【正文】 cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于 600mm 后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)路段得出的數(shù)據(jù)來確定，壓實(shí)度的測定視顆粒組成而定。攤鋪整平 采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平 ，先兩側(cè)后中間，達(dá)到路肩平直圓順，層面平整，中間稍高形成橫坡，便于雨天排水。 C、 橫向半填半挖地段填方 a、 要重視半填部分路基的填筑，避免因填筑不當(dāng)，引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。 b、 認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)劃地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。 c、 原地面橫坡不陡于 1∶ 10 時，在半填斷面原地面表土翻松后過行分層填筑，地面橫坡陡于 1∶ 10 時，將原地面挖成不小于 2m 寬度的臺階，臺階頂面挖成 2%4％的內(nèi)傾斜坡，臺階應(yīng)與每個車道寬度一致、位 置重合，再進(jìn)行分層填筑。 d、 填筑時，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。 e、 半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，方能開挖上挖方斷面。填筑時，應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保路基的整體性。路基填筑過程中應(yīng)及時清理設(shè)計(jì)邊坡外的松土、棄土。高度小于 800mm 的路堤、零填及挖方路床的加固換填宜選用水穩(wěn)性較好的材料，對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 D、 縱向填挖交界地段填方 a、 要重視縱向 填挖交界處的路基填筑，避免因填筑不當(dāng)引起路基縱向的不均勻沉降而與致路基橫向裂縫。 b、 要認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長度不小于30m （可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。 c、 填挖交界處原地面縱向坡度不陡于 1∶ 10 時，在翻松原地向表土后分層填筑；地而縱向坡度陡于 1∶ 10 時，將原地面挖成不小于 寬的臺階，臺階頂面挖成 2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。 d、 填筑時必須從 低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。 e、 縱向填挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開挖挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在填方斷面內(nèi)。 f、 由于縱向填、挖交界處常伴隨半填半挖斷面，故在施工時，必須妥善安排，做到縱、橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無拼痕。 E、水塘（河）地段的路基填筑 a、 我們將對水塘（河）地段的路基填筑高度重視，避免因填筑不當(dāng)，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。 b、 水 塘（河）地段填方施工宜在干燥河雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。 c、 按照圖紙要求，圍堰抽水，清除表層淤泥，并用滲水性良好的材料分層回填壓實(shí)至常水位以上 50cm，然后進(jìn)行填塘（河）部分路基的軟基處理施工或正常的填筑。 d、 當(dāng)遇路基半側(cè)在水塘（河）種情況時，施工應(yīng)注意拼填部位的填筑質(zhì)量，除需清除側(cè)邊的樹根雜草外，還應(yīng)將表面松土清除，拼填時隨填高要求挖出臺階，分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度。臺階處可用人工或機(jī)夯壓實(shí)。 e、 沿河路基施工時，原河道如需拓寬開挖及沿河側(cè)路基防護(hù)等河道內(nèi)作業(yè)，必須在路堤填筑前 先行完成，嚴(yán)禁在路堤填筑期間抽干河中積水進(jìn)行河道內(nèi)施工。 f、 在水塘（河）地段填筑時，應(yīng)及時設(shè)置穩(wěn)定和沉降觀測標(biāo)樁，以便按規(guī)定時限進(jìn)行觀測。 E、 橋、涵及結(jié)構(gòu)物的回填 橋涵缺口填土采用人工水平攤鋪平整，在結(jié)構(gòu)物的周邊，采用1t 的小型振動壓路機(jī)和平板震動沖擊夯碾壓。