【導(dǎo)讀】于季戊四醇生產(chǎn)占5％，其它占5％?；ò迳a(chǎn)線一條，現(xiàn)已竣工待生產(chǎn)。刨花板生產(chǎn)需要甲醛，甲醛是一種濃度較低。故該公司決定新建20200t/年甲醛生產(chǎn)車間，其中10000t/年甲醛供生產(chǎn)脲醛。膠使用，另10000t/年甲醛外銷。建設(shè)地點(diǎn)在圖強(qiáng)人造板廠廠區(qū)內(nèi)。評價(jià)咨詢有限公司承擔(dān)本項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。根據(jù)在對項(xiàng)目做現(xiàn)場調(diào)查和。報(bào)告書，現(xiàn)提交主管部門予以審查。與環(huán)境管理提供決策依據(jù)?！吨腥A人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；《中華人民共和國水污染防治法》；《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》；《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》；《關(guān)于執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目評價(jià)制度有關(guān)問題的通知》；中華人民共和國發(fā)改革委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》?！董h(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》；《空氣和廢氣監(jiān)測分析方法》；入使用后的環(huán)保措施。量產(chǎn)生的影響及程度。案、污染物總量控制方案。冷卻循環(huán)系統(tǒng)排放的廢水經(jīng)處理后回用于生產(chǎn)過程，生活污水。零排放做可行性分析。

　　

【正文】 打磨后板回生產(chǎn)線重新篩選。 廢板邊進(jìn)入再碎機(jī)打磨后，風(fēng)送送入防火螺旋機(jī)再篩分。 干刨花從干刨花料倉以出料器進(jìn)入螺旋運(yùn)輸機(jī)連續(xù)均勻地進(jìn)入拌膠機(jī)，與此同時(shí)在調(diào)膠間調(diào)制好的膠液按所對應(yīng)刨花量的一定比例進(jìn)入拌膠機(jī)。在拌膠機(jī)中通過相互磨擦而使膠液均勻地分布在刨花表面，施膠刨花經(jīng)刮板運(yùn)輸機(jī)送往鋪裝機(jī)。 刮板運(yùn)輸機(jī)具有兩步功能，分別將濕膠刨花進(jìn)入單層熱壓機(jī)和多層熱壓機(jī)。 單層熱壓工序：刨花從鋪裝機(jī)系統(tǒng)，連續(xù)鋪撒在鋪裝網(wǎng)袋上，通過切割鋸裁成 424 呎 板坯，合格的板坯通過增濕處理，進(jìn)入壓機(jī)系統(tǒng) 壓制成板坯，不合格的板坯排入廢板坯回收倉，然后由風(fēng)力運(yùn)輸機(jī)送入濕刨花料倉回用。 39 從壓機(jī)出來的毛板由推板輥臺運(yùn)輸機(jī)送入涼板機(jī)冷卻，冷卻后的板子經(jīng)縱向齊邊機(jī)和橫鋸鋸割成幅面 48 呎 的毛板塊，由叉車送入中間貯存庫存貯存。鋸邊廢料由鋸片的打碎刀打碎經(jīng)氣邊輸送系統(tǒng)送回濕刨花料倉重利用。 多層熱壓機(jī)工序：刨花從鋪裝機(jī)系統(tǒng)連續(xù)鋪撒在運(yùn)輸帶上，通過預(yù)壓機(jī)在裁割 48 呎 板坯，通過裝板小車增濕處理集中進(jìn)入熱壓機(jī)，從壓機(jī)出來的毛板由推板輥臺運(yùn)輸機(jī)送入涼板機(jī)冷卻，冷卻后的板子經(jīng)縱向齊邊機(jī)和橫截鋸鋸割成幅面48 呎 的毛板塊，由叉車送 入中間貯存庫存貯存。鋸邊廢料由鋸片的打碎刀打碎經(jīng)氣邊輸送系統(tǒng)送回濕刨花料倉重新利用。 熱介質(zhì)為熱油，鋪裝熱壓線采用 PLC 程序邏輯控制，按預(yù)先設(shè)置的熱壓參數(shù)進(jìn)行運(yùn)作。 砂光工序：毛板中間貯存后，用叉車運(yùn)往砂光生產(chǎn)線，經(jīng)推板機(jī)逐張推入砂光機(jī)雙面砂光，再經(jīng)檢驗(yàn)、分等后堆垛、蓋印、打包入庫貯存。 公用工程與輔助設(shè)施 （ 1） 給水 ： 用水量：平均 3 立方米 /h，最大 4 立方米 /h。 