成都平安城市交通流量監(jiān)控方案-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】智能交通監(jiān)控系統(tǒng)主要提供對(duì)經(jīng)過(guò)路口或路面車(chē)輛的各種違章行為和交通事件的抓拍和識(shí)別，以及對(duì)交通流量的評(píng)估和查詢。具體而言，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能：。1)提供清晰的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及特定事件視頻點(diǎn)播。2)可對(duì)路口或路面發(fā)生的交通事件，如擁堵、交通事故、亂停亂放、惡劣天氣導(dǎo)致的能見(jiàn)度低等進(jìn)行報(bào)警錄像。要求對(duì)違章事件的抓拍率應(yīng)滿足公安部GA/T496–2009標(biāo)準(zhǔn)，做到平均98%抓拍率。對(duì)于交通事件也應(yīng)做到平均95%的識(shí)別和報(bào)警率。像及數(shù)據(jù)資料的傳輸。3)較低廉的傳輸費(fèi)用。4)能滿足1公里以上長(zhǎng)距離傳輸要求。由于本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前端，也就是室外部分，安裝了攝像機(jī)、補(bǔ)光燈及光交換機(jī)，因此在系統(tǒng)安裝時(shí)需要分別考慮這三種室外設(shè)備的直擊雷和感應(yīng)雷防護(hù)以及屏蔽措施。對(duì)于監(jiān)控中心，已經(jīng)進(jìn)行了防雷設(shè)計(jì)，因此無(wú)需再進(jìn)行防雷考慮。根據(jù)智能交通分析器的接收信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，而攝像機(jī)的信號(hào)為模擬信號(hào)，二者之間的通信將采用數(shù)模轉(zhuǎn)換控制器來(lái)連接。
【正文】 q. on input: up to 250 m (belden 8281)模擬輸出信號(hào)指標(biāo)比特率 dac res. (fbas/chroma): 10 bit dac res. (yuv/rgb): 8 bit 濾波器 luma –3db bw (lp filters): typ. mhz (ntsc mode) chroma –3db bw (lp filters): typ. mhz (ntsc mode) luma –3db bw (lp filters): typ. mhz (pal mode) chroma –3db bw (lp filters): typ. mhz (pal mode)未加權(quán)信噪比 s/n (ramp) unweighted: 60 db加權(quán)信噪比 s/n (ramp) weighted: 70 db亮度非線性 lum. .: 3%k2t指標(biāo) 2t kfactor (lp filters): % 2t p/b (lp filters): 99% 2t kfactor (notch filter): 3% 2t p/b (notch filter): 88%回波損耗 return loss: 40 db to 10 mhz復(fù)合視頻 / y c 信號(hào)指標(biāo)微分增益 diff. gain: %微分相位 diff. phase: 色亮增益 c/l gain: 97%色亮延時(shí) c/l delay: +/ 8ns三、價(jià)格評(píng)估
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