【導(dǎo)讀】本設(shè)計(jì)礦井為雞西礦業(yè)集團(tuán)盛和煤礦。本礦區(qū)內(nèi)有五層可采煤層，分別為18#、23#、34-2#、48#和54#均為全區(qū)可采，走向長(zhǎng)度6500m,傾向長(zhǎng)度3500m,煤層平均傾角20°,視。大涌水量為140m3/h,設(shè)計(jì)井田的工業(yè)儲(chǔ)量為,可采儲(chǔ)量，服務(wù)年限為66a，本礦井設(shè)計(jì)采用斜井方案開(kāi)拓，劃分三個(gè)水平，八個(gè)采區(qū)，采煤，綜合機(jī)械化回采工藝。礦井的年工作日為330d，采用“四、六”工作制，凈提。礦井的主斜井采用波紋擋邊膠帶輸送機(jī)提升，副斜井采用串車(chē)。提升,大巷采用14t架線式電機(jī)車(chē)牽引3t底卸式礦車(chē)運(yùn)輸。通風(fēng)方式為分區(qū)抽

　　

【正文】 4） 煤柱量 。 根據(jù) 盛和礦 井田的實(shí)際情況，并考慮到上述的條件， 盛和礦 礦井井筒位 20 置詳見(jiàn)開(kāi)拓 平面圖 。 兩斜 井位于井田中央，坐標(biāo)分別為： 主井：（ 403490， 502485）； 副井：（ 403550， 502500）。 水平數(shù)目及標(biāo)高 盛和礦 礦井為 三 個(gè)水平，一水平標(biāo)高為 250m、 二水平標(biāo)高為 550m、 三水平標(biāo)高為 900m。 石門(mén)、大巷 數(shù)目及布置 盛和礦 礦井中，大巷和石門(mén)服務(wù)年限較長(zhǎng)，運(yùn)輸能力要求大， 所以大巷和石門(mén)的斷面和支護(hù)設(shè)計(jì)在本設(shè)計(jì)中相同。 盛和礦 礦井大巷，石門(mén)斷面的各項(xiàng) 參數(shù) 見(jiàn)圖 (34)、 (35)。 21 圖 34 石門(mén)斷面 圖 22 圖 35 大巷斷面圖 23 井底車(chē)場(chǎng)的形式選擇 與井底車(chē)場(chǎng)形 式選擇有關(guān)的因素： 調(diào)車(chē) 要簡(jiǎn)單、 管理 要方便、 彎道及交叉點(diǎn) 要 少；要 保證有足夠的富裕系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性； 井巷工程量小，建設(shè)投資省，便于維護(hù) ；各井筒間，井底車(chē)場(chǎng)巷道與主要巷道間能迅速慣通 ；當(dāng)大巷或石門(mén)與井筒距離較小時(shí)，不能夠布置下存車(chē)線和調(diào)車(chē)線，可選擇臥式井底車(chē)場(chǎng)，否則，可選擇立式井底車(chē)場(chǎng)。見(jiàn)表 35斜井井底車(chē)場(chǎng)的基本類(lèi)型。 表 35 斜井井底車(chē)場(chǎng)的基本類(lèi)型 類(lèi)型 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 適用條件 環(huán) 形 式 立 式 大巷垂直 遠(yuǎn)，有足夠 長(zhǎng) 度布置存車(chē)線 適于單一水平的箕斗斜井或帶式輸送機(jī)斜井 臥式 、副井距主要運(yùn)輸大巷較近 適于單一水平的箕斗斜井或帶式輸送機(jī)斜井 折 返 式 折返式 主井空、重車(chē)線設(shè)于平行于大巷的頂板巷道內(nèi) 適用于單一水平的箕斗斜井 主井空、重車(chē)線設(shè)于大巷內(nèi) 適用于多水平的箕斗斜井或帶式輸送機(jī)斜井 甩車(chē)場(chǎng) 主井空、重車(chē)線設(shè)于井筒的一側(cè) 適用于多水平的串車(chē)斜井 根據(jù)盛和礦礦井井筒形式及 集中大巷、石門(mén) 的 布置，結(jié)合上述井底車(chē)場(chǎng)型式的選擇因素，盛和礦礦井選用斜井立式環(huán)形井底車(chē)場(chǎng)。 