【導(dǎo)讀】大型土方平土工程施工組織設(shè)計(jì)。中國(guó)☆☆☆☆☆☆建設(shè)公司

　　

【正文】 C 路基用地范圍及取土場(chǎng)的樹根要全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí) 。 A 根據(jù)工程需要在 規(guī)劃路 位置 一側(cè) 修筑臨時(shí)施工便道， 在場(chǎng)地開闊處加設(shè)施工便道，（見(jiàn)臨時(shí)道路布置圖） 設(shè)置必要的設(shè)施和指示、警告標(biāo)志，以維護(hù)施工安全。 B 切實(shí)搞好臨時(shí)供水、排水設(shè)施，使土方在最佳條件下碾壓 。 填前基底處理合格后，應(yīng)測(cè)繪新的填方斷面圖，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能填筑。 22 在路基填筑前，按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度，液限和塑限，承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)等試驗(yàn)。 路基填筑 筑工作：本工程路基填土工程量較少，但自然地面起伏較大。 根據(jù)實(shí)際情況路基填筑施工，土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工， 采用挖土機(jī)配備自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)推開，平地機(jī)整平，分區(qū)、分層填筑碾壓成形。 平整及碾壓：土方填料由 T140 推土機(jī)大致整平后，由 PY180 平地機(jī)按先中間后兩側(cè)的順序，沿路往返推進(jìn)，達(dá)到平整要求后先由 YZ16B 重型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再振動(dòng)壓實(shí) 46 遍。具體壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，最后由三輪壓路機(jī)壓光一遍，具體要求如下： 從路基兩側(cè)邊沿向路中推進(jìn)。 壓路機(jī)碾壓輪重疊輪 寬 1/3— 1/2。 碾壓后，由技術(shù)人員及試驗(yàn)人員檢測(cè)壓實(shí)度、高程、平整度、橫坡等項(xiàng)目。 自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層填筑。 ： A 填料不含腐殖質(zhì)、樹根、草泥或監(jiān)理工程師認(rèn)為有害的物質(zhì)，分層平行攤鋪，分布均勻。鋪層填料的松鋪厚度根據(jù)經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的試驗(yàn)結(jié)果而定。 B 每層填料的鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度 300mm，以保證路基修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。土方路堤填筑至頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于 100mm。 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同 一時(shí)間填筑，由先填段按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階。兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于 2 米。 C 道路兩側(cè)設(shè)排水溝，廠區(qū)內(nèi)水和道路上水直接排到水溝里。水溝用磚砌成，混凝土面層。 23 D 道面區(qū)填料要求：填方的填料采用場(chǎng)區(qū)土挖出的殘坡積土、無(wú)炭土以及軟質(zhì)巖石，不得采用含炭土、煤、植物土、淤泥以及用膨脹性的粘土。規(guī)劃道面區(qū)表層 20 ㎝～ 50 ㎝清除植物土或其它不含石的土。 路基挖方施工 ，樹木等植被，并運(yùn)至取土場(chǎng)指定地段。