shí)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，用 2 臺(tái) 50t 汽車(chē)吊安裝。 ⑴空心板預(yù)制 ①預(yù)制場(chǎng)設(shè) 2 個(gè)長(zhǎng)線法預(yù)制臺(tái)座，張拉臺(tái)座須有足夠的強(qiáng)度和剛度，抗傾覆系數(shù)不小于 ，抗滑系數(shù)不小于 ，橫梁受力后撓度不應(yīng)大于 2mm。 ②安放鋼絞線：各種準(zhǔn)備工作作好后，將臺(tái)座頂面充分打磨石蠟，然后將鋼絞線按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確安放。 ③張拉：預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控制，張拉控制應(yīng)力以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)，伸長(zhǎng)值 則根據(jù)施工時(shí)鋼絞線張拉長(zhǎng)度計(jì)算。 ④鋼筋綁扎 先綁扎底板及肋板鋼筋，鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行模板安裝，在綁扎頂板鋼筋。為確保安全，鋼筋綁扎工作應(yīng)在張拉結(jié)束 8 小時(shí)后進(jìn)行。 ⑤模板安裝 外模采用廠制鋼模板，分兩節(jié)拼裝，用螺栓連接。模板安裝前，涂刷脫模劑，選用的脫模劑不得污染梁體外觀顏色。 芯模采用充氣膠囊，在鋼筋綁扎調(diào)整完成后穿入芯模，底板砼澆筑完成后充氣調(diào)整，在使用過(guò)程中至少用壓力表檢查三次，發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因補(bǔ)氣充氣。為了控制芯模不活動(dòng)，增加定位鋼筋。 ⑥砼澆筑 砼在混凝土攪拌站集中拌合運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) ，先澆底板砼并振實(shí)，振搗時(shí)不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高將經(jīng)檢查的充氣膠囊安裝就位用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面鋼筋，然后對(duì)稱(chēng)均勻地澆筑膠囊二側(cè)砼，膠囊氣壓保持溫穩(wěn)定。在振動(dòng)工程中，振動(dòng)器不得碰撞模板、鋼筋和鋼絞線，以防止發(fā)生變形。 砼澆筑時(shí)，采用分層下料，分層振搗，每層澆筑厚度不得大于 30cm，振搗方式采用插入式振搗器，插入點(diǎn)交錯(cuò)排列，充氣膠囊兩側(cè)要同時(shí)下料。 ⑦砼養(yǎng)生：砼養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，移至存梁區(qū)后采用自然養(yǎng)護(hù)。 ⑧放張、出槽 26 砼齡期不少于 7 天，且強(qiáng)度 及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范理論值的 90%以上時(shí)開(kāi)始放張，放張時(shí)要對(duì)稱(chēng)、同步、分次進(jìn)行，不能一次將一根松完。采用千斤頂法放張。放張完成后，用手提式切割機(jī)切斷鋼絞線。 ⑨移梁存放：梁板松張后，等砼強(qiáng)度達(dá)到所設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)用龍門(mén)吊運(yùn)出槽，按規(guī)定堆放，分兩層且用方木支墊。存放時(shí)間應(yīng)不超過(guò) 60 天，以防止產(chǎn)生過(guò)大反拱度。 ⑵空心板架設(shè) 梁板采用預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)架吊裝到平板車(chē)上，加固后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，安裝采用 2 臺(tái) 50t 吊車(chē)配合的辦法進(jìn)行，安裝前先進(jìn)行支座放樣，并在梁上標(biāo)出理論支承線。 安裝施工流程為：安裝支座→安裝板梁→按圖紙 綁扎鋼筋、縱向鋼筋按設(shè)計(jì)進(jìn)行連接→施工空心板鉸縫→對(duì)板端 30cm 寬度修整齊平，噴刷兩遍熱瀝青鋪白塑料薄膜一層→綁扎空心板頂板 橋面連續(xù) 鋼筋和橋面鋪裝鋼筋→澆筑橋面混凝土。 混凝土橋面鋪裝施工 混凝土鋪裝選擇橋梁全寬全長(zhǎng)同時(shí)進(jìn)行，同一連續(xù)段橋面盡可能不設(shè)縱和橫向施工縫；鋪裝鋼筋的高度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位，特別是設(shè)置高程控制模板和振搗梁導(dǎo)軌時(shí)，不得將鋼筋下壓。 