【導(dǎo)讀】網(wǎng)規(guī)劃中都占有重要地位。兩岸接線的主要功能是實現(xiàn)大橋和區(qū)域網(wǎng)之間。本合同段工程屬蘇通大橋北岸接線工程的先。期實施工程，路線起于通啟高速公路小海互通立交終點（K0＋）,與A2合同段相聯(lián)，路線全長公里。本標段共有特大橋1座；中。橋1座；小橋4座，兼顧通道功能要求有5處；互通立交1座；通道6處；主線涵洞7道，其中箱涵1座，圓管涵6道。及排水溝中抽取。南通市年均氣溫℃,極端最低氣溫為℃,最高氣溫。年均降水量,降雨集中期夏季，雨量占全年降水量的。本合同工期為48個月。從2021年3月至2021年2月底?？紤]本標段有路基、路面底基層，有特大橋、中橋和互。目前淮安公司，在沿江高速公路施。軟基處理路段主要為小型結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)處理及。以及現(xiàn)澆箱梁59孔共計1380m。

　　

【正文】 次，有工程科科長召集，對全標段工程質(zhì)量進行檢查，評比，優(yōu)獎劣罰，促使大家搞好質(zhì)量。 創(chuàng)優(yōu)計劃 為扎實、有效地開展本工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，項目經(jīng)理部成立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組，制定實施細則，使得各項計劃、宣傳、措施、監(jiān)督、檢查均能落實。具體內(nèi)容有： a、強化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的宣傳教育力度，進一步深化全員質(zhì)量意識。 b、結(jié)合文明創(chuàng)優(yōu)，勞動競賽等活動，深入發(fā)動全體員工參與質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 c、健全質(zhì)量保證體系， 落實工程質(zhì)量終身負責制。施工質(zhì)量是工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)，建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責任制和工程質(zhì)量終身負責制。對每個項目建立質(zhì)量責任人檔案。確定各單位、分部、分項工程及各工序的責任人，并在工程項目的施工現(xiàn)場掛牌公示。 d、嚴格施工現(xiàn)場管理，保證工程實體質(zhì)量。施工現(xiàn)場是工程質(zhì)量管理的中心，也是項目經(jīng)理部工程創(chuàng)優(yōu)的主體。本項目中，將優(yōu)化施工技術(shù)方案，建立質(zhì)量控制點，嚴格按施工工序施工，確保工程優(yōu)良。 e、加強材料管理，所有進場材料均有試驗室抽檢合格后方可使用，否則堅決退場。 f、推進合理化建議和技術(shù)創(chuàng)新。積極開展收 集各項合理化建議和成果，總結(jié)、引進先進的技術(shù)經(jīng)驗，開發(fā)、推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高工程質(zhì)量，確保精品目標。 （二）、安全保證體系 堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，堅持安全生產(chǎn)一票否決制，工地將建立以項目經(jīng)理為第一責任人的各級安全生產(chǎn)崗位責任制，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負責日常的安全管理工作。項目經(jīng)理部利用各種會議，工地廣播，黑板報和懸掛大幅醒目標語宣傳安全生產(chǎn)的重要性，提高職工的安全生產(chǎn)責任感。做到上班戴安全帽，上高空系安全帶，高空工程圍安全網(wǎng)，船上備救生圈，自我保護 ，人人遵守大橋安全守則 。工地的宿舍、倉庫、工棚是易燃易爆的材料蓋成，容易著火，因此防火工作尤為重要，工地 將 配備足夠的防火材料和設(shè)備。 質(zhì)量、安全保證體系 質(zhì)量保證組織機構(gòu)和保證體系 橋梁施工處 質(zhì)檢員 總經(jīng)理部 專職質(zhì)檢員 項目經(jīng)理 項目總工程師 工程技術(shù)部 機料科 專業(yè)工程師 工地中心試驗室 機料 質(zhì)檢員 路基施工處 質(zhì)檢員 江蘇省交通工程總公司 Tel： 0511－ 8817293 Fax： 5511－ 8822995 工程質(zhì)量保證體系 質(zhì) 量 保 證 體 系 思想保證 技術(shù)保證 組織保證 制度保證 安全保證 經(jīng)濟保證 信息反饋保證 政治思想教育 制度保證 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組 各項規(guī)章制度 安全教育 安全制度 安全措施 專職安全管理系統(tǒng) 質(zhì)量獎懲體系 質(zhì)量獎懲體系 質(zhì)量獎懲體系 獎懲兌現(xiàn) 