【導(dǎo)讀】1）液壓絞纜機(jī)的工作要求分析，確定液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及工作原理；2）設(shè)計(jì)系統(tǒng)原理圖；3）液壓系統(tǒng)主要元件計(jì)算，選型；4）中國船級(jí)社.鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范輪機(jī)[S].~論文修改定稿，打印并準(zhǔn)備答辯。本文還介紹了船用絞。介紹了絞纜機(jī)系統(tǒng)中遙控系統(tǒng)、柱塞泵、柱塞缸的具體結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過程。數(shù)據(jù)的計(jì)算包括對(duì)電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)、泵、液壓缸以及管。路的設(shè)計(jì)要符合相應(yīng)船舶入及規(guī)范的規(guī)定。

　　

【正文】 散熱的需要。 油箱 底 應(yīng)有坡度或做成凹形 ， 以方便放油 ，箱底與地面有一定距離 ， 最低處應(yīng)裝有放油塞或放油閥 。 吸油管與放油管應(yīng)隔開 。 二者應(yīng)盡量 距離 遠(yuǎn)一些 ， 并 用一塊隔板隔開 ， 以增加油的循環(huán)距離 ， 使油液有充分時(shí)間沉淀污物 ，排出氣泡和冷卻。隔板高度一般取油面高度的四分之三。泵的吸油管上應(yīng)安裝 精度極高 線隙 式濾油 器，濾油器與箱底間的距離不應(yīng)小于 20mm。泵的吸油管和系統(tǒng)的回油管應(yīng) 在 油面以下，以防止卷吸空氣和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁的距離均不能小于管徑的三倍，吸油及回油管口須切成 45 度 角而面向箱壁 ，以防止在油箱中產(chǎn)生氣泡。另外 泄油管不宜插入油中。 油箱用 6mm的鋼板焊成，為了防止液壓油被污染，箱蓋上各蓋板、管口處都要加密封裝置，注油口應(yīng)安裝濾油網(wǎng)。通氣孔要裝空氣濾清器。 由此我們可以確定系統(tǒng)油箱容量為 V=500L 即可。 跟 據(jù)油箱設(shè)計(jì)原則， 為了便于放油和油箱散熱， 油箱體應(yīng)距地面 15cm 以上。隔板 應(yīng) 為 液壓 油液深度的 2/3～ 3/4。我們可以大體設(shè)計(jì)油箱結(jié)構(gòu)為油箱長 100cm，寬 100cm，高 50cm，鋼板厚 6mm，距地面高 20cm，如下圖： 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 圖 4 油箱結(jié)構(gòu)圖 管路的計(jì)算與選擇 液壓系統(tǒng)中使用的油管有鋼管、銅管、尼龍管，橡膠軟管等多種，采用哪種油管，主要由工作壓力、安裝位置及使用環(huán)境等條件決定。本系統(tǒng)中油管主要采用無縫鋼管；局部采用橡膠軟管，它適用于有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩件之間的連接或經(jīng)常需要裝卸的部件之間，本身還起吸振和降噪聲的作用。 液壓油管內(nèi)徑計(jì)算 液壓油管內(nèi)徑可按下式計(jì)算： () 式中： Q 泵 通過液壓油管的流量， L/min； v油管中的允許流速， m/s；取 v=3 ； 得 d= 再根據(jù)泵的吸排口安裝尺寸，我們初步選取管子直徑為 主泵：進(jìn)出口管路內(nèi)徑 30mm 輔泵：進(jìn)口管路內(nèi)徑 25mm 排口管路內(nèi)徑 25mm 管 選用 金屬材料，一般為 Q235， 45 鋼等無縫鋼管 。 泵Qd ?煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 過濾器：可選用流量為 L/min 的 YLX100 80 型箱上吸油過濾器，其各參數(shù)如下表 ： 表 8 過濾器 型號(hào) 通徑 /mm 公稱流量 /L min1 過濾精度 / m? 原始?jí)毫p失 /MPa 生產(chǎn)廠家 YLX10080 32 100 80 ﹤ 南宮興華 關(guān)于液壓油的冷卻問題 因?yàn)楸鞠到y(tǒng)流量較小，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量較少，因此液壓油在系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱量在油箱中自然散熱既能滿足需要。無需單獨(dú)加冷卻設(shè)備。 我們可以根據(jù)確定的部件型號(hào)選擇具體部件組成液壓系統(tǒng)，絞纜機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)完畢。 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 結(jié) 論 綜合以上對(duì)絞纜機(jī)液壓系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)，我 們可以更深入的了解液壓傳動(dòng)在實(shí)際機(jī)械工行程中的應(yīng)用及其在設(shè)計(jì)制造和控制方面的優(yōu)勢，同時(shí)我們通過對(duì)絞纜機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能及作用原理的分析，更加清晰的認(rèn)識(shí)了絞纜機(jī)的具體部件構(gòu)造、作用效果、控制原理及具體工作過程。同時(shí)，對(duì)絞纜機(jī)液壓系統(tǒng)各組成部分參數(shù)的分析計(jì)算，使我們對(duì)液壓傳動(dòng)的各部件的工作能力有了更明確地了解。