主井提升系統(tǒng)更新改造方案可行性研-資料下載頁(yè)
2025-03-04 09:04本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】動(dòng)機(jī)，功率為155kW，提升機(jī)速度V=。提升機(jī)電控為老式的。經(jīng)老化，故障率比較高，且金屬電阻發(fā)熱耗能較大。幾次斷道現(xiàn)象，安全運(yùn)行可靠度降低。鋼絲繩使用周期短，磨損量較。量比較大，每天需要工作人員觀察檢查檢測(cè)鋼絲繩。2БМ2021/1020A型提升機(jī)已經(jīng)被列入國(guó)家淘汰設(shè)備，被限制使用。根據(jù)以上情況我公司決定對(duì)主井提升系統(tǒng)進(jìn)行改造。提升機(jī)，重新打基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)制，需要墊鐵、基礎(chǔ)螺栓二次灌漿。主電動(dòng)機(jī)選用變頻電動(dòng)機(jī)，功率155KW。產(chǎn)效率沒有提高，生產(chǎn)性較差。運(yùn)行，但斜井運(yùn)輸存在易斷繩、箕斗下滑等事故，事故率較高。時(shí)間較多，每天必須進(jìn)行檢查檢修，每年必須進(jìn)行大型的檢修任務(wù)，鋼絲繩更換率高，維修費(fèi)用較高，顯然維修性較差。檢修和更換，比如提升機(jī)主軸必須每年進(jìn)行探傷，天輪軸必須探傷，考慮耐用性不高。綜合考慮，改造后的提升系統(tǒng)不能消除以上幾個(gè)方面的弊端，分質(zhì)量q11，采用沖壓座。選用雙側(cè)前傾角，運(yùn)行阻力系數(shù)ω為（灰塵較。b.S3=大于下分支最小張力14kN,滿足要求。
【正文】 表 624。 總的慣性力： Fa = F 1a + F11a 式中 Fa — 總的慣性力， N。 轉(zhuǎn)換到高速軸上的慣性力矩為： Ma = irFa *1/η 1 式中 Ma — 高速軸上的慣性力矩， N m； η 1 — 減速器效率，取η 1 =。 （ 4） 設(shè)備組成及其特點(diǎn) 輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、張緊裝置、逆止裝置、清掃裝置、 膠帶、 電氣保護(hù)裝置等部分組成。機(jī)頭采用單電機(jī)傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)方式，機(jī)尾采用自動(dòng)張緊 小車 的滑動(dòng)張緊裝置，確保輸送機(jī)能夠正 常運(yùn)行。 驅(qū)動(dòng)裝置主要由變頻調(diào)速裝置、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、離心式摩擦片 偶合器、逆止器等組成。 采用變頻調(diào)速裝置，保證合理穩(wěn)定調(diào)速。采用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，單電機(jī)單滾筒驅(qū)動(dòng)方式，將驅(qū)動(dòng)裝置固定在一個(gè)整體機(jī)座上， 保證設(shè)備的穩(wěn)定性。 采用離心式摩擦片偶合器，保證電動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)起動(dòng)和膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行。 傳動(dòng)裝置主要由傳動(dòng)滾筒、機(jī)尾換向滾筒和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。傳動(dòng)滾筒采用菱形膠面滾筒，增加了膠帶和傳動(dòng)滾筒間的摩擦力。傳動(dòng)滾筒采用脹套連接，便于安裝更換。 機(jī)身采用槽鋼連接，中 間架加工成 H 形，中間橫梁采用直徑為Ф 50mm 厚壁鋼管與支腿焊接，上部托輥架布置為 4 個(gè)托輥支座。其中 2 個(gè)長(zhǎng)托輥布置在兩側(cè)，與水平導(dǎo)角成 70 度， 2 個(gè)短輥布置在中下部，與水平成 30 度角，使得膠帶在運(yùn)行時(shí)成深槽形，增加物料與膠面間的摩擦，避免物料下滑 。同時(shí)，檢修通道一側(cè)加防護(hù)網(wǎng)，防止物料傷人。 自機(jī)頭起每 25 米布置一組壓帶輥，防止膠帶跑偏和物料的傾灑，保證膠帶能夠正常運(yùn)行。 