橋面鋪裝是橋梁主體施工的最后一道工序，施工前應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量橋梁頂面高程，核實(shí)縱橫坡和鋪裝厚度，注意與伸縮縫的技術(shù)處理，認(rèn)真清洗砼基面，使用專(zhuān)用橋面 攤鋪振實(shí)的設(shè)備施工，保正平整度和密實(shí)度。 砼澆注前，要認(rèn)真仔細(xì)地復(fù)核中線和標(biāo)高。砼由砼泵輸送，插入式振搗器搗固。 空心板橋面在空心板接頭處必須按設(shè)計(jì)要求做好連續(xù)處理，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置連接鋼筋，并在連續(xù)處用混凝土切割機(jī)做一條寬 5mm，深 20mm 的假縫，內(nèi)填瀝青瑪蹄脂。 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄 （ 1）模板 護(hù)欄模板選用鋼模，模板用 5mm 鋼板和 [8 槽鋼、 L63 6 角鋼分塊組焊，每塊鋼模長(zhǎng) 2m，模板拼接用螺栓連接，接縫內(nèi)夾塞海綿墊，表面貼膠帶止?jié){，內(nèi) 27 外側(cè)模板間上部用φ 14 螺栓拉桿連接和固定模板間距。 內(nèi) 側(cè)模板支撐在橋面上，支撐點(diǎn)為預(yù)埋鋼筋環(huán)，支撐桿為可調(diào)節(jié)鋼管；外側(cè)模板上端吊掛到內(nèi)側(cè)模板的加強(qiáng)骨架上并與內(nèi)側(cè)模板用對(duì)拉螺栓定位，下端支撐在鋼支架上，鋼支架固定在邊梁預(yù)制時(shí)預(yù)埋的連接件上。 護(hù)欄模板安裝時(shí)，嚴(yán)格控制方向和頂面標(biāo)高，施工時(shí)，在橋面上用墨線彈出內(nèi)側(cè)模板下端的正確位置，并認(rèn)真找平，內(nèi)模立在找平后的墊層上。 （ 2）鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行，鋼筋綁扎時(shí)護(hù)欄主筋與預(yù)制梁上的預(yù)埋鋼筋的焊接嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，保證鋼筋位置準(zhǔn)確。 （ 3）混凝土澆筑采用插入式振動(dòng)棒搗固，防撞護(hù)欄混凝土按橋面伸 縮縫分段澆筑，防撞護(hù)欄模板拆除后，及時(shí)清除表面粘接的海綿，對(duì)不規(guī)則凸起和毛邊用手提砂輪機(jī)打磨平整，確保護(hù)欄混凝土外表美觀。 伸縮縫安裝 橋梁采用 D80 型、 D160、 D240 型模數(shù)式伸縮縫，由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)施工，在廠家技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下完成。 （ 1）伸縮縫安裝及位置調(diào)整 ①梁縫清洗完畢，人工配合吊車(chē)將伸縮縫用吊車(chē)裝入位，然后用鋼支架吊住伸縮縫，調(diào)整伸縮縫槽口處的預(yù)埋鋼筋，使伸縮縫能順利就位。 ② 伸縮縫的平面位置調(diào)整，采用先粗后細(xì)的方法。橫向位置調(diào)整在其就位過(guò)程中完成，縱向位置調(diào)整采用拉線的辦 法，控制縫的中線，拉線從“ V”字上口穿過(guò)，且其兩端與梁體伸縮縫中心位置對(duì)應(yīng)，拉線與伸縮縫“ V”字底線重合，避免左右偏移。 ③ 伸縮縫的平面位置調(diào)整正確后，用支撐和導(dǎo)鏈把伸縮縫提吊起來(lái)，在梁縫內(nèi)安堵聚乙烯泡沫板，其高度與伸縮縫底面高程齊平并與預(yù)埋筋聯(lián)接固定，伸縮縫底部“ V”字型橡膠下邊用聚乙烯泡沫板填塞。 ④將伸縮縫縮放回預(yù)留槽內(nèi)并檢測(cè)平面是否正確，然后用支撐架上的導(dǎo)鏈調(diào)整高程。 ⑤ 伸縮縫平面位置及高程調(diào)整好后，用兩臺(tái)電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋筋焊接定位。 ⑥焊完一側(cè)后，用氣割解除鎖定，并 根據(jù)安裝時(shí)的溫度調(diào)整伸縮逢上口寬度。上口寬度調(diào)整正確后，將活動(dòng)邊與錨固鋼筋焊接牢固。 28 ⑦全部焊接完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查一遍，看梁縫及 V 字底橡膠縫內(nèi)堵?lián)醯木垡蚁┡菽迨欠駭D緊，如有空隙或燒壞，重新堵塞緊密牢固以防澆筑混凝土?xí)r，混凝土跑進(jìn)伸縮縫底部橡膠縫中及橋預(yù)留伸縮縫中而導(dǎo)致伸縮縫不能自由伸縮。 （ 2）澆筑混凝土及養(yǎng)生 ①在伸縮縫過(guò)度段按設(shè)計(jì)或產(chǎn)品說(shuō)明要求鋪鋼筋網(wǎng)。 ②將伸縮縫上口的橡膠縫填滿砂后用寬膠紙將縫封嚴(yán)，以防混凝土落入難于清理。 ③澆筑混凝土?xí)r，下部澆筑 C50 混凝土，上部澆筑與橋面鋪裝等厚的環(huán)氧樹(shù)脂混凝土 。 