【正文】 7）對項目風(fēng)險 程度 做出安全評價結(jié)論。 評價程序 本建設(shè)項目評價程序見方框圖 。 江蘇 AA 化 工 股 份 有 限 公 司 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 4 圖 設(shè)立安全評價程序前期準(zhǔn)備 辨識危險、有害因素 編制安全評價報告 安全評價 與建設(shè)單位交 換意見 劃分評價單元 確定安全評價方法 定性、定量分析危險、有害程度 分析安全條件和安全生產(chǎn)條件 提出安全對策 與建議 整理、歸納安全評價結(jié)論 A A A A A A A A 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 5 2 建設(shè)項目概況 項目主要技術(shù)和 工藝水平 的 對比情況 項目主要技術(shù)方案 本項目利用美國 ARCH 公司提供的設(shè)備和技術(shù)，以 30%NaOH、氯氣、氨及丙酮為原料，采用酮連氮法生產(chǎn) 10~12%和 80%水合肼。取代現(xiàn)有的尿素法水合肼生產(chǎn)。 酮連氮法水合肼生產(chǎn)技術(shù)由德國 Bayer 公司首先提出，并于 20 世紀(jì) 70年代實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，故也稱 Bayer 法。該法是在酮存在下，將次氯酸鈉與氨反應(yīng)，生成的酮連氮中間物在高壓下水解生成水合肼。采用丙酮、氧化劑或次氯酸鈉與氨反應(yīng)生成中間體酮連氮，在次氯酸鈉：丙酮：氨的摩爾比為1： 2： 20 的混合條件下，經(jīng)充分反應(yīng)后其收率達(dá)到 98%（以氯計）。稀合成液經(jīng)加壓脫氨塔脫去未反應(yīng)的氨，氨被水吸收后再返回酮連氮反應(yīng)器，脫氨塔釜底液由 丙 酮連氮及鹽水組成，將其送入酮連氮塔，從塔頂蒸出的是 丙酮連氮與水的低沸共混物，塔釜為鹽水，塔頂餾出的丙酮連氮在加壓水解塔內(nèi)于 1MPa 以上的壓力下水解，生成丙酮和水合肼。生成的丙酮由塔頂餾出，返回到酮連氮反應(yīng)器中，釜底得到 10%～ 12%的肼水溶液，然后經(jīng)濃縮得到80%水合肼。 與國內(nèi)、外同類建設(shè)項目水平對比情況 目前， 國內(nèi)、外 水合肼的生產(chǎn)方法主要 還有 拉西法、尿素法、雙氧水法以及空氣氧化法等。各 技術(shù)工藝方案的比較 如下： （ 1）拉西法 拉西法是以氨為氮源，用次氯酸鈉氧化氨氣生成水合肼。 在水合肼的以上幾種合成方法中，拉西法原材料費用低，在生產(chǎn)規(guī)模大時，其總 成本比尿江蘇 AA 化 工 股 份 有 限 公 司 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 6 素法低，但是該法污染大，設(shè)備投資和能耗高，目前國內(nèi)外已經(jīng)很少有廠家采用該方法進(jìn)行生產(chǎn)。 （ 2）尿素法 此法以次氯酸鈉為氧化劑，以尿素為氮源，合成水合肼。此法先將尿素溶解于水中形成尿素溶液，在硫酸鎂存在下與次氯酸鈉和燒堿混合溶液在管式氧化反應(yīng)器中進(jìn)行反應(yīng)得到粗肼，即氧化液，肼含量大于 2%。因為粗肼中含有大量的氯化鈉、碳酸鈉及氫氧化鈉等雜質(zhì)，所以將粗肼通過五層鍋真空蒸餾除去這些雜質(zhì)，并通過分餾釜制得含肼大于 6%的淡肼水溶液，再通過蒸發(fā)器進(jìn)一步濃縮制得 40%的水合肼。此法工藝成熟，技術(shù)易掌握。由于副反應(yīng)較 多，得到濃度很低的肼溶液（一般為 4%～ 5%），且副產(chǎn)大量的鹽需要處理，同時蒸發(fā)提濃水合肼需要消耗大量的熱能，因此該法能耗和物耗高、環(huán)保壓力比較大。 