【正文】 民主化。其次是溝通意識，無論是在重大決策上，在解決班子矛盾上，在處理突發(fā)事件上， 還是在平衡心理情緒上都能與副職溝通，互通情報、互相監(jiān)督，并取得支持，能把班子帶成一個同舟共濟，民主風氣濃，團結協調的領導集體。二是大膽放權，不搞大權獨攬。一要是改變工作方式。推行“一對一”工作方法，搬好道岔。抓住副職，督促落實，讓副職放手工作， 不越級指揮。二要是給副職合理授權。根據副職分管的工作授之相應權力，使副職有權處理職責范圍內的問題，獨立負責地開展工作，給班子營造和諧的工作氣氛，人人心情舒暢。三是敢于承擔責任，不攬功推過。第一敢對班子成員負責，善于發(fā)現和表揚班子成員的長處，指出和糾正其不足 12 全文查看 第四篇：交通運輸系統(tǒng) 交通運輸系統(tǒng) 一、國家交通運輸部主要職責 、水路交通行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、方針政策和法規(guī)并監(jiān)督執(zhí)行。 、水路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、中長期計劃并監(jiān)督實施；負責交通行業(yè) 統(tǒng)計和信息引導。 ；組織實施國家重點公路、水路交通工程建設。 ；維護公路、水路交通行業(yè)的平等競爭秩序；引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協調發(fā)展。 、維護、規(guī)費稽征；負責汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。 、維護、規(guī)費稽征；負責水上交通安全監(jiān)督、船舶及海上設施檢驗和防止船舶污染、航海保障、救助打撈、通信導航工作；實施船舶代理、外輪理貨、航道疏浚、港口及港航設施建設使用岸線布局的行業(yè)管理。 、技術標準和規(guī)范；組織重大科技開發(fā)，推動行業(yè)技術進步；指導交通行業(yè)高等教育和成人教育以及職業(yè)技術教育。 、部直屬單位的人事、勞動工資、機構編制管理工作；按規(guī)定管理部直屬單位主要領導干部；指導交通行業(yè)職工隊伍建設。 通行業(yè)的涉外工作，指導利用外資工作；管理公路、水路交通與國際組織有關事宜，開展國際交通經濟技術合作與交流。 、航運公安工作。 。 二、國家海事局主要職責 經國務院批準的中華人民共和國海事局 (交通部海事局，以下簡稱“海事局” )已經成立。海事局是在原中華人民共和國港務監(jiān)督局 (交通安全監(jiān)督局 )和原中華人民共和國船舶檢驗局 (交通部船舶檢驗局 )的基礎上，合并組建而成的。海事局為交通部直屬機構，實行垂直管理體制。根據法律、法規(guī)的授權，海事 局負責行使國家水上安全監(jiān)督和防止船舶污染、船舶及海上設施檢驗、航海保障管理和行政執(zhí)法，并履行交通部安全生產等管理職能。 海事局的主要職責包括： (一 )擬定和組織實施國家水上安全監(jiān)督管理和防止船舶污染、船舶及海上設施檢驗、航海保障以及交通行業(yè)安全生產的方針、政策、法規(guī)和技術規(guī)范、標準。 (二 )統(tǒng)一管理水上安全和防止船舶污染。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產條件和水運企業(yè)安全管理體系；調查、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件；歸口管理交通行業(yè)安全生產工作。 (三 )負責船舶、海上設施檢驗行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術管理；管理船舶及海上設施法定檢驗、發(fā)證工作；審定船舶檢驗機構和驗船師資質、審批外國驗船組織在華設立代表機構并進行監(jiān)督管理；負責中國籍船舶登記、發(fā)證、檢查和進出港 (境 )簽證；負責外國籍船舶入出境及在我國港口、水域的監(jiān)督管理；負責船舶載運危險貨物及其他貨物的安全監(jiān)督。 (四 )負責船員、引航員適任資格培訓、考試、發(fā)征管理。審核和監(jiān)督管理船員、引航員培訓機構資質及其質量體系；負責海員證件的管理工作。 (五 )管理通航秩序、通航環(huán)境。