制動(dòng)系統(tǒng)采用電力防爆型液壓制動(dòng)器，其特點(diǎn)是制動(dòng)力矩大、行程小，制動(dòng)迅速。逆止系統(tǒng)采用棘輪式逆止器，安裝于低速軸軸端，能夠可靠 防逆轉(zhuǎn)。 采用自動(dòng)張緊小車，利用巷道傾角和軌道安裝滑動(dòng)張緊小車，保證輸送機(jī)能平穩(wěn)運(yùn)行。 安裝清掃裝置，清除膠帶人字花紋間殘留物料。 設(shè)置兩臺(tái)清掃裝置，一臺(tái)安裝在機(jī)頭滾筒的后面，另一臺(tái)安裝于機(jī)尾換向滾筒的前面。清掃物料，保證膠帶的使用壽命。 Gx=1250N/mm,B=800mm,L=412m,人字花紋型阻燃鋼絲繩芯膠帶，膠帶接頭采用機(jī)械硫化。 膠帶輸送機(jī)安裝 綜合保護(hù)裝置，具有 跑偏保護(hù)、煙霧保護(hù)、煤位保護(hù)和超溫保護(hù)。跑偏保護(hù)裝置在機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾共安裝 4 套，增強(qiáng)防跑偏功能，保證膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行。 （ 4）效果分析 ST1250 型大傾角上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)，可以提高運(yùn)輸量，由原來的運(yùn)輸能力 30t/a 可以增加到 50t/a，大大提高原煤的輸送能力，為我公司今后的產(chǎn)量提升打下基礎(chǔ)。 ，節(jié)約了大量的人力、物力和時(shí)間。原來提升機(jī)箕斗運(yùn)輸需要五人操作和六個(gè)人維修，經(jīng)常需要更換箕斗（需要六個(gè)人進(jìn)行），使用膠帶輸送機(jī)只需兩人操作，三個(gè)人維護(hù)即可。 提升機(jī)軌道運(yùn)輸，經(jīng)常出現(xiàn)軌道折斷，迫使生產(chǎn)停下來，需要更換道軌，浪費(fèi)很多人力、物力和時(shí)間。而且道面需要經(jīng)常清理 ，箕斗在運(yùn)輸過程中存在灑煤現(xiàn)象，清理道面需要很長(zhǎng)時(shí)間（大概 8 小時(shí) /周），浪費(fèi)大量的人力。 ST1250 型 30176。大傾角上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)可以節(jié)約運(yùn)行時(shí)間和材料費(fèi)用。原提升機(jī)使用時(shí)，每 8 個(gè)月更換一次主提升鋼絲繩，每次更換鋼絲繩的材料費(fèi)用為 萬(wàn)元，同時(shí)需要停產(chǎn)一班進(jìn)行，少生產(chǎn)原煤 200t，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 萬(wàn)元。此外，每月對(duì)提升機(jī)、運(yùn)輸軌道等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的維護(hù)，需要材料費(fèi)用 萬(wàn)元 。 使用膠帶輸送機(jī)，每天只需三個(gè)人對(duì)膠帶、托輥等設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)，投入的人力、物力和時(shí)間很少。 三、結(jié)論 使用大傾角強(qiáng)力膠 帶輸送機(jī)代替原來使用的提升機(jī)，可以節(jié)約大量的人力、物力和時(shí)間，而且使用膠帶輸送機(jī)比原提升機(jī)系統(tǒng)增加了安全可靠度，提高了生產(chǎn)能力，減少了維護(hù)量， 降低了事故率 ， 為礦井的安全可靠生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。 使用大傾角強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)能夠創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 結(jié)論：使用大傾角強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)代替原來的提升系統(tǒng)。
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