【導(dǎo)讀】蘇州4號(hào)線1標(biāo)段蘇虞張路為地下二層車站。端頭基坑深度,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度。降低基坑內(nèi)開挖土體的含水量,便于基坑開挖的順利進(jìn)行。1)《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》;2)《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》;3)《供水管井設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)范》;4)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》;5)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》;6)設(shè)計(jì)方提供的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)資料;7)《巖土工程勘察報(bào)告》。物,以粘性土為主,間夾砂性土。根據(jù)地質(zhì)資料,本站地層層序自上而下依次為:。活垃圾,主要分布在沿線各河道內(nèi),層厚~,層底標(biāo)高~,壓縮性高,工程特性極差。含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)及灰色團(tuán)塊,下部夾。片,標(biāo)貫擊數(shù)平均值N=。為第四紀(jì)晚更新世沖湖積相沉積物,層厚~,層頂標(biāo)高~。④2粉砂或粉土:灰黃~灰色,中密為主,飽和。夾薄層粉質(zhì)粘土,局部為