軌道交通經(jīng)理部副經(jīng)理先進事跡材料-資料下載頁
2025-04-16 09:48本頁面
【正文】 了以自己為組長的安全質(zhì)量工作領(lǐng)導小組，強化安全質(zhì)量管理，始終貫徹執(zhí)行“制度到位、宣傳到位、 落實到位”，開展了“學規(guī)范、用規(guī)范、明設計”活動，進一步細化、量化管理措施。同時，把安全質(zhì)量管理崗位落實到個人，把管理制度落實到施工中，用制度管人，用制度管施工生產(chǎn)。強化崗前安全質(zhì)量培訓，對所有特殊工種人員均經(jīng)過了崗前培訓，持證上崗。嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，對 第五篇：項目部見習副經(jīng)理先進事跡材料 哪里打突擊，他就會出現(xiàn)在哪里，哪里的任務緊、擔子重哪里就有他的身影，他就是一公司 %%項目部優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、見習生產(chǎn)副經(jīng)理 %%。 91 年技校線路專業(yè)畢業(yè)以來， %%同志先后參加了宣杭、阜 九、 朔黃、秦沈、京滬昆山試驗段等多條鐵路的建設任務，在測量工的崗位上一干就是 10 年，在此期間，他把學校學到的知識和實際工作結(jié)合在 一起，不斷學習、刻苦鉆研。在秦沈鐵路跨臺安公路大橋的剛臂墩連續(xù)梁施工時（當時是我局第一次進行此工藝的施工），他參與制定了滿堂腳手架的搭設方案，按期圓滿地完成了該項工程，填補了我局在該施工領(lǐng)域的空白。他利用業(yè)余時間苦心鉆研線路軌道施工工藝，并撰寫了論文 — 《道岔的加強措施》。由于平常的刻苦努力，他本人也于 02 年被集團公司技師鑒定委員會評議通過成為一名合格的線路工技師。 05 年 10 月， %%客運專線開工，一公司管段全長近 40 公里，其中的西寧鐵路聯(lián)絡線全長 11 公里（包括全線最長、也是全線唯一創(chuàng)國優(yōu)的橋梁工程 — 西寧聯(lián)絡線特大橋和管段內(nèi)安全控制重點 — 西寧鐵路既有線施工），工期卻只有 1 年，時間緊、壓力大、任務重，而且西寧聯(lián)絡線特大橋的施工設計方案卻網(wǎng)遲遲定不下來（圖紙于 06 年 3 月份才到）。面對重重困難，“必須找一個具有豐富鐵路施工經(jīng)驗，又能打硬仗的人來啃這塊骨頭”，項目領(lǐng)導冥思苦想，經(jīng)研究最終確定了正在禹閻高速公路項目部擔任隊長的 %%同志。 %%剛到 %%，來不及洗去仆仆風塵，便 一頭扎進西寧聯(lián)絡線的施工現(xiàn)場，那時施工局面還沒有展開，首先面對的就是尤為重要的征地拆遷工作，在人員緊缺的情況下，他主動配合經(jīng)理部相關(guān)人員做好征地拆遷工作，積極與村組干部、當?shù)厝罕娂訌妳f(xié)調(diào)和聯(lián)系，不等不靠，解決了征地拆遷中網(wǎng)的各種問題，僅十余天就征用土地 60 多畝，打好了開工的第一仗。 為了能高效優(yōu)質(zhì)的完成施工任務， %%每天都在工地干十幾個小時，解決施工中存在的各種問題，并提出了很多科學合理的施工方案，在提高了施工隊積極性的同時也為項目節(jié)約了大量的成本。在西寧聯(lián)絡線特大橋墩身施工中，因該橋大部分都是高墩 身（平均墩身高 26 米，最高達到 35 米），原使用的混凝土輸送地泵澆注墩身前，每轉(zhuǎn)移地泵和連接一次輸送管就需要近 30 個工（約 2021 元工費），而且耽誤了大量寶貴的時間， %%看在眼里，急在心里，為了解決這個問題，他主動和機材部聯(lián)系，要求租賃一臺長臂的泵車，哪里的墩身模板立好就可以開到那里澆注，泵車租賃后每天都可澆注兩個墩身，西寧聯(lián)絡線特大橋最高峰時平均每天澆注 1200 方混凝土，僅此一項就為項目節(jié)約成本 20余萬，只用了 4個月的時間就完成了該橋 118個墩臺的施工任務。 %%同志在搶抓進度、節(jié)約成本的同時，時時 刻刻不忘抓好質(zhì)量和安全工作。在既有線施工中，他按照公司要求，把“三檢制”制度落實到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，對現(xiàn)場的技術(shù)員、領(lǐng)工員分工明確，責任到人，要求現(xiàn)場管理人員嚴把質(zhì)量關(guān)，督促施工隊規(guī)范操作，嚴格按設計控制含灰量、含水量和壓實度，并制定詳細工藝細則，對伙伴隊伍進行技術(shù)交底都要親自檢查復核，他帶領(lǐng)的員工都能夠在各自的崗位上發(fā)揮特長，逐漸成熟起來。在橋梁施工中，每天班前，他都要不厭其煩地叮囑每位施工人員要做好安全防范工作；他還網(wǎng)經(jīng)常與他們進行交流談心，并對個別違反安全操作規(guī)程的施工人員及時指出，提高他們的安全意識 。施工一年多時間里，他主抓的管段從未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。 %%在工作中敢于負責，崇尚實干，以務實的態(tài)度和扎實的作風樹立了黨員干部的良好形象。付出就會得到收獲，由他主抓施工的西寧聯(lián)絡線特大橋被集團公司評為 06 安全標準文明工地，他本人也先后獲得 0 05 公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進工作者榮譽稱號。身先士卒做表率不畏艱難挑重擔
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