【導(dǎo)讀】駕照熱拉動(dòng)汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。如雨后春筍般涌現(xiàn)，管理制度、教學(xué)設(shè)施、技術(shù)質(zhì)量參差不齊，駕駛培訓(xùn)學(xué)校的信息管理體現(xiàn)一個(gè)機(jī)構(gòu)的管理水平的高。低與涉及一個(gè)機(jī)構(gòu)效益問題。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)管理。操作簡(jiǎn)單、界面友好、靈活、穩(wěn)定，適合駕駛培訓(xùn)學(xué)校信息管理。開始對(duì)生活物質(zhì)條件提出高的要求，我國(guó)汽車工業(yè)迅猛的發(fā)展，為了滿足人們對(duì)汽車駕。訓(xùn)學(xué)校應(yīng)運(yùn)而生，使得汽車駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)異常火爆。

　　

【正文】 否 是科 目 三 約 考 時(shí)間E X A M 3E X A M T I M E 1E X A M T I M E 2d a e t i m ed a e t i m e否否 是是科 目 二 實(shí) 考 時(shí)間科 目 一 實(shí) 考 時(shí)間d a e t i m e否 是科 目 三 實(shí) 考 時(shí)間E X A M T I M E 3N A M E C O A C Hv a r c h a r 否3 0 是 教 練 姓 名 表 PayTab表 字 段 名 稱 數(shù) 據(jù) 類 型 字 段 大 小 是 否 主 鍵 是 否 為 空 說 明I D l o n g 是 否 學(xué) 員 編 號(hào)N A M EI T E MM O N E Yf l o a tv a r c h a rv a r c h a r 3 0否否否 否是是交 費(fèi) 金 額學(xué) 員 姓 名收 費(fèi) 項(xiàng) 目2 0v a r c h a rR E M A K S 1 0 0 否 是 備 注f l o a tP A Y 否 是 補(bǔ) 考 費(fèi)f l o a tT O T A L 否 是 學(xué) 員 總 費(fèi) 28 表 TrainTab表 字 段 名 稱 數(shù) 據(jù) 類 型 字 段 大 小 是 否 主 鍵 是 否 為 空 說 明I D l o n g 是 否 學(xué) 員 編 號(hào)N A M ET I M EC L A S S v a r c h a rd a t e t i m ev a r c h a r 3 0否否否 否否否培 訓(xùn) 類 別學(xué) 員 姓 名約 車 時(shí) 間v a r c h a r否 否 車 牌 號(hào)I D C A Rd a t e t i m eS T A R T T I M E 否 否 開 始 日 期2 02 0F I N I S H T I M E d a t e t i m e 否 否結(jié) 束 日 期R E M A R K S v a r c h a r 1 0 0 否 是 備 注 （五） 處理過程設(shè)計(jì) 登入模塊主要負(fù) 責(zé)檢查登入用戶的合法信息，包括用戶名、密碼、權(quán)限，系統(tǒng)從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出已經(jīng)注冊(cè)的信息和登入用戶輸入的信息比對(duì)，只有完全匹配才能進(jìn)入系統(tǒng)，否則拒絕非法用戶的非法進(jìn)入。用戶登入系統(tǒng)流程如下： 系統(tǒng)主界面處理過程設(shè)計(jì) 29 輸 入 用 戶 名 、 密 碼用 戶 名 與 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 中用 戶 表 用 戶 名 比 對(duì)是 否 存 在輸 入 的 密 碼 與 該 用 戶 名 密 碼 比 對(duì)是 否 相 同進(jìn) 入 系 統(tǒng) 主 界 面否否是是開 始 圖 系統(tǒng)登入處理過程設(shè)計(jì)圖 開 始選 擇 操 作報(bào) 名 查 詢 記 錄是 否 交 費(fèi)錄 入確 認(rèn) 保 存修 改 刪 除確 認(rèn) 修 改確 認(rèn) 刪 除更 新 列 表結(jié) 束否否是是是否是否是 圖 學(xué)員信息管理模塊處理過程圖 30 開 始選 擇 操 作聘 用 查 詢 記 錄是 否 錄 入保 存修 改 刪 除確 認(rèn) 修 改確 認(rèn) 刪 除更 新 列 表結(jié) 束否是否是否是 圖 教練信息管理模塊處理過程圖 4. 