煤層群的聯(lián)系 盛和礦 礦井井田范圍內(nèi)共有五層可采煤層，即 1 2 34 48和 54，參見(jiàn)可采煤層特征表。煤層間距較小適合采用 石門(mén)聯(lián)系 。 采區(qū)劃分 將井田劃分 為 若干采區(qū)時(shí)，應(yīng)考慮如下所述原則： 24 煤炭工業(yè) 礦井 設(shè)計(jì)規(guī)范 ，采區(qū)宜雙面布置 ； 1500m，可以不劃分采區(qū)，直接從井田邊界進(jìn)行后退式回采； ，不但要全 井合理，更要有利于初期； 應(yīng)根據(jù)煤層地質(zhì)條件、開(kāi)采機(jī)械化水平、采區(qū)儲(chǔ)量、 生產(chǎn)能力 及 巷道維 護(hù)等因素綜合考慮； ， 還 要充分注意人為境界 外 延的可能性； ，方便各翼儲(chǔ)量及產(chǎn)量分配； ，開(kāi)采條件好，生產(chǎn)能力大的采區(qū)，走向長(zhǎng)度要適當(dāng)加大； ，應(yīng)盡量聯(lián)合布置采區(qū)， 進(jìn)行 集中生產(chǎn)； ，難于 維 護(hù)的礦井，采區(qū)尺寸要適當(dāng)縮??； 的控制范圍，后期采區(qū)尺寸可逐步加大 。 根據(jù) 盛和礦設(shè)計(jì) 井田的地質(zhì)構(gòu)造及煤層賦存等因素。結(jié)合上述采區(qū)劃分原則， 盛和礦 礦井第一水平 劃分為三個(gè)采區(qū)，分別為一采區(qū) ， 二采區(qū) 和 三 采區(qū)。見(jiàn) 圖 （ 36） 采區(qū)劃分示意圖。 二采區(qū)一采區(qū)三采區(qū)五采區(qū)六采區(qū) 七采區(qū)四采區(qū) 圖 36 采區(qū)劃分示意圖 25 井硐布置和施工 井硐穿過(guò)的巖層性質(zhì)及井硐支護(hù) 參見(jiàn)綜合柱狀圖和井 田 開(kāi)拓剖面圖。 盛和礦 礦井井筒穿過(guò)的巖層性質(zhì)如下： 主要 以 粉沙巖為主。 按《 煤礦安全 規(guī)程》規(guī)定，確定支護(hù)方式為：噴泥混凝土支護(hù)。 井筒布置及裝備 筒斷面布置應(yīng)綜合考慮井筒圍巖性質(zhì)，運(yùn)輸方式，通風(fēng)安全等因素．具體遵循如下 原則 ： （ 1） 符合 煤礦安全規(guī)程 ， 煤炭工業(yè) 礦井 設(shè)計(jì)規(guī)范 對(duì)運(yùn)輸、通風(fēng)、管線等布置的要求，滿(mǎn)足施工需要； （ 2）合理使用斷面空間，減少井筒工程量； （ 3） 當(dāng)提升容器發(fā)生掉道或跑車(chē)事故，對(duì)井筒中各種管線或其它設(shè)備的破壞應(yīng)減少到最低程度； （ 4）有利于井筒檢修、維護(hù)、清掃和人員通行安全； 根據(jù) 盛和礦 礦井年產(chǎn)量、提升方式等實(shí)際情況， 盛和礦 礦井井筒按有關(guān)規(guī)定布置運(yùn)輸設(shè)施及輔助設(shè)施。 詳見(jiàn)主副井井筒斷面圖 （ 37）（ 38） 井筒 設(shè)備： 井 型 ： 180Mt/a 井筒直徑： 提升設(shè)備： 波紋擋 邊 膠帶輸送機(jī) 支護(hù)：錨噴混凝土支護(hù) 其他設(shè)備：另設(shè) 600mm鋼軌，供運(yùn)輸設(shè)備，維修時(shí)使用。并敷設(shè)通訊信號(hào)電纜。 井硐延伸的初步意見(jiàn) 根據(jù) 盛和礦 礦井水平劃分方案， 盛和礦 礦井主副井筒從地面布置到一水平后需要延深，在進(jìn)一步進(jìn)行地質(zhì)勘探后， 第二，第三水平 仍 采用暗斜井 延深。 