生產(chǎn)部經(jīng)理工作述職報告五篇-資料下載頁
2025-03-02 03:53本頁面
【導(dǎo)讀】廉方面的情況，闡述自己的工作內(nèi)容和工作能力，說明履職狀況。面是職場范文網(wǎng)小編為大家整理的生產(chǎn)部經(jīng)理工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家！回顧20__年的工作，我們部門圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成。理地服從生產(chǎn)，保證了日常生產(chǎn)和正常休息。車間也克服了生產(chǎn)任務(wù)。但我們同時完成了下個月初TW101中間品A的準(zhǔn)備工作。品質(zhì)量的重要性。按照GMP的要求嚴(yán)格管理我們，要求我們嚴(yán)格執(zhí)行。20__年部門里經(jīng)常通過開會等多種形式進(jìn)行研究，不。會持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出來。同時也減少了進(jìn)出潔凈室而污染種子的環(huán)境。時參加培訓(xùn)和考核。一些細(xì)節(jié)問題在QA來飛行檢查是有不同程度的反映?，F(xiàn)在要提升生產(chǎn)產(chǎn)量已成定局，工作壓力比較大，要吃苦耐勞，全年度未發(fā)生較大的人體傷害和。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)。執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
【正文】 嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制 度。 我公司按集團公司及 __公司要求，以公司實際情況出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行十個一閉環(huán)管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行清理攪拌機安全鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體安全鎖定規(guī)定。安全生產(chǎn)管理是確保生產(chǎn)有序進(jìn)行的 `前提，在安全管理方面，本著誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則。在 1 月份全公司范圍內(nèi)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到一級對一級負(fù)責(zé)；根據(jù)生產(chǎn)實際情況，及時補充修訂崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，崗位安全操作規(guī)程，并做到制度上墻；進(jìn)一步強化安全鎖定管理，按照集團公司要求，完善安全管理基礎(chǔ)檔案。 加強培訓(xùn)頻率、強化職工安全意識。 20__年培訓(xùn)類型分 為七類，包括新入廠人員三級安全教育培訓(xùn)（廠級、部門、工段）、開工前安全教育培訓(xùn)、春季防火安全教育培訓(xùn)、冬季防火安全教育培訓(xùn)、冬季施工安全教育培訓(xùn)、駕駛員月安全教育培訓(xùn)及全員季度安全教育培訓(xùn)。公司范圍內(nèi)每月組織一次安全月例會，生產(chǎn)工段和運輸工段每周組織一次安全周例會。例會中強調(diào)安全生產(chǎn)、道路安全運輸?shù)闹匾?，利用例會及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神，并及時貫徹執(zhí)行。使職工樹立安全第一的思想，為生產(chǎn)的安全有序進(jìn)行保駕護(hù)航。 嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全評估、巡查、檢查、不定期抽查的標(biāo)準(zhǔn)。 堅持安全巡查 、檢查制度。生產(chǎn)運輸部每周一次安全檢查，公司安全主管每日一次安全巡檢。認(rèn)真檢查崗位人員安全鎖定的執(zhí)行情況，嚴(yán)格執(zhí)行三級檢查制，做到不走過場，對站內(nèi)重點部位、施工現(xiàn)場足一檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及不安全因素，及時加以整改落實，確保生產(chǎn)的安全有序進(jìn)行。 道路運輸安全管理是商混企業(yè)安全管理的瓶頸，集團商混企業(yè)連續(xù)發(fā)生了幾起重大交通事故，在早例會、班前會上分析、吸取事故教訓(xùn)，同時完善落實安全獎勵制度，使安全管理成為自下而上，自上而下的一體化管理體系。 二、工作中存在的不足及改進(jìn)措施 20__年有成績也有不 足。在生產(chǎn)組織方面由于生產(chǎn)旺季運輸車輛、泵車不足，直接導(dǎo)致集中供貨時出現(xiàn)短時的延遲供應(yīng)等情況。雖然公司協(xié)調(diào)相關(guān)單位借車、借料供應(yīng)，仍未能做到完全滿足客戶需求。