在結(jié)構(gòu)物周邊 1m 以外采用振動壓路機(jī)碾壓。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均不小于 96%。 a、 回填土必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格且橋涵圬工達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后方可進(jìn)行填筑。 b、 橋涵缺口用 砂礫、碎石等透水性材料按橋涵設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑?；踊靥顟?yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，分層厚度宜為 100200mm?；踊靥畹姆謱訅海ê唬?shí)厚度不宜大于 150mm。做好過渡段，過渡段路堤壓實(shí)度不小于 96%，并按設(shè)計(jì)做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。填料填筑時均衡、對稱地分層填筑和壓實(shí)，臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。 c、 橋涵填土的范圍：橋臺臺背填土順線路方向長度頂部為距翼墻尾端不小于 2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m。涵洞臺背填土長度每側(cè)不得小于 2 倍孔徑長度。洞身兩側(cè)，應(yīng)對稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于 50mm。兩側(cè)及頂面填土?xí)r，應(yīng)采取措施防止壓實(shí)過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。 d、 橋臺背后填土與錐坡填土同時進(jìn)行，并一次填足所需寬度。涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于 50cm 時方可通過施工機(jī)械和汽車。擋土墻墻址部分的基坑及時回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡，回填結(jié)束后及時封閉。 e、 在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)到達(dá)不到的地方，使用小型平板振動夯或沖擊夯夯實(shí)。 ③ 路基施工觀測 沉降與穩(wěn)定動態(tài)觀測是控制路堤穩(wěn)定的有效方法，是驗(yàn)證設(shè)計(jì)的重要手段；同時沉降量還是推算路面鋪筑時間的基礎(chǔ)資料，也是填料計(jì)量的重要依 據(jù)。 a、 沉降板應(yīng)安裝于路中線上，縱向設(shè)置間距為 200m；對于橋頭路基，沉降板安裝在路中線和兩側(cè)路肩邊緣線上。第一塊沉降板應(yīng)設(shè)置于橋臺樁位處，依次相隔 10m 和 50m 設(shè)置第 2 塊、第 3 塊沉降板；對于沿河（塘）軟土地基路段，沉降板縱向設(shè)置間距要求不大于 50m，路中心、路肩均需放置。每個河（塘）路段至少有 2個以上的觀測斷面。一般路段沉降板縱向設(shè)置間距可根據(jù)具體情況適當(dāng)加長，但是不能超過 200m。施工期間每填筑一層觀測一次；填筑間歇期間，重點(diǎn)路基每三天觀測一次；若填筑間隔時間較長，一般每隔一周觀測一次； 路堤填筑完早進(jìn)入預(yù)壓期后，第一個月每隔一周觀 測一次，第 2個月每隔 15 天觀測一次，第 3個月每隔一個月觀測一次，直至預(yù)壓期結(jié)束，多余的填料卸除為止。路基結(jié)構(gòu)層觀測頻率：每層觀測一次。若一個層次二次碾壓時間相差很短，則可合并一次觀測。若間隔時間較長，第一個月每隔 15 天觀測一次，第 2個月起每月觀測一次。 b、 水平位移觀測頻率與測定時間均與沉降監(jiān)測同步；施工過程中地基變位控制標(biāo)準(zhǔn)；邊樁控制在每晝夜不大于 3mm。 c、 填筑期控制指標(biāo) 極限填土高度以內(nèi)（約 3m），要求小于 月；大于極限填土高 度，按每 7天填筑一層（ 25cm）。當(dāng)采用排水固結(jié)法處理地基時，應(yīng)控制填筑的速率，使之與地基固結(jié)速率相適應(yīng)，盡量減少附加沉降量。一般路堤，原地面每晝夜沉降速率應(yīng)小于15mm，對于橋頭路堤，原地面每晝夜沉降速率應(yīng)小于 10mm。 ④ 質(zhì)量控制措施 A、 要重視超過 5m 以上的高填土的填筑，避免因填筑不當(dāng)，壓實(shí)不足引起路基不均勻沉降而局部開裂、沉陷。 B、 高填土填筑除做好原地面的清理工作外，重點(diǎn)抓住粒徑、分層和壓實(shí)三個主要環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格控制石料的最大粒徑，石料的最大粒徑在底層（路床底面 以 下）不超過層厚的 2/3；分層填筑，分層碾壓，一層厚度不超過 30cm。 