負責 禁航區(qū)、航道 (路 )、交通管制區(qū)、港外錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定；負責禁航區(qū)、航道 (路 )、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理，維護水上交通秩序；核定船舶靠泊安全條件；核準與通航安全有關的岸線使用和水上水下施工、作業(yè)；管理沉船沉物打撈和礙航物清除；管理和發(fā)布全國航行警 (通 )告，辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協調人的工作；審批外國籍船舶臨時進入我國非開放水域；負責港口對外開放有關審批工作以及中國便利運輸委員會日常工作。 (六 )航海保障工作。管理沿海航標無線電導航和水上安全通信；管理海區(qū)港口航道測 繪并組織編印相關航海圖書資料；歸口管理交通行業(yè)測繪工作；組織、協調和指導水上搜尋救助，負責中國海上搜救中心的日常工作。 (七 )組織實施國際海事條約；履行“船旗國”及“港口國”監(jiān)督管理義務，依法維護國家主權；負責有關海事業(yè)務國際組織事務和有關國際合作、交流事宜。 (八 )組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關計劃；管理所屬單位基本建設、財務、教育、科技、人事、勞動工資、精神文明建設工作；負責船舶港務費、船舶噸稅有關管理工作；負責全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計和行風建設工作。 注：在有關法律、法規(guī)進行 相應的修改之前，海事局仍繼續(xù)以“中華人民共和國港務監(jiān)督局”和“中華人民共和國船舶檢驗局”的名義對外開展執(zhí)法管理工作。 第五篇：奎文區(qū)交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法工作匯報 奎文區(qū)交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法工作匯報 近年來，林西縣交通運輸系統(tǒng)在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導下，認真貫徹落實了區(qū)、市交通運輸主管部門關于依法行政和縣委、縣政府關于依法治縣的決定精神 。加大了交通運輸普法、行政執(zhí)法監(jiān)督工作力度，并根據《交通運輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》（交通運輸部令 2021 年第 2 號）及內蒙古交通運輸廳《 關于印發(fā) 2021 年交通運輸行政執(zhí)法評議考核工作方案的通知》（內交發(fā)? 2021?209 號）要求，結合赤峰市交通運輸局開展的行政執(zhí)法檢查（赤交發(fā)? 2021?94號文件部署，結合普法工作主要以行政執(zhí)法責任制落實情況、行政許可和行政處罰三方面為考核評議重點，著重抓了交通運輸專業(yè)法律法規(guī)的學習培訓，努力提高行政執(zhí)法人員的整體素質和執(zhí)法水平，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，取得了較好的成績，現將一年來交通運輸系統(tǒng)普法、行政執(zhí)法、行政執(zhí)法評議考核工作匯報如下： 一、完善法制暨監(jiān)督機構，落實普法、行政執(zhí)法責任制，加強行政執(zhí)法評議 考核，營造良好的執(zhí)法環(huán)境 在社會主義法制體系不斷完善的今天，只有運用法制杠桿，抓好行政執(zhí)法工作，依法辦事，才能使交通運輸部門行政職能得以充分發(fā)揮和運用，才能樹立交通運輸行業(yè)的良好形象。我系統(tǒng)黨組一班人充分認識到了這一點，采取了一系 列措施。一是，完善了法制工作機構，成立了執(zhí)法監(jiān)察股和行政復議領導小組，在此基礎上根據要求，成立了交通運輸普法、行政執(zhí)法評議考核工作領導小組。確定了專職法制工作人員和兼職工作人員，夯實了法制工作基礎 。二是將行政執(zhí)法工作納入目標管理考核內容，建立了考評、獎罰制度，同時 按照要求，每年及時對各執(zhí)法單位辦理行政執(zhí)法委托書，做到執(zhí)法主體合格 。