液壓絞纜機(jī)由于其布置靈活，工作均勻穩(wěn)定，便于控制等優(yōu)勢，將會(huì)在未來很長的時(shí)期內(nèi)被廣泛的沿用下去。 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 致 謝 經(jīng)過一個(gè)多月的努力，我終于在今天完成了我的畢業(yè)論文，這標(biāo)志著我即將迎來四年大學(xué)生涯的尾聲。在這四 年的大學(xué)生活中，我受益匪淺，取得了巨大的進(jìn)步，這除了我自身的努力外，與各位老師、同學(xué)的幫助和支持是分不開的。在此，特別感謝我的導(dǎo)師 ——趙偉老師的悉心指導(dǎo)，從論文的選題、寫作提綱、各種資料的搜集到初稿的修改、定稿，趙老師都給予了我耐心的指導(dǎo)和全心的幫助，老師這種誨人不倦的精神令我們感動(dòng)，這種敬業(yè)精神值得我們學(xué)習(xí)，再次向趙老師表示我誠摯的感謝。同時(shí)，感謝我大學(xué)四年里的所有任課老師，是你們兢兢業(yè)業(yè)的努力成就了我們的進(jìn)步，你們以身作則教會(huì)我們專業(yè)知識(shí)，教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈?，你們用自己的付出鋪墊了我們的青春，是我們?nèi)松?線上指路的燈塔，在此，特別表示我對(duì)你們衷心的感激。在這里，也要感謝陪我一路走過大學(xué)時(shí)光的同學(xué)們，你們?cè)谏睢W(xué)習(xí)中對(duì)我的無私幫助讓我明白了兄弟之情的珍貴，謝謝你們對(duì)我的支持。 本文寫作過程中，參考了大量文獻(xiàn)資料，感謝學(xué)術(shù)界的前輩們，你們?yōu)閷W(xué)術(shù)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 參考文獻(xiàn) [1] 張利平 . 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與使用 [M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 2021 [2] 費(fèi)千 . 船舶輔機(jī) [M]. 大連：大連海事大學(xué)出版社 2021 [3] 姜繼海，宋錦春，高常識(shí) . 液壓與氣壓傳動(dòng) [M]. 北京：高等教育出版社 2021 [4] 王益群、高殿榮 . 液壓工程師技術(shù)手冊(cè) [M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 2021 [5] 張磊 . 實(shí)用液壓技術(shù) 300 題 [M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 1998 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 附錄 表 1 管路和油箱詳表 型號(hào) 名稱 材料 廠家 Φ 30 3 和Φ 48 3 管路 無縫鋼管 船廠自選 造船廠自制 油箱 合金鋼板 、 Q235 船廠自選 表 2 閥件及主要設(shè)備選型表 名稱 型號(hào) 數(shù)量 廠家 截止閥 J41H20 4 臨沂鑫北閥 油濾器 YLX100 80 2 南宮興華 卸荷控制閥 DA32A23020 1 博士力士樂 主泵安全閥 DB32AG23020 1 博士力士樂 馬達(dá)安全閥 DB32AG23020 1 博士力士樂 緩沖閥 HZF100L 1 奉化第三液壓件廠 單向閥 DFL30H1S 5 武漢富鑫達(dá) 手動(dòng)換向節(jié)流閥 H4WMMA16V 1 濟(jì)南 液壓件廠 輔泵安全閥 Y2Hd25F 1 濟(jì)南液壓件廠 輔泵 JBSPG32QF 1 東莞金科 主泵 JBSPG80QF 1 東莞金科 馬達(dá) 1 寧波 泰勒姆斯 電動(dòng)機(jī) Y180M4 1 路橋方億 19 煙臺(tái)大學(xué) 海洋學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)審表 （指導(dǎo)教師用） 題 目 船舶絞纜機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 某 某 某 指導(dǎo)教師 趙 某 是否同意參加答辯： 得分 評(píng)語： 指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日 20 煙臺(tái)大學(xué)海洋學(xué)院畢業(yè) 設(shè)計(jì) 評(píng)審表 (評(píng)閱人用 ) 題 目 船舶絞纜機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 某 某某 指導(dǎo)教師 趙 某 是否同意參加答辯： 得分 評(píng)語： 評(píng)閱人（簽字）： 年 月 日 21 煙臺(tái)大學(xué)海洋學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)審表 （答辯小組用） 題 目 船舶絞纜機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 某某某 指導(dǎo)教師 趙 某 得分 評(píng)語： 答辯委員會(huì)（小組）（全體成員簽字） ： 年 月 日 煙臺(tái)大學(xué)海洋學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)綜合評(píng)定成績表 指導(dǎo)教師評(píng)分 評(píng)閱人評(píng)分 答辯評(píng)分 綜合評(píng)定成績 (按 4： 2 ： 4 ) 答辯委員會(huì)負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日