1k339人行天橋--設(shè)計(jì)說明-資料下載頁
2025-03-24 11:36本頁面
【導(dǎo)讀】部構(gòu)造為現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)擬采用U臺，矩形擴(kuò)大基礎(chǔ)。與主線交于K33+900，交角90°，橋梁。全寬，凈寬；采用一孔35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)。根據(jù)橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范，設(shè)計(jì)?！豆窐蛄嚎拐鹪O(shè)計(jì)細(xì)則》；設(shè)計(jì)建議采用普通鋼筋為HPB300和HRB400鋼筋，其中鋼筋直徑≥12mm采用HRB400鋼筋，直。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國標(biāo)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》和《鋼筋混。凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定。考慮到主線橋梁正在施工，且采用普通鋼筋為R235、HRB335鋼筋，接鋼材應(yīng)滿足可焊性要求。鋼帶厚度不小于。采用盆式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。橋臺處橋梁伸縮裝置采用暗埋式伸縮縫。橋型采用等高度支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。低坡處支承桿件數(shù)量，支架縱、橫向必須加密剪力撐，保持支架整體受力和穩(wěn)定性；箱梁頂板混凝土鋪裝前應(yīng)將箱梁頂面進(jìn)行橫橋向拉毛。嚴(yán)格控制各梁段斷面尺寸。②混凝土強(qiáng)度達(dá)到25MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板，達(dá)到30MPa時(shí)方可拆除內(nèi)模板；
【正文】 b．預(yù)應(yīng)力張拉的操作 c．檢查千斤頂有無滑絲 查看δ 3δ 2是否大于 8毫米，如大于 8毫米，則表明出現(xiàn)滑絲 ，應(yīng)查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。再檢查鋼絞線尾端標(biāo)記是否仍為一個(gè)平面，如平面出現(xiàn)了變化，說明有個(gè)別鋼絞線出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象，必須采取措施進(jìn)行及時(shí)處理。 d．計(jì)算實(shí)測引伸量 。 e．進(jìn)行實(shí)測引伸量與計(jì)算引伸量的比較 。 橋面鋪裝、護(hù)欄、橋面防水等施工 ⑴ 護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)注意伸縮縫處縫寬按設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)的寬度設(shè)置。 ⑵ 混凝土鋪裝均鋪設(shè)至 臺 尾。 下部結(jié)構(gòu) (1) 施工單位進(jìn)行施工放樣之前，必須對各橋梁墩臺控制里程樁號、樁位坐標(biāo)、設(shè)計(jì)標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，如發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)圖中提供數(shù)據(jù)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì) 單位復(fù)查。 (2)臺帽頂面擱置支座處必須平整、清潔、粗糙，并澆筑支座墊石。 (3) 臺帽縱向鋼筋應(yīng)預(yù)先焊接形成骨架，澆筑混凝土前直接將骨架安裝就位，再綁扎鋼筋。 (4) 澆筑橋臺背墻時(shí)，為保證伸縮縫寬度，根據(jù)實(shí)際縱坡，適當(dāng)調(diào)整臺背的傾角。必要時(shí)，背墻可在板梁架設(shè)完畢后再澆注混凝土。 (5)澆筑橋臺臺帽、耳墻、背墻時(shí)注意相關(guān)預(yù)埋鋼筋的預(yù)埋。 (6) 橋臺臺帽上的外側(cè)防震擋塊建議在箱梁澆筑完成后再澆筑。 (7)臺后及兩側(cè)錐坡均對稱填筑，以防橋臺單向受力，造成位移。填土分層夯實(shí)要求分層夯實(shí)，每次厚度 30cm，壓實(shí) 度要求大于 96%，不得用大型機(jī)械推土筑高和碾壓的方法。 鋼筋 ⑴ 所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收均應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ⑵ 鋼筋接長時(shí)應(yīng)避開鋼筋應(yīng)力較大處，并嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范接頭錯(cuò)開布置。凡因施工需要而斷開的鋼筋再次連接時(shí)，必須進(jìn)行焊接并滿足規(guī)定的焊接長度和質(zhì)量。 ⑶ 當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動普通鋼筋以保證預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確。 ⑷ 鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力鋼束施工時(shí)，可適當(dāng)彎折或裁斷，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原位。 ⑸ 施工中如鋼筋發(fā)生矛盾，可適 當(dāng)調(diào)整鋼筋布置，但應(yīng)保證鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D622021）的規(guī)定。 ⑹ 對于鋼筋直徑大于 22 毫米的 HRB335 鋼筋的搭接推薦采用鋼筋擠壓連接器連接或采用等強(qiáng)鐓粗直螺紋連接技術(shù)連接，連接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程》（ JTG10720210）及《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（ JG 1712021）的要求。鋼筋接長也可采用焊接接長，焊縫長度、質(zhì)量滿足規(guī)范要求。 其他 ⑴ 嚴(yán)禁在橋臺處取土、取砂礫。 ⑵ 在橋梁基礎(chǔ)施工前，應(yīng)探明交叉管線準(zhǔn)確位置，不 能盲目開挖而對地下管線造成破壞，若發(fā)現(xiàn)有干擾時(shí)，應(yīng)及時(shí)會同相關(guān)部門協(xié)商解決。 ⑶ 其它未盡事宜，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。本設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）有關(guān)規(guī)定。
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