水壓：不小于 水質(zhì)：符合生活飲用水衛(wèi)生。 水源：廠區(qū)具備較為完善的給水系統(tǒng)，供水量能滿足新建車間用水量，車間用水直 接由廠區(qū)管網(wǎng)引入。 供水系統(tǒng)：車間內(nèi)為均采用生產(chǎn)、生活及消防合一管道系統(tǒng)，有原廠區(qū)管道供給。 （ 2） 排水： 車間內(nèi)無無害廢水及部分生活污水直接排入廠區(qū)排水管；糞便污水經(jīng)化糞池處理后排放；刨花車間用于調(diào)膠間清洗得廢水約 立方米 /h 排入室外沉淀過濾池處理后排入廠區(qū)管網(wǎng)。 （ 3）供熱： 原有項(xiàng)目生產(chǎn)供熱由 一臺熱煙氣發(fā)生爐（熱風(fēng)爐）供熱量為 、 一臺 400 萬 Kcal/h 熱油爐 和 一臺 3t/h 蒸發(fā)器。 40 采暖由原 4t/h 蒸汽鍋爐，供熱。 （ 4）供電： 生產(chǎn)線總裝機(jī)容量為 2500kw，均為 380/220v 用電設(shè)備，供電電源為國網(wǎng)，10kv 供電線路已引至本廠區(qū)，在配置一臺 1600kvA 和一個(gè)低壓配電室就能滿足生產(chǎn)需求。 項(xiàng)目原有污染分析 本項(xiàng)目原污染情況見表 42。本表的數(shù)據(jù)來自 《 大興安嶺圖強(qiáng)人造板廠刨花板生產(chǎn)線建 設(shè) 項(xiàng)目 環(huán)境影響報(bào)告表 》。 表 42 本項(xiàng)目原污染情況表 內(nèi)容 類型 排放源 （編號） 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度 及產(chǎn)生量（單位） 排放濃度及 排放量（單位） 大氣污染物 車間 粉塵 約 20g/m3 15360t/a 有組織 100mg/m3 排放量 無組織 有機(jī)揮發(fā)氣體 少量 有組織排放： 甲醛濃度 20mg/m3 排放量 導(dǎo)熱鍋爐 煙塵 SO2 林格曼黑度 2500mg/m3 889mg/m3 ＜ 1 ＜ 1 蒸汽鍋爐 煙塵 SO2 林格曼黑度 6000mg/m3 690t/a 480mg/m3 ＜ 1 120mg/m3 96mg/m3 ＜ 1 水污染物 運(yùn)營期 生產(chǎn)污水 7104t/a 污水經(jīng)沉淀池、隔油池、化糞池和污水處理設(shè)施處理后，部分生產(chǎn)回用，部分外排，部分用于廠區(qū)綠化。 生活污 水 7616t/a 固體廢物 生產(chǎn) 木材燃燒廢渣、 煤渣 5947t/a 設(shè)置中轉(zhuǎn)堆場， 環(huán)衛(wèi)站處理 生活 生活垃圾 、環(huán)衛(wèi)站處理 污水處理設(shè)施 污泥 500t/a 集中收集、 妥善處置 危險(xiǎn)廢物 廢機(jī)油 （油桶） 50kg/a 由供貨商回收暫存， 交有危險(xiǎn)廢物處置資質(zhì)的單位處置 41 噪聲 機(jī)械設(shè)備 噪聲 80~90dB(A) 晝間： ≤ 60dB(A) 夜間： ≤ 50dB(A) 項(xiàng)目施工期污染分析 本項(xiàng)目為改擴(kuò)建工業(yè)企業(yè)項(xiàng)目，其建設(shè)期約為 12 個(gè)月（不包括前期），建設(shè)期對外環(huán)境的影響主要集中在土建施工階段。項(xiàng)目建設(shè)期對周圍環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （ 1）對聲環(huán)境的影響 建設(shè)期施工機(jī)械噪聲將對施工場地周圍地區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。項(xiàng)目建設(shè)期主要噪聲源情況見表 43。 表 43 施工機(jī)械噪聲源源強(qiáng) 序號 設(shè)備名稱 型號 測點(diǎn)距離 (m) 聲級值 dB(A) 1 混凝土攪拌機(jī) JZC350 5 81 2 挖掘機(jī) JZC350 5 84 3 推土機(jī) T140 5 77 4 振動(dòng)棒 5 86 5 汽車 卡馬斯 5 90 6 電鋸 ∮ 500 5 100 7 卷揚(yáng)機(jī) QT40 5 75 8 裝載機(jī) ZL40 5 89 施工期的噪聲污染主要來自各種施工機(jī)械及大型運(yùn)輸車輛，這些機(jī)械及車輛大部分都在露天下作業(yè)，其噪聲在空間傳播較遠(yuǎn)，會(huì)對過往車輛及行人有影響，必須采取有效的防治措施，如施工場界修建磚圍墻，使噪聲排放符合國家《建筑施工場界噪聲限值》（ GB12523－ 90）規(guī)定。 （ 2）對環(huán)境空氣的 影響 建設(shè)期環(huán)境空氣污染物主要為土方挖掘、殘土及建筑材料運(yùn)輸過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵和水泥、石灰等建筑材料的攪拌及堆放過程中產(chǎn)生的粉塵，若不采取有效的防護(hù)措施，將對施工場地周圍地區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。在項(xiàng)目建設(shè)施工時(shí)，必須進(jìn)行蔽擋，路面應(yīng)定期灑水；挖掘的土方應(yīng)及時(shí)回填或運(yùn)離施工現(xiàn)場， 42 露天放置的沙堆和水泥等，應(yīng)用苫布遮塵，在開挖地基和裝卸、運(yùn)送建筑垃圾時(shí)，應(yīng)采取濕作業(yè)的方式，以減輕揚(yáng)塵對該區(qū)域環(huán)境空氣的影響。 （ 3）對地表水環(huán)境的影響 施工期間的污水主要來自施工人員的生活污水，項(xiàng)目建設(shè)施工人員約 120人，如果每 人每天耗量按 75L 計(jì)算，排水量取系數(shù) ，則其生活污水的排放量，引入工地的臨時(shí)沉淀池，沉淀后的水用于施工用水及降塵噴灑水，廢水不外排，對周圍環(huán)境的影響小。 （ 4）固體廢物對環(huán)境的影響 施工期的固體廢物主要來自生活垃圾和建筑用的廢磚、廢料，應(yīng)有序堆放，不得隨意丟棄，及時(shí)送城市生活垃圾處理場。 項(xiàng)目運(yùn)營期污染分析 產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)分析 甲醛生產(chǎn)工藝廢氣主要來自第二吸收塔處排放的尾氣， 在氧化器中由于達(dá)到反應(yīng)熱點(diǎn)位置，采用電打火方式，同時(shí)也使空氣當(dāng)中的 N2 在電弧的作用下生產(chǎn)NO2， 但是該電打火過程持續(xù)的時(shí)間只有幾十秒，而且是在每次開車時(shí)用到。因此電火花產(chǎn)生的 NO2氣體量甚小，不會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)對大氣環(huán)境的影響甚微。 另外，甲醇、 甲醛 貯罐會(huì)有少量 蒸汽產(chǎn)生， 生產(chǎn)裝置區(qū)會(huì)有少量無組織排放的甲醇、 甲醛氣體。 本項(xiàng)目無 廢水排放，廢水主要來自循環(huán)冷卻排污水、生活污水、車間地面沖洗廢水 。 本項(xiàng)目主要噪聲源為生產(chǎn)用泵、鍋爐鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)及各種泵類產(chǎn)生的噪聲。 本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中無工藝廢渣產(chǎn)生，廠區(qū)固體廢物主要為生活垃圾。 產(chǎn)污節(jié)點(diǎn) 圖 本項(xiàng)目產(chǎn)污結(jié)點(diǎn)圖見圖 42。 43 甲醇 加熱蒸氣 噪聲 甲醇液 空氣 蒸氣 熱 廢水 噪聲 甲醛成品 噪聲 工藝尾氣 熱 圖 42 產(chǎn)污結(jié)點(diǎn)圖 氧化器驟冷段 甲醇蒸發(fā)器 甲醇再沸器 混合器 過濾器 阻火器 氧化器 一級吸收塔 二級吸收塔 尾 氣 尾氣燃燒器 汽包 空氣加熱器 蒸氣 過濾 器 蒸氣 分配 器 氧化器汽包 補(bǔ)充工藝水 尾氣加熱器 44 主要污染物排放情況 廢水排放情況 本項(xiàng)目在運(yùn)營期無廢水排放， 廢水主要來自循環(huán)冷卻排污水、生活污 水、車間地面沖洗廢水 。 冷卻循環(huán)系統(tǒng)排放的廢水經(jīng)處理后回用于生產(chǎn)過程，生活污水和地面沖洗廢水經(jīng)一體化生活污水處理系統(tǒng)處理后用于廠區(qū)綠化。 