【導讀】橋位于曲線段上,交點樁號:K185+;R=;超高:2%;加寬:0m;轉角:-10d06’41”;LS1=200m;K185+;YH:K185+242;HZ:K185+442??v坡段上,邊坡點樁號:K185+140,變坡點高程:,豎曲線半徑R:50000m。應力混凝土T梁,全橋共一聯(lián),先簡支后結構連續(xù)。長106m,橋梁寬度2×?,F(xiàn)場實際情況對設計地系梁標高進行現(xiàn)場復核。測合格后方可進行系梁施工。基坑開挖前,由項目測量小組按設計用全站儀放。后,定出開挖邊線。由于本橋樁基采用鉆機鉆孔,地面標高。梁側預留50cm工作面。機鑿除,下部留有10~20cm由人工進行鑿除。樁頭強行拉斷,以免破壞主筋。清出聲測管以便下步進行樁基檢測工作。及保證砼外觀質量,采用機油加柴油作脫模劑。砼有拌合站集中拌合,用混凝土罐車運送到施工現(xiàn)場;混凝土分層澆筑,每層厚度不超過50cm。理人員3人,下設模板工班、鋼筋班、砼班。重大工程質量責任事故0案次。為嚴格執(zhí)行這項工作,在施工中建立ISO9001-2020標準質量保。持以預防為主,最大限度地減少、降低不合格工程的發(fā)生。