26 800 1200 840 1320 3404500110015003400皮帶道中心線井筒中心線檢修道中心線1234561 波紋擋邊膠帶輸送機(jī)2 人行臺(tái)階 3 灑水管4 通訊信號(hào)電纜 5 燈具掛鉤 6 動(dòng)力電纜架 圖 37 主井井筒斷面圖 27 600 6004500280014001400 12341 電纜掛鉤 2 燈具掛鉤 3 灑水管 4 水溝 圖 38 副井井筒斷面圖 28 井底車(chē)場(chǎng)及硐室 井底車(chē)場(chǎng)形式的確定及論證 井底車(chē)場(chǎng)是井下運(yùn)輸?shù)臉屑~，井下的煤 、矸石 通過(guò)井底車(chē)場(chǎng) 轉(zhuǎn)運(yùn)至地面；地面的材料、 設(shè)備 和人員 通過(guò)井底車(chē)場(chǎng) 轉(zhuǎn) 運(yùn)到 井下 各 采區(qū)； 排水、通風(fēng)、動(dòng)力供應(yīng)及人員上下等， 也要以 井底車(chē)場(chǎng) 為轉(zhuǎn)運(yùn)中心 。 所以 井底車(chē)場(chǎng)的形式必須適應(yīng) 井筒提升和 井下運(yùn)輸?shù)囊?，井筒形式、提升方式、大巷運(yùn)輸方式的不同，井底車(chē)場(chǎng)的形式也各 不相同 。井底車(chē)場(chǎng)形式必須滿(mǎn)足下列要求： ，有足夠的富裕 系數(shù) ， 同時(shí)有 增產(chǎn)的可能性； ，管理方便 ，彎道及分岔點(diǎn)少； 遠(yuǎn) 時(shí)，能夠布置存車(chē)線和調(diào)車(chē)線，可選擇立式井 底車(chē)場(chǎng)；大巷或石門(mén)與井筒的距離較近時(shí)，可選擇臥式或斜式井底車(chē)場(chǎng)。 盛和礦 井底車(chē)場(chǎng)形式的選擇依據(jù)如下： 礦井設(shè)計(jì)能力為 ，年工作日為 330d，實(shí)行四 、 六工作制，每日凈提升時(shí)間為 16h；斜井開(kāi)拓，主井裝備 大傾角波紋擋板膠帶輸送機(jī) ， 主要運(yùn)輸大巷采用 3t底卸 式礦車(chē) 運(yùn)煤，每列車(chē)由 22輛礦車(chē)組成，由兩臺(tái) 14t架線式電機(jī)車(chē)一前一后牽引，卸時(shí)，機(jī)車(chē)過(guò)卸載站。輔助運(yùn)輸和掘進(jìn)煤采用 ，煤矸混合列車(chē)由 22輛 組成，一臺(tái) 10t架線式電機(jī)車(chē)牽引。矸石量占礦井產(chǎn)量 15％，掘進(jìn) 煤 量占 10％。 根據(jù)以上原則 盛和 礦采用斜井 立 式環(huán)形 井底車(chē)場(chǎng)。 井底車(chē)場(chǎng)的布置、儲(chǔ)車(chē)線路、行車(chē)線路的布置長(zhǎng)度 （ 1） 井底車(chē)場(chǎng)線路布置應(yīng)有利于提高運(yùn)輸通過(guò)能力； （ 2） 井底車(chē)場(chǎng)線路布置應(yīng)能使列車(chē)在車(chē)場(chǎng)巷道內(nèi)安全運(yùn)行 ； （ 3）井底車(chē)場(chǎng)線路布置應(yīng)盡量簡(jiǎn)化，方便施工和節(jié)省工程量。 2．存車(chē)線長(zhǎng)度的確定 井底車(chē)場(chǎng)各線段長(zhǎng)度，應(yīng)以部級(jí)《煤礦設(shè)計(jì)規(guī)范》為準(zhǔn)。 根據(jù)我國(guó)煤礦生產(chǎn)的多年 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，各類(lèi)存車(chē)線可以選用下列長(zhǎng)度： （ 1） 主井空、重車(chē)線長(zhǎng)度均按 ～ ； （ 2）副井空、重車(chē)線長(zhǎng)度， 均按 ～ ； （ 3）材料車(chē)線長(zhǎng)度， 大型礦井應(yīng)能容納 10個(gè)以上材料車(chē)，一般為 15～ 20 29 個(gè)材料車(chē)， 中小型礦井應(yīng)能容納 5～ 10個(gè)材料車(chē)； （ 4）調(diào)車(chē)線長(zhǎng)度通常為 。 （ 1） 主、 副井空、重車(chē)線計(jì)算公式： L=m179。