【導讀】橡膠支座，固定支座設于太原方。本橋主要跨越黃土沖溝及原砂石道路而設，本橋梁部。結構為16米鐵路雙線簡支T梁,雙矩形柱橋墩，雙線T形橋臺，基礎為柱樁基礎.團現(xiàn)行編制的《三標一體化》文件及相關要求；路施工、材料、機具設備等定額；民約和風土人情。隊伍調集具有同類工程施工經驗的專業(yè)隊伍組織專業(yè)化施工；指導施工的作用；驗先行、全過程監(jiān)控、信息化施工。混凝土運輸車3臺，輸送泵2套用于混凝土運輸及灌注。組作為備用電力。工班9名，模板工班5名，領工人員3名，專職安全員1名。在合理安排各工序的情況下，充分。量拌合站集中拌制，混凝土罐車運送至現(xiàn)場。鉆孔灌注樁以旋挖鉆機成孔，采用十字形鉆頭。

　　

【正文】 工地生活設施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內容的思想政治工作。 健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。 加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè) 新風。 （二）、文明施工組織機構與框圖 成立由一名項目副經理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。文明施工管理組織機構見下圖。 （三）、 文明施工保證措施 對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任感。 進場后，及時聯(lián)系當?shù)卣腿罕?，了解尊重當?shù)孛耧L民俗，處理好與當?shù)卣腿嗣袢罕姷年P系，促進鐵路建設。 處理好與當?shù)卣叭罕姷南嗷リP系是促進石太鐵路的重要環(huán)節(jié)， 理順關系對推動鐵路建設具有重要作用，首先充分尊重當?shù)卣叭嗣竦母星楹惋L俗習慣，大力宣傳石太鐵路建設的重要意義，在維護國家利益的基礎上，盡最大能力為當?shù)匕傩罩\利益。具體作法： （ 1）在施工組織中充分考慮與群眾利益相關的問題。施工干擾和環(huán)境污染（包括噪聲污染）歷來是影響路地關系的焦點，應充分給予關注和解決。 （ 2）文明施工，盡量減少給當?shù)卣腿罕妿淼牟焕蛩?，嚴格管理隊伍，嚴肅紀律。 （ 3）利用施工企業(yè)的優(yōu)勢為群眾和政府多做好事，真正做到建一條鐵路，樹一座豐碑，交一方朋友，拓一方市場，為公司增光添彩。 教育職工，嚴格遵守法律、法規(guī)和當?shù)氐囊?guī)章制度，杜絕盜竊、斗毆。 掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。 現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。 施工內業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。 在干擾或斷行既有交通時，安設 “ 前方施工，給您帶來不便，請慢行（或繞行） ”標識牌。 加強夜間的安全保衛(wèi)工作，設夜間巡邏隊。 認真進行現(xiàn)場調查，以免破壞地下設施。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時，及時報告 并做好現(xiàn)場保護工作。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 20 頁 創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。 1采用有效措施處理生產、生活廢水不得超標排放 ,生活垃圾要集中堆放 ,統(tǒng)一搬運至指定地點廢棄。 1施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的 清潔。 1木工加工間、易燃倉庫內嚴禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶使用時其間距在 5m 以上，存放時必須封閉隔離木工加工間、油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆放場等場所，必須配全備足各類相應有效的滅火器材。 1工程完工后，將沿線的廢料清除干凈，并按環(huán)保部門意見處理，做到工完料盡場地清，確保整潔有序，保持路容路貌始終如一。 十五、橋梁施工應急預案 橋梁施工需應對的突發(fā)事件為：突然停水停電、相關安全保障及防火等，為應對突發(fā)性事件，成立相關的領導小組，健全應急措施，提前針對相關的項目進行演練，保證突 發(fā)事件出現(xiàn)后的反應快速，保障有力。 各施工作業(yè)隊 文明施工領導小組機構框圖 項目副經理 文明施工領導小組 安質環(huán)?？? 