對此我們將在 20__年的生產(chǎn)工作中提前做好準(zhǔn)備工作，根據(jù)經(jīng)營部提供的合同量做好生產(chǎn)預(yù)判，冬檢時做好車輛及生產(chǎn)設(shè)備的全面檢修工作，同時與相應(yīng)企業(yè)簽訂好租車合同，與相關(guān)單位簽訂好借車協(xié)議等方式來滿足生產(chǎn)需求。 在安全管理方面，公司在 20__年中雖無惡性安全事故發(fā)生，但也發(fā)生了兩起較為嚴(yán)重的安全事故。雖然我們已經(jīng)通過調(diào)整安全獎懲力度、加強安全培訓(xùn)等方面， 控制安全隱患，做到了安全事故發(fā)生率的降低，但是由于駕駛員流動性較大，新上崗員工安全素質(zhì)、安全意識與公司要求有一定距離，因此造成了公司損失。對此在 20__年我們將制定更為完善的安全保障措施，通過加強駕駛員駕駛技術(shù)月度評定，季度考核等方式從根源上提升駕駛員的技術(shù)水平，減少安全事故的發(fā)生。同時增強檢查及教育力度，增加酒精測試的頻次，結(jié)合的集團公司及其他企業(yè)的安全事故材料做好安全培訓(xùn)工作，讓駕駛員安全警鐘長鳴，提升安全意識。 三、工作計劃 20__年我公司生產(chǎn)工作仍圍繞保障安全、提升質(zhì)量、順暢供貨、嚴(yán)控成本 四個核心開展，在安全管控方面嚴(yán)格執(zhí)行十個一閉環(huán)管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行清理攪拌機安全鎖定規(guī)定和清理運輸車罐體安全鎖定規(guī)定。加強培訓(xùn)頻率、強化職工安全意識。在提升質(zhì)量方面基于優(yōu)化配合比的同時要使商品混凝土出廠合格率 100%，加強進(jìn)廠原材料的檢驗，要求中控員攪拌時準(zhǔn)確輸入混凝土配合比，技術(shù)員及操作人員必須經(jīng)常監(jiān)視混凝土的坍落度及和易性，對出廠混凝土進(jìn)行十車重抽檢及唱票制度管理。在順暢供貨方面首先保證車輛設(shè)備完好率、運轉(zhuǎn)率達(dá)到95%，要求調(diào)度、車隊長及生產(chǎn)主管緊密協(xié)調(diào)配合，根據(jù)經(jīng)營部下達(dá)的生產(chǎn)計劃合理排序，必要時向有長 期合作關(guān)系的商混借車以滿足生產(chǎn)需要。在嚴(yán)控成本方面組織試驗室人員利用停產(chǎn)期間進(jìn)行混凝土配合比優(yōu)化試驗及生產(chǎn)混凝土配合比復(fù)核試驗，通過近 300 組混凝土配合比優(yōu)化試驗，使用新材料降低混凝土成本、進(jìn)而增加混凝土銷售能力。20__年要從本質(zhì)上提高員工保障安全、保障質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的自覺程度，要繼續(xù)推行成本標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性，重點測算生產(chǎn)運輸各環(huán)節(jié)成本，形式專項專管，降低各項成本支出。要著重做好質(zhì)量技術(shù)管理梯隊和供貨服務(wù)管理梯隊建設(shè)，大力培養(yǎng)高、精、尖的質(zhì)量管理人員和調(diào)度人員，保障生產(chǎn)工作的穩(wěn)定性。 四、小結(jié) 任職以來，做了不少具體的工作，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。這表現(xiàn)主要是要進(jìn)一步加強管理工作的計劃性、系統(tǒng)性、科學(xué)性，提高綜合分析、解決問題的能力；在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮總經(jīng)理的參謀、助手作用；繼續(xù)加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高寫作水平。我沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，有的是承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。既要事無巨細(xì)、認(rèn)真做好具體的工作，還要進(jìn)行宏觀的管理。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，我從不討價還價，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極 對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同其他幾位經(jīng)理的工作協(xié)調(diào)上，做到互相了解、真誠相待、互幫互學(xué)，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。 這一年來，我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事們的認(rèn)可，我深知表揚的背后有我們生產(chǎn)部各位同仁的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
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