【導(dǎo)讀】六、低速級齒輪傳動計算····················12. ：電力，三相交流電，電壓380/220V;、齒輪零件圖各一張。第十組數(shù)據(jù)：運送帶工作拉力F/N2500。運輸帶工作速度v/(m/s),卷筒直徑D/mm300。結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，節(jié)約材料。軸向尺寸大，要求兩級傳動中心距相同。橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。但減速器軸向尺寸及重量較大；高級齒輪的承載能力不能充分利用；中間軸承潤滑困難；中間軸較長，剛度差；僅能有一個輸入和輸出端，限制了傳動布置的靈活性。原動機部分為Y系列三相

　　

【正文】 表 得 X=1, Y=0 基 本 額 定 動 載 荷C=43300N , ~?pf ，取 ?pf 得 1 13 4 )YFF( ar ??????? ）（左左左 XfP p N7 5 66 3 )YFF( ar ??????? ）（右右右 XfP p 因為 左右 P?P ，所以按右側(cè)軸承受力大小驗算 66 ?hpCnL h ??????????? ? ，所以軸承滿足要求 低速軸軸承的校核（軸 承 30209） 由上面的計算可知低速軸軸承 右端 NFH 957122 532204 ??? NFV 34812253802 ??? 所以左端 NF H 12479572204 ??? NFV 454217802 ??? 所以右端的徑向載荷為 NFFF HVr 1 01 822 ???右 左端的徑向載荷為 NFFF HVr 1 32 722 ???左 ，由題目可知軸承不受軸向力，查課程設(shè)計課本表 得 X=1, Y=0 基 本 額 定 動 載 荷C=67900N , ~?pf ，取 ?pf 得 )YFF( ar ??????? ）（左左左 XfP p )YFF( ar ??????? ）（右右右 XfP p 因為 右左 P?P ，所以按左側(cè)軸承受力大小驗算 76 ?hpCnL h ??????????? ? ，所以軸承滿足要求 中間軸軸承的校核（ 30207） 中間軸上軸承得校核，具體方法同上，步驟略，校核結(jié)果軸承 30207 安全，合格。 十一 .鍵聯(lián)接選擇及校核 選擇 45 號鋼，受輕微沖擊。其許用擠壓應(yīng)力 ? ? M Pap 120~100?? 1）高速軸 左端連接帶輪，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 mmmmhb 78 ??? ，長度 mmL 32? kldTIP 31 102 ??? ，其中 mmhk ?? ， mmbLl 24832 ????? ， d=25mm 求的 ? ?pIP k ldT ?? ?31 ??? 所以合格 右端安裝齒輪，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 mmmmhb 810 ??? ，長度 mmL 28? kldTIP 31 102 ??? ，其中 mmhk 42 ?? ， mmbLl 181028 ????? ， d=36mm 求的 ? ?pIP k ldT ?? ?32 ??? 所以合格。 2） 中間軸 左端安裝齒輪 3，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 mmmmhb 812 ??? ，長度 mmL 50? kldTP 33 102 ?? ?? ，其中 mmhk 42 ?? ， mmbLl 381250 ????? ， d=40mm 求的 ? ?pP k ldT ?? ?33 ??? ? 所以合格 . 右端安裝齒輪 2，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 mmmmhb 812 ??? ，長度 mmL 32? kldTP 34 102 ?? ?? ，其中 mmhk 42 ?? ， mmbLl 202032 ????? ， d=40mm 求的 ? ?pIP k ldT ?? ?34 ??? 所以合格 . 3） 低速軸 左端安裝齒輪 4，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 mmmmhb 1016 ??? ，長度 mmL 50? kldTP 35 102 ?? ??? ，其中 mmhk 52 ?? ， mmbLl 341650 ????? ， d=52mm 求的 ? ?pP k ldT ?? ?35 ??? ?? 所以合格 . 十二 .聯(lián)軸器的選擇 由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟問題，選用剛性聯(lián)軸器 mNT .2053 ? 選用 GY4 型（ GB/T 58432020）剛性聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 ， 十三 .減速器附件的選擇 名稱 符號 尺寸 機座壁厚 ? 機蓋壁厚 1? 