【正文】 龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 29 1 米處設(shè)置防護(hù)欄，欄桿頂標(biāo)高離地表高度 米。 3 米范圍內(nèi)，不得停放大型設(shè)備及車輛 (挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛等 ) “五個(gè)一”（一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖）規(guī)范，經(jīng)常檢查電纜是否有老化、破皮等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即更換，嚴(yán)禁無證人員操作。 ，不得 讓無證人員操作，設(shè)備應(yīng)保持良好狀態(tài)，不得“帶病作業(yè)”。 ，要有人指揮，避免出現(xiàn)傾覆事故。 ，避免出現(xiàn)打滑，局部路基邊緣被雨水沖刷后造成翻車事故。 環(huán)境保護(hù)注意事項(xiàng) ，不得堵塞便道，污染環(huán)境。 ，防止光污染。 ，如工期需要夜間機(jī)械開挖應(yīng)和有關(guān)部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。 、設(shè)備用的廢水、廢油不得直接排放于河溝、便道中，防止污染水源及土壤。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 30 六 、施工 安全管理 安全生產(chǎn)組織管理 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單： 組 長(zhǎng)：馬超社 副組長(zhǎng)：張宏亮 鄔蘇凡 李亞洲 李勇軍 薛同友 組 員：袁杰 仝釗 曹權(quán) 劉鵬飛 多保衛(wèi) 張敏 楊華 王亞紅 專職安全員：于福渠 左紅軍 安全保證體系 ： 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 31 安全生產(chǎn)崗位職責(zé) 為了進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的管理，我項(xiàng)目明確了各崗位的職責(zé)，制定有明確的安全指標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。項(xiàng)目部預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押一分部 四分部 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：馬超社 副組長(zhǎng)：張宏亮 鄔蘇凡 李亞洲 李勇軍 薛同友 安全方針： 安全第一 預(yù)防為主 安全目標(biāo)： 杜絕較大及以上施工安全事故； 杜絕責(zé)任一般 B 類（客車一般 C 類）及以上事故； 杜絕責(zé)任特種設(shè)備、道路交通、火災(zāi)大事故； 杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡事故。 安全責(zé)任制 安全教育 安全檢查 安全控制 安全工作體系 安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 安全獎(jiǎng)懲條例 安全管理制度 系統(tǒng)安全教育 三 工 教 育 各部門 防觸電 防火災(zāi) 防交通事故 防塌方 防淹亡 防墜落 定期檢查 不定期檢查 各分部安全員 現(xiàn)場(chǎng)安全 生產(chǎn) 獎(jiǎng)懲 兌現(xiàn) 提高安全意識(shí) 提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力 消除事故隱患 確保施工全過程安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn) 二分部 三分部 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 32 金，對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。并根據(jù)崗位職責(zé)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了項(xiàng)目經(jīng)理和各層管理人員及各類施工人員安全職責(zé)和履行職責(zé)的程序以及約機(jī)制。 安全管理制度 ⑴安全教育培訓(xùn)制度 ①工人在上崗前，必須接受安全教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。施工過程中，針對(duì)本工 程的特點(diǎn)定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，有計(jì)劃地對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。 ②特殊工種必須持證上崗，對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。 ③安全教育和培訓(xùn)主要從安全生產(chǎn)思想教育、安全知識(shí)教育、安全技能教育等幾個(gè)方面著手。 ⑵安全技術(shù)交底制度 要體現(xiàn)各級(jí)交底的原則，工程開工前由項(xiàng)目部安全部門、各分部安全部門分別對(duì)向參加施工的 職工認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底。 工程開工前，應(yīng)隨同施工組織設(shè)計(jì)，向參加施工的職工認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施，并說明其重要性。 每個(gè)單位工程開始前，必須重復(fù)交代單位工程的安全技術(shù)措施，堅(jiān)決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現(xiàn)象。 