近年來，我國生產(chǎn)企業(yè)不斷對此法進(jìn)行改革，目的在于抑制副反應(yīng)的發(fā)生，提高水合肼的收率，主要技術(shù)改進(jìn)有：在填料吸收塔內(nèi)生產(chǎn)次氯酸鈉；將罐式反應(yīng)器改為列管式加熱反應(yīng)器用于合成水合肼，利于提高收率；將五層蒸發(fā)器間歇蒸發(fā)改為專用新型蒸發(fā)器連續(xù)蒸發(fā)；將液相進(jìn)塔改為氣相進(jìn)塔提濃，降低蒸汽消耗；水合肼粗溶液冷卻回收十水碳酸鈉，回收副產(chǎn)氯化鈉，使副產(chǎn)物得到綜合利用以降低生產(chǎn)成本。 （ 3）雙氧水法 雙氧水法采用雙氧水替代次氯酸鈉作為氧化劑，從而避免了次氯酸鈉作為氧化劑帶來的大量副產(chǎn)鹽的問題，是一種清潔生產(chǎn)工藝，目前國外重要的水合肼生產(chǎn)商多采用此法進(jìn)行生產(chǎn)。此法是由甲乙酮和氨在催化劑存在下生成酮連胺，與雙氧水氧化成氧雜異腙后再生成甲酮連氮，后者水解成肼和酮，酮可以循環(huán)使用。目前，法國 Produit Chimiques、 Ugine Kuhlmann 公司、阿托化學(xué)公司，德國朗盛公司，日本三菱瓦斯化學(xué)公司均擁有較為成熟的工業(yè)化雙氧水法生產(chǎn)水合肼的工業(yè)生產(chǎn)裝置。在國內(nèi)該法尚處于實驗室開發(fā)階A A A A A A A A 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 7 段， 而國外對此存在較大技術(shù)壁壘，目前國內(nèi)暫時無法獲得具有實用性的工業(yè)技術(shù)包。 （ 4）空氣氧化法 日本報道了用空氣氧化生產(chǎn)水合肼的工藝。固相法選用氧化釷或氧化釷二氧化硅作催化劑；液相法選用氯化鋅、氯化銨或離子交換樹脂為催化劑，在催化劑存在下，先用空氣氧化亞胺，使二苯甲酮和銨進(jìn)行脫水縮合，生成二苯亞甲胺，再在氯化亞酮催化劑作用下使亞胺氧化偶合產(chǎn)生二苯甲酮連氮，最后使連氮水解得到肼，同時回收二苯甲酮，空氣氧化法是目前制備水合肼方法中最為先進(jìn)的一種，其基本原料僅為氨和空氣，其他原料如二苯甲酮、氯化亞銅等在合成過程中可 循環(huán)使用，原料來源比較容易，但此法目前還沒有實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。 綜合考慮，拉西法由于環(huán)境污染嚴(yán)重，設(shè)備投資大，產(chǎn)品收率低，目前在國內(nèi)外已經(jīng)基本上被淘汰；空氣氧化法目前還沒有實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)；尿素法生產(chǎn)工藝的主要問題在于裝置產(chǎn)能規(guī)模小，能耗高，效益低下。從環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量和成本等方面綜合考慮，尿素法最終將被淘汰；雙氧水法尚處于實驗開發(fā)階段。本項目選擇酮連氮法生產(chǎn)工藝，取代現(xiàn)有的尿素法生產(chǎn)工藝。 酮連氮法水合肼生產(chǎn)工藝在 我國 國內(nèi) 已被采用，并 已實現(xiàn) 了 工業(yè)化生產(chǎn)， 如 已竣工投入生產(chǎn)的朗盛亞星化學(xué) (濰坊 )有限公司 萬噸 /年水合肼項目、重慶化醫(yī)大塚化學(xué)有限公司 2 萬噸 /年水合肼項目等，都是采用 酮連氮法生產(chǎn)水合肼的工業(yè)化生產(chǎn)裝置。 、用地面積和生產(chǎn)規(guī)模 項目名稱： 萬噸 /年（折百）水合肼技術(shù)改造項目 項目性質(zhì)： 改建 ， 是 用新生產(chǎn)工藝替代原有 尿素法生產(chǎn) 裝置。 