【正文】 力的分工，以及其它組織工作。 澆筑豎向結(jié)構(gòu)前先在底部填以 50～ 100mm 厚與砼內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿； （二）、砼的澆搗方法 根據(jù)本工程各樓 體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，砼的澆筑按由遠(yuǎn)及近、先墻柱后梁板、先低等級砼構(gòu)件后高等級砼構(gòu)件的原則進(jìn)行施工。 墻柱豎向結(jié)構(gòu)砼澆筑采用分層振搗，分層高度不大于振搗器作用部分長度的 倍（約 50 公分），確保砼不離析；梁板砼澆筑按劃分的施工段連續(xù)澆筑，由一端向另一端推進(jìn)。每次澆搗寬度不超過 1 米，確保能夠及時進(jìn)行來回的覆蓋搭接。梁板墻柱交接處，進(jìn)行振搗時必須進(jìn)行回棒，保證交接處振搗密實(shí)。 泵送砼前，輸送泵管應(yīng)接至最遠(yuǎn)程。布置應(yīng)順直，轉(zhuǎn)彎位置的錨固要牢固可靠。凡經(jīng)過水平位置的管道，要用支架或木墊枋等墊固，不得直接與模板、 鋼筋接觸。若放在腳手架或垂直穿過每一樓層時，應(yīng)用鋼管、木枋等加以錨固。泵送時，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與砼配合比相同的水泥砂漿，潤滑管道后即可開始泵送砼。開始泵送時，泵速度宜放慢，油壓變化在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進(jìn)行泵送。當(dāng)砼供應(yīng)不足運(yùn)輸不正常的情況下，可放慢泵送速度，但最長不得超過 15min 壓送一次。若泵送中途停歇超過 60min 時，要予以清管或添加自拌砼，以保證泵機(jī)連續(xù)工作。當(dāng)發(fā)生堵管時，可重復(fù)反泵和正泵，逐步吸出砼至料斗中，重新攪拌后再泵送 。堵管嚴(yán)重時，可根據(jù)輸送壓力值測出堵塞的大概位置，然后進(jìn)行拆除，排除阻塞物。進(jìn)入高溫天氣施工時，泵機(jī)及出料口均應(yīng)設(shè)置遮陽設(shè)施，用草袋或麻袋覆蓋水平管并澆水濕潤，以降低砼的入模溫度。 大米車間配套工程成品庫、大米車間配套工程包材庫 施工組織設(shè)計 26 編制單位： 福建省同源建設(shè)工程有限公司 砼振搗要求 砼振搗均采用插入式振動器。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間，應(yīng)使表面呈現(xiàn)浮漿和不再浮落；插入式振動器的移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，振搗器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的 倍，并應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板，且要注意“快插慢拔，不漏點(diǎn)”，上下層振搗搭接不少于 50mm。 砼標(biāo)高控制 本工程各樓體建筑長度較長，各 層建筑面積大，這給砼標(biāo)高的控制增加了一定的難度。施工中采用水準(zhǔn)儀、塔尺測量，在每一根柱及墻體的豎向鋼筋上測設(shè)若干個比結(jié)構(gòu)面高 500 mm 的水平標(biāo)高，用紅油漆作標(biāo)記，并拉設(shè)通線來控制砼的高度和平整度。 現(xiàn)場由輸送泵將砼直接輸送到澆筑作業(yè)面。砼泵開始壓送時，必須先送水泥砂漿潤滑管道，以保證隨后壓送的砼質(zhì)量，也防止堵管。 為降低砼的入模溫度，輸送泵的入料口設(shè)置遮陽棚，并用麻袋包裹水平泵管，澆水濕潤。 根據(jù)砼澆筑形成坡度的實(shí)際情況，在每個澆筑層的上、中、下三個地方布置三道振動棒。第一道布置在砼卸料點(diǎn)，主 要解決把泵料打散；第二道布置在斜坡的中部，以保證中部砼的振搗密實(shí)；第三道布置在坡角處，振搗下部砼，防止砼堆積。 砼的表面處理 因砼表面水泥漿較厚，在澆筑后 2～ 3 小時， 拉線嚴(yán)格控制 標(biāo)高 ，先 用長刮尺刮平，然后用木槎板反復(fù)搓壓數(shù)遍，使其表面密實(shí)平整，在砼初凝前再用鐵槎板壓光，這樣能較好地控制砼表面龜裂，減少砼表面水份的散失，促進(jìn)砼養(yǎng)護(hù)。 （三）、其它措施 （一）機(jī)械設(shè)備、電力等保障措施 由于砼澆筑所需的時間長，施工中不可避免會出現(xiàn)突出性的機(jī)械設(shè)備、電力等故障，以致砼供應(yīng)量暫時供應(yīng)不上，擬采取如下措施補(bǔ)救，保證 砼的連續(xù)澆筑。 