車輛信息管理模塊處理過程 開 始選 擇 操 作購(gòu) 入 查 詢 記 錄是 否 添 加添 加修 改 刪 除確 認(rèn) 修 改確 認(rèn) 刪 除更 新 列 表結(jié) 束否是否是否是 圖 車輛信息管理模塊處理過程圖 31 5. 培訓(xùn)信息管理模塊處理過程 開 始選 擇 操 作學(xué) 員 預(yù) 約 查 詢 記 錄是 否 安 排車 輛 安 排修 改 刪 除確 認(rèn) 修 改確 認(rèn) 刪 除更 新 列 表結(jié) 束否否是否是教 練 安 排是 否 安 排是是是 圖 培訓(xùn)信息管理模塊處理過程圖 6. 考試信息管理模塊處理過程 開 始選 擇 操 作考 試 預(yù) 約 查 詢 記 錄是 否 通 過修 改 刪 除確 認(rèn) 修 改確 認(rèn) 刪 除更 新 列 表結(jié) 束否是否是否是科 目 一 考 試是 否 通 過是是科 目 二 考 試科 目 三 考 試是 否 通 過否是否是 圖 考試信息管理模塊處理過程圖 32 7. 交費(fèi)信息管理模塊處理過程 開 始選 擇 操 作學(xué) 員 交 費(fèi) 查 詢 記 錄學(xué) 費(fèi) 繳 納修 改 刪 除確 認(rèn) 修 改確 認(rèn) 刪 除更 新 列 表結(jié) 束否是否是否是補(bǔ) 考 費(fèi) 繳 納是學(xué) 費(fèi) 錄 入補(bǔ) 考 費(fèi) 錄 入否 圖 交費(fèi)信息管理模塊處理過程 8．用戶信息管理處理模塊過程 開 始選 擇 操 作用 戶 添 加 密 碼 設(shè) 置權(quán) 限 選 擇用 戶 錄 入輸 入 新 密 碼確 認(rèn) 修 改更 新 用 戶 表結(jié) 束 圖 用戶信息管理處理模塊過程 33 五、 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 人和駕校系統(tǒng)運(yùn)行后，基本界面和各功能模塊具體如下： 1. 系統(tǒng)主界面 圖 系統(tǒng)主界面 主界面有 8 個(gè)菜單，用戶點(diǎn)擊菜單可以進(jìn)入相應(yīng)模塊 操作 圖 系統(tǒng)登入界面 34 進(jìn)入系統(tǒng)登入界面后，選擇用戶身份，輸入用戶名和密碼即可登入系統(tǒng) 主界面，進(jìn)入權(quán)限 允許的模塊進(jìn)行相關(guān)操作 。 界面 圖 學(xué)員信息管理界面 當(dāng)有學(xué)員來報(bào)名時(shí)，可對(duì)學(xué)員的相關(guān)信息錄入，如果學(xué)員信息變動(dòng)可以通 過修改錄入； 在備注欄可以查看學(xué)員體檢情況，未體檢的學(xué)員要及時(shí)督促 體檢，為下一步科目的學(xué)習(xí)與考試做好準(zhǔn)備。 界面 圖 學(xué)員培訓(xùn)信息管理界面 35 錄入學(xué)員每一個(gè)科目的培訓(xùn)信息，通過查看學(xué)員的培訓(xùn)記錄，掌握學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度。 如果學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間出現(xiàn)沖突或變動(dòng)，可通過相應(yīng)模塊進(jìn)行修改。 界面 圖 車輛信息 管理界面 隨時(shí)記錄車輛能否出勤狀況信息， 按照檢修表的檢查結(jié)果在備注中可錄入 車輛的 維修信息 ， 以 保障學(xué)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的順利進(jìn)行，保證訓(xùn)練過程的安全。 36 圖 考試信息管理界面 按學(xué)號(hào)或按教練 員查找學(xué)員考試的信息，教練員帶的同一批學(xué)員一般情況下可一同進(jìn)行考試，及時(shí)通知要進(jìn)行相關(guān)科目考試的學(xué)員，由駕校組織前往考試地點(diǎn)考試。 圖 教練信息管理界面 37 圖 交費(fèi)信息管理界面 在交費(fèi)項(xiàng)目中可選選擇交 費(fèi)的名稱，包括基本學(xué)費(fèi)，每一科目補(bǔ)考的費(fèi)用的，可以進(jìn)行一一記錄， 可以通過查找， 查詢出沒有完成交費(fèi)任務(wù)的學(xué)員，通知學(xué)員交費(fèi)。 圖 用戶管理界面 38 用戶管理提供用戶管理和密碼設(shè)置。如果具有管理員權(quán)限，通過模塊可以對(duì)用戶進(jìn)行管理，其中包括添加、修改、刪除等。 六 、 結(jié)束語(yǔ) 通過對(duì)汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀的介紹結(jié)合自己的考駕駛證的經(jīng)歷，分析了駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程，并對(duì)駕校信息管理系統(tǒng)可行性的分析，建立系統(tǒng)實(shí)體的 ER 圖，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)劃出系統(tǒng)的主要功能模塊， 基本上對(duì)駕校信息管 理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)全面的分析與設(shè)計(jì)。 