實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，開工前由工程部、安質(zhì)部向各分部進(jìn)行安全交底，各分部向作業(yè)隊(duì)、工班長(zhǎng)進(jìn)行安全交底，工班長(zhǎng)向勞務(wù)人員進(jìn)行安全交底。 ⑶安全檢查制度 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 33 開工前安全檢查。工程開工前，由分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同有關(guān)部門，對(duì) 將開工的項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括：施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進(jìn)行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。 ①定期安全生產(chǎn)檢查 項(xiàng)目部每月檢查一次，各分部每星期檢查一次，班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。 ②經(jīng)常性的安全檢查 安全工程師、安全員日常巡回安全檢查。 ③專業(yè)性的安全檢查 針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，分部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全進(jìn)行 檢查。設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。 ④季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查 夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實(shí)情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實(shí)情況；春秋季檢查防風(fēng)、防火措施落實(shí)情況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。 ⑤安全檢查記錄 定期檢查并進(jìn)行檢查、打分、評(píng)價(jià)；班組每日的自檢、交接檢以及經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查，在相應(yīng)的“工作日志上”記載、歸檔或使用《安全檢查記錄表》；專業(yè)性安全檢查，季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查，使用《安全檢查記錄表》。 ⑥隱患整改 隱患登記、分析 。各種安全檢查查出的隱患，逐項(xiàng)登記，根據(jù)隱患信息，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，從管理上、安全防護(hù)技術(shù)措施上分析原因，為加強(qiáng)安全管理與防護(hù)提供依據(jù)。檢查中查出的隱患發(fā)《隱患整改通知書》，以督促整改消除隱患，《隱患整改通知書》要按定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。并進(jìn)行復(fù)查。 ⑷施工過程安全措施 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 34 ①施工人員上崗前進(jìn)行安全教育。施工過程中隨時(shí)進(jìn)行安全檢查，作業(yè)人員配備安全帽，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 ②上、下基坑爬梯需固定牢靠。防止高空墜落事故發(fā)生。 ③使用的機(jī)械設(shè)備，隨時(shí)檢查、 維修保養(yǎng)。所有動(dòng)力、照明電路，須按規(guī)定鋪設(shè)，定時(shí)檢查，確保安全。 ④基坑內(nèi)作業(yè)與地面聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)責(zé)； ⑤夜間進(jìn)行基坑作業(yè)，必須有足夠的照明； ⑥遇六級(jí)或六級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，防止坑頂部物件被風(fēng)吹落傷人。 ⑦安全網(wǎng)、安全帽等勞保用品必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用合格產(chǎn)品，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查，確保其使用安全； ⑧每天上班前班長(zhǎng)應(yīng)按照安全技術(shù)措施進(jìn)行交底，要檢查施工環(huán)境和作業(yè)面的安全防護(hù)情況。 安全評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度 積極開展上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)，對(duì)班組的 安全活動(dòng)，要有考核措施，并按照獎(jiǎng)懲措施進(jìn)行兌現(xiàn)。 安全資料管理 安全資料由項(xiàng)目部安質(zhì)部建立安全資料專柜，安質(zhì)部負(fù)責(zé)收集整理，并統(tǒng)一進(jìn)行歸檔管理。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 35 七 、職工安全教育 安全生產(chǎn)教育包括思想認(rèn)識(shí)教育，勞動(dòng)紀(jì)律教育，安全技術(shù)知識(shí)教育和典型事故教育。 