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正文內(nèi)容

成都平安城市交通流量監(jiān)控方案-資料下載頁

2024-08-31 10:28本頁面

【導(dǎo)讀】智能交通監(jiān)控系統(tǒng)主要提供對經(jīng)過路口或路面車輛的各種違章行為和交通事件的抓拍和識別,以及對交通流量的評估和查詢。具體而言,智能交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能:。1)提供清晰的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及特定事件視頻點(diǎn)播。2)可對路口或路面發(fā)生的交通事件,如擁堵、交通事故、亂停亂放、惡劣天氣導(dǎo)致的能見度低等進(jìn)行報(bào)警錄像。要求對違章事件的抓拍率應(yīng)滿足公安部GA/T496–2009標(biāo)準(zhǔn),做到平均98%抓拍率。對于交通事件也應(yīng)做到平均95%的識別和報(bào)警率。像及數(shù)據(jù)資料的傳輸。3)較低廉的傳輸費(fèi)用。4)能滿足1公里以上長距離傳輸要求。由于本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前端,也就是室外部分,安裝了攝像機(jī)、補(bǔ)光燈及光交換機(jī),因此在系統(tǒng)安裝時(shí)需要分別考慮這三種室外設(shè)備的直擊雷和感應(yīng)雷防護(hù)以及屏蔽措施。對于監(jiān)控中心,已經(jīng)進(jìn)行了防雷設(shè)計(jì),因此無需再進(jìn)行防雷考慮。根據(jù)智能交通分析器的接收信號為數(shù)字信號,而攝像機(jī)的信號為模擬信號,二者之間的通信將采用數(shù)模轉(zhuǎn)換控制器來連接。

  

【正文】 q. on input: up to 250 m (belden 8281)模擬輸出信號指標(biāo)比特率 dac res. (fbas/chroma): 10 bit dac res. (yuv/rgb): 8 bit 濾波器 luma –3db bw (lp filters): typ. mhz (ntsc mode) chroma –3db bw (lp filters): typ. mhz (ntsc mode) luma –3db bw (lp filters): typ. mhz (pal mode) chroma –3db bw (lp filters): typ. mhz (pal mode)未加權(quán)信噪比 s/n (ramp) unweighted: 60 db加權(quán)信噪比 s/n (ramp) weighted: 70 db亮度非線性 lum. .: 3%k2t指標(biāo) 2t kfactor (lp filters): % 2t p/b (lp filters): 99% 2t kfactor (notch filter): 3% 2t p/b (notch filter): 88%回波損耗 return loss: 40 db to 10 mhz復(fù)合視頻 / y c 信號指標(biāo)微分增益 diff. gain: %微分相位 diff. phase: 色亮增益 c/l gain: 97%色亮延時(shí) c/l delay: +/ 8ns三、價(jià)格評估
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