【導(dǎo)讀】Al6061合金摩托車尾蓋鍛造相關(guān)參數(shù);因摩托車趨向輕量化發(fā)展,故本次鍛造。其合金產(chǎn)品大多在固溶處理與時效。后應(yīng)用,時效溫度155℃-165℃,該合金鍛造溫度范圍380℃~500℃。感、鍛造溫度范圍窄、流動性差等特點(diǎn)。本次鍛造模具工藝設(shè)計為精密模鍛,選。擇等溫鍛造方式。加工余量根據(jù)JB3834-85標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的原。鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)。±,表面粗糙度可達(dá)~。為~,本設(shè)計中定為2mm。精密模鍛件公差可達(dá)。為了便于脫模,鍛件表面上需有模鍛斜。模鍛斜度為1°~3°,本鍛件取為1°。本模具中有頂出機(jī)構(gòu),故可以不留斜度。對于直徑小于25mm的內(nèi)孔,鍛件一般不鍛。出,采用壓凹使成形飽滿。對內(nèi)孔等于或大于。留有一層較薄的金屬稱為連皮。其內(nèi)圓角半徑經(jīng)計算為,用PRO/E可以算出鍛件的體積為:。形狀為×17mm3,其中公差為IT13級。坯體積取得相對大一點(diǎn)。DEFORM-3D是一套基于工藝模擬系統(tǒng)的有。DEFORM-3D圖標(biāo),進(jìn)入DEFORM-3D的主窗口。物體顯示及選擇窗口以及各種快捷按鈕組成。OK按鈕,返回到前處理操作窗口??梢钥吹皆贠bjects列表中增加了