【導(dǎo)讀】既有路塹坡腳距離既有車站3道最近中心距離3m,既有邊坡坡度約為1:,大開挖深度,邊坡最大高度,與線路的水平最小距離為。體穩(wěn)定性好,既有邊坡無任何防護,體61m,房屋為土坯房。施工現(xiàn)場勘察與調(diào)查資料。線擴能改造工程等鐵路復(fù)線A類控制爆破的成功案例及積累的豐富經(jīng)驗。施工圖紙、設(shè)計說明?!惰F路路基施工技術(shù)規(guī)范》?!吨腥A人民共和國民用爆炸物品管理條例》;《河北省民用爆炸物品管理實施細(xì)則》;《涉縣公安機關(guān)關(guān)于民用爆炸物品的有關(guān)管理條例》;《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》;其他有關(guān)國家、地方的法規(guī)和條例。后粒徑達不到規(guī)范要求的巖石使用機械進行二次破碎。于底盤抵抗線過大,應(yīng)選用較小的密集系數(shù),以克服底盤的阻力。本工程采用等邊三角形布孔方式,排距與孔距的關(guān)系為:,定,并根據(jù)巖石性質(zhì)的改變進行調(diào)整。炮眼深度L,本次爆破根據(jù)實際地形取L=2~3米.