【正文】 小，項目部的人員組成情況綜合考慮。目前一般采取“按實計算，總價控制”的原則，管理費用為工程總造價的 2%～ 3%。項目部要嚴格審定開支項目，一般情況下不得突破。 （ 6）項目部上級機構成本：項目部的上級機構成本是指上級機構為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的費用。一般是根據(jù)上級機 構的設置及人員組成狀況確定，采取“按實計算，總價控制” amp?？荚嚧?amp。的原則控制費用開支。 （ 7）稅金：稅金按照工程總造價為基數(shù)計算。項目成本預測值將作為成本考核的指標，因應盡量準確、詳細、合理。 ，全員參與成本控制 在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)要想在市場中立于不敗之地，必須盡可能降低成本。所以，路橋施工企業(yè)決不能忽視成本控制，應立足自身特點，建立合適的管理模式，提高成本控制意識。 ，達到成本控制的目的 在項目施工整個過程中，通過成本預測、計劃成本編制、實際成本核算，根據(jù)統(tǒng)計核算、業(yè)務核算、會計核算提供的資料，對項目成本形成過程和影響成本升降的因素進行分析，項目成本是超支還是節(jié)約。因此路橋企業(yè)項目在實施過程中一定要收集好原始資料，各部門要能準確提供相關數(shù)據(jù)，才能使成本分析有依據(jù)，比較有對象，要用數(shù)據(jù)說話，發(fā)現(xiàn)問題及時找出解決問題的辦法，改善經(jīng)營，降低成本，達到成本控制的目的。 合同控制應該是企業(yè)實施成本控制的重要方面，施工項目質量 、進度控制與之密不可分，它是合作雙方在自愿協(xié)商的基礎上產(chǎn)生的具有約束力的控制方法。 以項目經(jīng)理為中心的嚴密的合同體系、覆蓋了項目管理的各個層面，上至企業(yè)的決策者，下至項目的各個作業(yè)班組，并涉及到企業(yè)各個專業(yè)職能部門，他們都對施工項目的成本控制負有責任，形成了完整的項目成本責任網(wǎng)絡，充分體現(xiàn)了成本控制的全面性原則。 ，尋求最低成本 正確處理工期與成本的關系，尋找最佳工期成本點，把工期成本控制在最低點，在特殊施工條件下，應反復權衡為保證工期而采取的措施所增加 的費用與因工期延誤造成的損失。工程竣工決算后，應按合同規(guī)定，及時收回工程款。同樣，通過技術創(chuàng)新，可以提高施工效率與工程質量，縮短工期，防止因誤工、返工和返修造成的浪費。在總體施工方案確定后，對技術難度高、成本影響大的分項工程的技術方案、工藝設計，在安全、質量、工期得到有效控制的前提下進行論證和優(yōu)選，追求成本的最小化。在質量方面推行“誠信”理念，以“雙贏”為目的，提高工程質量，杜絕事故發(fā)生。 責任權 利相結合的成本管理模式和體制，應遵循民主集中制原則和標準化、規(guī)范化的原則進行建立。 施工項目經(jīng)理部是以項目經(jīng)理為核心的相對獨立經(jīng)濟實體，施工企業(yè)成本管理的主體是施工項目經(jīng)理部，施工項目經(jīng)理部成本管理的主體是項目全體管理人員及施工作業(yè)隊全體施工人員，項目經(jīng)理是項目成本管理主體的核心領導，這樣形成了一個以項目經(jīng)理為核心的成本管理體系。將項目施工費、管理費、利潤等費用，分別進行全額細化和量化，層層分解到管理和施工的每個項目、每個階段、每個環(huán)節(jié)、每道工序上，對成本管理體系中的每個部門，每個人的工作職責和范圍 要進行明確的界定；賦予相應的權利，以充分有效的履行職責；在責任支配下完成工作任務后，需要用一定物質獎勵去刺激，徹底打破過去那種干好干壞一個樣，干多干少一個樣，真正做到人人有責可負，事事有人負責，指標到人，控制到位，從而形成一個全員，全方位的成本控制網(wǎng)絡和成本群管格局。 、工序上控制成本 對項目成本的管理，很大程度上取決于作業(yè)層的管理力度，這是項目成本控制的關鍵所在。結合工程任務的實際情況，以施工定額為標準，以施工隊或班組為最基本的核算單元，推行內(nèi)部定額工日和工序單價承包制，對施 工過程中的每道工序嚴格把關，讓職工個人經(jīng)濟收入與完成工作量相聯(lián)系，調(diào)動挖潛降耗的積極性。通過合理組織施工隊伍，積極提出合理化建議活動，優(yōu)化施工方案等達到控制和降低成本的目的。 、進度上控制成本 在施工過程中，應注重質量和工期的管理，正確處理質量控制、工期控制與成本控制的相互關系。