然后測(cè)量并繪制開挖和填筑工程斷面 圖，并將斷面圖及土方開挖施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ，修建排水溝、截水溝等臨時(shí)排水設(shè)施。 ，并根據(jù)地面標(biāo)高算出開挖深度。土方開挖按設(shè)計(jì)自上向下進(jìn)行，對(duì)不符合填方要求的土方運(yùn)至鄰近取土場(chǎng)指定地段。 ，上一層開挖結(jié)束后，立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行人工整修邊坡，并進(jìn)行下一層土方開挖。 。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層或巖層性質(zhì)及走向有較大變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案， 并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ，開挖時(shí)要在最后路基面上至少留下 30cm 厚度原狀土，待路塹土石方全部完成進(jìn)行整形時(shí)一并完成。 土方開挖地段達(dá)到開挖標(biāo)高的路基頂面以下 30cm 的壓實(shí)度，應(yīng)達(dá)到95%以上或監(jiān)理工程師認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。 ，應(yīng)及時(shí)運(yùn)往設(shè)計(jì)填方地段進(jìn)行填筑。 、美觀穩(wěn)定、排水暢通，不得對(duì)土堆周圍的農(nóng)田、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。 非適用填方材料作廢方棄運(yùn)處理。任何時(shí)候，棄土 均不得干擾正常社會(huì)車輛的行駛，不論是運(yùn)輸或堆放，均不得對(duì)環(huán)境造成污染。 24 、線纜和其它構(gòu)造物以及文物古跡進(jìn)行妥善保護(hù)。 邊溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡均應(yīng)符合圖紙或工程師的要求，所有排水溝渠均從下游出口開挖。 施工工藝見(jiàn)工藝框圖 1。 注意事項(xiàng) 11 月 20 日前完成，如有未完成部分考慮冬季施工。 與廠區(qū)回填可同時(shí)進(jìn)行，但應(yīng)預(yù)留路寬（比原路寬一側(cè)多 500mm）待路基填筑完成才可回 填路基兩側(cè)的范圍。 序號(hào) 作業(yè)控制點(diǎn) 1 土方調(diào)配前對(duì)方格網(wǎng)控制點(diǎn)的設(shè)置 2 土方調(diào)配前平整場(chǎng)地定位放線及測(cè)定標(biāo)高 3 挖填方邊坡坡度必須滿足設(shè)計(jì)要求 25 路基填筑工藝流程圖 框圖 — 1 進(jìn)入下一循環(huán) 施工準(zhǔn)備 清理場(chǎng)地 基底處理 按規(guī)定 厚度分層填筑 攤鋪整平（灑水或晾曬） 碾壓 檢測(cè) 不合格 合格 26 八、季節(jié)性施工 加強(qiáng)機(jī)械配置，加快施工進(jìn)度，盡可能減少冬季施工的工作量。 對(duì)于必須進(jìn)入冬季施工的工程，組織連續(xù)作業(yè)，加快施工速度，盡量減小凍土深度。 如果 出現(xiàn)凍土層，嚴(yán)格按照下列保證措施執(zhí)行。 土的防凍 采用地面耕松耙平防凍法 。根據(jù)工程進(jìn)度安排對(duì)無(wú)法避免必須進(jìn)入冬季施工的土方工程，土的防凍工作在入冬前進(jìn)行。 方法是在指定的施工部位，將表層土翻松耙平，厚度控制在 250mm300mm 之間，寬度為開挖時(shí)凍結(jié)深度的兩倍加坑底寬之和。 凍土的破碎與挖掘 在土凍結(jié)時(shí)，考慮經(jīng)濟(jì)效果，采用的施工方法是破碎凍土，然后挖掘。對(duì)本工程如果出現(xiàn)此種情況，我方將根據(jù)凍土的深度分別采用以下兩種措施予以保證工期和質(zhì)量。 機(jī)械法 A、對(duì)于凍土深度在 直接采用鏟運(yùn)機(jī)或推土機(jī)可直接挖運(yùn)。 B、 對(duì)于凍土深度在 采用大馬力推土機(jī)（帶松土器）或正鏟挖掘機(jī)挖運(yùn)。 