砼輸送泵發(fā)生故障時，一方面組織機(jī)修人員立即搶修，另一方面增加其他攪拌設(shè)備能力，在砼供應(yīng)不足時，減少澆筑搭接寬度。 砼輸送泵發(fā)生故障時，除及時搶修外，在塔吊回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)可采取塔吊吊運(yùn)砼至澆筑點(diǎn)，當(dāng)砼輸送量無法滿足澆筑要求時應(yīng)減少澆筑層厚度。 當(dāng)施工現(xiàn)場電力發(fā)生故障時，現(xiàn)場應(yīng)立即采用預(yù)先布置的發(fā)電機(jī)進(jìn)行施工。必要時可采用溜槽等輔助設(shè)備施工。 大米車間配套工程成品庫、大米車間配套工程包材庫 施工組織設(shè)計 27 編制單位： 福建省同源建設(shè)工程有限公司 如突發(fā)其他不可預(yù)見的情況，除即時向值班總負(fù)責(zé)匯報外，還必須采取措施保障不出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象或?qū)⑵湮恢昧粼O(shè)在允許范圍內(nèi)。 （二）季節(jié)性施工措施 廣 東省 夏季氣溫高，持續(xù)時間長，現(xiàn)場必須做好季節(jié)性防暑工作，根據(jù)季節(jié)性及天氣情況及時調(diào)整作息時間，以保證工人的工作質(zhì)量，從而保證和提高工程質(zhì)量。 高溫季節(jié)盡量利用晚上進(jìn)行砼澆筑施工。必須連續(xù)施工時，應(yīng)對模板、輸送泵管采取澆水、覆蓋等降溫措施。 雨天應(yīng)經(jīng)常檢測砂石含水率，及時調(diào)整砼、砂漿的配合比。雨量較大時禁止?jié)仓罅宽牛倭宽艥仓r應(yīng)準(zhǔn)備充足的覆蓋材料或其它防雨措施。 澆筑施工應(yīng)盡量避免在臺風(fēng)暴雨天進(jìn)行。如施工過程中突遇雨天，小雨則利用彩條布進(jìn)行覆蓋，進(jìn)行少量砼的澆筑；大雨則暫停施工，予以避開 廣東 地處沿海，經(jīng)常遭受臺風(fēng)襲擊，所以在整個工程施工期間，必須做好防臺風(fēng)暴雨的措施： ⑴、設(shè)專人收聽于氣預(yù)報，做好記錄，并與市氣象臺保持聯(lián)系，如遇天氣變化及時報告，以便采取有效措施。 ⑵、成立臺風(fēng)期間搶險救災(zāi)小組，密切注意現(xiàn)場動態(tài)，遇有緊急情況，立即投入現(xiàn)場進(jìn)行搶救，使損失降到最低。 ⑶、科學(xué)、合理地安排風(fēng)雨期施工，當(dāng)風(fēng)力大于 6 級時，應(yīng)停止室外的施工作業(yè)。施工安排做到“先地下、后地上”、“睛天搶室外，雨天進(jìn)室內(nèi)”，提前安排好各部分項工程的風(fēng)雨期施工。 ⑷、對施工現(xiàn)場辦公室、食堂、倉庫等暫設(shè)工程的安全應(yīng)進(jìn)行全面 詳細(xì)檢查，如有拉結(jié)不牢、排水不暢、漏雨、沉陷、裂縫、變形等情況，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理，問題嚴(yán)重的必須停止使用。風(fēng)雨過后，應(yīng)隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，重點(diǎn)搶修。 ⑸、準(zhǔn)備充足的抽水泵，清理、修整基坑四周的排水溝，明確抽水流線，提高排水效率。 對于氣溫較低的時期，采取利用熱水?dāng)嚢?、現(xiàn)場利用麻袋覆蓋等方法提高砼的抗凍能力，增強(qiáng)其早期強(qiáng)度，保證施工的順利進(jìn)行。 （四）、砼工程施工技術(shù)控制措施 在澆筑砼前，對鋼筋、模板按設(shè)計圖紙進(jìn)行驗收、檢查，并清理淤泥和雜物； 對于墻、柱，澆筑時應(yīng)特別注意，可采取分層、在模 板上開設(shè)澆筑口、安排專人大米車間配套工程成品庫、大米車間配套工程包材庫 施工組織設(shè)計 28 編制單位： 福建省同源建設(shè)工程有限公司 監(jiān)控等一系列措施，加強(qiáng)保證砼質(zhì)量。 嚴(yán)格按照試驗室提供的混凝土配合比設(shè)計報告單投料，做好計量監(jiān)督控制，減水劑應(yīng)有專人負(fù)責(zé)摻合，由技術(shù)部門委派專人進(jìn)行監(jiān)督、檢查，沒有試驗室的調(diào)整通知單，任何人不得私自對混凝土配合比進(jìn)行調(diào)整。 