業(yè)主監(jiān)理意見 設(shè)備材料狀況 檢查評定情況 QC 小組質(zhì)量情報 匯總分析處理決策 質(zhì)量責任制 崗位責任制 “三檢”制度 專職質(zhì)量管理系統(tǒng) 各職能部門 QC 活動小組 技術(shù)培訓(xùn) 推廣新技術(shù)新工藝 TQC 教育 確保質(zhì)量意識 質(zhì)量信譽效益 提高質(zhì)量意識 安全生產(chǎn)保證組織體系 項目經(jīng)理 綜合 部 工程技術(shù)部 專業(yè)工程師 專職安 全員 設(shè)備安全員 結(jié)構(gòu)物安全員 路基處安全員 其他應(yīng)說明 的事項 關(guān)于本項目組織實施的幾點說明 從人員、設(shè)備、資金上全力以赴給予保證，組織精兵強將投入施工，所需設(shè)備優(yōu)先調(diào)撥或購買。 樹立精品工程意識，認真編制實施性施工組織設(shè)計、分項工程施工技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書，報監(jiān)理工程師批準后實施，精心組織施工，確保達到國優(yōu)精品工程。 施工場地和臨時用地的處理 人員進場后用推土機整平 ,壓路機碾壓 ,上鋪 30cm道碴 ,混凝土拌和站、砂石料場、鋼筋加工場用砼硬化處理。 施工及生活用電 各分 經(jīng)理部 均 設(shè)變壓器一臺，鉆孔樁現(xiàn)場用電采用發(fā)電機供電。 施工及生活用水 施工用水采用河水或地下水，生活用水采用地下水 或自來水 。 臨時便道、便橋 施工便道和便橋是保證工期的重要臨時工程， 進場便道 除 利用 當?shù)氐牡胤?道路 外 ， 同時 修 筑沿主線的貫通便道， 遇有河流，則修筑便橋予以貫通。通 啟 運河大橋考慮通航的要求，采用上承式與下承式相結(jié)合的便橋。 砼拌和站和工地試驗室 除總經(jīng)理部設(shè)有中心實驗室外，各分經(jīng)理部均 根據(jù) 需 要 設(shè)有實驗室。同時， 在 分經(jīng)理部設(shè)有 砼集中拌和站 ,確保砼集中供應(yīng)。 表 5 主要分項工程施工工藝圖 各主要分項工程的施工工藝在施工方案 及施工方法有詳細說明 ,本表不做詳細說明 。 漿 噴樁施工工藝流程圖 路基 土方 填筑施工工藝流程圖 路面底基層施工工藝流程圖 涵洞施工工藝流程圖 通道施工工藝流程圖 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 先張法預(yù)應(yīng)力梁 預(yù)制 施工工藝流程圖 先張法板梁安裝施工工藝流程圖 預(yù)應(yīng)力組合箱梁 預(yù)制 施工工藝流程圖 預(yù)應(yīng)力組合箱梁安裝工藝流程圖 1現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖 十一、 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝流程 地基處理 滿堂支架搭設(shè) 支立底模及邊模 箱梁肋板、底板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道、鋼束安裝 鋼絞線下料、編束 內(nèi)模及封頭模板支立 頂板、翼板鋼筋綁扎、波紋管、預(yù)應(yīng)力鋼束安裝 預(yù)應(yīng)力孔道檢查驗收 第二次砼澆筑（ 11115 制作砼試塊 混凝土養(yǎng)護 預(yù)應(yīng)力施工 支架卸落 張拉設(shè)備檢驗標定 支架預(yù)壓 第一次砼澆筑 制作砼試塊 表 2 分項工程進度率計劃 （斜率圖） A1合同段 說明：各個項目的進度可用線條的長短來表示。 年度 2021 2021 2021 2021 2021 季度 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 月份 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 施工準備 100(%) 90 路基填筑 80 路面基層 70 路面面層 60 防護及排水 50 40 涵洞及通道 30 橋梁下部工程 20 橋梁上部工程 10 表 3 工程管理曲線 年度 季度 進度 2021 2021 2021 2021 20 07 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二 三 四 一 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 工 程 完 成 的 百 分 比 （ %） 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 表 6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 合同段： A1合同段 序號 工程項目 單 位 數(shù) 量 平均每生產(chǎn)單 位規(guī)模 （ 人，各種機械 臺） 平均每單位生產(chǎn)率 （數(shù)量、每周） 每生產(chǎn)單位 平均施工時間（周） 生產(chǎn)單位總數(shù)