C、 足夠的碾壓是消除路堤固結(jié)形變的最有效方法。提高壓實(shí)能力，完善壓實(shí)工藝，以高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路基的壓實(shí)是保證路基應(yīng)有強(qiáng)度和穩(wěn)定性的一項(xiàng)最經(jīng) 濟(jì)有效的技術(shù)措施，在高路堤填筑中，制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，報監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)后認(rèn)真實(shí)施。 D、 高填方的巖碴路堤，宜利用雨季使其進(jìn)一步密實(shí)和穩(wěn)定。應(yīng)抓住氣候條件進(jìn)行碾壓，每一碾壓層內(nèi)部和表面石塊之間的空隙，用碎石、石屑、砂礫和砂等材料填充，并用大功率的振動壓路機(jī)碾壓，以增加路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。 E、 施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與寬度，并進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。施工過程中宜進(jìn)行沉降觀測，按照設(shè)計(jì)要求控制填筑速率。高填方 路堤宜優(yōu)先安排施工。施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。 預(yù)制圓管涵安裝施工 ①施工準(zhǔn)備： 施工前應(yīng)先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對圓管涵進(jìn)行定位放線，放出圓管涵具體位置，合理安排平面布置，應(yīng)充分考慮施工期間的車輛通行情況和管線的施工方向之間的互相干擾。 根據(jù)規(guī)范要求，在充分了解工程的實(shí)際情況和選擇合理經(jīng)濟(jì)的溝槽橫斷面。并充分考慮冬季和雨期的施工措施， 編制施工組織設(shè)計(jì)報監(jiān)理審批，著重以下幾點(diǎn)： A、 挖、填方的土方平衡計(jì)算，做出合理安排，減少重復(fù)運(yùn)輸。 B、 進(jìn)行施工現(xiàn)場的排水設(shè)計(jì)，并考慮排水和周邊構(gòu)筑物的影響。 C、 考慮具體投入的設(shè)備、數(shù)量、品種、人員等。 D、 土方開挖后棄土的堆放、運(yùn)輸以及可利用土的臨時堆放點(diǎn)的布置等。 ②鋼筋砼圓管涵施工 管涵施工完畢后，砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求時方可進(jìn)行回填，涵洞頂以上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實(shí)，相對密度達(dá)到 90%，回填材料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，每層厚度不 超過 2030cm。當(dāng)施工過程中，當(dāng)洞頂回填厚度不足 ，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。 A、 開挖： 基坑開挖時， 根據(jù)現(xiàn)場考察和研究了施工圖，對于基坑深度≥ 3米的地段，開挖時 將 采用圍柃板支護(hù)，在開挖施工前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況及地下水位情況確定支護(hù)等的詳細(xì)施工措施計(jì)劃報監(jiān)理批準(zhǔn)后，方可開工。 兩側(cè)放好施工邊坡，以防坍方，并及時排除坑內(nèi)積水。若地基地質(zhì)較差，其地基允許承載力小于管基基底應(yīng)力，則須進(jìn)行換 填 處理 ，具體換填深度由現(xiàn)場實(shí)際情況根據(jù)觸探實(shí)驗(yàn)確定。 開挖采用機(jī)械開挖（挖掘機(jī)），溝槽開挖的土方應(yīng)隨挖 隨運(yùn)，合 理安排。符合回填的土料應(yīng)獨(dú)立定點(diǎn)堆放。開挖的同時溝槽應(yīng)進(jìn)行不間斷的排水，并隨時注意邊坡的穩(wěn)定。機(jī)械挖好的槽底應(yīng)做好槽底預(yù)留（ 1520cm）。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時組織驗(yàn)收，并加強(qiáng)保護(hù)，防止撓動基底，并盡快進(jìn)行下一工序施工。 B、 溝槽排水：溝槽深度≤ 3米的溝槽一般采用明溝排水，開工前，將具體設(shè)計(jì)報請監(jiān)理審批。 