21 世紀(jì)是計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，我們的生活已經(jīng)和計(jì)算機(jī)緊密的結(jié)合在一起，現(xiàn)代的管理方法在計(jì)算機(jī)中的使用可以解決汽車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的諸多棘手的問題，不僅可以提高駕校管理人員的工作效率，而且操作方便，對(duì)于駕?，F(xiàn)有資源的調(diào)配起到相當(dāng)?shù)谋憬莸男Ч? 在系統(tǒng)開發(fā)過程中，由于個(gè)人因素，本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)存在考慮不夠充分、處理也不盡完美的問題。在界面設(shè)計(jì)方面，由于采用 VC+SQL2020 進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，個(gè)人技術(shù)的不熟練對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)的分析、實(shí)踐不夠豐富，人機(jī)界面設(shè)計(jì)受到一定的制約，一些功能實(shí)現(xiàn) 過程的人機(jī)交互還不夠完善。在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)方面，雖然采用SQL2020 數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，節(jié)省了內(nèi)存空間，但由于受個(gè)人數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)開發(fā)水平的不足，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的分析沒有充分詳細(xì)，數(shù)據(jù) 39 在一定程度上存在冗余。 人和駕校系統(tǒng)的共享性較差，系統(tǒng)沒有提供聯(lián)網(wǎng)使用的功能，在這方面 有一定的欠缺。 致 謝 感謝指導(dǎo)老師王小林在選題和論文設(shè)計(jì)及寫作過程中對(duì)學(xué)生的精心指導(dǎo)和幫助， 在這期間，王老師淵博的知識(shí)、一絲不茍、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓步M態(tài)度和高度的工作熱情都使我受益匪淺。在王老師 的指導(dǎo)下，學(xué)生在專業(yè)知識(shí)的掌握和運(yùn)用上有了深刻的認(rèn)識(shí)和 40 體會(huì)。 同時(shí)感謝這四年來一直幫助我教導(dǎo)我的所有老師，感謝陪我走過大學(xué)四年美好時(shí)光的同學(xué)和朋友，是你們讓我感到了大學(xué)生活的魅力和多姿多彩，讓我學(xué)到了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和人生的哲理。再次感謝所有關(guān)心支持我的人。 參考文獻(xiàn) [1] 中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱 ,交公路發(fā)[2020]778 號(hào) [2] 中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 [3] 馮延?xùn)|， 道路交通安全分析與對(duì)策 [J]．呼倫貝爾學(xué)院學(xué)報(bào)，2020 41 [4] 楊玉炎，左為民，王寶人， 李尊勝 ， 我國(guó)汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的現(xiàn)狀 [J]集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究 2020 [5] 呂建新 ， 道路交通事故的致因分析與控制策略 《交通與運(yùn)輸 (學(xué)術(shù)版 )》 2020 年 02 期 [6]唐曉波，管理信息系統(tǒng) [M] 科學(xué)出版社 2020 [7]鄺孔武 王曉敏， 信息系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)（第 3 版） 清華大學(xué)出版社 2020