類比 綏芬河市金聚經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司 15000 噸 /年甲醛生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目 ， 具體情況見表 44。 表 44 本項(xiàng)目廢水排放一覽表 廢水來源 廢水名稱 廢水量 污染物 處理前 m3/d m3/a mg/L t/a 冷卻器 循環(huán)冷卻排污水 12960 COD 40 BOD5 10 SS 50 生活污水 生活污水 480 COD 300 BOD5 110 SS 200 氨氮 60 車間 地面沖洗廢水 768 COD 1000 甲醛 100 ① 生活污水、地面沖洗廢水混合后水中含有少量甲醇、甲醛，該物質(zhì)會(huì)影響綠化 ，必須采取有效的處理方法。 ② 循環(huán)冷卻排污水：由表 44 可知，其污染物濃度較低，可達(dá)到一級排放標(biāo)準(zhǔn)。 廢氣排放情況 （ 1）工藝廢氣 甲醛生產(chǎn)工藝廢氣主要來自第二吸收塔處排放的尾氣 ，主要含有 H CO、CO CH N CH3OH 等，通過理論計(jì)算及對牡丹江愛河化工廠類比得到其產(chǎn)生量為 1030～ 1414m3/h， 6912020～ 9504000m3/a。 其中 氫氣占 19％、 ～； CO 占 ％、 ～ ； CO2占 ％、 ～ ；CH4占 ％、 ～ ； N2占 76％、 ～ ； CH3OH占 ％、 45 ～ 。 因尾氣中含有可燃?xì)怏w和甲醇，不可以直接 排入大氣中，又因?yàn)槲矚庵械?H CO、 CH4的含量很大，又屬于可燃性氣體，因此必須加以利用。 在氧化 器 中由于達(dá)到反應(yīng)熱點(diǎn)位置，采用電打火方式，同時(shí)也使空氣當(dāng)中的N2 在電弧的作用下生產(chǎn) NO2，但是該電打火過程持續(xù)的時(shí)間只有幾十秒，而且是在每次開車時(shí)用到。因此電火花產(chǎn)生的 NO2 氣體量甚小，不會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)對大氣環(huán)境的影響甚微。 （ 2）貯罐蒸汽： ① 甲醇貯罐 甲醇貯罐的類型尺寸如 表 45 所示。 表 45 甲醇貯罐規(guī)格指標(biāo) 直徑（ m） 體積（ m3） 高度（ m） 類型 數(shù)量 350m3 固定頂罐 2 本 公司甲醇貯罐罐頂加裝一個(gè)呼吸閥，由于 本 公司對甲醇的揮發(fā)損失量沒作統(tǒng)計(jì)，以下為 本 公司甲醇的年損失量。罐內(nèi)年平均溫度為 25℃ ，此時(shí)甲醇的飽和蒸氣壓為 16932Pa，認(rèn)為罐內(nèi)甲醇蒸氣達(dá)到飽和狀態(tài)。甲醇的年周轉(zhuǎn)量為 8900噸，合計(jì) 10988m3，按以下公式估算甲醇的損失。 （ 1）小呼吸排放量 CPB KCFTHDPPML ????????????? ?? 10 12 ＝……… 式 4－ 1 式中： BL —— 固定頂罐的呼吸排放量（ kg/a）； M —— 儲罐 內(nèi)蒸氣的分子量； P —— 在大量液體狀態(tài)下，真實(shí)的蒸氣壓力（ Pa）； D —— 罐的直徑（ m）； H —— 平均蒸氣空間高度（ m）； T? —— 一天之內(nèi)的平均溫度差（ ℃ ）； PF —— 涂層因子（無量綱），根據(jù)油漆狀況取值在 1～ 之間； C —— 用于小直徑罐的調(diào)節(jié)因 子（無量綱）；直徑在 0～ 9m之間的罐體， C =(D 9)2；罐徑大于 9m的 C =1； CK —— 產(chǎn)品因子（石油原油 CK 取 ，其他的有機(jī)液體取 ）。 46 （ 2）大呼吸排放 大呼吸排放是由于人為的裝料與卸料而產(chǎn)生的損失。因裝料的結(jié)果，罐內(nèi)壓力超過釋放壓力時(shí)，蒸氣從罐內(nèi)壓出；而卸料損失 發(fā)生于液面的排出，空氣被抽入罐體內(nèi)，因空氣變成有機(jī)蒸氣飽和的氣體而膨脹，因而超過蒸氣空間容納的能力。 C7101 KKPML NW ?????? ?………………… 式 4－ 2 式中： WL —— 固定頂罐的工作損失（ kg/m3投入量） NK —— 周轉(zhuǎn)因子（無量綱），取值按年周轉(zhuǎn)次數(shù)（ K ）確定。 K ≤ 36，NK =1； 36K ≤ 220， ?? KK N＝ ； K 220， NK =。 由此可得到 甲醇BL ＝ 215kg/a， 甲醇WL ＝ 2047kg/a， 總甲醇L ＝ 甲醇BL