5 機座凸緣厚度 b 機蓋凸緣厚度 b1 機座底凸緣厚度 p 地腳螺釘直徑 fd 地腳螺釘數(shù)目 n 4 軸承旁連接螺栓直徑 1d 機蓋與機座連 接螺栓直徑 2d ~ 連接螺栓 d2 的間距 l 150~200 軸承端蓋螺釘直徑 3d ~ 窺視孔蓋螺釘直徑 4d ~ 定位銷直徑 d ~ 21, dddf 至外機壁距離 1C 18 21,dd 至凸緣邊緣的距離 2C 16 軸承旁凸臺的半徑 1R 16 凸臺高度 h 外機壁至軸承座端面距離 1l 39~42 內(nèi)機壁至軸承座端面距離 2l ~ 大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離 1? = 齒輪端面與內(nèi)機壁距離 2? = 機蓋，機座肋厚 1m ,m , 軸承端蓋外徑 2D 軸承端蓋凸緣厚度 e 7~ 軸承旁連接螺栓距離 s 注釋： a 取低速級中心距， a＝ 100mm 為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的 結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。 名稱 規(guī)格或參數(shù) 作用 窺視孔 視孔蓋 130 100 為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為 Q235 通氣器 通氣螺塞 M10 1 減速器工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以 保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為 Q235 軸承蓋 凸緣式軸承蓋 六角螺栓（ M8） 固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為 HT200 定位銷 M9 38 為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個定位圓錐銷， 安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯裝。材料 為 45號鋼 油面指示器 油標尺M16 檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，采用 2型 油塞 M20 換油時，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。材料為 Q235 起蓋螺釘 M12 42 為加強密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往 因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出 1 個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。 起吊裝置 吊耳 為了便于搬運，在箱體設(shè)置起吊裝置，采用箱座吊耳，孔徑 18。 十四 .減速器潤滑方式、密封形式 1） .齒輪的潤滑 采用浸油潤滑，由于低速級周向速度為，所以浸油高度約為 30～ 50 ㎜。 取為 60 ㎜。 2） .滾動軸承的潤滑 滾動軸承采用脂潤滑。 3） .潤滑油的選擇 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用 LAN15潤滑油。 用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。 軸與軸承蓋之間用接觸式氈圈密封，型號根據(jù)軸段選取。 十五 .設(shè)計小結(jié) 此次減速器，經(jīng)過大半學(xué)期的努力 ,我終于將機械設(shè)計課程設(shè)計做完了 . 這次作業(yè)過程中 ,我遇到了許多困難 ,一次又一次的修改設(shè)計方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足，令我非常苦惱 .后來在老師的指導(dǎo)下 ,我找到了問題所在之處 ,并將之解決 .同時我還對機械設(shè)計基礎(chǔ)的知識有了更進一步的了解 . 盡管這次作業(yè)的時間是漫長的 ,過程是曲折的 ,但我的收獲還是很 大的 .不僅僅掌握了設(shè)計一個完整機械的步驟與方法 。也對機械制圖、 autocad 軟件有了更進一步的掌握。對我來說 ,收獲最大的是方法和能力 .那些分析和解決問題的方法與能力 .在整個過程中 ,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗 ,沒有感性的認識 ,空有理論知識 ,有些東西很可能與實際脫節(jié) .總體來說 ,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的 ,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，綜合應(yīng)用才能很好的完成包括機械設(shè)計在內(nèi)的所有工作，也希望學(xué)院能多一些這種課程。 十六 .參考文獻 《機械設(shè)計手冊》、《機械設(shè)計》、《機械 設(shè)計課程設(shè)計》、《工程材料及其成形基礎(chǔ)》、《理論力學(xué)》。