施工前應(yīng)向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和操作交底，內(nèi)容有： ⑴、施工前各班組應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《砼工程作業(yè)指導(dǎo)書》，并按其要求實(shí)施。 ⑵、施工前認(rèn)真作做技術(shù)準(zhǔn)備，并清施工部位砼標(biāo)號、數(shù)量、確定澆筑順序、人員分工、落實(shí)照明器材、振動棒、防雨物料。 ⑶、澆筑前全體施工人員 在現(xiàn)場認(rèn)真察看情況，并清施工難點(diǎn)部位，確定對策，對超高、超厚的構(gòu)件確定分層澆筑的計劃。 ⑷、鋼筋綁扎過程中，對梁、柱節(jié)點(diǎn)不同砼標(biāo)號的部位作鋼絲網(wǎng)分隔。 ⑸、砼示管布設(shè)時應(yīng)保證支架穩(wěn)固，連接可靠，并考慮施工過程中的改管， 接管的方便。 ⑹、澆筑前墊好板鋼筋墊塊，澆水濕潤模板。 ⑺、砼澆筑時，精心振搗，振動棒要快插慢拔，不漏振不斜振。 ⑻、砼澆筑前的潤管砂漿不得隨意處理，應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一收集。 ⑼、堅向構(gòu)件澆筑時分層進(jìn)行，每一澆筑層高度控制在 500mm 以內(nèi)，嚴(yán)禁一次到頂。 ⑽、砼標(biāo)號轉(zhuǎn)換，尤其是低標(biāo)號致高標(biāo)號時，應(yīng) 確認(rèn)出料口處砼料無誤后實(shí)施。 ⑾、砼的收面應(yīng)按照彈出的標(biāo)高線準(zhǔn)確控制，并拉線控制。 ⑿、砼澆筑完后的泵管沖洗余料，不得留置模板內(nèi)。 ⒀、養(yǎng)護(hù)按交底進(jìn)行，保證措施及時，時間足夠。 ⒁、施工中遇到下雨應(yīng)及時采取措施覆蓋新澆砼面，避免表面被沖刷。 梁板、墻柱交叉處的砼澆灌 梁板、墻柱交叉處鋼筋比較多，砼難以灌入柱內(nèi)。具體應(yīng)采取如下措施： 將振動棒插在柱子四周及中間部位鋼筋較稀處，借助插入式振動棒的振動力慢慢將砼振入柱內(nèi)，并進(jìn)行振搗； 提前熟悉現(xiàn)場，預(yù)插鋼管形成空隙，方便施工； 澆灌砼時，派工人進(jìn)行 外部振搗或用錘子敲擊柱子四邊，以免出現(xiàn)砼不密實(shí)現(xiàn)象； 提前預(yù)備好小直徑的振動棒，方便現(xiàn)場施工。 大米車間配套工程成品庫、大米車間配套工程包材庫 施工組織設(shè)計 29 編制單位： 福建省同源建設(shè)工程有限公司 二、砼的養(yǎng)護(hù) 砼成型后，為保證水泥水化熱作用正常，進(jìn)而為砼硬化創(chuàng)造必要的溫度、濕度條件，且防止水分過早蒸發(fā)而導(dǎo)致砼強(qiáng)降低和出現(xiàn)收縮裂縫，剝皮起砂等現(xiàn)象，必須及時養(yǎng)護(hù)。 樓地面找平用平板振動器振搗后，采用機(jī)械抹光，并使用一臺水準(zhǔn)儀跟班復(fù)測整平，確保砼面的平整。在混凝土澆筑完畢終凝后對其進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于 14d。 對于豎向結(jié)構(gòu)，尤其是墻柱構(gòu)件在砼澆筑完后 3 天，采取掛設(shè)、包裹麻袋養(yǎng)護(hù)；后澆帶側(cè)面， 采用麻袋覆蓋保濕，加強(qiáng)灑水；支側(cè)模處在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不拆模，并加強(qiáng)灑水；砼養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時間為 14 天，板砼強(qiáng)度達(dá)到 。 三、砼的質(zhì)量 （一）、麻面 麻面是結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面上呈現(xiàn)無數(shù)的小凹點(diǎn)，而無鋼筋暴露現(xiàn)象。 產(chǎn)生原因：模板潤濕不夠、不嚴(yán)密，漏刷隔離劑，搗固時發(fā)生漏漿，或振搗不足，氣泡未排出，以及搗固后沒有很好養(yǎng)護(hù)而產(chǎn)生。 預(yù)防措施：模板應(yīng)平整光滑，把粘漿清除干凈，并刷隔離劑，澆搗前對模板要澆水濕潤。 處理方法：先用清水對表面沖刷干凈后用 1： 2 或 1： 水泥砂漿抹平。 （ 二）、露筋 產(chǎn)生原因：澆搗時墊塊位移，鋼筋緊貼模板；振搗不實(shí)或模板濕潤不夠，吸水過多造成掉角而露筋。 預(yù)防措施：砼墊塊厚度要符合設(shè)計規(guī)定的保護(hù)層厚度；墊塊放置間距適當(dāng)，振動器必須待砼中氣泡完全排出后移動。 處理方法：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的砼，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，用1： 2 或 1： 水泥砂漿抹平壓實(shí)。 （三）、蜂窩 蜂窩是結(jié)構(gòu)構(gòu)件中形成有蜜蜂窩狀的窟窿，骨料間有空隙存在。 產(chǎn)生原因：主要是由于材料配合比不準(zhǔn)確，或攪拌不均，造成砂漿與石子分離，或澆筑方法不當(dāng)，或搗固不足以及模板嚴(yán)重漏 漿等。 預(yù)防措施：按規(guī)定使用和移動振動器。模板安裝前應(yīng)清理模板表面及模板拼縫處的黏漿，才能使接縫嚴(yán)密。 大米車間配套工程成品庫、大米車間配套工程包材庫 施工組織設(shè)計 30 編制單位： 福建省同源建設(shè)工程有限公司 處理方法：用 1： 2～ 1： 水泥砂漿抹面修整，在抹砂漿前，先用壓力水清洗潤濕。 （四）、孔洞 孔洞是指砼結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空隙，局部地區(qū)或全部地區(qū)沒有砼。 產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，砼被卡住或漏振。 預(yù)防措施：對鋼筋較密的部位，應(yīng)分次下料，縮小分層振搗的厚度，按照規(guī)程使用振動器。 處理方法：鑿去疏松軟弱的砼，用壓力水或鋼絲洗刷干凈，先涂水泥漿，再用比原砼高一級的細(xì)石砼填搗。 （五）、縫隙 及夾層 縫隙和薄夾層是將結(jié)構(gòu)分隔成幾個不相連接的部分。 產(chǎn)生原因：施工縫沒有按規(guī)定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳，以及砼內(nèi)有外來雜物而造成的夾層。 預(yù)防措施：澆筑前對柱頭，施工縫、梯板腳等部位重新檢查，清理雜物、泥砂、木屑。 （六）、裂縫 結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生裂縫的原因比較復(fù)雜，有外荷載 (包括施工和使用階段 )引起的裂縫，由變形 (包括溫度與溫度變化及不均勻沉陷等產(chǎn)生的變形 )引起的裂縫和由施工操作 (如制作、脫模、養(yǎng)護(hù)、堆放、運(yùn)輸、吊裝等 )不善引起的裂縫。 預(yù)防措施：砼終凝后立即淋水養(yǎng)護(hù)，高溫或干燥天 氣要加麻袋草袋等覆蓋，保持構(gòu)件有較久的濕潤時間。 處理方法：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成 V 型縫，用水泥漿進(jìn)行封閉處理。裂縫較嚴(yán)重時，可用埋管壓力灌漿。 （七）、缺棱掉角 缺棱掉角是指梁、柱、墻板和孔洞處直角邊上的砼局部殘損掉落。 產(chǎn)生原因： (1)砼澆筑前模板未充分濕潤，造成棱角處砼中水分被模板吸去，水化不充分，強(qiáng)度降低，拆模時棱角損壞。 (2)拆模過早或拆模后保護(hù)不好造成棱角損壞。 （八）、其它質(zhì)量問題 施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)砼的驗收工作，嚴(yán)格檢查其質(zhì)量，并核對發(fā)料單上的砼強(qiáng)度等級、塌落度、工 程名稱、澆注部位、發(fā)貨時間、發(fā)車時間有無矛盾； 大米車間配套工程成品庫、大米車間配套工程包材庫 施工組織設(shè)計 31 編制單位： 福建省同源建設(shè)工程有限公司 工地試驗人員對砼的塌落度、外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)砼出現(xiàn)離析、泌水或塌落度不符合要求時，應(yīng)及時進(jìn)行退貨處理； 檢查砼在現(xiàn)場的塌落度，每四小時不少于兩次，作好記錄，并按有關(guān)規(guī)定制作試件 。 第七 節(jié) 鋼結(jié) 構(gòu)工程施工方案 一、鋼結(jié)構(gòu)制造方案 構(gòu)件制造流程 (詳 流程 圖 一、二 ) 原材料 進(jìn) 廠 對 所需原材料 進(jìn)場進(jìn) 行抽 檢 ， 檢 查出口合格 證及檢驗報 告，并 對進(jìn)