建設(shè)地點： AAAAAAAAADC 車間東北 角 的預(yù)留空地上 ，屬于 AAAA化工基地 范圍。 江蘇 AA 化 工 股 份 有 限 公 司 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 8 地理位置 與周邊環(huán)境 AAAAAAAA 位于 AA 東郊，距市區(qū) 約 11 公里，地處 AAAA 化工基地 。AA 化工基地 東依 京杭大運河 ，北臨 長江 ， 與 鎮(zhèn)澄公路 、 滬寧高 速 公路 、滬寧鐵路緊緊相連，鐵、公、水 交通 十分 便利。 AA 股份公司 ADC 車間 所在區(qū)域為 AA 股份公司的廠區(qū)之一，區(qū)域內(nèi)主要有 ADC 發(fā)泡劑 車間 、漂粉精 車間 。該區(qū)域北臨 鎮(zhèn) 澄公路，南面與 AA集團技術(shù)中心相鄰，東面圍墻外隔 12 米寬的廠區(qū)道路是 AA 運輸公司和 AA熱電廠，西 面有約 50 米 寬 的 綠化 帶 ， 綠化帶 西 側(cè) 為 12 米寬的廠區(qū)道路。該區(qū)域的西北面圍墻外分布有長崗變電所和 AA 集團的 2 座 11 萬變電所。 本項目布置在 AA 股份公司 ADC 車間東北側(cè)預(yù)留空地上， 東面、北面是圍墻，南面隔道路是漂粉精車間區(qū)域，西面是 ADC 車間現(xiàn)有生產(chǎn)裝置區(qū)。其 周邊情況如下： 北面：本項目最北面的設(shè)施是高濃鹽水站、 6kV 變電所、事故水池（事故水 池 擬建地上現(xiàn)為 AA 修建隊用房，將拆除）， 三者與北面圍墻間有空地和廠區(qū)道路相隔。項目北圍墻外約 10 米是鎮(zhèn)澄公路（ 15 米 寬）， 鎮(zhèn)澄公路以北有 AA 船廠宿舍。 本項目最北面的設(shè)施 界區(qū) 與鎮(zhèn)澄公路、船廠宿舍界區(qū)的距離分別為 39米、 85 米。本項目甲類罐區(qū)與鎮(zhèn)澄公路、船廠宿舍界區(qū)的距離分別為 112米、 150 米。 東面：本項目最東面的 貯 罐區(qū) 隔 著 空地和消防車道為圍墻， 圍墻外是寬12 米的 AA 集團廠區(qū)道路，貯罐區(qū) 與 AA 集團 廠區(qū)道路 相距 25 米 。道路以東 是 AA 集團運輸公司、熱電廠區(qū)域，與本項目罐區(qū)相距 55 米。本項目水合肼主裝置區(qū)以東 則是一片空地。 南面：本項目最南面是水合肼主裝置區(qū)，向南 11 米外是寬 10 米 以上 的廠區(qū) 主要 道路 ，道路以南 是漂粉精車間區(qū)域。本項目水合肼主裝置區(qū)與漂粉精生產(chǎn)裝置的距離為 53 米，與漂粉精倉庫的距離為 32 米，與漂粉精車辦室A A A A A A A A 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 9 的距離為 59 米。 本項目高濃鹽水站、 6kV 變電所以南是 ADC 車間的 循環(huán)水裝置區(qū) （該循環(huán)水站 為本項目與 ADC 車間其它生產(chǎn)裝置 共用 ） ， ADC 車間的循環(huán)水裝置區(qū) 最近的涼水塔距離 6kV 變電所 及高濃鹽水站的距離為 20 米 ， ADC 車間最近的貯罐區(qū) 與高濃鹽水處理站的距離為 31 米。 西面：本項目以西是 ADC 車間公用工程 區(qū) （涼水塔、空壓機房、冷凍站及配電房等，該公用工程為本項目與 ADC 車間其它生產(chǎn)裝置共用） 。本項目貯罐區(qū)與西面的循環(huán)水站 冷卻塔 相距 35 米，本項目水合肼主裝置區(qū)與其西面的空壓站廠房、冷凍站鹽水槽區(qū)、配電房分別相距 21 米、 18 米、 22 米。 