二級(jí)變速器設(shè)計(jì)_機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 28mm ???? ????? 901 6 )(1 8 0121 add dd? z 1）計(jì)算單根 V 帶的額定功率 rp 由 m in142090 11 rnmmd d ?? 和 ，查表 84a 得 kwP ? 根據(jù) 2,min14201 ?? irn 和 A 型帶，查表 84b得 . kwp ?? 查表 85得 L ?? 得，表?k ，于是 kwkkppp Lr )( 00 ?????? ? 2） 計(jì)算 V 帶的根數(shù) z ??? rcappz ，取 3根帶 V帶的初拉力的最小值 min0)(F 由表 83得 A型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量 mkgq ? ，所以 Nqvzvk pkF ca 1 2 2 1)(5 0 0)( 22m in0 ??????? ? ? 應(yīng)使帶的實(shí)際拉力 min00 )(FF ? pF 壓軸力的最小值為 NFzFp in)(2)( 1m in0m in ?? ? （略） 五 . 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì) 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) ，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。 211?z ，則大齒輪齒數(shù) ???? ? ziz 取 842?z 1). 按齒輪面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 :先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPaH 6001lim ?? ；大齒輪 的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPaH 5502lim ?? 。 smndv t 3 6 0 0 060 7 1 06 5 0 0 060 11 ?? ????? ?? b 6 5 5 ????? td db b/h 模數(shù) 7 4 216 5 ??? zdm tt 齒高 ???? tmh ??hb K 查表 102得使用系數(shù) AK =。 ，速度不高，故選用 7 級(jí)精度 (GB1009588)。 2. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，即 23 33 )][(HEdtZuuKTd ????? 1.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 ?tK 。 93 )1082365( ?????????? ? hjLnN 934 1020 ????iNN 《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖 1019取接觸疲勞壽命系數(shù) ?HNK ； ?HNK 。根據(jù) smv ? 、由圖 108 得動(dòng)載系數(shù) ?VK 直齒輪 1FKK??? ??；由表 102 查的使用系數(shù) 1AK? 查表 104 用插值法得 7 級(jí)精度查《機(jī)械設(shè)計(jì)》，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置 ?? ? 由 b/h= ?? ? 由圖 1013 得 ? ? 故載荷系數(shù) 1 1 .1 0 1 1 .4 2 3 1 .5 6 5AVK K K KK ????? ? ? ? ? ? 1d 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》， mmmmKkdd tt ???? m mmzdm ??? 設(shè)計(jì)，公式為 ? ?332 232 Fa SaFKT Y Ym dz????? ???? 1.確定公式內(nèi)的各參數(shù)值 《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MPaF 5003lim ?? ；大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限 MPaF 3804lim ?? ； 《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖 1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) ?FNK ， ?FNK ； 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=，得 M P aSK FEFNF 2 ][ 333 ???? ?? M P aSK FEFNF 5 ][ 444 ???? ?? K 1 1 .1 0 1 1 .3 5 1 .4 8 5AV FFK K K KK ??? ? ? ? ? ? 3FaY 、 4FaY 和應(yīng)力修正系數(shù) 3SaY 、 4SaY 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表查得 ?FaY ； ?FaY ； ?SaY ； ?SaY 、小齒輪的 ][ FSaFaYY?并加以比較； 01 31 ][ 3 33 ?F SaFa YY ? 01 56 ][ 4 44 ?F SaFa YY ? 大齒輪大 2 4 ??? ????m 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒輪面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的魔術(shù) 2m 大于由齒根彎 曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 并就進(jìn)圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 2m =3mm 接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 3d =，算出小齒輪齒數(shù) ??? mdz 大齒輪 ???? ??ziz 取 624?z 這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。方案如下圖 （ 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 1. 1~2 要安裝帶輪取其長(zhǎng)度為 mml 402~1 ? ，因?yàn)?1~2 段為軸徑最小端所以mmd 252~1 ? 2. 初步選擇 滾動(dòng)軸承。右端與軸承一起采用套筒定位。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位采用過(guò)度配合 來(lái)保證。 2~3段和 6~7 段安裝齒輪，取 mmdd 407~63~2 ?? ， 2~3 段齒輪的輪轂寬度為 60mm ， 2~3 段齒輪的右端采用軸肩定位。 4~5段齒輪的右端端和 2~3 段齒輪的左端用套筒與軸承一起定位，為了確保套筒壓緊齒輪取 mml 563~2 ? mml 365~4 ? 。方案如下圖 （ 2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 1~2段和 5~6 段安裝軸承且為最細(xì)段，因?yàn)檩S承只受徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。 2~3 段安裝齒輪，取 mmd 523~2 ? ，齒輪的右端采用軸肩定位，dh ? ，取 h=4mm 則 mmd 564~3 ? ， dl ? ，取 mml 84~3 ? .齒輪的左端與軸承一起采用套筒定位。 九 .軸的校核計(jì)算 1高速軸的強(qiáng)度校核 1）由前面選定軸的材料為 45 鋼，調(diào)制處理，由工程材料及其成形基礎(chǔ)表查得 1?? =70Mpa 2)計(jì)算彎矩 右端 NFH 5 9 21 2 2799 1 5 ??? NFV 216122 79333 ??? 所以左端 NFH 323592915 ??? NFV 117216333 ??? 畫(huà)出彎矩和扭矩圖（如下） 取 ? =， 計(jì)算軸上最大應(yīng)力值： W TMca22m a x )(?? ?? ，而 2m a x2 m a xm a x VH MMM ?? ， dW ?? ， d=36mm 經(jīng)計(jì)算的 ? ? M P aM P a 1m a x ?? ??? ? 故高速軸安全，合格。 十一 .鍵聯(lián)接選擇及校核 選擇 45 號(hào)鋼，受輕微沖擊。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。材料 為 45號(hào)鋼 油面指示器 油標(biāo)尺M(jìn)16 檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，采用 2型 油塞 M20 換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。 起吊裝置 吊耳 為了便于搬運(yùn)，在箱體設(shè)置起吊裝置，采用箱座吊耳，孔徑 18。 3） .潤(rùn)滑油的選擇 齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用 LAN15潤(rùn)滑油。也對(duì)機(jī)械制圖、 autocad 軟件有了更進(jìn)一步的掌握
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