三是在考核評議上明確考核范圍、考核重點、考核程序、基本標準、組織方式、計分辦法、獎勵措施等，四是規(guī)定執(zhí)法人員在進行執(zhí)法時必須著裝整齊規(guī)范，持有交通行政執(zhí)法證。運政、路政等執(zhí)法人員都實現了規(guī)范執(zhí)法，維護了執(zhí)法工作的嚴肅性 。五是系統(tǒng)領導帶頭學法講法。局長、分管局長在大會、小會上經常強調普法、依法行政的重要性，要求廣大執(zhí)法人員做到有法必依，執(zhí)法必嚴，力戒知法違法。分管領導和執(zhí)法監(jiān)督人員經常深入到執(zhí)法單位進行督查，發(fā)現問題及時解決。力爭各執(zhí)法單位的 處罰文書嚴謹規(guī)范，處罰適度得當，從而優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)境。 二、加強對執(zhí)法隊伍的法規(guī)培訓，不斷提高執(zhí)法人員的業(yè)務能力和執(zhí)法水平 執(zhí)法隊伍行政能力和執(zhí)法水平的高低，直接取決于執(zhí)法者素質的優(yōu)劣。運管人員，路政人員很大一部分都來自招工人員，普遍存在自身素質不高，工作水平低等問題。特別是近年來，隨著《行政處罰法》《行政訴訟法》《國家賠償法》 《行政許可法》等法律的頒布實施，國家對行政執(zhí)法人員提出了更高的要求。為適應行政執(zhí)法的需要，我們把法制學習培訓工作作為提高執(zhí)法人員基本素質的基礎。首先，在年初制訂交通行政執(zhí)法工作計劃，結合“五五”普法制訂了依法行政工作計劃，把交通行政執(zhí)法工作落實到實處。其次，我們在全體干部職工中廣泛開展法律法規(guī)知識競賽和其他各類活動。通過各項活動的開展，進一步強化法律法規(guī)意識，規(guī)范交通執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，增強了他們的服務意識。我局每年都要組織全體執(zhí)法人員、局機關全體工作人員進行一次法制學習，認真系統(tǒng)的學習交通運輸行政 執(zhí)法有關法律法規(guī) 。幾年，我們除參加縣里組織的法制陪訓學習外，還專門聘請了法律老師進行系統(tǒng)的學習培訓。通過培訓學習，使廣大執(zhí)法人員法制意識進一步增強，為在執(zhí)法過程中真正做到適用法律法規(guī)準確，程序合法打下了良好的基礎。 三、依法行政、文明執(zhí)法、樹立行業(yè)新形象 我系統(tǒng)著力加強行政執(zhí)法人員執(zhí)法行為的規(guī)范化，對全體執(zhí)法人員集中進行了軍訓，運管、路政執(zhí)法人員在執(zhí)行公務中做到了言行舉止規(guī)范化，樹立了文明執(zhí)法的新形象。同時他們開展了崗位練兵，增強了執(zhí)法能力。各執(zhí)法單位都注重加強對基礎內業(yè)工作的管理，各單位都 按要求規(guī)范制作執(zhí)法文書，完善執(zhí)法文書檔案管理。 四、加強行政執(zhí)法監(jiān)督，確保交通運輸行政執(zhí)法隊伍的純潔性 在抓好法制教育的同時，我們還注重對交通行政執(zhí)法的監(jiān)督工作。局成立了行政復議領導小組，明確了行政執(zhí)法監(jiān)督人員，設立了舉報電話和舉報箱 。對全縣交通系統(tǒng)的行政執(zhí)法進行有效的、全面的監(jiān)督。我們完善了各項制度和監(jiān)督制度，用制度去約束人，用制度去監(jiān)督人 。局執(zhí)法監(jiān)察人員每年定期或不定期的對各執(zhí)法單位進行了監(jiān)督檢查，隨機抽取部分案卷材料進行了認識查閱。防止了執(zhí)法人員徇私舞弊，保證了交通行政執(zhí)法隊伍的純潔性 。同時，各執(zhí)法單位都結合自己的執(zhí)法特點制定了廉政建設制度，實行辦事公開，執(zhí)法公示，防止了執(zhí)法過程中的腐敗現象的發(fā)生，在社會上樹立了文明執(zhí)法的良好形象。 近幾年來，我們通過加強交通法制建設，交通運輸行政執(zhí)法水平有了顯著提高。也取得了一定的成績。經過認真自查自檢行政執(zhí)法、行政執(zhí)法評議考核得分： 95 分。在以后的工作中，我們一定要再接再厲，進一步抓好交通行政執(zhí)法工作，加大行政執(zhí)法工作評議考核力度，使我縣交通運輸行政執(zhí)法工作更上新臺階。