由項目的 3大目標組成的目標系統(tǒng)，是一個相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個目標的變化，都勢必引起另外兩個目標的變化，并受到它們的影響和制約。在現(xiàn)實項目中，處于最理想的 A 號區(qū)域，即工期短、質量好而又造 價低的情況是很少見的。強調(diào)造價和質量，工期就不應要求過嚴，建設目標應為圖中的 B+A 號區(qū)域；強調(diào)項目的造價和工期，質量就不能要求過高，建設項目就應是 C+A 號區(qū)域；強調(diào)質量和工期，造價就不能要求過緊，建設目標應是 D+A 號區(qū)域。因此，在制定項目建設目標時，應先對建設項目各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的可能行動及這些可能后果進行綜合研究，經(jīng)過對具體情況分析，制定項目建設的具體目標。 按規(guī)范施工，精工細作，杜絕發(fā)生返工和報廢 ,做到優(yōu)質和低成本的有機統(tǒng)一。眾所周知，工期越短，工期成本越?。坏て诓皇窃蕉淘胶?，當工 期短至一定限度，工期成本則會急劇上升。工期成本表現(xiàn)在兩個方面，一是為了保證工期而采取的措施費用；二是因為工期拖延而導致的業(yè)主索賠。這種情況可能是由于施工環(huán)境與自然條件引起的，也可能是內(nèi)部因素所導致。不盲目搶工期趕進度，均衡地安排工程進度，盡量減少人為停工的成本損失，使工期成本的綜合達到最低值，對提高企業(yè)經(jīng)濟效益將發(fā)揮積極作用。 ，強化成本控制 根據(jù)成本控制的概念知道，實施成本控制的關鍵在于制定成本控制的標準，因此，對成本實施控制的方法，也主要是用不同標準的控制方法。一般來說，有定額控制和預算控制，無論是定額控制還是預算控制，按其費用的經(jīng)濟性質來劃分，基本上可分為對材料、機械費用的控制，對人工費的控制，其它費用的控制等。 、機械費用的控制 主要包括主要材料、構件、其他材料、低值易耗品、周轉材料、機械等，它在施工生產(chǎn)經(jīng)營中的消耗占總成本的比重很大，是施工企業(yè)成本的主要組成部分。因此，根據(jù)工期安排合理使用機械。 作為占工程項目總成本 60%～ 70%的材料費用在成本控制中具有舉足輕重的地位，也是被認為較難實現(xiàn)控制的環(huán)節(jié)。除了材料漲價因素外，嚴防死守材料的采購、質量、運輸、驗收、領用及結算等六關。首先貨比三家，擇優(yōu)選擇材料，防止缺斤少兩和質次價高，再者是就近購料，降低運輸成本，減少二次搬運，根據(jù)工期合理確定進貨批量與批次，降低材料儲備和減少資金占用；其次是加強物質收發(fā)，保管、領退管理，限額領料，防止損耗、超耗和浪費，特別控制好鋼材、水泥、瀝青三大材料，依靠技術力量和分明的獎懲有效減少材料損耗。 費用支出的控制對于人工成本的控制，應本著既滿足施工需要，又例行節(jié)約開支的原則，以預算定額和取費標準作為控制依據(jù)，引入勞務市場化機制，勞務隊伍市場準入制度。內(nèi)部建立競聘上崗，雙向選擇，能進能出，工效掛鉤的自主用工機制，做到事事有人做，人人有事做，嚴格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例，適時安排人員進退，壓縮零散用工和輔助用工。 ，從費用的習性上看是固定費用或半變動費用，從費用的用途上看大部分是期間費用。要控制好管理費用的開支，實施好項目經(jīng)理審批制度和財務審核制度 。另外，項目經(jīng)理部應該做好內(nèi)部競爭和制定相應的獎懲制度，加強施工合同管理，做到有備無患，避免因業(yè)主索賠導致額外損失。 ，探討路橋工程施工項 amp?？荚嚧?amp。目成本的控制和管理的意義在于合理使用人力、物力、財力，以取得最大的經(jīng)營效益。只要遵循價值原理，科學決策、動態(tài)控制、采取嚴格到位而有效的成本控制管理措施，就可以將路橋項目施工成本控制在合理目標范圍之內(nèi)。 參考文獻： [1]張振明 .工程造價信息學引論 [M].廈門 :廈門大學出版社 ,. [2]袁建新 .遲 曉明 .工程造價控制 [M].北京 :中國建筑工業(yè)出版社 ,2021.[3]鄧蜀娟，王月明 ,淺談工程造價管理 [J].山西建筑 ,2021,32(1)151152. [4]戚安邦，孫賢偉，建設項目全過程造價管理與方法 [M]，天津，天津人民出版社， 2021來源 :考試大 投資建設項目管理師考試