【導(dǎo)讀】在拆除位于綏佳線上行線K100+106m既有道口后,由于鐵力市。該道口附近居民無法出行至上行線左側(cè),為保證居民通行而修筑本工程??驑?gòu)涵下穿鐵路,通過引道與鐵力市道路相連接。工程終點(diǎn)為K0+175,框構(gòu)涵中心里程K0+050,框構(gòu)涵全長(zhǎng)米。框構(gòu)涵為單箱式,框構(gòu)涵主體長(zhǎng)9m,采用凈高,凈寬,頂板厚,邊墻厚,底板厚,橋下有效凈高,橋下引道縱坡%:引道為瀝青路面,寬。度為,橋址區(qū)在深度范圍內(nèi)有地下水。地道橋下建筑限界:地道橋凈寬。公路為四極公路,行車速度20km/h。本工程于2021年9月1日開工,2021年10月31日竣工??驑?gòu)頂進(jìn)就位端翼墻的施工,翼墻施工完畢后拆除施工便梁,組織,合理部署。頂進(jìn)施工時(shí),增設(shè)人員防護(hù),24小時(shí)監(jiān)測(cè)路基受擾動(dòng)情況。案,報(bào)有關(guān)部門審批。場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,核查清楚與封鎖及過渡相關(guān)的既有設(shè)備情況。施工作業(yè)隊(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近租用當(dāng)?shù)氐拿穹孔鰹檗k公及住宿用房。板,頂板底模采用復(fù)合竹模板。砼采用現(xiàn)場(chǎng)拌制砼,泵送澆筑,人工振搗。