鐵路列車(chē)長(zhǎng)整改措施共-資料下載頁(yè)
2025-04-16 11:16本頁(yè)面
【正文】 防止 非空車(chē)超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車(chē) ,掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作 ,避免列車(chē)中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。摸清員工的思想，對(duì)有重大疾病及家庭有困難的員工進(jìn)行家訪 ,替困難員工排憂(yōu)解難 ,用無(wú)微不至的關(guān)心來(lái)感染每一名員工 ,以點(diǎn)帶面 ,使全體員工的態(tài)度得以端正 ,從而使工作質(zhì)量得到提高 ,確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。 強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌、九江、合肥等大站 ,旅客普遍要求較高 ,迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施 ,以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí) ,滿(mǎn)足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思 想 ,從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手 ,強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí) ,提高列車(chē)員的服務(wù)質(zhì)量 ,引導(dǎo)列車(chē)員遵守各規(guī)章制度 ,杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。 12 —— 文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 二、眼睛向內(nèi)查找原因 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底 ,個(gè)別員工投機(jī)取巧簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序 ,在中途的中間站門(mén)崗三句話(huà)落實(shí)不到位 ,查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見(jiàn)風(fēng)使舵 ,出站臺(tái)邊門(mén)自互檢制度落實(shí)不徹底 ,安全宣傳不到位。 扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位 ,列車(chē)嚴(yán)重超員時(shí) ,列車(chē)員未能下車(chē)廂及時(shí)把旅客帶到邊門(mén)口 ,至使下車(chē)旅客與過(guò)于擁擠的車(chē)內(nèi)旅客發(fā)生沖撞 ,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。 夜間運(yùn)行車(chē)廂衛(wèi)生差 ,不能及時(shí)做到隨臟隨掃 ,列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng) ,存在有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。 臥鋪車(chē)廂夜間行車(chē)邊凳值崗制度不能有效的落實(shí) ,個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)間 ,當(dāng)班打盹睡覺(jué)的現(xiàn)像 ,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn) ,也同時(shí)存在著安全隱患。 與對(duì)班交接備品存在信用交接現(xiàn)像 ,備品零交接 ,制度落實(shí)不到位 。 庫(kù)內(nèi)守車(chē)制度落實(shí)覆于言表 ,總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼 ,造成思想上存在抵觸情緒 ,導(dǎo)致時(shí)常有守車(chē)失控的現(xiàn)像發(fā)生。 工資待遇低 ,思想情緒差 ,人員變動(dòng)大 ,入不敷出 ,人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差 ,沒(méi)有上進(jìn)心 ,得過(guò)且過(guò) ,當(dāng)一天和尚撞一天鐘 ,對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢 ,信心不足對(duì)未來(lái)沒(méi)有展望。 旅客列車(chē)超員時(shí) ,列車(chē)員不能?chē)?yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè) ,六個(gè)一被拋到九宵云外 ,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。 列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位 ,對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì) ,帶有 敷衍的情緒。 對(duì)三乘人員管理力度不夠 ,存有放任自流的現(xiàn)像。 1對(duì)茶水員工作指導(dǎo)不到位 ,開(kāi)水供不應(yīng)求 ,火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。 1臺(tái)賬添寫(xiě)覆于形式 ,膚皮了草應(yīng)付了事。 三、分析原因認(rèn)真整改 充分利用班前及泰州學(xué) _會(huì) ,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué) _、監(jiān)督、督促列車(chē)員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化 ,屢教不改的加大考核力度 ,杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。 要求工作人員要克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對(duì)重點(diǎn)旅客做到三知三有 ,關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。 13 —— 文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 強(qiáng)化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí) ,加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明 ,做好個(gè)別旅客的疏通思想和解釋工作 ,給旅客身心健康的創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境 ,保證運(yùn)行車(chē)廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。對(duì)不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核。 列車(chē)員當(dāng)班打盹、久坐乘務(wù)間、耐心疏通 ,讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來(lái)的安全隱患和財(cái)物質(zhì)丟失 ,做到以身盡責(zé) ,全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本杜絕此類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生 ,加強(qiáng)臥鋪車(chē)廂的巡視 ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和考核。 對(duì)接受能力差的列車(chē)員 ,充分利用學(xué) _會(huì) ,班前會(huì)業(yè)務(wù)提問(wèn) ,督促學(xué) _理論知識(shí) ,要求骨干列車(chē)員協(xié)助與監(jiān)督 ,采用一幫一帶共同進(jìn)步。 強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí) ,特別是在五一這樣的節(jié)假日列車(chē)超員的情況下 ,要克服重重困難做好服務(wù)工作 ,提前把下車(chē)的旅客引導(dǎo)到邊門(mén)口。照顧好重點(diǎn)旅客 ,提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量。 由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn) ,耐心細(xì)致做好解釋工作 ,要有犧牲自我的精神 ,顧全大局 ,虛心接受旅客的抵觸情緒 ,耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄 ,熱心接受旅客的批評(píng) ,體諒旅客的急躁心情 ,做到忍辱負(fù)重 ,罵不還口。 1加強(qiáng)煙頭管理 ,及時(shí)做好車(chē)廂的禁煙宣傳 ,清理好死 角的安全隱患。 1認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接 ,規(guī)范添寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn) ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更正。 1確保列車(chē)零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放 ,徹底搞好終到衛(wèi)生。 四、做好準(zhǔn)備迎接未來(lái) 聽(tīng)從車(chē)長(zhǎng)的指揮 ,發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面 ,改正不足 ,提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量 ,顧全大局確保列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失 ,車(chē)班各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。 14 —— 文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考 鐵路行車(chē)兩違整改措施（共 8 篇） 列車(chē)長(zhǎng)整改措施怎么寫(xiě) 鐵路問(wèn)題整改措施 鐵路客傷整改措施 列車(chē)員串崗整改措施
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