n179。L 1+N179。L 2+ L3 式中： L— 空重車(chē)線長(zhǎng)度， m； n— 每列車(chē)的礦車(chē)數(shù)，輛 ； m— 列車(chē)數(shù)，列 ； L1— 一個(gè)帶緩沖器列車(chē)的長(zhǎng)度， m； L2— 每臺(tái)電機(jī)車(chē)長(zhǎng)度， m； L3— 列車(chē)制動(dòng)距離， m； N— 電機(jī)車(chē)數(shù)量，臺(tái) ； a、主井 ： m=1 列， n＝ 22輛， L1＝ ， N=2 臺(tái)， L2＝ ， L3＝ 15m 則： L＝ 1179。22179。4 .2+2179。+15 ＝ ，取 L＝ 117m b、副井 ： m= 列， n＝ 22 輛， L1＝ ， N=1 臺(tái)， L2＝ ， L3＝ 15m 則： L＝ 1179。 22179。 +1179。+ 15＝ ，取 L＝ 68m c、調(diào)車(chē)線長(zhǎng)度： L＝ 1179。 22179。 +1179。+ 15＝ ,取取 L＝ 112m （ 2）材料車(chē)線長(zhǎng)度 L＝ n179。L 1 式中： n— 容納材料 的車(chē)數(shù)，取 10臺(tái) L1— 材料車(chē)長(zhǎng)度，為 L＝ 10179。 ＝ 24m 根據(jù)實(shí)際需要，開(kāi)設(shè)水泵硐室和變電所，取材料車(chē)線長(zhǎng) 60m。 井底車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力計(jì)算 井底車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)井底車(chē)場(chǎng)的貨載數(shù)量，通常以年運(yùn)輸?shù)拿禾繃崝?shù)表示。 本設(shè)計(jì)車(chē)場(chǎng)能力為 ，井底車(chē)場(chǎng)線路布置采用 3t 底卸式礦車(chē)運(yùn)煤， 14t 架線式 電機(jī)車(chē)牽引，每列車(chē)內(nèi)由 22 輛礦車(chē)組成，輔助運(yùn)輸采用 固定式礦車(chē)，掘進(jìn)出煤由副井運(yùn)至井外，列車(chē)在車(chē)場(chǎng) 內(nèi) 平均運(yùn)行時(shí)間 30 S=，日產(chǎn)量 ，矸石 179。 15%=，掘進(jìn)煤 179。10%=， 3t 底卸式礦車(chē)運(yùn)煤量 179。 90%=，每日需 3t 底卸式礦車(chē)列數(shù)為 179。 22=75 列。根據(jù)礦井矸石量與掘進(jìn)煤的比例（ 15%/10%=3/2），確定 煤矸石混合列車(chē)由 13 輛矸石與 9 輛煤車(chē)組成，每列矸石車(chē)與煤車(chē)載重之比為（ 3179。 13） /（ 179。 9） =3/2，故符合要求，每日混合列車(chē)數(shù)為（ +） /（ 3179。 13+179。 9） =26 列，每日進(jìn)入井底車(chē)場(chǎng)的 3t 底卸式礦車(chē)數(shù)與 混合 列車(chē)數(shù)之比為 75/26≈3/1，每一調(diào)度循環(huán)內(nèi)有 3 列 3t底卸式礦車(chē)和 1 列 ，每一調(diào)度循環(huán)時(shí)間 ，進(jìn)車(chē)間隔 ； 3t 底卸式礦車(chē)在井底車(chē)場(chǎng)平均運(yùn)行時(shí)間為 ； 混合列車(chē)在井底車(chē)場(chǎng)平均運(yùn)行時(shí)間為 18min。 通過(guò)能力驗(yàn)算 按公式計(jì)算： N=TaQ/ =179。 （ 3179。 3179。 22+1179。 179。 9） /179。 =通過(guò)能力富余系數(shù)為 206/180=， 井底車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力富余系數(shù)一般取 ～ 。根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定，井底車(chē) 場(chǎng)通過(guò)能力一般應(yīng)大于礦井設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力的 30%。經(jīng)計(jì)算盛和礦的井底車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力富余系數(shù)為 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 井底車(chē)場(chǎng)主要硐室 主井系統(tǒng)硐室 主井設(shè)有 3t底卸式礦車(chē)卸載站硐室、井底煤倉(cāng)裝載硐室、 清理散煤硐室 。 副井系統(tǒng)硐室 副井與井底車(chē)場(chǎng)連接處設(shè)有中央水泵房、 中央變電所 、水倉(cāng)及清理水倉(cāng)硐室 。 其他硐室 其他硐 室設(shè)有調(diào)車(chē)室、醫(yī)療室、機(jī)車(chē)維修房、消防材料室、等候室，工具室等。 31 R=15000=90R=15000=90R=15000=30R=15000=30R=15000=45R=15000=451234ⅠⅡⅢVⅣ1主井2副井3翻車(chē)站4人車(chē)站 圖 39 井底車(chē)場(chǎng)線路布置圖 32 表 36 井底車(chē)場(chǎng)調(diào)度表 33 開(kāi)采順序 開(kāi)采順序是指礦井采掘工作應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地按一定順序進(jìn)行，做到采 2100― 每班工作時(shí)間與機(jī)車(chē)載重乘積； 30― 裝卸及調(diào)車(chē)時(shí) 間 ； N＝ 179。 3200179。 (11179。 +30)/(2100179。 10)＝ 取 N＝ 15臺(tái) 檢修及備用電機(jī)車(chē)臺(tái)數(shù)取工作電機(jī)車(chē)臺(tái)數(shù)的 25%，但不小于 1 臺(tái)。 N1＝ N179。 25％＝ 4臺(tái) 則架線式電機(jī)車(chē)總臺(tái)數(shù)為 19 臺(tái)。 電機(jī)車(chē)型號(hào)確定 本設(shè)計(jì)礦井選用 ZK146/250Q型電機(jī)車(chē)，該架線式電機(jī)各項(xiàng)參數(shù)如下：軌距 600mm，電機(jī)型號(hào) ZQ21，額定電壓 250V，外形尺寸（ mm）： 4500179。 1090179。 1650 采區(qū)運(yùn)輸設(shè)備的選擇 刮板輸送機(jī) 刮板輸送機(jī)選用 SGD630/1802 型，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 220m，輸送量 250t/h，電機(jī)功率 150KW，刮板鏈速 ，外形尺寸（ mm）： 1500179。 630179。 180 轉(zhuǎn)載機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī)選用 SGZ730/160 型，出廠長(zhǎng)度 25m，小時(shí)運(yùn)量 400t，鏈速，有效搭接長(zhǎng)度 12m，外形尺寸（ mm）： 1500179。 730179。 160 平巷帶式輸送機(jī) 34 運(yùn)輸能力： Q=KB2vr Q― 運(yùn)輸能力 ， t/h； K― 斷面系數(shù) ； B― 膠帶寬度 ， m； r― 煤的松散密度（ 一般取 — ） ； v― 帶速 ， m/s； 所以， Q=300179。 179。 179。 1=可伸縮式帶