C、對(duì)于凍土深度在 采用大馬力推土機(jī)（帶松土器）先將土方翻松然后挖運(yùn)。 27 D、對(duì)于 凍土深度在 采用 吊錘打樁機(jī)往地里打楔或用楔形錘打樁機(jī)進(jìn)行機(jī)械松碎。 E、對(duì)于凍土深度在 的凍土 ，采用 重錘 沖擊 擊碎 凍土 ， 可 選用 重量在 23 噸， 圓型或契形 的重錘。起吊設(shè)備 采用 1625T 吊車起吊，首先起吊 45M在土方開挖處 打 34 擊，砸出一個(gè)坑來(lái)，然后將重錘起吊到 78M 然后打擊 58擊，將凍土擊碎然后開挖。 爆破法 對(duì)于凍土深度 較深、開挖面積較大的可 選用爆破方式是最快捷、最有效的施工方式。 作用機(jī)理就是 將炸藥放入爆破孔中進(jìn)行爆破，凍土破碎后用挖土機(jī)挖出，或借爆破的力量四外崩出，形成需要的溝槽。 A、 對(duì)于凍土深度在 2M 以內(nèi)的采用直立爆破孔。 B、 凍土深度在 2M 以上的采用水平爆破孔。 C、爆破孔采用電鉆或風(fēng)鉆成型。 D、注意事項(xiàng)： ①施工中 選擇炸藥類型 時(shí) 可選用 TNT、硝銨類炸藥，絕不允許使用甘油炸藥以免產(chǎn)生爆炸事故 。 ②爆破孔在裝藥前，將鉆孔剩余的凍土屑清除，如落入水時(shí)，應(yīng)用干砂、破布或其他吸水材料，把水吸出，已經(jīng)清理好的爆破孔在爆破前用木塞塞上，木塞的上頭須高出地平線 1020cm. 大型土方平土工程施工組織設(shè)計(jì) 28 九 、各項(xiàng)保證措施 嚴(yán)格控制好挖深，嚴(yán)禁超挖或欠挖。 嚴(yán)格控制開挖速度，使開挖與回填的速度相一致。土方開挖、回填要設(shè)專人指揮，測(cè)量跟蹤，防止超挖。 土方開挖時(shí)，邊坡掛線。 路基 土方回填時(shí)，分層夯填每一層，驗(yàn)收合格后方可回填下一層。 土方開挖、回填前認(rèn)真學(xué)習(xí) 并傳達(dá)有關(guān)安全方面的文件，提高土方施工人員的安全意識(shí)，將安全落實(shí)到個(gè)人，在土方開挖前使安全隱患消滅在萌芽之中。 對(duì)參加土方調(diào)配的人員進(jìn)行一次全員技術(shù)、安全交底，明確分工和責(zé)任，實(shí)行雙簽字。 土方調(diào)配過(guò)程中派專職安全員進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即停止其工作，并對(duì)其進(jìn)行安全教育。 土方調(diào)配要設(shè)專人指揮，嚴(yán)格按照技術(shù)交底或施工方案的要求進(jìn)行施工。 挖土機(jī)械工作時(shí)，任何人不得在挖鏟回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留或走動(dòng)。 施工人員應(yīng)隨時(shí)注意邊坡情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)采取措施，以防塌 方傷人。 夜間施工應(yīng)有足夠的照明，照明電線不得沿坑底地面敷設(shè)，以防挖斷觸電，或浸泡水中，造成觸電事故。 挖方較深部位在其四周設(shè)置欄桿防止人員墜入。 嚴(yán)禁司機(jī)疲勞作業(yè)或酒后作業(yè)。要求司機(jī)緩慢駕駛，不得強(qiáng)行超車，一定將安全放在首位。 挖土?xí)r不得掏挖，以防機(jī)械傾覆。 停挖時(shí)機(jī)械必須遠(yuǎn)離邊坡停放。 29 挖掘區(qū)域內(nèi)如發(fā)現(xiàn)不能辨認(rèn)的物品，立即停止施工，上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員及監(jiān)理、甲方，待查明真相后方可繼續(xù)施工。嚴(yán)禁私自拆敲，造成不必要的后果。 冬季施 工采用爆破施工時(shí)，應(yīng)在專人指揮下，由受過(guò)爆破知識(shí)和安全知識(shí)教育的人員擔(dān)任，爆破前編制安全技術(shù)措施，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警告標(biāo)志、信號(hào)、警戒哨和指揮站等防衛(wèi)危險(xiǎn)區(qū)的設(shè)施。 十、 附圖： 土方調(diào)配圖 廠區(qū)臨時(shí)道路布置圖 廠區(qū)施工分區(qū)圖 路基施工斷面圖