豐田公司成本控制制度設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-22 21:13本頁面
【導(dǎo)讀】在企業(yè)的發(fā)展中，成本控制處于非常重要的地位。它不僅是一個財(cái)務(wù)。概念，更是一個戰(zhàn)略概念。得良好的經(jīng)濟(jì)效益。是要求企業(yè)建立一個目標(biāo)明確、方案可行、措施得當(dāng)?shù)某杀究刂朴?jì)劃。在這種情況下，庫存不存在替代品，生產(chǎn)的產(chǎn)品。度降低了企業(yè)的庫存費(fèi)用，而且可以提高采購物資的質(zhì)量。的水平，并保持已降低的成本水平。了巨大的優(yōu)越性，有效控制了成本帶領(lǐng)豐田走出危機(jī)。力圖通過徹底消除浪費(fèi)以達(dá)到降低成本，提高企。豐田公司采用適時制方式從中受益良多。豐田公司設(shè)置均衡化生產(chǎn)時努力讓裝配線上的生產(chǎn)。的全面質(zhì)量管理.豐田公司的適時制生產(chǎn)方式有效制止了過量生產(chǎn)，從表面上看，這只是增強(qiáng)了大家的參與意識，但事實(shí)上豐田公司。歷史，但是在2020年年末卻突遇召回事件。門”在全球召回800萬輛車子。其中一個原因就是豐田過分強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略。過去幾年豐田迅速空大。通過對豐田公司成本控制制度設(shè)計(jì)的不斷研究，成本控制。本階段主要活動包括確認(rèn)已達(dá)目標(biāo)成本后根
【正文】 目標(biāo)成本；進(jìn)行新產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性分析；編制新產(chǎn)品項(xiàng)目預(yù)算。 采購代表職責(zé)：收集競爭對手產(chǎn)品采購情報(bào)信息；制訂新產(chǎn)品采購策略；提供新產(chǎn)品主要配置的采購成本數(shù)據(jù)。 技術(shù)代表職責(zé)：分析競爭者技術(shù)發(fā)展趨勢，預(yù)測新產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)要求；符合整車性能的主要配置說明，新配置增加的價值；預(yù)測新產(chǎn)品開發(fā)周期。 策劃階段 成本代表職責(zé)：組織開發(fā)經(jīng)理和工藝代表估計(jì)變動總成件成本；計(jì)算新產(chǎn)品估計(jì)成本和成本管理目標(biāo)值；審查估計(jì)成本的合理性。 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 財(cái)務(wù)代表職責(zé)：自制總成件的成本估計(jì)；進(jìn)行新產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行性分析；編制新產(chǎn)品項(xiàng)目預(yù)算。 采購代表職責(zé)：外購總成件成本估計(jì)；初步制訂新產(chǎn)品采購計(jì)劃。 技術(shù)代表職責(zé)：做出產(chǎn)品 VTS 表；負(fù)責(zé)估計(jì)變動總成件成本。 設(shè)計(jì)階段 成本代表職責(zé)：組織開發(fā)經(jīng)理和工藝代表估計(jì)變動零部件成本；審查估計(jì)成本的合理性，編制新產(chǎn)品估計(jì)成本明細(xì)表；組織分析 產(chǎn)品成本和功能，將成本管理目標(biāo)值和目標(biāo)成本分解到零部件；跟蹤和監(jiān)督成本管理目標(biāo)值和目標(biāo)成本在設(shè)計(jì)活動中落實(shí)。 財(cái)務(wù)代表職責(zé)：自制零部件的成本估計(jì)；項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用帳套建立和統(tǒng)計(jì)；項(xiàng)目核算、財(cái)務(wù)評估。 采購代表職責(zé)：外購零部件成本估計(jì)；將外購零部件的目標(biāo)成本和（或）設(shè)計(jì)告知供應(yīng)商，協(xié)力供應(yīng)商達(dá)成目標(biāo)成本；制訂新產(chǎn)品采購計(jì)劃。 技術(shù)代表職責(zé)：做出產(chǎn)品 SSTS表；負(fù)責(zé)估計(jì)變動零部件成本；將成本管理目標(biāo)值和目標(biāo)成本分解落實(shí)到設(shè)計(jì)部門和設(shè)計(jì)人員；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)活動中達(dá)成成本管理目標(biāo)值和目標(biāo)成本。 驗(yàn)證階段 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 成本代表職責(zé)：組織開發(fā)經(jīng)理、采購代表、工藝代表對試制車估計(jì)成本；比較試制車估計(jì)成本與目標(biāo)成本，分析差距原因；平衡各零部件的成本管理目標(biāo)值和目標(biāo)成本，跟蹤和監(jiān)督對部分設(shè)計(jì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和 VE 活動的目標(biāo)成本達(dá)成。 財(cái)務(wù)代表職責(zé)：項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)；項(xiàng)目核算、財(cái)務(wù)評估。 采購代表職責(zé)：參與試制車估計(jì)成本，從采購方面分析試制車估計(jì)成本和目標(biāo)成本差距原因；對部分外購件進(jìn)行重新談判，協(xié)力供應(yīng)商達(dá)成目標(biāo)成本。 技術(shù)代表職責(zé)：試制車估計(jì)成本，從設(shè)計(jì)、制造工藝方面分析試制車估計(jì)成本和目 標(biāo)成本差距原因；組織對部分設(shè)計(jì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和VE 活動，達(dá)成成本管理目標(biāo)值和目標(biāo)成本。 量產(chǎn)準(zhǔn)備階段 成本代表職責(zé)：組織開發(fā)經(jīng)理、采購代表、工藝代表對試作車估計(jì)成本，確認(rèn)達(dá)成目標(biāo)成本；組織對項(xiàng)目的成本管理進(jìn)行總結(jié)和評估，總結(jié)的產(chǎn)品成本數(shù)據(jù)作為制造階段的基準(zhǔn)成本。 財(cái)務(wù)代表職責(zé)：項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用總結(jié)；項(xiàng)目核算、財(cái)務(wù)評估，為上市定價做準(zhǔn)備。 采購代表職責(zé)：參與試作車的成本估計(jì)；總結(jié)外購件成本數(shù)據(jù)；正式進(jìn)行零部件采購，確定采購價格。 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè) 技術(shù)代表職責(zé)：參與試作車的成本估計(jì)。 五 、結(jié)論 企業(yè)要改善經(jīng)營機(jī)制，提高經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算必須加強(qiáng)成本控制，只有把成本控制好了，才能提高企業(yè)的實(shí)力，使企業(yè)在競爭中立于不敗之地。豐田公司運(yùn)用適時制生產(chǎn)方式有效對成本進(jìn)行控制，并保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。這種方式需要從經(jīng)營意識、生產(chǎn)方式到管理方法不斷更新，與時俱進(jìn)才能保障它的高效性。而召回事件同時也給豐田公司敲響了警鐘，不能過分關(guān)注降低成本而忽略了產(chǎn)品的質(zhì)量問題，要根據(jù)自身情況制定適當(dāng)?shù)臄U(kuò)張戰(zhàn)略。 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)
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