保安措施-資料下載頁(yè)
2025-04-16 01:50本頁(yè)面
【正文】 責(zé)人；接現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人指令，開始恢復(fù)供電的操作； （ 2）通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將應(yīng)急電源全部切除，確認(rèn)后合上 10kV 進(jìn)線開關(guān)，然后合上主變開關(guān)，并摘掉“禁止合閘”警示牌； （ 3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合 上各 10kV 饋出線開關(guān)；（ 4）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合上各 饋出線開關(guān)；（ 5）視電網(wǎng)功率因數(shù)，按需要合上電容器開關(guān)； （ 6）按規(guī)程巡檢變壓器、電容器和 10kV 開關(guān)柜運(yùn)行情況。 姜家河煤礦機(jī)電科二〇一四年一月 第 4 頁(yè) 第五篇：小區(qū)保安整改措施 一、 xx 生活小區(qū)目前的現(xiàn)狀分析 (一 )保安公司目前面臨的問(wèn)題： 時(shí)值秋收季節(jié)，由于公司保安多來(lái)自農(nóng)村，人員請(qǐng)假較多，調(diào)動(dòng)時(shí)捉襟見肘。 鄭飛安?，F(xiàn)場(chǎng)多種業(yè)態(tài)并存、情況復(fù)雜，對(duì)安保要求較高，需要熟悉現(xiàn)場(chǎng)，并有一定的培訓(xùn)時(shí)間。 (二 )小區(qū)住宿人員多、來(lái)源雜，素質(zhì)參差不齊。 據(jù)了解，鄭飛小區(qū)由于處在城鄉(xiāng)交界處，并且小區(qū)的容量大、條件好，周圍拆遷村莊的村民來(lái)此租房的很多，這些村民大多處于無(wú)業(yè)狀態(tài)，由于都是當(dāng)?shù)厝?，心理?yōu)勢(shì)明顯，所以不服從各項(xiàng)管理，并容易產(chǎn)生口角。 小區(qū)內(nèi)商場(chǎng)、超市、銀行、攤販、郵政等多種業(yè)態(tài)并存，造成出入人員復(fù)雜，給安全造成隱患。 (三 )兩個(gè)大門口車道老化，規(guī)劃不盡合理。 現(xiàn)有的南門口 留有人員、非機(jī)動(dòng)車出入匝道兩條，機(jī)動(dòng)車出入道兩條，原有的人員、非機(jī)動(dòng)車出入匝道進(jìn)入小區(qū)后與機(jī)動(dòng)車道并道，在并道的匝道口與機(jī)動(dòng)車交叉口有臺(tái)階，造成人員及機(jī)動(dòng)車變道不方便，出大門以后與南三環(huán)輔道交接部分更加明顯。 西門口車道老化，也存在人員、非機(jī)動(dòng)車匝道路面不好，變道不方便的問(wèn)題，同時(shí)人員、非機(jī)動(dòng)車道還偏窄，不能滿足大量人流的通過(guò)。 沒(méi)有明顯的人車分離標(biāo)識(shí)，人們出入沒(méi)有各行其道的意識(shí) (四 )車輛出入管理系統(tǒng)需要升級(jí) (或正常使用 ) 筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，每一車輛的出入全靠安保人員開門，造 成有證車輛、無(wú)證車輛、領(lǐng)導(dǎo)車輛均需人工管理，這就為發(fā)生口角埋下了隱患，如能實(shí)現(xiàn)有證車輛和領(lǐng)導(dǎo)車輛利用遠(yuǎn)距離讀卡器，升降桿自動(dòng)抬升、降落，無(wú)證車輛自動(dòng)攔下，就真正實(shí)現(xiàn)了機(jī)器管人，也會(huì)有效降低發(fā)生糾紛口角的概率 ! 目前人車沒(méi)有分離，造成機(jī)動(dòng)車進(jìn)出時(shí)非機(jī)動(dòng)車、行人乘機(jī)搶道，起落桿由人力操縱容易出問(wèn)題，給安全造成隱患。 二、建議解決方案 (一 )保安公司盡快調(diào)動(dòng)隊(duì)伍、完成培訓(xùn)： ，做好安保人員的心理疏導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，完善安保人員的各項(xiàng)食宿、生活等后 勤保障事項(xiàng)，免除現(xiàn)場(chǎng)安保人員的后顧之憂，增加人員的穩(wěn)定性。 、剖析，在鄭飛安保部王部長(zhǎng)的指導(dǎo)下盡快完善人員出入管理方案、車輛出入管理方案、車輛疏導(dǎo)方案、特殊情況處理原則、突發(fā)事件的各種預(yù)案等，并形成文字。 、車輛出入管理方案、特殊情況處理原則、突發(fā)事件的各種預(yù)案等培訓(xùn)工作，使隊(duì)員盡快熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，通過(guò)有效的培訓(xùn)及嚴(yán)格有效的管理，做到有理、有利、有節(jié)的控制現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)車輛、行人進(jìn)行分流管理。 、長(zhǎng)期性的 原則，建立行之有效的機(jī)制，保證培訓(xùn)工作落到實(shí)處。 (二 )對(duì)進(jìn)出車道進(jìn)行規(guī)劃、調(diào)整： 對(duì)機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行調(diào)整，改善路面狀況，使車輛、行人進(jìn)出更加合理，符合行走、通過(guò)習(xí)慣，從根本上解決混亂狀況。 加長(zhǎng)人車分離隔離欄，增加明顯標(biāo)識(shí)，增強(qiáng)人們的交通安全意識(shí)，使人員、非機(jī)動(dòng)車盡早進(jìn)入匝道，做到各行其道 (三 )升級(jí)車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器管人的管理方式，避免沖突、口角的發(fā)生。 現(xiàn)有車輛管理系統(tǒng)必須要安保人員手動(dòng)操控，也就是每一輛車經(jīng)過(guò)都要人工升降桿，導(dǎo)致車輛魚龍混雜，有些無(wú) 證車輛就有機(jī)可乘。如果升級(jí)系統(tǒng)，車輛沒(méi)有卡就無(wú)法抬起升降桿，增強(qiáng)了安保人員對(duì)車輛管理的針對(duì)性，大大提高安保人員的效率，也免去了許多口舌之爭(zhēng)。 三、總論 綜上所述，鄭飛社區(qū)的安保還有很大的提升空間，希望通過(guò)保安公司及業(yè)主的共同努力，從軟件的管理到硬件的改善，都要共同改善，為鄭飛社區(qū)的居民創(chuàng)造一個(gè)和諧安定、舒適宜居的模范社區(qū)。
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1