本項目高濃鹽水站以西有 ADC 車間的丙 酮中試裝置，高濃鹽水站與最近的丙酮貯罐（埋地， 3m3）相距 20 米。 高濃鹽水站與 110KV 變電所相距177 米。 其它：本項目控制室建在漂粉精車間辦公室內(nèi)，位于 項目的東南面，與合肼主裝置區(qū)相距 59 米。 與南面漂粉精生產(chǎn)裝置相距 41 米 ，與西面漂粉精倉庫相距 123 米。 本項目區(qū)域外北面有 35kV 高壓線（桿高 30 米），東面的 10 kV 高壓線（桿高 20 米）。本項目貯罐區(qū)與北面高壓線相距 106 米，與東面高壓線相距 米，東面高壓線將進(jìn)行埋地處理。 擬建 項目的地理位置見 附件 1 附圖 1。 項目周邊情況見附圖 2。 用地面積及生產(chǎn)規(guī)模 1） 項目 用 地面積： 104m2， 建筑面積： 5303 m2。 2） 項目 生產(chǎn) 規(guī)模： 本項目主要產(chǎn)品為 10~12%（含肼量 %－ %）和 80%（含肼量 %） 水合肼。 生產(chǎn) 能力 : 15000 t/a（折百 計算 ）。 江蘇 AA 化 工 股 份 有 限 公 司 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 10 主要原輔材料 及 產(chǎn)品 情況 主要原輔材料 本項目主要的原輔材料情況如下： 表 原輔材料清單 名稱 規(guī)格 CN 號 最大 儲存量 年使 用量 儲存 方式 運輸 方式 來源 備注 丙酮 % 31025 72 噸 560t 儲罐 汽車 外購 原料 液氨 % 23003 128 噸 11424t 儲罐 汽車 外購 原料 氫氧化鈉 30% 82021 640 噸 100500t 儲罐 管道 本公 司 原料 氯氣 % 23002 — — 管道 本公司 原料 鹽酸 31% 81013 — 10t — 管道 本公司 輔助 物 料 氮氣 99% 22021 — 106m3 — 管道 AA 醋酸廠 輔助物料 產(chǎn)品 、中間 產(chǎn)品 本項目 產(chǎn)品 、中間 產(chǎn)品 情況見 表 所示： 表 產(chǎn)品 、中間 產(chǎn)品情況 表 名稱 形態(tài) CN 號 年產(chǎn)量 最大儲量 儲存方式 運輸方式 備注 次氯酸鈉溶液 （含有效氯 10%） 液態(tài) 83501 276800 t 50 m3 儲罐 管道 中間產(chǎn)品 氨水（ 33%） 液態(tài) 82503 308800 t 60 m3 儲罐 管道 中間產(chǎn)品 丙酮連氮 溶液 液態(tài) —— 33600 t（折百） 80 m3 儲罐 管道 中間產(chǎn)品 水合肼（ 10~12%） 液態(tài) 82020 15000t（折百） 480 t 儲罐 管道 產(chǎn)品 水合肼（ 80%） 490 t 儲罐 槽車 產(chǎn)品 工藝流程 和主要裝置 的 布局 工藝流程簡介 本項目工藝裝置分為六個工序：次氯酸鈉制備工序、合成工序、氨回收工序、丙酮連氮精餾工序、水解工序、濃縮工序。 其工藝流程圖 如圖 所示。 1）次氯酸鈉制備工序 該工序 是 利用 30%液堿和氯氣作為原料生產(chǎn)次氯酸鈉溶液，用于酮連氮合成反應(yīng) 。其主要反應(yīng)用化學(xué)反應(yīng)方程式如下： A A A A A A A A 1 . 5 萬噸 / 年 （ 折 百 ） 水 合 肼 技 術(shù) 改 造 項目 設(shè) 立 安 全 評 價 11 OH2N a C lN a C l ON a O H2OHCl 222 ????? 來自堿貯槽的 30%NaOH 溶液經(jīng)堿過濾器過濾機械雜質(zhì)后，進(jìn)入堿混合器與外加的純水按比例混合稀釋，得到 %的稀堿溶液。稀堿液經(jīng)稀堿冷卻器 （ 二級冷卻， 冷卻介質(zhì) 分別 為循環(huán)冷卻