C、 墊層及基礎(chǔ)：基底經(jīng)驗(yàn)收合格后， 涵洞混凝土基礎(chǔ)下鋪設(shè)砂礫墊層，管基砼分兩次澆筑，先筑管底以下部分，并注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼 23cm，待安放管節(jié)后再筑管底以上部分， 并保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。 鋪設(shè)墊層、夯實(shí)，按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋，支設(shè)模板，經(jīng)驗(yàn)收合格，澆搗砼。砼基礎(chǔ)施工需合理布置施工縫，檢查井底板需和兩側(cè)管道基礎(chǔ)一次性澆搗，并按規(guī)范要求留置各種試件。 D、 管材采購： 鋼筋砼圓管涵向有資質(zhì)的砼構(gòu)件預(yù)制廠按設(shè)計(jì)要求 （離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝） 定購，并附產(chǎn)品質(zhì)量合格證。 所有的管材的生產(chǎn)廠家須為通過 ISO9001認(rèn)證的產(chǎn)品。 管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中，采取防撞措施，避免管節(jié)損壞。 進(jìn)場后，每件產(chǎn)品須經(jīng)檢驗(yàn)（或試驗(yàn)）合格后，方可用于工程施工。 E、 安管：在管道基礎(chǔ)砼 強(qiáng)度保養(yǎng)至強(qiáng)度不小于 (MPа )后，方可開始安管施工，安管小管徑管道采用人工下管，中大直徑管道采用機(jī)械下管（汽吊），起吊時應(yīng)兩端起吊，下管時小心輕放，防止撞擊損壞，承插口安裝后需結(jié)合緊密，下管時一律從下游向上游施工，且承口一律向上游設(shè)置，下管后用砼墊塊臨時穩(wěn)固，并及時澆搗砼。 管節(jié)采用對頭拼接，安裝采用人工或機(jī)械安裝，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土雜物。管節(jié)下面的砼管座，其頂面弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)受力均勻，管節(jié)間的縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道，無裂縫 、空鼓、漏水等現(xiàn)象。涵洞全長范圍內(nèi) 每 68設(shè)置 一 道沉降縫，其位置以設(shè)在路基中部和行車道外為宜，沉降縫與涵洞中心線垂直。 按 規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)水壓和閉水性試驗(yàn)，符合要求后，方可回填。 F、 回填：圓管涵砼在管頂以上 50cm內(nèi)回填良質(zhì)細(xì)粒土， 50cm以上采用間隔土回填（ 20cm細(xì)粒土、 10cm道渣），回填時槽內(nèi)應(yīng)無積水，回填土不得有淤泥，腐植土及有機(jī)物質(zhì)。還土?xí)r溝槽應(yīng)繼續(xù)排水。還土應(yīng)由上游向下游還土，壓實(shí)采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)和輕型壓路機(jī)壓實(shí)。 兩側(cè)胸腔應(yīng)同時分層還土攤平，夯實(shí)也應(yīng)同時以同一速度前進(jìn)，已壓實(shí)土與壓實(shí)土 之間均有一較長的過渡地段，以免管子受壓不勻而發(fā)生開裂，相鄰二層回填土的位置應(yīng)錯開。 管頂以上 70cm范圍內(nèi)壓實(shí)時，可以采取輕型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，防止壓實(shí)過猛使管壁開裂。在機(jī)械無法壓實(shí)的地方應(yīng)用小型機(jī)械輔以人工進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)的土體干容量不得低于設(shè)計(jì)干容量。 HDPE雙壁波紋管 ①管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實(shí)的地層上，管道在車行到下管頂覆土厚度不小于 700mm。 ②聚乙烯雙壁波紋管管道工程可同槽施工，可按一般管道同槽敷設(shè)設(shè)計(jì)、施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ③當(dāng)管道穿越鐵路、高等級道路路堤及有 障礙的構(gòu)筑物時，應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土、鋼、鑄鐵等材料制作的保護(hù)管套，套管內(nèi)徑應(yīng)大于波紋管外徑 300mm以上，管道與套管之間的端部處空間用填料填塞。 ④溝槽槽底凈寬度，宜按管外徑加 600mm確定，以便于人工在槽底作業(yè)為