每月至少進(jìn)行一次職工安全生產(chǎn)教育大會(huì)，從思想上認(rèn)識(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律和典型事故方面對(duì)職工進(jìn)行教育，每季度進(jìn)行一次安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，以增強(qiáng)廣大職工的安全生產(chǎn)知識(shí)、安全生產(chǎn)技能和自我防護(hù)能力，形成事事講安全，人人要安全的安全生產(chǎn)秩序。 接受安全生產(chǎn)教育應(yīng)積極主動(dòng) ，遵守會(huì)議紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自已的安全生產(chǎn)技能和自我防護(hù)能力，認(rèn)真吸取典型事故的教訓(xùn)。 加強(qiáng)進(jìn)行對(duì)新工人或更換崗位工人的三級(jí)教育，及時(shí)對(duì)他們進(jìn)行各種規(guī)章制度，崗位責(zé)任制及安全技術(shù)操作規(guī)程等方面的教育，切實(shí)加強(qiáng)他們的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)技能。 各班組應(yīng)堅(jiān)持每天的班前作業(yè)教育，介紹當(dāng)班生產(chǎn)工藝流程、并針對(duì)工藝流程總結(jié)安全注意事項(xiàng)和應(yīng)采取的措施，每周應(yīng)組織班組成員進(jìn)行一次安全技術(shù)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。 每次安全教育和培訓(xùn)的人員、時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容均應(yīng)詳細(xì)記錄在冊(cè)。 對(duì)參與安全教育培訓(xùn)人員必須在培訓(xùn) 結(jié)束后，統(tǒng)一進(jìn)行嚴(yán)格的安全考核，考核成績(jī)要記錄在冊(cè)，對(duì)未能按照規(guī)定進(jìn)行考核或考核不合格者，不得發(fā)證書，更不得在相應(yīng)崗位進(jìn)行工作。 在教育培訓(xùn)上，要切實(shí)做到“四個(gè)必須”，即新工藝、新設(shè)備、新材料、新技術(shù)在新使用前，必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；新從業(yè)人員和轉(zhuǎn)崗人員在上崗前，必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)；新從業(yè)人員必須經(jīng)過“三級(jí)教育”后方可上崗；特種作業(yè)人員必須參加有關(guān)部門的培訓(xùn)取得《特種作業(yè)人員操作證》，做到持證上崗。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 36 八 、塌方事故應(yīng)急救援預(yù)案 為了及時(shí)有效的做好塌方事故的救援工作，最大限度的減少損失，依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單 位應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，并結(jié)合本部實(shí)際生產(chǎn)情況，制定本預(yù)案。 塌方傷害事故類型和危害程度分析 1）事故類型 事故類型：基坑邊坡塌方事故 2） 事故危害 事故危害類型有：坍塌、物體打擊、其他傷害可能造成人員傷亡，機(jī)具損壞。 塌方傷害事故應(yīng)急處置基本原則 1）以人為本，生命至上， 先救人 ， 后救物 ：?jiǎn)T工的生命和健康是最重要的，發(fā)生事故后要首先搶救傷員，進(jìn)行事故救援時(shí)也要考慮救援人員的安全。 2）搶救傷員時(shí)不要輕易搬動(dòng)傷員，先弄清傷員傷害 部位，避免救援不當(dāng)。 組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 應(yīng)急組織體系 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段 深基坑專項(xiàng)安全施工方案 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 37 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：馬超社（項(xiàng)目經(jīng)理 18678982999） 副組長(zhǎng)：張宏亮（項(xiàng)目書記 13620758333） 鄔蘇凡（總工 18740050508） 李亞洲（經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理 18609240926） 李勇軍（副經(jīng)理 18640079959） 組 員： 曹權(quán)（財(cái)務(wù)部長(zhǎng) 18678982998） 薛同友（安質(zhì)部部長(zhǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng) 書記：張宏亮 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理：馬超社 一分部 工 程 部：袁 杰 試 驗(yàn) 室：楊 華 安 質(zhì) 部：仝 釗 物 資 部：多保衛(wèi) 經(jīng) 營(yíng) 部：張 敏 財(cái) 務(wù) 部：曹 權(quán) 綜 合 部：劉鵬飛 四分部 二分部 三分部 現(xiàn)場(chǎng)搶救組 技術(shù)處理組 后勤保障組 事故調(diào)查組 后勤保障組 機(jī)電部：王亞紅 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前Ⅱ標(biāo)段