確保各環(huán)保措施的順利實現(xiàn) 物資科 設備科 施工技術科 綜合辦公室 財務科 合同預算科 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 21 頁 應急組織機構 組織機構體系 負責人及單位（部門） 聯(lián)系電話 指揮員 陸季錚 13753436690 聯(lián)絡員 張亞峰 13303442618 物質保障組 高國勝 13753436688 安全保障組 曹雁 13753436685 交通運輸保障組 周紹喬 13753436628 技術保障組 張亭海 13753436601 應急急救電話 壽陽縣人民醫(yī)院 0354120 各機構職責 （ 1）指揮員職責 ： a、正確組織指揮各責任分工小組，有效展開工作和組織 人員、物資調配。 b、緊急制定 搶修方案，根據(jù)情況變化，果斷采取有效措施，控制事 態(tài)發(fā)展。 c、組織好現(xiàn)場有關行動小組協(xié)同配合。 d、組織相關部門調查事故原因。 （ 2）聯(lián)絡員職責 a、發(fā)現(xiàn)問題后迅速向指揮員報告。 b、負責指揮員與各責任分工小組間的信息溝通與聯(lián)絡，及時將事故事態(tài)發(fā)展情況上傳下遞。 （ 3） 各現(xiàn)場搶修保障組 a、接到緊急通知后，迅速組織小組成員，以最快速度趕赴出事現(xiàn)場。 b、組織現(xiàn)場人員搶修線路、設備，控制事故影響進一步擴大。 c、負責事故原因調查，做好記錄 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 22 頁 項目部應急設備 序號 設備名稱 數(shù)量 負 責人 性能 管 理 單 位 1 指揮車 一輛 閻岳東 完好 辦公室 2 汽車吊 一輛 馬海帆 完好 設備科 3 發(fā)電機 一臺 馬海帆 完好 設備科 4 裝載機 一臺 馬海帆 完好 設備科 5 各類方木及木 板 共計 10 方 高國勝 儲備 物質科 事故應急響應措施 （ 1）、應急領導小組對事故原因做出正確、快速反應，并判斷事故發(fā)生的位置。 （ 2）、指揮員根據(jù)判斷結果，制定搶修方案，明確各組員的任務。 （ 3）、組織搶修成員，協(xié)調必要的機具、設備、材料等資源。 （ 4）、工程搶修人員嚴格按照搶修方案完成相 應任務。 （ 5）、與當?shù)貕坳柸嗣襻t(yī)院聯(lián)系，成立專門的對口響應應急機制，保障各類事故發(fā)生后，得到有效救助。 （ 6）、 提前對各類突發(fā)事件作出預計并進行預演練。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 23 頁 附錄 平整場地 鑿樁 頭 測定孔位 挖埋護筒 鉆機就位 鉆 進 制作護筒 加工鉆頭 中間檢查 終 孔 清 孔 測 孔 安放鋼筋籠 安放導管 二次清孔 灌注砼 挖泥漿池、沉淀池 泥 漿 制 備 投泥漿、注清水、測比重 測孔深、泥漿比重、鉆進速度 測孔深、孔徑、孔斜度 注清水、換泥漿、測比重 填表格、監(jiān)理工程師簽字認可 填表、監(jiān)理工程師簽字認可 檢查泥漿比重及沉渣厚度 制作砼試件 清理、檢查 測孔深、孔徑 鋼筋籠制作 圖 41 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 24 頁 圖 42 承臺施工工藝流程圖 測設基坑平面位置、標高 挖掘機放坡開挖 鑿除樁頭 小應變測樁 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 制作混凝土試件 混凝土拌制 與墩臺身接縫處理 ，養(yǎng)護 灌注混凝土 集水井法抽水 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 25 頁 圖 43 擴大基礎 施工工藝流程圖 測設基坑平面位置、標高 挖掘機放坡開挖 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 制作混凝土試件 混凝土拌制 與下一級承臺底面的鑿毛處理，養(yǎng)護 灌注混凝土 與墩臺身接縫處理 ，養(yǎng)護 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 26 頁 圖 44 挖井基礎 施工工藝流程圖 清理 基礎 面 測量放樣 立托盤頂帽模板 綁扎墩臺鋼筋 立 模 灌注墩身混凝土 測量放樣 綁扎托盤頂帽鋼筋，安裝預留孔模板 養(yǎng) 護 灌注墩臺帽混凝土 混凝土拌制、運輸 混凝土拌制、運輸 制作混凝土試件 制作混凝土試件 圖 45 實體墩施工工藝流程圖 測設基坑平面位置、標高 挖掘機放坡開挖 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 制作混凝土試件 混凝土拌制 與墩 臺身接縫處理 ，養(yǎng)護 灌注混凝土 作好掛網護壁 哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 1 頁