混凝土均勻澆筑在伸縮縫的兩側(cè)，振搗密實(shí)，然后表面收漿，表面高度與伸縮縫及兩邊的瀝青混凝土面層一致。 ④混凝土接近初凝時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行第二次壓槳抹面，使混凝土表面平整光滑，二次抹面結(jié)束后用土工布覆蓋，并澆水養(yǎng)護(hù) 14 天。 路基工程施工 本合同段路基主要是橋梁引道，主要工作內(nèi)容包括：路基挖方、路基填筑（素土填筑、 6%石灰土填筑）、路基防護(hù)和排水工程等。 組建一個(gè)項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段的路基施工。在清除路基施工范圍內(nèi)的地表腐殖土、淤泥及雜物后，開(kāi)始進(jìn)行路基填筑和軟土地基處理。路基填筑采用素土、石灰土全寬分層 填筑，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)粗平，平地機(jī)配合重型壓路機(jī)整平壓實(shí)，嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工。 路基挖方施工 采用挖掘機(jī)將路基施工范圍內(nèi)的地表素填土、雜填土、河浜表層土、地表腐殖土及雜物、樹(shù)根挖除，利用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至指定的棄土場(chǎng)。 軟土地基處理 本過(guò)程的軟土地基主要的處理方法為粉噴樁。 （ 1） 粉 噴樁施工 ①施工準(zhǔn)備 施工前進(jìn)行場(chǎng)地清理、平整，并準(zhǔn)備好水泥等材料。 ②施工順序 放線定樁位→鉆機(jī)就位→下鉆噴漿至設(shè)計(jì)深度→邊攪拌邊提升鉆桿→至樁 29 頂（ 地面以 30cm）處停止噴漿→全程復(fù)攪一次（如整樁設(shè)計(jì)漿量還有剩余，應(yīng)在復(fù)攪中繼續(xù)噴完）→提升至地面關(guān)閉機(jī)械→移位→回填石灰土或砂墊層。 ③試樁 施工前先進(jìn)行工藝試樁，根據(jù)據(jù)工藝試樁確定的各種施工參數(shù)制定施工要點(diǎn)，并在施工中嚴(yán)格遵守。 ④ 噴粉控制 水泥漿必須按預(yù)定 噴粉量 拌制，并必須充分拌和均勻，保證每根樁所需的漿液一次單獨(dú)拌制完成，使用前過(guò)篩并在 3h 內(nèi)用完。 ⑤鉆進(jìn)噴 粉 、復(fù)攪提升開(kāi)動(dòng)漿泵，將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的水泥漿送至攪拌頭，開(kāi)始鉆進(jìn)噴漿，鉆進(jìn)噴漿采用設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)和電流突變（進(jìn)入持力層）雙控。在鉆進(jìn)過(guò)程中保持連續(xù)噴漿；鉆 進(jìn)至設(shè)計(jì)深度或持力層后原地噴漿攪拌 30 秒后，開(kāi)始提升復(fù)攪，復(fù)攪原則上為樁身全長(zhǎng)，如無(wú)法進(jìn)行全程復(fù)攪，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。復(fù)攪過(guò)程中，應(yīng)對(duì)局部噴漿不足的樁身部位進(jìn)行補(bǔ)漿。 ⑥ 粉 噴樁檢測(cè) 施工過(guò)程中，及時(shí)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。 成樁后 7 天抽取 2%開(kāi)挖檢查，觀測(cè)成樁情況及攪拌均勻程度。 成樁 28 天后進(jìn)行鉆孔取芯，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，檢測(cè)頻率千分之五。 （ 2）等載預(yù)壓 本項(xiàng)目等載預(yù)壓和橋頭段、河塘段與濕噴樁結(jié)合使用減少工后沉降。對(duì)于設(shè)計(jì)有預(yù)壓要求的路段，提前安排施工，保證預(yù)壓期滿足要求。在預(yù)壓土分層填筑過(guò)程中 及填筑完成后的預(yù)壓期內(nèi)，按照設(shè)計(jì)要求的頻度進(jìn)行詳細(xì)的沉降觀測(cè)，達(dá)到規(guī)定的預(yù)壓時(shí)間后進(jìn)行工后沉降分析，工后沉降滿足控制值要求時(shí)進(jìn)行卸載，然后進(jìn)路面基層施工。 預(yù)壓土按照設(shè)計(jì)的寬度、高度分層進(jìn)行填筑，并保證其頂面良好的橫向排水坡度。堆載過(guò)程中進(jìn)行沉降觀測(cè)并保護(hù)好沉降觀測(cè)設(shè)施，同時(shí)根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整加載速率。 預(yù)壓完成達(dá)到沉降控制要求后，清除預(yù)壓土。并根據(jù)預(yù)壓期間沉降量結(jié)合路床頂以下 20cm